车床自定心多功能夹具

介绍在车床上使用的自定心夹具的结构、工作原理、用途及优点     

薄壁圆柱零件液压夹具的研究

阐述了车削薄壁圆柱零件液压夹具的设计方案,以保证薄壁圆柱零件加工的尺寸精度和形状精度。     

钻中心孔不停车夹具

我们在加工定位轴时（Ｄ＝２０－０．０２ｍｍ,Ｌ＝１００± ０．０５ｍｍ）,由于数量较大,在车床上用三爪卡盘装夹工件来钻中心孔太繁杂了,浪费了大量的装卸工时,为此我们制作了钻中心孔不停车夹具装置（见图１）,其结构和使用如下。 （１）由内套筒８和弹簧３装入套筒９内组成为一体,其注意内外套筒间隙配合为０．０３ｍｍ以内,不宜过大。 （２）复合中心钻（６０°ＧＲ３５～６０）夹持在三爪卡盘上,注意装夹要校正,不允许有过大跳动,可套入内套筒８孔中,与外套筒９紧固在车床刀架上使用。 （３）把工件５定长后,放入内套…     

巧改车床打中心孔

我厂专业生产胶带输送机，需大批量加工托辊轴（φ２２～ ３５ｍｍ； Ｌ２２０～ １６５０ｍｍ），在定长下料后，首先就必须在轴两端面打（钻削）出中心孔。然而，传统的在车床上打中心孔的方法操作麻烦、效率低，影响了整个托辊加工的生产节拍。针对这个问题，我们认真分析打中心孔的工艺特点，采用逆向思维方法，巧妙地将中心钻和轴（工件）的主运动和进给运动颠倒换位，井利用一台闲置的旧Ｃ６１８车床改装成打中心孔专用机床，大大提高了生产效率，简化了工人的操作，适应了我厂的生产需要。并且，这种改装具有明显地创新和广泛性，适…     

夹具误差计算不等式应用

针对专用夹具设计中误差计算不等式的特点，简要阐明了误差计算不等式在专用夹具设计中的应用方法，为夹具设计和验证夹具等方面提供了指导性的理论依据。     

一种新型的多球面加工夹具

目前,车床上加工球面的方法和刀具主要有以下几种: (1)筒形球面精车刀;(2)车外圆弧刀排 ;(3)车内圆弧刀排;(4)车内外圆弧专用工具 ;(5)连杆式内球面车削工具;(6)牵引式内球面车削工具。上述方法除第4种方法能同时加工内、外球面外,其它都只能实现单一的内球面或外球面的加工,但此方法安装前需拆去机床刀架、小拖板及回转盘,比较费时和麻烦,且对多球面的加工难以实现 。经过多年的研究和实践,作者设计了一种新型的多球面加工夹具,成功地实现了多球面的加工。1结构此夹具有2部分组成 :偏心盘机构(如图1)和曲柄滑2工作原理加工时,工件由机床主…     

车床主轴回转误差对加工精度的影响

通过分析车床主轴回转误差对加工精度的影响 ,提出了提高车床主轴回转精度应注意的问题。     

电机机座加工夹具的改进

机座是电机的主要构件之一 ,其铁心档内圆和两端止口的加工精度是机座加工的主要控制参数 ,而为了保证整机装配好后定、转子间的气隙均匀度 ,避免转子扫膛的发生 ,在其机座的尺寸设计中与端盖配合的两端内止口 ,对铁心档内圆有同轴度要求。因此 ,机座加工质量的优劣对电机质量的影响极大。我厂在实际的加工中 ,机座加工工艺是采用二次定位装夹加工铁心档内圆和两端止口。在加工过程中 ,一端止口精加工完后必须调头装夹 ,将止口内圆套入定位夹具定位 ,然后精加工机座铁心档内圆和另一端止口。由于定位止口与夹具的配合为间隙配合 ,加工完毕后…     

一种在车床上加工偏心孔的夹具

<正>大直径、偏心、边、深、盲和群孔的加工,传统的方法是在立铣或卧式镗床上进行,而普通车床没有这种加工功能。但这种加工方法有2个缺陷:一是加工速度缓慢;二是中、小型矿山企业的机修车间不一定有大型立铣或卧式镗床。     

利用钻夹具加工中心孔的简易方法

介绍了在普通车床上利用中心钻夹具加工中心孔的一种简易方法 ,分析了中心钻夹具的结构、参数、夹具的使用特点、使用价值 ,指出该中心钻夹具解决了在普通车床上手动加工中心孔效率低的问题。     

深孔螺纹加工方法探讨

深孔螺纹加工效率的高低和加工质量的好坏,直接影响零件的生产效率和精度.因此选择合适的深孔螺纹加工方法是提高深孔螺纹加工质量、降低运行成本的关键因素.     

车削厚壁内孔夹具的改进

分析了目前车削厚壁内孔工件内孔夹具存在的不足以及问题产生的原因,提出了解决问题的方法。通过增加夹具刚性等措施对夹具结构进行改进后,夹具不仅操作简单、夹紧可靠,同时还可缩短辅助加工时间,延长了夹具使用寿命。     

精密刨削大孔花键的通用简单夹具

在中小型矿山机器制造厂或修配厂均没有大吨位拉床,无法解决拉削加工大直径孔内花键的加工问题。本文介绍一种我们课题小组研制的在普通牛头刨床上精密刨削大直径孔内花键的通用简单夹具。该夹具结构简单,制造容易,成本低廉,使用方便,加工精度高,效果颇佳。     

组合夹具在机械加工中的应用

1组合夹具的分类 组合夹具按其结构型式分为孔系组合夹具、槽系组合夹具、组合冲模三大系列. 槽系组合夹具又分16mm、12mm、8mm三种型式,也就是我们通常所说的大型、中型、小型组合夹具.     

用普通车床加工长锥孔的一种新方法

目前，在我国机加工行业中，尚没有发现有效的用普通车床 加工长锥孔的新方法。以前都用靠模法和标尺跑表法来加工，但由于受小刀架行程的影响，加工长锥孔时需多次接刀才能加工完，接头处质量不能保证，且因刀杆过长，刚度不能满足要求。我公司在接到加工一大批量长锥孔工件的订单后，设计出了一种实用的新方法。 １ 原理及设计简图 本设计主要参考了标尺跑表法和椭圆孔加工方法，其原理如图１示。 顶尖采用活络顶尖，模杆一端与顶尖铰接，一端与基座紧固在一起。推杆连在车床刀架上，刀套与推杆铰接，并能在模杆上自由滑动，基座固定在床…     

加工不贯通油槽夹具

介绍一种加工不贯通油槽的可调夹具。     

刮板输送机半滚筒内孔夹具设计

刮板输送机是普采、综采工作面的主要运煤设备,而滚筒是刮板输送机的动力传递部件,由电动机通过滚筒内孔的传动轴将动力传递给刮板链,最终带动刮板运煤。因此滚筒内孔加工质量的好坏将直接影响输送机的工作性能,这就对滚筒内孔的加工质量有了较高要求。为了满足铸造的工艺性要求,将机头滚筒铸造成两半滚筒,然后用螺栓联接在一起,再加工滚筒内孔,但习惯上将机头滚筒称为半滚筒,本文仅就目前对半滚筒内孔加工的2种方法进行分析,指出其存在的不足。     

凿岩机缸体零件的工艺分析及车床专用夹具设计

分析了凿岩机工况特点,为了保证凿岩机缸体的加工质量,提高劳动生产率,通过对凿岩机缸体零件的工艺分析,进行了缸体零件机械加工工艺规程和专用机床夹具的设计,设计的气动车床夹具确保了缸体的加工精度,提高加工效率,减轻劳动强度,具有可观的经济效益。     

普通车床加工大型缸体孔镗孔装置的设计

对于其长径比〉5的深孔加工,为保证其技术要求,一般采用专用深孔镗刀在深孔专用设备上加工,其孔径一般为φ200～φ400mm,缸体长度为1500～3000mm,形位公差一般要求在0．03mm,若在普通镗床和车床上加工很难达到要求,且刀具调整非常困难,效率低。为此本文提出在普通车床上增加一个行星轮差动——螺旋进给、径向微调镗孔装置,