滚动轴承故障振动信号的分析方法研究

针对滚动轴承故障信号具有非平稳、非高斯的特点,提出了将时域分析与小波分析相结合的方法对滚动轴承进行故障诊断。在研究不同信号分析方法理论的基础上,以滚动轴承外圈故障振动信号为例,采用多种信号处理方法进行了分析。结果表明,各种分析方法在分析轴承故障时的特点各不相同,在实际使用中,可将时域分析与小波分析综合使用,实现轴承状态的实时监测与故障的准确定位。     

基于LabWindows/CVI的旋转机械动态信号采集系统研究

对信号的时域分析方法、动态信号采集系统的方案设计、系统的软件开发等方面进行了深入的讨论,并研制了基于LabWindows/CVI的旋转机械动态信号采集分析系统,实现了用户对转子试验台进行数据采集和时域分析的功能,同时为机械故障的诊断奠定了基础。     

基于MATLAB的带式输送机拉紧装置控制系统的稳定性分析

在带式输送机拉紧装置控制系统的数学模型的基础上 ,利用MATLAB对控制系统进行仿真 ,详细地分析了控制系统 ,给出了系统的时域性能指标和根轨迹 ,说明了控制系统设计的稳定性     

齿轮箱故障诊断中振动信号处理方法综述

介绍了齿轮箱故障振动信号传统的时域、频域分析方法,并列举了一些不同故障所应用的分析方法。齿轮箱由于变工况运行时转速不稳定、负荷变化等状况而产生非平稳信号,因此介绍了一些基于非平稳信号处理的方法特点及应用,并指出了齿轮箱故障诊断的发展趋势。     

P.I.T法在南广高速铁路桥梁基桩检测中的应用

介绍了P.I.T法测试基桩完整性的基本原理和检测嵌岩桩的时域曲线特征及分析方法,并对其检测嵌岩桩的一些局限性做了一些简要的探讨。     

基于LabVIEW的风机故障监测诊断系统的设计

以美国NI公司的LabVIEW为开发平台,针对风机振动信号的振动机理和特点,结合故障诊断技术,在信号分析模块中提供了时域无量纲参数分析、频谱分析、小波分析方法判断设备的运行状态,识别故障特征。该系统具有界面友好、操作简便,广泛适用于煤矿行业。     

小波包分析在轴承内圈误差分离中的应用

阐述了小波包变换的基本原理 ,并利用小波包分解与重构技术实现轴承内圈形状误差、波纹度和表面粗糙度 3项误差的分离 ,获得 3种误差的时域特性及频谱特性图。实验证明 ,小波包分析方法对于轴承误差检测系统中的误差分离有着可靠的应用     

应力波反射法时域曲线滞后分析及修正

时域曲线分析计算的桩身波速为平均波速,它受到的影响因素较多,要对同一根桩的平均波速作进一步修正,使它更接近于桩身波速,并对桩身缺陷位置的确认更准确.     

全波形数据分析仪在混凝土梁振动监测中的应用

采用全波形数据分析权实时监测某车问6根梁的振动情况，在监测过程中分别在每根混凝土粱上布置了4个传感器。由传感器所测得的加速度时域信号经过小波滤波去噪，再用Fourier变换转化为加速度频域信号、并根据位移谱和加速度谱的关系得到的位移谱，可得到各种干扰信号的主要频率范围和混凝土粱固有频率的范围、最大加速度值以及最大振动幅值，并推测了振动的来源，对梁的振动状况做出了合理、正确的评估，从而进一步推广了全波形数据分析仪的应用领域。     

基于Hilbert解包络及倒频谱分析的齿轮箱断齿故障诊断研究

由于传统的时域分析和傅里叶变换无法有效地提取故障特征,采用Hilbert解包络对具有调制现象和冲击现象的齿轮故障信号进行解调分析,同时运用倒频谱分析方法对齿轮箱振动异常信号进行提取和分离,获取了异常振动产生的周期性故障信号。结果表明倒频谱分析与Hilbert解包络分析相结合是齿轮箱故障检测的一种有效的诊断方法。     

矿用监控系统数字基带信号无失真传输的研究

为了减少监控系统的传输误码率,通过对KJ90监控系统信号传输信道特性的分析,提出了采用时域均衡(波形补偿)和误码校正(EFC)的技术方法来校正由于基带特性不理想引起的波形畸变。结果表明:采用时域均衡技术在减少系统的传输误码率上发挥着重要作用,为进一步升级系统性能提供了一条可借鉴的技术经验。     

掘进机电液比例罢动控制系统数学建模

基于对目前典型掘进机截割头摆动液压控制系统的分析，提出了电液比例改进方案，对改进后的截割头摆动控制系统建立了时域数学模型和拉普拉斯变换域数学模型，为改进后的液压控制系统进行性能分析提供了理论依据，也为其它型号掘进机进行电液比例改进提供参考。     

基于AMESim的车辆主动悬架系统的仿真研究

建立了车辆主动悬架系统的模型,利用AMESim软件对该模型进行时域分析,研究悬挂器的阻尼对车身加速度的影响,以减少车辆垂直方向的加速度为目标,对车辆悬架系统进行了仿真分析,结果表明,主动悬架系统的车身加速度很小,使车辆运行的平稳性得到明显提高。     

吊舱式时间域直升机航空电磁系统集成研究（增刊）

时间域航电磁系统在国际上已经取得广泛应用,国内吊舱式时间域直升机航空电磁系统研发起步晚,相关的仪器研发技术正在不断提升。本文从仪器系统的集成思路出发,提出仪器系统的连接接口和连接技术要求。通过隔离保护、海量数据融合、系统电磁兼容等关键技术的研究,保证集成系统性能的稳定,集成后系统经地面和空中动态测试工作状态稳定,为生产试验工作奠定基础。     

矿井提升机振动测试与故障诊断

采用振动测试的方法,通过信号的时域、频域和幅值域分析相结合,对矿井提升机进行了状态监测与故障诊断,测试分析结果与实际情况相吻合。该方法对其他大型旋转机械的振动测试具有一定的参考价值。     

基于AMESim的新型双阀芯系统建模及特性分析

应用大型液压系统仿真软件AMESim10.0建立了工程机械双阀芯液压系统模型,通过双阀芯模型不同参数下的阀口流量响应特性,得出了反馈通道增益、先导阀阻尼系数变化与双阀芯系统时域响应的关系,并且得出了先导阀阀芯位移响应特性;通过双阀芯开环系统频率特性分析,得出了闭环系统的稳定裕度,及较优的PID控制参数。研究结果表明,双阀芯系统反馈通道增益与流量响应成反比,流量超调量与阀芯阻尼系数成反比,较优值为80N·s/m;通过系统PID参数的优化,双阀芯系统可以达到较好的稳定裕度。     

小波多分辨分析在往复式活塞隔膜泵故障诊断中的应用研究

从振动信号的角度出发,探讨了用时域特征作为诊断参数,提取经过多分辨分析各个不同频带的时域参数作为特征向量,进行隔膜泵状态监测和故障诊断的可行性。为隔膜泵的状态监测和故障诊断方法的研究开辟了一个新思路。     

带式输送机减速器的状态监测与故障诊断

随着科学技术与生产力的高度发展，机械设备工作强度不断增大，生产效率、自动化程度越来越高，同时设备更加复杂，某一个零件的故障就有可能产生连锁反应，导致整个设备的毁坏。对设备进行状态监测，使故障在萌芽状态时就能够进行有效的维护，从而使设备发挥最大潜能，已成为现代化企业设备维护的主流趋势。对于机械设备来说，振动是普遍存在的。当机械设备发生异常时，一般都会随之出现振动的增大和工作性能的变化。据统计有60％以上的机械故障都是通过振动反映出来的，在机械设备的监测诊断技术中，振动检测技术是一种被普遍采用的方法。     

基于广域同步测量技术的煤矿高压电网故障区段定位算法

广域同步测量技术可实现全网动态参量数据的快速共享,为解决单相接地故障的在线定位问题提供了新的契机。给出了接地故障时刻各馈线支路上零序电流的时域特征方程,分析得出健全线路与故障线路间零序电流暂态脉冲极性相反的结论,据此提出实现故障区段定位的优化矩阵算法。该算法按照电网拓扑连接关系建立网络描述矩阵,依据各开关节点的暂态脉冲极性信息构建故障特征矩阵,最终利用优化判断准则完成故障区段的准确定位,ATP-EMTP算例仿真验证了该算法的优越性和可行性。论述了基于广域同步测量技术实现煤矿高压电网单相接地故障区段定位的方案,包括分层式测控系统结构和故障在线定位的实施过程。     

低应变反射波法在工程测桩中的应用

通过低应变反射波测桩对郑州某工地进行了桩基检测,应用时频综合分析法和波速分析理论,对桩基的完整性和质量进行了系统分析,并结合波速的区间分析,论证了强度与波速的关系,对桩基进行了质量评价.实践表明此方法能准确有效的检测基桩的完整性及缺陷类型.