综采面支架液压系统的压力损失研究

综采面支架液压系统的压力损失主要由支架主供液系统的压力损失和支架液压系统的压力损失组成。分析了支架主供液系统和支架液压系统,确定了各项参数,对两部分的压力损失进行理论与AMESim仿真分析,得出综采面支架液压系统的压力损失主要在关键阀上,减小关键阀压力损失对减小支架液压系统的压力损失有事半功倍的效果。     

综采工作面液压系统管路压力损失的计算与校核

通过对922综采工作面液压系统压力损失的分段计算,阐述了压力损失的计算方法、步骤及各类系数的选取原则。计算校核表明,该液压系统供液距离为860 m时,能够满足生产实际需要。     

液压支架供回液系统的阻力损失分析

在阐述液压支架供液系统的基础上,对支架中各液压元件的压力损失进行了理论性探讨,并通过一个液压支架梯形供液管路的实例,计算了不同通径管路下系统的压力损失。有关各液压元件流量-压力特性的分析方法可为其他液压系统静态特性分析提供借鉴。     

采煤机调高系统压力损失的分析

针对采煤机调高系统中存在的压力损失问题,从设计、安装和调试等方面,对液压系统本身及其元部件和管路的压力损失情况进行分析,并提出改进办法,效果良好。     

液压支架电液控制阀的压力损失特性研究

电液控制阀作为支架供液系统中常用阀,其压差-流量特性对整个供液系统的影响较大。通过试验测试结合理论计算,详细研究了液压支架电液控制阀的压差-流量特性,实测了不同流量下的压力损失,得到了 500 L 电液控制阀的压力损失变化规律,修正了理论公式中等效流量系数,得到了全流量下压力损失特性,为液压支架供液系统压力损失特性的进一步研究提供了借鉴和参考。     

煤矿掘进机液压管路仿真分析

以某型掘进机液压系统为例,采用理论计算与软件仿真对比的方式对其液压系统管路布置进行分析及优化,结果显示,采用液压胶管+钢管方式装载运输回路压力损失较液压胶管方式降低约53%,油缸回路损失降低约5%,行走回路损失降低约57%。分析表明,采用液压胶管加钢管的布置方式能显著减少了系统压力损失,提升了效率。     

基于AMEsim的液压支架管路系统压力损失计算

通过对一个环形液压支架管路的实例,介绍了用AMEsim软件计算液压支架管路阻力的方法,分析了影响压力损失的因素,并验证了该液压支架系统提出的工作要求。     

综采工作面液压系统管路压力损失的计算校核与应用

通过对综采工作面液压系统压力损失的分段计算,叙述了压力损失的计算方法、步骤,描述了计算过程及各类系数的选取。通过对压力损失的校核,为在停采线以外安设泵站提供了理论依据,为进一步提高综采工作面的推进度,减少职工的劳动强度,实现远距离供液提高了保障。     

液压凿岩机池漏损失能耗分析

泄漏损失是液压凿岩机的一项主要能量损失。本文指出，液压凿岩机泄损失能耗率，除了与结构参数和系统压力有关外，还与凿岩机的输出功率成反比，并且存在一个最佳的密封长度分配比例，使其泄漏损失能耗率最低。     

液压凿岩机泄漏损失能耗分析

泄漏损失是液压凿岩机的一项主要能量损失．本文指出，液压凿岩机泄漏损失能耗率，除了与结构参数和系统压力有关外，还与凿岩机的输出功率成反比，并且存在一个最佳的密封长度分配比例，使其泄漏损失能耗率最低．     

水平井段环空压耗研究

环空压耗是设计钻井水力参数的一个重要指标。文中在考虑了环空中岩屑颗粒存在不同运动形式的情况下，建立了水平井段环空压耗的理论和经验模式。利用现场两口水平井资料对经验模式进行了验证。结果表明，模式可用于大斜度井段和水平井段环空压耗的预测。     

卸荷回路的设计和运行

液压系统的卸荷是指执行元件不工作时,或者不需要全部流量时,使全部或部分液压泵输出的油液在很低的压力下流回油箱,从而使液压泵处于空载运行的状态。实现液压系统的卸荷既能减少功率损耗,防止系统发热,又能延长泵的使用寿命。论述了3种常用卸荷回路设计和运行中容易出现的问题;介绍了针对卸荷回路存在的问题而采取改进设计的方法。     

流体在管路弯曲处压降的分析

分析讨论了流体传输管路系统中弯曲部位阻力的成因及影响产生管路中局部弯曲压降损失的一些因素,指出了减少弯曲部压降损失和全部管路系统中总压降损失应采用的工程技术参数,对于从事流体管路系统科学研究和设计维护人员有一定的参考价值和实用意义。     

外载荷决定系统压力的仿真测试

通过理论分析和仿真测试论证了液压系统的压力形成和外载荷的关系,详细叙述了如何使用FluidSIM液压(气动)仿真软件进行压力测试的过程和方法。     

液压控制阀计算机辅助测试

以液压阀为例,介绍了液压阀的测试原理、数据采集与数据处理。说明了液压阀计算机辅助测试系统的开发与研制过程。该系统大大提高了液压阀的检测速度和检测精度,为进一步使用和维护好液压阀提供了科学的技术保证。     

综采工作面液压支架管路的选择

通过对煤矿综采工作面采煤生产的计算,分析了采煤工作面对液压支架液压系统管路的要求,并根据流体力学的原理计算出乳化液在不同管径下的压力损失,提出了管路选择的依据和方法。     

深海采矿系统软管段输送阻力损失研究

基于深海采矿软管输送模拟试验系统, 分析了不同混合物流速、不同颗粒粒径、不同颗粒体积浓度、不同软管形态条件下软管阻力损失变化特征, 为深海采矿系统软管设计提供参考。结果表明, 水力坡度随物料体积浓度增大而增大, 随粗颗粒粒径增加而呈下降趋势, 随软管弯曲度增大而增加。复杂形态软管中粗颗粒输送水力坡度变化与水平管道、垂直管道和倾斜管道具有一定的相似性, 对比分析了倾斜直管和软管的水力坡度, 拟合了复杂形态软管输送的水力坡度计算公式, 误差范围控制在1.6%以内。