“一带一路”沿线国家油气资源投资风险评价

\"一带一路\"倡议为中国海外油气投资带来了诸多机遇,但风险因素依然存在。本文对\"一带一路\"倡议下海外油气资源投资风险进行了识别,建立了资源风险、政治与法律风险、经济风险、自然环境风险4个二级指标,构建了海外油气资源投资风险指标体系,建立了AHP-Fuzzy综合模型,对阿塞拜疆等16个\"一带一路\"沿线国家油气资源投资风险进行了实证评价。结果显示:在阿塞拜疆、伊朗、阿曼、埃及、印度尼西亚、越南、哈萨克斯坦、泰国进行油气投资属于高风险等级;在沙特阿拉伯、马来西亚、印度进行油气投资属于中等风险;在俄罗斯、卡塔尔、科威特进行油气投资属于较低风险;在阿联酋、罗马尼亚进行油气投资属于低风险。提出对策建议:针对不同风险等级的国家,因地施策;推进\"一带一路\"能源合作机制建立;完善企业海外投资相关的法律法规。     

逆全球化背景下“一带一路”沿线国家矿产资源投资风险评价

与“一带一路”沿线国家合作开发矿产资源有助于弥补国内矿产资源的供给不足,但是对沿线国家矿产资源投资存在较大的不确定性,具有多种形式的潜在风险,尤其是在逆全球化趋势明显的今天。为深入研究逆全球化背景下沿线国家矿产资源投资风险,论文从政治风险、经济风险、自然环境风险、资源开采风险以及逆全球化风险五个维度出发,构建了矿产资源海外投资风险指标评价体系,通过熵权法确定指标权重,运用Topsis综合评价模型对2009—2020年“一带一路”沿线18个矿产资源丰富的国家进行矿业投资风险评价,根据评价的结果采用GM(1,1)模型对2021—2025年“一带一路”沿线国家投资风险等级进行划分。结果表明：1）资源开采风险、自然环境风险是矿业投资风险的主要因素,而逆全球化风险也成为当前国际局势下进行矿业投资不可忽略的风险因素;2）处于中风险—低风险状态的国家,风险等级逐渐朝着低风险状态发展,处于高风险—中风险状态的国家,风险等级朝着中风险状态发展,沿线国家的风险等级整体是降低的,所评价国家的风险随着“一带一路”倡议的推进整体是朝着降低的趋势发展;3）2021—2025年18个沿线国家中,乌兹别克斯坦、越南、俄罗斯、泰国、老挝和柬埔寨属于低风险投资国家;土耳其、印度、阿根廷、乌克兰、蒙古和印度尼西亚属于中风险投资国家;塔吉克斯坦、哈萨克斯坦、马来西亚、菲律宾、吉尔吉斯坦和波兰属于高风险投资国家。     

“一带一路”沿线地区钾盐资源分布与战略选区分析

"一带一路"沿线地区蕴藏着丰富钾盐资源,约占世界钾盐资源探明总储量的51.1%,是全球主要钾盐生产区,也是我国钾盐主要进口来源地。投资开发境外钾盐矿是解决我国钾盐资源严重短缺的重要途径。建议加强"一带一路"沿线国家(地区)钾盐资源潜力的综合评价,优先考虑勘探开发老挝、泰国、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等中国周边国家的钾盐矿。     

“一带一路”沿线锡资源供需格局分析

锡是重要的战略性新兴矿产资源。\"一带一路\"沿线拥有丰富的锡资源,储量接近全球总量的60%。虽然精炼锡消费总量超过全球的50%,成为世界的消费中心,但是\"一带一路\"沿线也是全球锡矿和精炼锡的生产中心,提供了全球近80%的锡资源,未来十年可以满足整个地区的锡消费需求。我国是全球最大的锡矿和精炼锡生产国,也是最大的锡消费国,但是锡资源产量难以满足自身的消费需求,国内锡资源保障形势不容乐观。我国可以依托\"一带一路\"倡议,加强与沿线国家的合作,充分利用\"一带一路\"沿线丰富的锡资源来满足我国需求,促进我国锡资源可持续发展。     

“一带一路”沿线国家矿山生态修复能力评价研究

矿产资源开发与环境保护是绿色\"一带一路\"倡议的基本要求,有必要开展矿山生态修复能力评价研究。本文构建矿山生态修复能力评价体系,利用熵值法评价\"一带一路\"沿线国家矿山生态修复能力。结果表明:矿山生态修复能力受经济发展、环境治理、科技创新、政治环境、矿山企业投入、生态基础条件等主要因素影响,存在区域性差异及内部差异,整体呈现\"东西高,中间低\"的空间分布格局。总体上,东北亚和西亚北非区域的修复能力较强,东南亚和中东欧区域的修复能力一般,中亚和南亚区域的修复能力较弱。矿山生态修复能力得分最高的国家是以色列,得分最低的国家是塔吉克斯坦。中国排名第九位,属于中上等水平。\"一带一路\"沿线国家的矿山生态修复能力具有较大提升空间。本文为\"一带一路\"沿线国家的矿产资源开发布局和生态环境保护提供参考。     

中国对“一带一路”沿线国家投资与碳排放关系研究

随着极端天气事件频发,采取有力行动应对气候变化达成全球共识。“一带一路”沿线国家发展方式大多粗放,面临着较大的碳减排压力。本文采用面板数据模型,分析了中国投资对“一带一路”沿线不同收入水平国家CO2排放的影响。结果发现,中国投资对“一带一路”沿线高收入国家具有一定的碳减排效应,对中高等收入国家的碳减排效应较弱,而对中低等收入国家产生显著的碳增排效应。除已经实现碳达峰的高收入国家外,“一带一路”沿线国家CO2排放不符合库兹涅茨曲线,经济增长和人口增加均是导致CO2排放上升的因素,而能源效率改善有利于降低CO2排放。因此,建议建立多边合作机制,加强对“一带一路”沿线国家,尤其是尚未实现碳达峰的中低等收入国家的绿色低碳投资。     

“一带一路”沿线国家钢需求预测

基于对\"一带一路\"沿线国家粗钢消费历史分析和人均粗钢消费量与人均GDP之间的\"S\"形规律,将\"一带一路\"沿线国家按照人口、人均GDP、城市化率等指标划分为四种类型,对各类国家及\"一带一路\"沿线国家整体到2040年的粗钢需求变化趋势进行了分析。结果表明,\"一带一路\"沿线国家2020年、2025年、2030年、2035年、2040年粗钢总需求量分别为4.9亿t、6.21亿t、7.66亿t、8.57亿t、8.52亿t。其中,印度、印度尼西亚等国将是未来沿线国家钢铁消费的主体。     

我国钾盐资源实施跨国经营的战略思考

钾盐是国民经济发展的重要物质，我国是钾盐资源比较丰富的国家，但是，钾盐资源供供应却呈现出严重的短缺。本文针对我国钾盐资源的开发利用现状，提出了采取跨国经营的方式来弥补钾盐进口的缺陷，从而解决我国钾盐资源供应的可持续性与安全性，在跨国经营总体目标指引下，对钾盐资源跨国经营的战略构成要素，战略目标，战略重点，战略对策以及战略方案的制定进行了探讨，并且建设性地提出了对我国周边国家实施钾盐资源跨国经营的组织实施要点。     

我国钾盐资源实施跨国经营的战略思考

钾盐是国民经济发展的重要物质 ,我国是钾盐资源比较丰富的国家 ,但是 ,钾盐资源供应却呈现出严重的短缺。本文针对我国钾盐资源的开发利用现状 ,提出了采取跨国经营的方式来弥补钾盐进口的缺陷 ,从而解决我国钾盐资源供应的可持续性与安全性。在跨国经营总体目标指引下 ,对钾盐资源跨国经营的战略构成要素、战略目标、战略重点、战略对策以及战略方案的制定进行了探讨 ,并且建设性地提出了对我国周边国家实施钾盐资源跨国经营的组织实施要点     

“一带一路”铜矿地质特征及勘查开发选区

铜矿是我国经济社会发展和现代化建设急需的大宗紧缺矿产资源。\"一带一路\"沿线国家查明铜矿资源储量约占世界的18%,是我国利用境外铜矿资源的首选地区。本文对\"一带一路\"的大型铜矿床进行了统计分析,划分出34个铜矿带。根据铜矿资源特征和勘查开发外部条件,提出8个境外铜矿勘查开发优先选区。     

“一带一路”战略背景下新疆伊犁河谷地区产业联动发展模式及路径选择探析

根据伊犁河谷地区产业发展特点,对新疆伊犁河谷地区三次产业发展模式选择路径进行探析。通过产业联动程度测度模型,对伊犁河谷地区一二三类产业的联动效应程度进行评价。结果显示,伊犁河谷地区绝对联动程度方面,一三产业远高于一二产业和二三产业,除二三产业的相对联动度有明显的上升趋势外,一二产业、一三产业之间的相对连动程度则出现不同程度的下降。从整体上看,一三产业的联动度均明显高于一二产业和二三产业之间的联动程度。最后提出产业联动发展的6种模式和相应的实施路径,建议从产业布局统筹规划、产业结构调整、基础设施空间优化等方面着手,促使伊犁河谷地区的三次产业产生更大的联动效应,从而获得更加长远的发展。     

“一带一路”能源资源合作基础与前景

建设\"丝绸之路经济带\"和\"21世纪海上丝绸之路\"(简称\"一带一路\"),是我国主动应对全球形势深刻变化、统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策,对推进我国新一轮对外开放和沿线国家共同发展具有重大意义。\"一带一路\"的范围包括亚洲、欧洲及非洲的65个国家,国土面积和人口分别约占全球的34%和62%,GDP约占全球的28%,经济发展潜力巨大。\"一带一路\"沿线国家矿产资源丰富,开展能源资源国际合作前景广阔。     

从矿产资源方面浅谈中国与“一带一路”国家的战略合作

"一带一路"战略的提出有利于加强亚洲发展中国家之间的经济合作,形成政治互信、经济整合、文化包容的"丝绸之路经济带"。本文试图从矿产资源的角度浅谈中国与"一带一路"国家之间的战略合作。先通过对中国与"一带一路"国家的矿产品贸易情况筛选出矿产资源贸易关系密切的国家,再结合这些国家的政治、经济、资源情况及与中国的距离,提出中国与"一带一路"国家的矿产资源合作构想。     

海外铜矿产资源开发战略选区风险评价模型与应用

在对海外铜矿产资源开发战略选区的风险进行识别的基础上,结合专家调查法建立了相应的评价指标体系,然后利用Matlab软件进行编程,构建基于云物元理论的海外铜矿产资源开发战略选区风险评价模型,并将模型应用于12个铜矿产资源相对比较丰富的国家进行风险分析。结果表明,智利、秘鲁、加拿大、澳大利亚和赞比亚处于“较低”风险等级,这与企业现实中所选择的海外投资区域是一致的,说明构建的风险评价模型具有科学性和有效性。     

区域经济增长中的地方政府投融资平台效应研究

对东西部21个省市主要城市的地方政府投融资平台与区域经济增长的面板数据进行单位根检验和协整检验,并在此基础上运用面板数据固定效应模型进行估计,结果表明东西部地方政府投融资平台的资产规模和发展程度与区域经济发展均存在稳定的关系,地方政府投融资平台资产规模和发展程度对区域经济增长有着显著的推动作用,但是这种影响在东西部地区存在显著差异,进一步分析发现西部地区投融资平台发展程度低、地方政府资源分散导致单个平台力量较小。最后提出了西部地方政府发展完善投融资平台的建议。     

煤矿带式输送机用逆止器的选型设计

逆止器是煤矿用带式输送机的关键设备,合理选型逆止器对输送机起着至关重要的安全作用。介绍了逆止器的分类、选型计算方法。     

孤岛条件下沿底煤巷锚杆支护技术研究应用

介绍了在孤岛条件下沿空沿底煤巷锚杆支护技术,针对施工条件提出了切实可行的煤巷锚杆支护设计、施工工艺及监测方法。     

“21世纪海上丝绸之路”沿线国家海域资源勘探和油气投资环境评价

深入了解“21世纪海上丝绸之路”重点沿线国家的海域资源勘探和开发情况以及其油气投资环境,有助于筛选出有合作基础或有合作前景的国家和地区,从而顺利展开双边或多边国家的海洋地质调查合作和投资活动,降低勘探开发和投资风险。采用标准差修正G1方法构建评价指标体系对东南亚和南亚15个国家进行分析,该体系包括10个一级指标58个二级指标。结果表明:印度、印度尼西亚和马来西亚的整体评价得分最高,印度的海域资源及勘查情况评价得分最高,新加坡的政治环境和社会人文环境评价得分最高,印度尼西亚的油气资源评价得分最高,缅甸在对外开放与合作评价方面较为突出。结合最新的国别外交态势和合作交流情况,认为缅甸、巴基斯坦、柬埔寨、马来西亚和新加坡等国家为海域资源勘探和油气投资的重点合作国家,印度尼西亚、文莱、泰国、东帝汶、孟加拉国具有良好的合作基础或前景。     

带式输送机输送带与滚筒之间的打滑分析

针对带式输送机在正常稳定运行时和在满载起动运行时输送带与滚筒之间的打滑问题进行了分析比较。阐明了带式输送机在正常稳定运行时受到的阻力小于在满载起动运行时受到的阻力 ,在正常稳定运行时打滑的可能性小于在满载起动运行时打滑的可能性。因此 ,在校核带式输送机打滑问题时 ,就应该考虑到满载起动时的打滑问题 ,并提出了应用软起动技术解决满载起动时的打滑问题