钻塔自由模态仿真分析及试验模态研究

对钻塔进行了自由模态仿真分析和试验模态研究。通过相关性分析和MAC模态判定准则分析,验证了钻塔自由模态仿真分析结果与试验模态结果有很好的相关性,且不同阶次的模态之间相互独立。仿真分析技术相比于试验方法具有成本低、周期短等诸多好处,在仿真结果误差允许的范围内,仿真分析结果可以作为钻塔振动特性分析的参考依据,该方法对相关测试工作也具有重要的参考价值。     

基于有限元法的冲击钻机钻塔模态分析

钻塔的模态分析是钻机运行稳定性及其可靠性分析的重要基础.利用有限单元方法对GCT-1500型冲击钻机钻塔系统进行了模态分析,得到了钻塔的固有频率及振型特征.为冲击钻机的动态设计提供了参数依据.     

基于Pro/E的钻塔结构设计及有限元分析

论述了利用Pro/E软件对钻塔进行结构设计和三维建模,并利用Pro/MECHANICA模块对所建模型进行结构仿真和有限元分析,对不同的结构进行对比,得到最优化的尺寸结构.     

钻塔天车结构有限元静力分析

为确保四脚型钻塔设计合理、安全可靠，采用SAP5有限元分析程序对其进行了有限元静力分析计算，所得结果可为企业今后的钻塔产品系列设计提供技术参考。     

山地模块化钻机桅杆模态分析

以山地模块化钻机为研究对象,介绍了山地模块化钻机桅杆的结构型式,并建立了桅杆模态分析的有限元数学模型,运用ANSYS对桅杆进行了模态分析,通过分析得出桅杆的固有频率和薄弱环节,对桅杆的结构优化设计具有重要的参考价值。     

齿轮箱箱体的有限元模态与试验模态分析

利用ANSYS软件建立齿轮箱的有限元分析模型,可得出齿轮箱的固有频率和振型。理论分析结果和模态试验结果基本一致,说明了齿轮箱体振动模态分析方法的可行性。通过模态分析,可以为齿轮箱的动态响应分析及箱体的设计与改进提供可靠的依据。     

地质钻塔拆装机及机装可逆式钻塔

指出了目前钻塔拆装存在的缺点，提出了解决的新途径，研制成功了四腿钻塔拆装机及机装可逆式四腿管子钻塔，认为这是地质钻塔发展的新方向。     

反循环钻机伸缩桅杆结构模态分析

为解决桅杆结构在钻机工作时的可靠性问题,以DZF350型反循环工程钻机伸缩桅杆结构为研究对象,利用SolidWorks软件进行三维建模,并导入ANSYS Workbench中建立有限元模型。根据模态理论,对该伸缩桅杆结构进行钻进和提钻2种工况下的模态分析,得出其前6阶固有频率和振型图,确定其最大应力和振幅位置。结果表明,该桅杆结构能够避免与外部激励发生共振,其结构设计合理,可为进一步优化提供依据。     

圆柱齿轮的有限元模态分析

为改善圆柱齿轮的动态特性,提高其工作的可靠性,以振动力学和有限元理论为基础,建立起了圆柱齿轮的有限元模型。计算出了其前6阶固有频率和固有振型,为圆柱齿轮的设计提供直接的理论依据,同时也为其动力响应的计算奠定了基础。     

提升机有限元模态分析

应用有限元分析软件ANSYS对提升机进行模态分析 ,计算得出了提升机的前 12阶模态频率及相对应的主振型 ,并计算了在 90 0V电压下提升机的模拟响应 ,结果表明 ,在现有设备故障情况下 ,若在 90 0V电压下满载运行 ,对设备将可能会造成毁灭性的破坏     

公矿自卸汽车车架模态有限元及试验分析

建立了以板壳单元为基本单元的公矿自卸汽车车架有限元分析模型,应用NASTRAN有限元分析软件计算了该车架在自由状态下的模态参数;进行了模态试验,提取模态参数。计算结果与试验结果对比分析表明,所建立的有限元模型和分析方法是可行的,可为分析车架在工作状态下的动态特性及车架结构的进一步改进提供依据。     

基于有限元的输送带模态分析

长距离、大运量、高速度、大功率成为带式输送机的发展趋势。速度的提高带来了一系列问题,输送带有可能与机架等支承装置发生共振。通过对几种型号的输送带进行模态分析,详细分析了输送带的固有频率,探讨了发生共振的可能性。     

液压支架焊接件的模态分析研究

以液压支架焊缝为研究对象,运用三维CAD软件SolidWorks建立液压支架的整机三维模型,并且在关键焊接结构件上添加不同形式的实体焊缝,最后在有限元软件ANSYS中建立相应的关键焊接结构件的有限元模型并对其进行模态分析,得到了液压支架理想的模态结果。     

SDC-2500型煤层气车载钻机桅杆支架的模态分析

煤层气车载钻机桅杆是重要的执行机构,桅杆支架是桅杆的重要支撑,其工作振动的稳定性直接决定着桅杆工作的可靠性。采用有限元模态分析方法,对桅杆支架自由振动状态和预应力状态进行模态模拟分析,得到此两种状态下固有频率和模态振型数值结果及变化规律,通过对比分析,说明二者的结果很相近,但也存在细微差别,结果表明预应力对桅杆支架的振动影响很小,同时验证了桅杆支架不会产生共振,为支架结构设计提供了支撑,为拓扑优化设计和更深入的动力学分析提供了理论基础,具有十分重要的意义。     

金刚石选形机盘面结构模态分析

主振弹簧为板弹簧的近共振电磁振动金刚石选形机的振幅不稳定,导致分选效果下降并影响使用寿命。首先对金刚石选形机盘面进行了模态试验,然后利用有限元模态分析法（FEM）对其进行了模态参数的计算,计算出的模态参数与试验模态结果相吻合,说明了有限元模型的正确性。在此基础上,对盘面进行了动力学修改。修改后盘面的质量由原来的12．5kg减小到6．6kg,减少了47％,而且149Hz和203Hz两阶干扰模态已不复存在,并且有效地提高了盘面的动刚度,保证了选形效果。     

分级破碎机模态特性分析

运用有限元法对分级破碎机的动态特性进行了分析,通过计算得出了该型破碎机的模态分布情况以及每一模态下的振型,指出了破碎机结构强度上的薄弱环节,可为破碎机设计和改进提供必要参考。     

振动磨机模态分析与结构修改

通过模态分析方法，找出振动的主要模态频率及其振型，并提出结构改善措施，为进一步改进振动磨机的动态特性提供了有价值的资料。     

车装全液压钻机桅杆模态分析及拓扑优化

车装全液压钻机具有自动化程度高、工艺适用范围广、机动性好及施工效率高等优点,因此被广泛应用于煤层气抽采井、水井等钻井施工。桅杆作为钻机的重要构件,支撑着动力头的回转钻进工作,桅杆工作振动的稳定性对钻机工作的可靠性具有十分重要的影响。通过对桅杆进行模态分析,明确了桅杆的固有频率和模态振型,结果表明桅杆可能发生共振现象;通过对桅杆进行拓扑优化分析,并且根据桅杆的实际功能,得到优化模型,静力分析和模态分析结果均表明优化效果显著,满足结构强度要求且避免了共振的发生。桅杆的有限元分析,为桅杆的结构设计提供了理论支撑,同时提供了一种现代机械结构设计方法,具有一定的参考意义。     

PM500平面磨床主轴的模态分析

以有限元分析软件ANSYS为基础,建立了PM500平面磨床主轴的几何模型。通过模态分析,得出了10阶主振动频率和相应的振型,并对数据进行了处理。依据有限元分析结果,提出了减小机床加工误差的方法,为机床主轴的优化、改进设计提供了一定的理论依据。