回转窑托轮接触应力分布研究

运用超静定复杂梁支承系统程序化求解方法计算轮带托轮间的支反力，再作为分布载荷施加在托轮上，采用ANSYS软件对托轮作有限元分析，求应力分布，找出接触危险部位的最大应力。所求得的支反力与现场经验值基本一致，且刚度阶梯化和非均布分布载荷转化越精确，所求支反力就越准确。每个托轮的接触应力不同，哪一档筒体处的轴线偏移量大，则该档托轮的受力和接触应力也大。定量地求出轮带与托轮间的最大接触应力与压力，可较准确地进行调窑，对托轮的结构设计也具有一定的参考价值。     

带式输送机改向滚筒的有限元分析

对带式输送机改向滚筒进行了多次有限元分析,考察相同输送带张力、不同围包角条件下,滚筒筒壳中部、轮毂和筒壳焊接内侧等效应力分布规律以及滚筒中部位移分布规律,并进行对比分析。研究表明:在围包角为60°时,筒壳中部等效应力和径向位移(趋近圆心方向)幅值最大;在围包角为90°时,轮毂与筒壳焊接处等效应力和筒壳中部的切向位移(顺时针方向)幅值最大,可为滚筒设计人员提供参考。     

基于有限元分析的支架箱型截面几何参数优化

依据材料力学和结构力学，分析得出在弯扭组合变形情况下支架箱型结构截面内板元上的应力分布：弯曲正应力和扭转剪应力主要出现在截面四周的板上，而中间筋板则主要承受弯曲剪应力；选定截面内6个主要几何尺寸为状态变量，以最大等效应力和质量作为目标函数建立箱型截面参数优化的数学模型；借助有限元分析软件Ansys Workbench中的DesignXplorer模块对其进行优化，确定截面参数的最优取值；依据计算结果分析参数敏感性及其最佳尺寸配比。基于有限元分析的几何参数优化在不增加质量的前提下改善了箱型结构的受力状况，为合理设计支架的详细结构提供了参考依据。     

大型冲压机支撑架的ANSYS优化分析

为了确定某大型冲压机支撑架设计的合理性及工作时的应力分布和变形情况,首先根据冲压机的结构特性对模型作了简化处理,然后基于有限元分析软件ANSYS对冲压机结构进行了优化分析,得到了冲压机工作在最大载荷下的应力大小、应力分布及机架变形情况。通过分析应力云图和变形曲线,得出该冲压机外架能够满足正常的工艺需求,但整体上应力分布范围较广仍有优化的空间。     

带式输送机大型传动滚筒轴的有限元分析

采用有限元分析软件ANSYS10.0对带式输送机大型传动滚筒轴进行结构静力分析,得到了传动滚筒轴的节点变形图和应力分布云图。传动滚筒轴的最大平均等效应力与解析法求解结果数值接近,表明该分析结果具有实际应用价值,可为传动滚筒轴的优化设计提供理论依据。     

基于Simufact环锥形零件剪切旋压仿真分析

针对环锥形零件成形加工难度较大、成形件易出现应力集中等不良现象,以某型环锥形零件为研究对象,分析其剪切旋压成形原理,运用专业旋压有限元分析软件Simufact建立其剪切旋压成形仿真分析模型,对其在不同剪切旋压成形时间下的等效应力、等效应变及成形件在距中心不同距离下的最大等效应力、最大等效应变变化规律进行仿真。仿真结果表明:随着剪切旋压不断进行,等效应力、等效应变都呈现逐渐增加的趋势,且在不同剪切旋压阶段,最大等效应力及最大等效应变分布区域不同;随着距中心距离逐渐增加,最大等效应力、最大等效应变都呈现先增加后减小的趋势。该研究为环锥形零件剪切旋压成形及其工艺参数、模具结构优化提供理论依据。     

基于LMS Virtual.Lab行星减速器齿轮力学性能仿真

针对行星减速器齿轮综合力学性能要求高、抗疲劳特性强等问题,以某型行星减速器齿轮为研究对象,建立其三维模型并装配导入LMS Virtual.Lab中建立其力学性能的有限元仿真模型,对其在实际扭矩加载条件下整体、太阳轮与行星轮接触齿对之间、固定齿圈与行星轮接触齿对之间的等效应力、变形等参数进行仿真分析。仿真结果表明,行星减速器、太阳轮与行星轮、固定齿圈与行星轮接触齿对的等效应力均满足强度设计要求,且变形都较小;且在不同接触区域,最大等效应力及变形不同,最大等效应力出现位置不同,最大变形出现位置基本一致。     

薄壁件加工诱导的残余应力分析

利用有限元方法,主要研究了残余应力在切削过程中的形成机理以及残余应力预测模型。首先,根据铣削过程分析,计算得到刀具的等效前角、未变形切屑厚度等参数,并由此建立了一个简化的二维铣削模型。然后根据该简化模型,讨论分析了加工表面的残余应力分布情况。其仿真结果明显更加接近于实际的铣削加工情况。     

基于Ansys的SL750采煤机机身强度分析

以SL750采煤机为研究对象,针对其机身结构载荷分布情况,建立SL750采煤机机身受力模型,通过Ansys有限元方法计算采煤机机身变形量及应力分布情况,拟合采煤机工作状态下机身变形量曲线及等效应力分布云图,对比分析机身组成结构及工况下应力及应变分布,分析数据显示:SL750采煤机机身结构设计合理,工况下具有较好的刚度和强度,最大变形量约为2.21 mm,出现在牵引部泵站腔体侧壁;最大应力约为208 MPa,出现在前牵引部联接支撑腿的根部。此计算结果对于国内中厚煤层大功率采煤机研发具有一定的参考价值。     

多绳摩擦式提升机摩擦轮的有限元分析

应用有限元分析软件ANSYS,建立摩擦式提升机摩擦轮的三维有限元分析模型。在此基础上研究了摩擦轮在均匀面载荷作用下轮壳和幅板的变形与应力分布规律。结果表明:摩擦轮的应力较低,摩擦轮轮壳各个子午面和剖面的变形和等效应力分布规律基本相同。分析结果可为摩擦轮的结构设计和应变检测提供基础数据。     

连续工艺在特殊条件下的应用

轮斗挖掘机—胶带运输机—排土机组成的连续工艺同时具备节约剥离成本的优势和对工作条件要求苛刻的劣势,在目前复杂地形条件时,1#轮斗挖掘机作业的剥离台阶高度与胶带平行移设方式已不适用,需采用组合台阶剥离和胶带扇形移设方式;在条区转向期间,考虑采场推进、排弃空间,改造现有胶带连接方式,使连续工艺生产正常接续。     

阻燃整芯输送带的质量控制及连接

分析了输送带在加工过程中的质量影响因素 ,介绍了整芯带的连接方式 ,对钢绳芯带和整芯带的优缺点进行了比较。     

平衡式增力液压拔轮器

主要介绍了设备及电动机大修时,适用于轴上齿轮、皮带轮、联轴节等拆卸的一种平衡式增力液压拔轮器的工作原理和特性等,该设备可以大大的提高工作效率,且操作十分省力和方便。     

矿用带式输送机驱动轮滚筒的稳定性特征分析

以国内某矿大巷带式输送机驱动轮为工程实际,利用理论分析和数值模拟结合手段,分析驱动轮工作时皮带和筒壁的变形及应力特征,模拟驱动轮和皮带间的摩擦挤压接触模式,较真实反映了皮带和滚筒的相互作用.研究结果表明:筒壁径向变形在平行于滚轴方向上中间大两边小；筒壁的径向应力集中在筒壁和辐板的连接处,最大值出现在30°处位置的筒壁和辐板的接触位置.研究成果可对同类条件下矿用带式输送机的优化设计提供依据.     

新型皮带轮的结构设计

针对现有的皮带轮轮圈散热不好及皮带易滑脱等问题,研制了一种新型皮带轮:皮带轮的轮圈上设置有散热孔,皮带轮高速旋转带动皮带运转时摩擦产生的热量可以很好地通过该散热孔散热,避免了现有技术中通过增加附属装置来散热的麻烦;轮圈截面设计为向内凹陷的弧面或三角斜面,避免了因皮带脱落造成不必要停机带来的损失。实践证明:改进后的皮带轮结构简单、制造成本低、延长了皮带的使用寿命。     

斗轮堆取料机中心落料斗的设计

针对斗轮堆取料机传统中心落料斗存在落料对带式输送机冲击力大、落料点偏移带式输送机的中心、料斗容易堵塞等缺点,设计了一种新的可变截面中心落料斗,该落料斗可完全解决上述问题。这种可变截面中心落料斗用于斗轮堆取料机取得了良好效果,为斗轮堆取料机的中心落料斗的设计提供参考。     

掘进机星轮装载机构的动力学有限元分析

为了研究掘进机星轮的振动特性,采用有限元方法对掘进机星轮进行模态分析。通过分析掘进机星轮装载机构的受力情况,得到施加在星轮上的载荷;在Pro/E中建立星轮的三维实体图,导入ANSYS进行网格划分、加载、求解,得到星轮前5阶固有频率和振型,为进一步对星轮进行动力学分析奠定了基础。     

GDS-100钢缆输送带托绳轮轴的技术改造

针对GDS-100型钢缆输送带托绳轴存在的问题提出改造,介绍了托绳轮轴的改造方法和效果。改造后杜绝了因托绳轮故障引起的钢缆输送带脱槽甚至断带事故的发生,保证设备运行安全。     

基于ANSYS的立式辊磨机磨盘优化设计

应用ANSYS有限元分析软件对LM8×2型立式辊磨机的主要零部件之一磨盘进行优化设计。首先对磨盘进行拓扑优化，明确磨盘的最佳外形及主要优化尺寸，确定磨盘的优化方向；然后根据拓扑优化得出的结果对磨盘进行尺寸优化，在尽量保持磨盘最大应力和最大位移不变的前提下，尽可能地减小磨盘的质量。研究结果显示：优化后，在最大应力和最大形变基本不变的情况下，磨盘的质量减少了3.332 t。     

基准宽度制V带轮参量化图库设计

基于CAXA电子图板软件提供的自定义参量化图符工具,设计开发出在电子图板软件中使用的基准宽度制V带轮图库。通过此图库能快速提取出符合国家标准的基准宽度制V带轮,弥补了软件缺少V带轮图库的不足。