基于Pro/E的直齿圆锥齿轮参数化设计

为了快速获得直齿圆锥齿轮的三维实体模型,研究在Pro/E软件环境下球面渐开线直齿圆锥齿轮的参数化设计。首先创建直齿圆锥齿轮三维实体模型,然后利用该软件二次开发程序的参数化设计功能重建参数化模型。设定齿轮的主要设计参数,利用参数驱动。该方法设计效率高,为优化设计和数控加工提供了依据。     

基于Pro/E的齿轮参数化设计系统开发

应用Protool Kit程序开发工具包以及VC++6.0研究了建立基于Pro/E的齿轮参数化设计系统的基本方法和步骤,开发了相应的齿轮参数化设计系统。实际应用表明该系统可以大幅度提高工作效率。该系统的建立方法亦可应用于其他零件,并不仅仅局限于齿轮的参数化设计。     

基于UG斜齿轮参数化建模及四轴铣削加工研究

基于斜齿轮的啮合特点对斜齿轮进行结构分析,实现了斜齿轮渐开线、螺旋线和螺旋面的数字化设计,建立了斜齿轮的三维参数化模型。根据零件的结构特点制定了四轴联动加工的工艺流程和方法,选取了合理的工艺参数,编制了加工程序,完成了产品的加工,提升了产品的加工精度、表面质量和生产效率。     

基于Solid Works二次开发技术的渐开线齿轮参数化设计

基于SolidWorks2004三维设计平台,利用VB6.0程序设计语言和SolidWorks API编程接口,实现了渐开线齿轮参数化设计,提高了齿轮设计的效率和精度。     

圆度仪工作台传动齿轮参数化设计及仿真分析

以圆度仪工作台传动齿轮为研究对象,论述了参数化设计方法,以Pro/E软件为平台,推导出了直齿圆柱齿轮渐开线的参数方程。通过程序命令修改其中的几个主要参数,能够快速得到相应的参数化三维模型。使用ANSYS Workbench对齿轮在一定载荷作用下进行了有限元静力学仿真计算,得到齿轮啮合过程中的等效应力。通过和ADAMS动力学仿真结果比较,结果表明设计合理。参数化设计具有快捷、方便的优点,还能够缩短齿轮设计周期、降低成本、减少重复工作,为其他参数化设计提供了理论依据。     

基于Pro/E直齿圆柱齿轮的参数化设计及运动仿真

在Pro/E建模环境下,介绍直齿圆柱齿轮的的三维参数化建模方法,利用方程曲线绘制方法绘制出齿轮的渐开线曲线,经过拉伸、切除、复制等生成齿轮实体。通过建立参数化程序,利用参数控制齿廓外形尺寸,实现齿轮参数化设计。利用Pro/E中的组件模块可以对齿轮机构进行运动仿真,可以看到运动仿真过程中是否出现干涉现象。根据仿真结果对零件进行修改,大大提高设计的精度和效率。     

直齿圆柱齿轮参数化设计与交互界面开发

为了增强齿轮设计灵活性,将参数化建模技术应用于齿轮结构设计,在Pro/E平台上创建了直齿圆柱齿轮的参数化模型。以Pro/TOOLKIT工具箱和VC++言作为二次开发工具,采用动态链接模式成功开发出了针对直齿圆柱齿轮的参数化设计交互界面,在此基础上,通过变换齿轮的结构参数即可方便、快捷地实现模型重建,大大提高了齿轮的设计效率,同时也为齿轮的产品改型及其系列化设计提供了技术参考。     

基于Pro/E的渐开线齿轮从综合建模到装配的参数化设计

运用Pro/E参数化建模的思想,结合直/斜/人字形齿轮的造型方法,通过编辑Pro/E的程序文件,来实现齿轮的自动建模及装配。任意输入模数、齿数等参数,便可以实现直齿轮、斜齿轮、人字形齿轮模型的相互转换及装配,大大缩短了齿轮的设计过程。     

基于Pro/E煤矿机械中齿轮传动参数化设计

介绍了煤矿机械中常见齿轮传动的特点,针对传统设计方法的不足,简述了参数化设计的基本概念,并对Pro/E的参数化设计工具做了详细介绍。结合工程实例,建立了煤矿机械减速器传动部分的参数化模型,利用Pro/TOOLKIT二次开发工具,在VC环境下开发了参数化设计程序和友好的用户界面,得到了较好的设计效果。     

基于ANSYS的掘进机NGW型行星齿轮传动CAE分析系统研究

基于VC++平台结合ANSYS参数化设计语言APDL对掘进机NGW型行星齿轮传动CAE分析系统进行了研究,该系统通过人-机交互界面实现了行星齿轮设计参数输入、行星齿轮传动参数化建模、施加参数化载荷和参数化CAE分析的全过程,提高了掘进机行星传动的设计效率,提升了设计水平。     

基于特征的齿轮零件CAPP系统开发

为提高齿轮零件工艺设计水平,在VB6.0平台上采用多种高级编程技术,结合Access及AutoCAD,开发出基于特征的齿轮零件CAPP系统。该系统针对齿轮零件提出一种全新的特征编码方式,同时在此编码方式基础上给出相似零件的推理策略和检索方法。详细介绍了系统的总体结构及工作流程、特征编码系统的建立、推理策略、标准实例筛选及相似性系数计算。运行实例表明,该系统界面友好,操作简单,运行稳定,实用性很强。     

一种新颖共轭凸轮的设计

介绍了一种新颖凸轮—径向共轭凸轮的设计及其优点,详细介绍了从动件为滚子,摆杆传动件为四杆机构的凸轮理论廓线和实际廓线的设计方法。在AutoCAD中用AutoLISP程序和对话框技术生成轮廓曲线,并提取曲线上的数据点,以便后续数控编程,为技术革新提供了参考。     

液压钻机动力头一级斜齿轮接触分析

运用Pro/E软件建立渐开线斜齿轮参数化精确模型,对液压钻机的斜齿轮箱内的斜齿轮进行装配生成啮合模型,通过利用Pro/E与ANSYS WORKBENCH专用的数据交换接口,把齿轮啮合模型导入ANSYS WORKBENCH中,通过斜齿轮的接触非线性分析求解计算,求解出斜齿轮的接触应力,得出有限元分析结果比理论计算结果小,有限元计算出的结果更贴合实际,为斜齿轮接触分析提供了快速有效的方法。     

双齿辊破碎机齿形和辊齿布置设计

介绍了双齿辊破碎机的概况和齿形与辊齿布置设计情况。对破碎箱内辊齿齿形和辊齿布置的结构进行了设计。2PGC-450×500采用一种高效的辊齿齿形和破碎砧,利用压力、摩擦力的作用,使物料通过破碎腔对物料进行三阶段破碎,提高了破碎的可靠性,破碎物料时过分粉碎现象少,而且双齿辊破碎机结构简单,生产效率高,性价比很好,对设计参数和双齿辊破碎机的传动系统进行了设计,并完成了辊齿、破碎砧、齿轮轴、齿轮和皮带轮等传动零件的设计,通过对齿轮、轴、键的校核计算证明此方案可行。     

12CM15型连续采煤机截割齿轮箱内部结构缺陷及改造

在连续采煤机大修过程中,发现截割齿轮箱内部齿轮磨损严重,不能重复使用,经过分析发现,截割齿轮箱内部的齿轮轴及固定部分存在设计缺陷,使内部齿轮磨损严重,故对12CM15型连采机截割齿轮箱内部结构缺陷进行分析并提出改造方案。     

钻机变速箱齿轮的ANSYS分析

通过CAXA与Auto CAD三维绘图功能建造直齿圆柱齿轮实体模型，采用有限元进行应力分析，计算出齿轮的最大应力和最大应变。结果表明，通过ANSYS软件分析的结果与真实情况很接近。     

基于VBA的齿轮加工模块设计

在AutoCAD平台上采用VBA工具对直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、变位齿轮、人字齿轮、直齿锥齿轮、斜齿锥齿轮和曲线齿锥齿轮7种类型的齿轮进行模块设计研究。利用齿轮加工原理和布尔运算,通过VBA编程和创建可视化参数界面,实现齿轮加工的仿真,生成齿轮加工模块。重点以直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮为例,详细介绍齿轮加工模块设计的过程。     

基于UG泵体类零件的造型分析

介绍泵体零件的造型分析和参数化特征分析。通过对齿轮油泵UG的参数化造型设计的一般方法与步骤的介绍,使读者掌握用UG软件进行泵体零件造型的设计方法。     

基于AutoLISP技术的渐开线齿轮参数化三维设计

介绍了渐开线圆柱齿轮齿廓的形成原理,根据齿轮范成加工的原理,在AutoCAD平台上运用AutoLISP语言进行编程设计,实现了对渐开线圆柱齿轮的参数化三维设计,提高了齿轮齿廓的设计精度,为计算机模拟装配时的干涉检查提供了精度保证。     

基于MATLAB的齿轮传动最优化设计

依据齿轮啮合的工作特性,基于MATLAB平台,针对齿轮传动结构的紧凑性、承载能力及使用寿命的设计目标建立了边界约束条件和数学优化模型,提出利用MATLAB遗传算法及优化工具箱解决齿轮参数优化的方法。经实例验证该方法可靠性好、效率高,与传统的设计方法相比优势明显。