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对汽车动力传递过程中连接差速器壳和行星齿轮的行星齿轮轴的传统结构提出了改进方法,并对传统的行星齿轮轴一字轴和改进型齿轮轴,在扭力传递,受力、强度和应力方面进行了理论分析.提出了改进的可行性及实际应用实例的分析.采用本方法的结构改进,可广泛应用于普通齿轮汽车差速器包括锁式差速器. 相似文献
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从行星齿轮传动的调速原理分析入手,采用油马达作为辅助输入,通过主电动机和油马达输入转速的合成,使该装置具备了软启动、软停车、无级调速、过载保护等功能,并分析了该装置的性能. 相似文献
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AnalysisofthetransmissiveschemeofaundergroundantiexplosivewinchHEJianhuietal.现有的各种防爆绞车的传动方案在实际应用中均存在着不少缺点。现介绍一种新型的行星差动传动方案(图1),它是采用功率分流调速祛,其原理县将电动机通过行星过差速器传给卷筒和液压泵,改变液压泵的功率NB,使卷筒的功率NX改变,即可达到调速的目的。式中K--比例常数PB--液压泵输出的油压,由负载决定QB--液压泵输出流量,改变QB可得到液压泵的转速nB的变化行星差速器是由一个3轴2自由度的机械传动元件所组成的。由于这3根轴和行星传动机构存在6种… 相似文献
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设计相位摩擦焊机主轴系统,采用变频器+机械齿轮的调速方式,实现主轴分段无级调速,扩展主轴的输出功率和调速范围,满足摩擦焊接的工艺要求。定相位装置采用电气准停闭环控制,使相位控制精度提高,有效地实现了对摩擦焊的相位对中的控制。 相似文献
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文章通过对通风机风量调节方案技术经济对比,采用高效调速装置行星齿轮减速器,这是一种安全可靠、质量小、投资低、维护保养费用少、节能效果突出的调速装置,适合煤矿推广使用。 相似文献
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<正>在零件材料和力学性能、制造精度、工作条件等均相同时,与普通齿轮传动相比,行星齿轮具有较多突出优点,常用于减速器、增速器、差速器、换向等传动机构[1-2]。常规的行星齿轮传动为行星轴与行星架固定,行星轮在双列轴承的支撑下绕行星轴转动,行星轴与行星轮在双列轴承支撑下一起转动,如图1、2所示。 相似文献
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差速器是一种允许汽车两驱动轮之间有不同转数的动力传递装置。普通雄齿轮差速器差速不差力。为了达到既能差速又能差力的目的,现今采用三种方法:一是人工控制,使差速驱动和刚性驱动在需要的时候相互转换,这就是差速锁;二是以削弱差速功能来增加基力功能,这就是各种摩擦式差速器;三是将普通雄齿轮差速器的自由差速功能和刚住驱动的完全差力功能集于一体,这就是美力差速器。1.差力差速器的结构与原理差力差速器是在普通锥齿轮差速器的两输出端分别增加两个相同的差动轮系。如图1所示锥齿轮3与系杆H相联,作为差动轮系的一个输入端… 相似文献