沙口大桥桥基的工程地质条件及评价

沙口大桥桥位地层由第四系覆盖层和基岩组成。根据桥基的工程地质条件，分别对桥基的区域稳定性与地震、岩土主要力学指标、基础类型及持力层进行了评价。提出桥梁建筑应按烈度7度区防治设计；大桥基础应采用钻孔灌注桩，一般情况宜采用摩擦桩。提出在桩基设计中应考虑附加应力范围内的负摩阻力；桩基施工前在台前台后填土，控制填土速度；任何情况下的填土均应铺设砂垫层，填料应采用透水性良好的土料。     

南京长江二大桥巨厚砂砾层钻孔灌注桩施工

１　工程概况南京长江二大桥跃进河特大型桥,为长江二大桥八卦州互通立交的一部分,建在八卦州乡跃进河。大桥基础采用钻孔灌注桩,设计桩径１．５ｍ,桩深５８～６２ｍ,共２０个桥墩计９０根桩。该工程由南京长江第二大桥建设指挥部建设,交通部第一公路勘察设计院设计,江苏省岩土工程公司组织桩基施工。２　工程地质条件该区属长江河相沉积地层,自上而下分为四类。一类以粘土性地层为主,较稳定;地质条件较好,为自然造浆地层。此类地层包括：粘土,厚度０～５．８ｍ,淤泥质亚粘土,厚度０～１３ｍ;亚粘土,厚度２～１０ｍ,该类…     

单管分喷旋喷注浆成桩技术

高压旋喷注浆成桩是一门新发展起来的软地基加固技术，它既能提高在粘土、亚钻土、砂类土及人工填土和淤泥层等软弱地基的承载力，又可对旧有建筑设施的地基产生不均匀沉降进行补强处理，受到建设单位的普遍好评。     

对碎石桩法加固软土地基效果的分析

通过大量的碎石桩工程资料,分析了碎石桩法对杂填土、素填土和亚粘土、粉砂和轻亚粘土、粘土、淤泥质土和淤泥的加固效果     

浅析基坑监测在支护工程中的实际应用

某工程地处漳州市战备大桥南侧、南大道与漳马路交接处之东南角,基坑开挖面积广及开挖深度较深的特点,所以基坑监测项目充分考虑工程及水文地质条件、基坑类别、支护结构的特点及变形控制要求的基础上来确定。除了常规的通过目视及借助其他工具的巡视检查外,主要用仪器监测,监测项目主要为深沉土体水平位移监测、竖向位移监测、水平位移监测、预应力锚索拉力监测及周围道路及管线水平及竖向位移等。本工程上层土体主要为填土、粉质粘土、淤泥、中砂、粘土、粗砂、残积粘性土等,在开挖基础深度范围内存在着透水性大,稳定性差的地层,泡水后极容易软化而发生坍塌。在基础土方及地下室施工过程中急需解决止水、增强土体粘结力,防止基坑周边土体侧滑,从而确保基坑支护结构稳定,达到基坑土方顺利开挖及基础工程顺利施工的目的。     

薄壁半合管式取土器的设计及使用效果

我队在某地区承担工业与民用建筑地基基础勘察任务。该地区地层主要为亚粘土、砂性土及含淤泥质的砂（粘）性土。地下水位一般在10m左右。粘性土的液性指数最大为0.50，属硬塑（或可塑）状态的低压缩性土；砂性土的相对密度D_r＜0.67，属于松散、中密程度的砂性土。孔深一般为10～20m。施工中所用设备为DPP-100-3型汽车钻机，可冲击回转成孔；也可压入（或击入）取样。所采用的取样工具为φ108型自由球阀式取土器和φ100型活阀式取土器；成孔钻具为普通合金钻具和抽筒钻具。     

粉质粘土液化层中采用夯扩桩失败原因的剖析

本文叙述了在饱和粉质粘土中进行夯扩桩施工所带来的工程质量问题;分析了因土的液化造成了桩质量事故的原因;介绍了碎石桩的应用效果.可供在类似地质条件下的工程进行桩基设计和施工时参考.     

盐城含藻膨胀粉质亚粘土的地质特征及工业利用初探

我们受托对距盐城市西南约35公里的郭猛公社境内的含藻膨胀粉质亚粘土进行了地质调查。调查面积约30公里~2,选择了七个采样点,按不同层位分别采集各类样品,从资料与试产品测定结果认为:该粘土是一种新型轻质建材和理想保温材料,经济效益较好,出露地表,易采、易运,值得工业部门开发利用。现将调查材料报导如下。地质特征含藻膨胀粉质亚粘土,在郭猛一带广泛分布,产于第四系古湖缩地中。其岩性均为粉质亚粘土。此土粘度大,断面多孔,无砂感。按颜色自上而下(工程内)分     

高压旋喷注浆加固地基工程施工工艺

高压旋喷注浆新技术,适用于砂类土、粘土、人工填土、淤泥等软弱地基加固处理.它可作为新建筑的地基加固,也可作为旧有建筑物的地基补强,防止基础渗漏等.由于这种方法具有设备简单、操作方     

江苏苏通大桥钻孔桩施工超标PHP泥浆技术的应用

江苏苏通大桥桥基场地地质条件较差，在钻孔桩施上中出现护筒下沉不到岩层的情况；采用超标聚丙烯酰胺泥浆使工程得以顺利进行。介绍了超标PHP泥浆的特点、制作工艺及使用情况等。     

武汉市府澴河、举水河堤防工程地质问题处理措施

府澴河主要工程地质问题是堤身散浸和沉降变形稳定问题,堤身的治理措施采用锥探灌粘土浆、迎水面粘土铺盖或垂直防渗墙,是经济有效的;府澴河部分堤段上部堤基土为湖积和冲湖积相淤泥或淤泥质土,容易发生裂缝或产生不均匀沉陷,在进行整险加固时,应进行沉降稳定验算,必要时对大堤堤身填土进行换填或改良,及地基加固处理.举水河堤防主要工程地质问题是渗透变形.渗控处理措施应根据各堤段工程地质条件、险情和施工条件的不同,分别采取截渗墙、粘性土铺盖、减压井(沟)等措施.     

我国基础工程技术的实践经验和问题

一、基础工程技术面临挑战我国幅员广大,工程地质条件非常复杂。许多地区有膨胀土;西北、华北地区有深厚的湿陷性黄土;东北、西北和青藏高原地区有永冻土、季节性冻土;东南沿海地区和内陆湖区有深厚的淤泥软土;有些古城和大城市还有成片的填土。此外,还有大片岩溶地区和地震区的特殊岩土问题。这种复杂的地质条件,使地基基础工程的勘察设计、处理     

广州市番禺区砺江河水系地基软土工程特性及工程地质问题

对广州市番禺区砺江河水系地基淤泥、淤泥质粘土等软土的分布特征、工程特性进行了阐述和分析,提出和论述了由软土引起的地基沉降变形、抗滑稳定等工程地质问题及其对水利工程建设的影响,在软土地基加固处理措施及基础选型设计方面亦提出了相应的地质建议,对类似工程勘察具有一定的借鉴和指导作用.     

软基段现浇连续箱梁施工质量控制

广东西部沿海高速公路斗门互通立交,地处珠江三角洲平原区,水网发育,鱼塘遍布.斗门互通立交分A、B、C、D、E、F、G七条匝道,累计长度2871m,全部为现浇连续箱梁桥.桥位区覆盖层以第四系松散沉积层的粘性土、砂性土及砂砾石为主.其中淤泥、淤泥质亚粘土沉积厚度17.1～31.4m.现以斗门互通立交匝道桥为例,介绍在软基上进行现浇连续箱梁施工的工艺.     

福州救助站码头迁建工程塑料排水板软基处理

福州救助站码头迁建工程除综合楼为嵌岩钻孔灌注桩基础外 ,其他建筑物均以后方回填砂和山皮石为地基。由于闽江沿线地质条件复杂 ,淤泥层厚度大、承载力低 ,为满足建筑物地基承载力需要 ,必须进行软基处理以提高地基承载力。根据地质勘察报告 ,该工程地层从上至下为 :①灰色淤泥 ,厚度 10 5～ 2 1 2m ,最大可达 31 0m ,该土层属高灵敏度、高压缩性软弱土层 ,为拟建场地主要地基土层 ;②灰～灰褐色淤泥质粘土 ,厚 1 0～14 0m ;③强风化层 ,厚 0 7～ 4 2m ;④中～微风化层 ,厚度未揭穿。该工程中后方陆域软基处理采用B型塑料排水板 (板宽…     

静压注浆在厂房地基加固中的应用

静压注浆在厂房地基加固中的应用洪继祥（江西地质建设工程大队钻探工程研究所南昌３３００２９）１工程概况拟建的厂房地基土自上而下为：０～６ｍ为杂填土，６～８ｍ为老粘土，８ｍ以下有一淤泥质软弱层。杂填土由炉渣、矿渣和松散粘土等组成，不能满足地基承载要求。中...     

武汉市公安消防大楼基坑支护设计与施工

１工程概况武汉市公安消防指挥调度大楼为２２层建筑，总高度为７２ｍ，地下室一层，基坑开挖深度为７ｍ，开挖面积为３０ｍ×３２ｍ。场地地层自上而下为：杂填土，厚度２．００ｍ；淤泥质粘土，厚度５．５ｍ；粘土，厚度４．０ｍ；粉土夹粉质粘土，厚度５．２ｍ。拟建场...     

碎石桩在住宅地基加固中的应用

该文介绍了碎石桩在加固人工填土、淤泥质粉质粘土等地基中的成功应用 ,并通过重型 (Ⅱ )动力触探试验和静载荷试验对桩身及桩间土的质量检测 ,确认达到了加固地基的预期效果 ,且工效高、投资少 ,为同类工程提供了一些有益经验 ,可供同行参考     

“M型组合壳”基础设计简介

大屯矿区某水塔,贮水量200吨,塔高26.7米,砖筒支承,采用“M”型组合壳”基础.1972年建成使用,效果良好.本工程紧靠微山湖,位于原汛期泛滥区,该区为冲积—湖积的第四系土层所覆盖.表土层为亚粘土,厚2.4米,地基承载力为1.2公斤/厘米~2; 再下为亚粘土,厚3.0米及淤泥质粘土,厚1.0米,地基承载力分别为1.0及0.8公斤/厘米~2.水塔基础曾做     

水泥土搅拌桩在处理砂性素填土及淤泥质砂土的应用

通过某工程实例，详细介绍了水泥土搅拌桩在建筑物高为七层，地基土为砂性素填土及淤泥砂层的应用，效果好，其经验可供类似工程借鉴。