紧邻深基坑管廊变形影响及隔离方案研究

以复合土岩地层中的地铁深基坑工程为背景,分析基坑开挖对既有管廊结构的影响特点,为保证既有管廊结构的安全提出3种隔离方案,采用数值模拟仿真的手段分析了3种方案下的管廊变形规律和围岩状态。研究发现:1)提高临近管廊侧的基坑围护结构强度,对保护既有管廊安全效果不理想,管廊侧壁结构变形达3.6 cm;2)在管廊与基坑之间注浆加固,对提高土体稳定状态有利,但对稳固管廊变形效果不佳,管廊结构变形仍达2.4 cm;3)在管廊与基坑之间设置隔离排桩,对控制土体塑性变形和管廊结构水平位移具有显著效果。课题研究结果可为同类工程提供理论指导和施工借鉴。     

建筑密集区盖挖法地铁车站基坑通道式开挖设计及数值模拟

施工场地狭窄、变形控制严格是当前市区工程施工面临的重要难题。针对建筑密集区地铁车站基坑开挖出土方案、地层变形及结构安全性问题开展研究,设计了适用于建筑密集区地铁车站基坑明挖顺作+盖挖逆作组合开挖方法,其中明挖段为分层顺序开挖,盖挖段为通道式分层分段开挖。进一步,采用数值模拟的方法对盖挖段通道式开挖施工全过程进行仿真分析,结果表明:通道式开挖法两侧留土对抑制地层变形具有较好效果,整个施工循环,结构体系处于安全状态,地层变形能够满足控制要求。     

明挖隧道深基坑受力与变形的现场测试分析

基坑稳定性是城市浅埋明挖隧道施工的重要控制节点。通过对福州市某隧道工程中的一段深基坑工程地表沉降、临近建筑物沉降、土层水平位移、支撑轴力和基坑水位的监测,对因基坑开挖而引起的变形与结构受力等规律进行分析,并且研究了水位变化的变形特性。监测分析表明:基坑的水位变化随开挖时间的渐变过程经拟合后近似二次抛物线型;周边建筑物沉降随开挖时间的递增而增大,增长速度前期慢后期快,最终趋于稳定。该明挖隧道深基坑工程支护结构的基坑变形控制设计方案是合理可行的,可为类似工程提供经验借鉴。     

土钉和桩锚组合式支护体系受力和变形的数值模拟

针对深基坑的土钉和桩锚组合式支护体系,通过数值计算分析基坑开挖过程对支护体系结构的位移、应力及稳定安全系数等的影响,分析基坑开挖过程引起的地层变形规律。对2种基坑支护方案进行计算,其一为采用2道土钉加上1道锚杆的土钉与桩锚组合式结构,其二为采用4道土钉加上3道锚杆的土钉与桩锚组合式结构。根据计算结果,对不同支护方案下基坑的支护效果进行了对比研究,进而分析支护方案的可行性,最后将现场实际采用的支护方案与实测结果进行了比较。     

基坑支护工程设计方案比选

本文结合北京某基坑支护工程实例,对开挖深度在11m左右的基坑支护方案进行了比选。方案选择时先根据安全性、基坑位移变形量、设备投入量、施工难易程度、现场布局合理性五个方面对方案进行初选,然后通过对比各方案成本增加比例与该方案安全性、基坑位移变形量提高比例选择出既经济又安全的施工设计方案。     

横跨地铁基坑大直径城市给水管道原位保护技术

针对横跨基坑中D2 400 mm的PCCP给水管道进行原位保护,通过对比分析,对暗挖、明挖、盖挖、盖挖加悬吊保护四种施工方案进行经济技术及可行性对比分析,确定了采用盖挖加悬吊保护施工技术。开发并采用“临时立柱+环向托架支撑+可调节钢丝绳临时悬吊”的大直径城市给水主管道原位综合保护技术,接头变形控制值在3 mm之内,保障了在不降压条件下不间断给水。确保了给水管道及施工安全,比改移方案降低了施工成本,提高了生产效率。     

武汉某基坑支护工程施工监测分析

综合基坑周边环境、工程地质条件与基坑开挖深度等影响因素,对武汉某基坑采用钻孔灌注桩+钢筋混凝土支撑、局部双排桩的支护方案。结合基坑特点并依据相关规范要求制定基坑详细监测方案,对获取的监测结果数据进行支护结构顶部水平位移、深层水平位移、临近高压电塔沉降与支撑轴力变化的分析。分析结果表明,基坑开挖过程中需充分考虑时空效应,支撑的设置对基坑变形有着重要影响。     

土钉支护结构有限元法变形与破坏数值模拟分析

用SnEpFem土钉墙有限元数值分析系统,对土钉支护结构进行变形与破坏的数值模拟分析,对土钉支护结构的可靠性进行合理评价.此系统可对坡面水平位移、坡顶沉降及沉降范围、坑底隆起、张拉区和塑性区的作用机制进行全面分析,也可模拟施工中每一步开挖过程并给出坡体的变形与破坏情况.通过对某基坑土钉支护结构的工程实例数值模拟分析,计算得到的坡面最大变形与实际监测的变形数据相比较,二者相差很小,充分证明了SnDpFem土钉墙有限元分析系统的可靠性.     

基于FLAC3D的基坑开挖与支护分析

基坑工程必须以支护结构和周围环境安全为前提,以北京某中心基坑工程为案例,采用数值方法分析坑周土体及支护结构受力变形情况.监测数据证明采用FLAC3D使基坑工程可视化切实可行;基坑阴角与阳角位置有较为明显的空间效应,影响其周边土体变形;基坑周边土体的沉降、水平变形均随深度的增加而减小.利用数值方法分析可预测岩土工程、采矿工程等领域问题,用以优化施工方案,形成信息化施工.     

明挖施工基坑监测技术与分析

通过对沈阳地铁四标87m明挖段结构施工过程中监测数据分析,阐述基坑施工过程中采用的监测技术,同时对施工中变形机理进行分析.     

逆作法施工对基坑围护结构变形影响的数值模拟分析

针对昆明悦汇商场深基坑工程实例,采用MADIS/GTS对周边复杂环境下逆作法基坑降水开挖过程进行三维有限元分析。分析了基坑先撑后挖、先挖后撑以及考虑降水时先撑后挖三种开挖模拟方案下,基坑围护结构位移情况。结果表明,逆作法施工对围护结构位移影响总体较小,先撑后挖和先挖后撑两种开挖模拟方案的结果差别不大,考虑降水情况下,围护结构变形要明显大于不考虑降水的情况。     

基坑开挖步骤对支护结构位移变形的影响

论述了在深基坑的护壁,不仅要保证基坑内正常作业安全,而且要防止基坑及坑外土体位移,保证基坑附近建筑物、道路、管线的正常运行。基坑开挖步骤、速度对深基坑支护结构的位移变形影响很大。文中通过FLAC软件计算了工程实例中支护结构在不同开挖步骤、速度下支护结构的位移变形,分析了基坑开挖步骤、速度对支护结构位移变形的影响。     

广州市RJ-1地铁上盖基坑及其周边环境监测研究

广州市RJ-1地铁上盖基坑围护结构采用地下连续墙及密排的人工挖孔桩作支护, 内设一层混凝土支撑的支护方案。通过对该基坑挡土桩及地下连续墙水平位移监测(测斜)、支撑轴力监测、地下水水位观测、角点桩水平位移观测以及周围建(构)筑物沉降观测, 确保了基坑施工安全, 并对监测结果进行了分析研究。     

基于FLAC~(3D)的深埋膨胀性黄土隧道初期支护安全稳定性分析

为分析研究深埋膨胀性黄土隧道初期支护后的安全稳定性,依托埋深约为88m的小河沟黄土隧道工程深埋段,借助FLAC~(3D)软件,对设计变更前后的隧道开挖与支护进行了数值模拟,分析了围岩应力和变形、联合支护结构的变形及前方未开挖段的土体位移情况。结果表明,深埋膨胀性黄土隧道施工中,使用管棚外插超前小导管注浆进行超前支护,配合钢拱架和锚网喷联合支护结构,能够有效地提高围岩整体强度和自稳能力,承担围岩荷载,减小土体位移,提高施工安全性。     

高压旋喷桩止水帷幕在基坑支护中的应用

使用高压旋喷桩形成基坑外止水帷幕,能够有效解决传统的明挖基坑降水施工对建筑物引起的不均匀沉降问题。旋喷桩工艺能够有效控制桩体外侧的土地变形,有利于基坑的稳定性,止水帷幕能够确保基坑内无水作业。对高压旋喷桩止水帷幕工艺在基坑支护中的应用进行了分析探讨,以供同行借鉴。     

双排桩支护结构在杂填土基坑的应用实例初步探讨

某巨厚杂填土基坑工程紧邻市政主干路,采用双排桩支护结构,发挥了该支护结构施工简便、刚度大、支护高度大的优点,减少了对周边环境的影响,从而缩短工期,降低了程造价。对基坑支护结构位移变形的监测数据,该支护形式可显著减小围护结构的内力和变形,支护工程安全可靠,满足基坑稳定和变形控制的要求。     

天津地铁穿子牙河隧道工程基坑管涌原因分析及处理

天津地铁穿子牙河隧道工程采用明挖施工,基坑支护围堰上部采用钢板桩,下部采用高压旋喷方法进行施工;基坑开挖基本到达设计标高时,发生管涌.详细分析了基坑发生管涌的原因,提出了处理方案,并付诸实施,效果良好.     

孤岛工作面下方大巷围岩支护技术优化

为了解决孤岛工作面下方大巷围岩支护困难问题,基于弹性力学理论对巷道围岩受力进行分析,探讨了巷道围岩塑性区的影响因素,并分析了巷道半径对巷道围岩塑性区的影响,结合计算机数值模拟,对巷道围岩塑性破坏特征与支护技术优化展开研究,分析得出巷道围岩塑性区剪切破坏呈现"X"型特征,基于此,对原有支护方案进行优化设计,沿巷道正中及顶底板左右四角各增打1根长8 m的锚索,综合数值模拟分析与工业性试验监测,结果表明:巷道围岩支护方案优化后可显著降低巷道围岩应力及控制塑性区发育,围岩变形量最大为0.3 m;验证了优化支护方案的可行性,保证了巷道围岩的稳定,改善了孤岛工作面作用下,原支护方案效果需要反复维修,大巷持续变形的现状。     

桩锚支护结构设计及支护结构变形监测分析

结合北京一个基坑支护工程,从设计角度就桩锚支护结构在基坑支护中的应用及变形控制进行了阐述。根据受力情况,护坡桩主筋配筋采用不均匀布置方式,结合工程、支护结构特点分段配筋;为了满足基坑安全及现场施工用地,砖墙设计时,在砖墙中部增设混凝土腰梁;护坡桩施工中,运用不同的施工工艺,保证了护坡范围内古树的生命安全。从基坑开挖监测角度,对支护结构顶部水平位移进行了监测,对周边建(构)筑物进行了沉降监测,同时对锚杆进行了检测与监测。结果分析表明,基坑水平及垂直变形量均在设计控制范围内,基坑整体稳定,桩锚支护结构对变形起到了有效的控制作用。     

江苏国际图书中心深基坑支护施工技术

江苏国际图书中心基坑开挖面积及支护深度都较大,通过深基坑支护结构方案设计与施工,从基坑开挖到地下室施工到±0. 00m结束,基坑支护结构安全可靠。详细介绍了基坑支护方案、施工技术以及沉降位移监测和安全技术措施。