数控机床中的滚动丝杠——齿条传动的力和变形计算

论述了滚动丝杠—齿条传动中法向力平衡问题，轴向力和轴向、径向位移的计算，滚珠的变形与所受法向力的计算。为在数控机床中应用滚动丝杠—齿条传动提供理论基础。     

数控化改造中滚珠丝杠副的选型计算及误差分析

在CW6163车床数控化改造中,滚珠丝杠副由于其传动精度高、传动效率高等优点被用作传动机构。对CW6163普通车床纵向进给系统改造过程中滚珠丝杠副的选型、计算、承载能力的校核进行了介绍,分析了滚珠丝杠副的热误差、螺距误差、加工误差及耦合误差等,为机床数控化传动机构的改造及误差分析提供参考。     

活齿泵的试验研究

活齿泵融合了活齿传动理论和内啮合齿轮泵原理,结合活齿传动的结构紧凑、多齿啮合、传动平稳的特点,能够适应当今科技发展对液压泵的更高要求。通过试验,验证了活齿泵具有流量均匀性好的优点。     

摆动活齿泵的流量脉动

摆动活齿泵融合了活齿传动理论和内啮合齿轮泵原理,结合活齿传动的结构紧凑、多齿啮合、传动平稳的特点,能够适应当今科技发展对液压泵的更高要求。通过对试验结果的分析,得出摆动活齿泵具有流量均匀性好的优点。     

基于活齿传动的ORT减速器理论研究与设计

活齿传动是将相互啮合的一个齿轮轮齿制成可以径向运动的多齿啮合传动。此种传动设计新颖,工艺简单,并具有多齿啮合、传动比大、承载能力强、效率高等优点。活齿减速器可以广泛应用于石油化工、冶金矿山、轻工制药、粮油食品、起重运输及工程机械等行业中,尤其是空间尺寸受到限制的场合。     

二齿差摆杆活齿传动系统参数优化设计研究

为了提高二齿差摆杆活齿传动的运行性能及设计水准,在考虑设计变量对目标函数可行域影响的基础上,根据二齿差摆杆活齿传动的结构和传动原理,建立了以系统输出轴(活齿架)角加速度最小为目标函数、主要结构参数为设计变量的单目标优化设计数学模型。基于惩罚函数法,对该数学模型进行数值实例求解分析。设计结果对提高二齿差摆杆活齿传动机构的传动效果和设计质量具有一定理论指导意义。     

BJ374大汽车主减速器的安装与调整

介绍了ＢＪ３７４大汽车主减速器一级传动付（螺旋锥齿轮）传动的基本条件及对齿面接触区的一般要求，分析了螺旋锥齿轮安装调整规律，提出了切实可行的安装调整方案。     

新型复式传动虚拟样机的运动仿真

提出了一种新型传动装置,该传动装置是由1个2K-H型少齿差行星传动和1个二齿差滚动活齿传动串联而成的一种新型复式传动系统。介绍了该传动系统的结构、传动原理。在对该新型复式传动进行虚拟样机三维建模及装配的基础上,应用Pro/E软件的运动仿真功能,实现了该新型复式传动虚拟样机的运动仿真及动态分析。     

二齿差滚动活齿传动的模糊故障树分析

介绍二齿差滚动活齿传动的结构和传动原理,确定顶事件、中间事件和底事件,并绘制该传动系统的故障树。将模糊数学的基本原理与传统故障树分析方法相结合,推导出计算顶事件发生概率的模糊算子。对二齿差滚动活齿传动进行定性分析和定量分析。当底事件发生的概率分别为确定数或模糊数时分别计算得出顶事件发生的概率。     

圆柱正弦活齿传动接触问题研究

为了研究圆柱正弦活齿传动机构零部件之间的接触特性,在弹性小变形和变形协调假设的基础上建立了理论状态接触力计算模型,根据啮合副几何关系求出接触点处主曲率公式,依据弹性接触理论推导出圆柱正弦活齿传动接触尺寸和接触应力计算公式。通过实例分析,获得了圆柱正弦活齿传动机构的接触面积、接触应力变化规律。分析结果表明:在壳体正弦滚道波峰和波谷位置,各啮合副最大接触应力值为零;在壳体正弦滚道拐点位置,各啮合副接触应力值最大;活齿架的最大接触应力比主动轴和壳体大,因此,活齿架更加容易发生疲劳损坏。     

基于ANSYS Workbench刮板输送机有限元仿真分析

针对刮板输送机易发生掉链、跳链等问题,以某型刮板输送机为研究对象,运用有限元分析软件ANSYS Workbench对刮板输送机机头部链传动系统中的链轮、链轮传动轴、链轮传动轴支撑轴承等重要零部件等效应力和等效弹性应变进行仿真分析。仿真结果表明:刮板输送机机头部链传动系统中的链轮、链轮传动轴、链轮传动轴支撑轴承等重要零部件等效应力对应的安全系数都较大,对应的静态强度安全系数均大于5,满足实际和极端工况下的强度要求;对应的等效弹性应变都较小,满足实际和极端工况下的刚度要求。该研究为刮板输送机结构优化、传动效率提升、综合传动和力学性能的改善等提供理论依据。     

渣罐运输车采用机械传动的可行性研究

为改变我国钢铁厂多采用铁路运输钢渣存在着线路移动频繁，投资额大的不利状况，很有必要改用机动灵活的轮式渣罐运输车；目前引进的产品均为液力机械传动方式，备件供应困难且价格昂贵，使其广泛应用受挫。为此，我们对渣罐车上采用机械传动的可行性进行了多方面的研究，计算和论证，试制出４台自重３２ｔ的机械传动的ＬＣＺ－３５型渣罐运输车，经使用证明，该车在综合性能上可与国外同类液力动渣罐运输车媲美。     

动力头式钻机机械卸扣方式

钻孔效率取决于纯钻进时间及装卸钻杆等方面的辅助工作时间,采用合理的卸扣方式将缩短辅助时间,从而提高工作效率。介绍了动力头式钻机的几种机械卸扣方式及其结构特点、操作程序,其中包括先卸钻杆下扣的上扣防松器、活动提篮上扣防松装置以及先卸钻杆上扣的上垫叉座装置。     

液黏传动油膜动压承载力研究

液黏传动是利用油膜的剪切力传递动力的一种新型传动方式,动压承载力对于油膜形成具有重要意义。利用流体动力润滑理论,对油膜动压承载力进行求解,得到承载力与油膜厚度以及摩擦片沟槽形状的变化曲线。并利用液黏传动实验台对油膜压力场进行分析,验证了理论分析的正确性。     

“双碳”目标下球磨机节能降耗技术研究进展

球磨机广泛应用于冶金矿山行业,磨矿作业的动力消耗与金属消耗较大,如何有效降低能耗与金属消耗是一项重要研究内容。主要从磨机自身结构改进、精确化装补球技术、耐磨材料制备技术三个方面进行综述。磨机自身结构改进主要包括以下措施:球磨机大型化、将边缘传动改为中心传动、将滑动轴承改为滚动轴承、改善研磨介质与衬板种类与形状。精确化装补球技术在我国矿山中应用广泛,均不同程度地降低了球磨机的电耗与球耗。耐磨材料制备技术主要围绕锰钢材料、铸铁材料、合金钢材料、双金属复合材料、磁性材料、橡胶材料的设计与制备进行了阐述,主要通过微合金化设计、热处理制度改进达到细化晶粒、转变组织的目的,提高材料的耐磨性,从而降低磨损率。      

永磁直驱变频泥浆泵在雄安地热钻井中的应用

泥浆泵作为钻井主要配套设备,在钻井施工中起着至关重要的作用。目前大功率电动泥浆泵中以交流异步电机驱动,气胎离合器、中间车、皮带轮减速为传动方式的居多,随着地热(干热岩)、页岩气等陆域清洁能源及深部资源勘探开发的需要,对大功率电动泥浆泵也提出了更高的要求。在分析了雄安新区地热钻井项目的需求后,选用了永磁变频电机直接驱动F-1300型泥浆泵的小齿轮轴,这种方式具有传动结构简单、无级调速、节省能源、控制精度高的优势,适应了地热钻井技术的发展要求,提高了钻机的整体水平和作业能力,提高了钻井效率和质量。     

快捷拆装的颚式破碎机结构设计探讨

针对颚式破碎机在野外露天作业时,拆卸维修和保养不方便,提出了从动颚体和动颚轴承的联接结构、偏心轴和皮带轮配合的联接方式、固定颚板和活动颚板、偏心轴上轴承组合形式等结构设计上的改进方法。这些改进方法通过实际应用,客户反映良好。     

HG9-38/Ve/5.7型刨煤机驱动架检修探讨

HG9-38/Ve/5.7型刨煤机机头驱动架、机尾驱动架是进口刨煤机运输设备的主要部件,设备升井时经常更换轴、轴承、链轮等易损件。由于结构特殊性,刨煤机部件一般由德伯特(廊坊)采矿工业技术公司在廊坊进行检修。文章详细介绍了刨煤机驱动架检修过程,并就有关问题与大家共同探讨。     

板式给矿机驱动轮毂与齿间连接螺栓断裂的解析及处理

通过解析一种引进大型矿山设备在生产运行中所出现的螺栓断裂原因，提出了较为有效合理的修复方案，为类似故障的处理提供了实践经验。     

球磨机小齿轮轴与半联轴器联接方式的确定

通过对键联接与过盈联接承载能力的校核与比对,确定了满足传递转矩要求的联接方式。通过设计计算,最终较经济地确定了球磨机小齿轮轴输入端与半联轴器的联接方式。得出的过盈量与轴孔外型尺寸之间的关系,在同类设计中可进行应用。