交—交变频器中α角的调制方式与输出波形

本文介绍了采用正弦波和锯齿波移相触发电路的交—交变频器中,输出电压与控制角α的调制及移相控制信号间的关系。     

深井大断面交岔点变形机理及稳定性控制研究

为解决夹河煤矿深部大断面3号交岔点难以支护的问题,分析可知3号交岔点变形破坏的主要原因是高地应力、开挖扰动以及支护体和围岩强度与结构的不耦合,据此提出了锚网喷+锚索+底角锚杆+中间岩柱双控锚索的耦合支护技术,现场应用表明:采用锚网索耦合支护技术后3号交岔点顶底板最大移近量为69 mm,两帮最大移近量为45 mm,3号交岔点变形得到了有效控制。     

巷道交岔点锚索U钢梁联合支护的应用研究

基于分析巷道交岔点围岩变形破坏机理,对巷道交岔点支护方案进行了比较分析,提出将锚索U钢梁联合支护应用于巷道交岔点,并对巷道交岔点进行了支护设计。方案实施后,利用十字观测法,对巷道围岩变形进行了观测,顶底板最大移近量为70 mm,两帮最大移近量为61 mm。巷道交岔点成型后,顶板无网片开裂现象,锚索U钢梁联合支护效果较好。     

双变量交-交变频提升机电控系统的设计

双变量理论是在传统交-交变频器的单变量α角控制基础上增加了对脉冲宽度β的控制,即对触发脉冲的前后沿分别进行控制.针对交-交变频控制系统控制复杂、精度高、实时性强的特点,设计出了一种基于单片机和复杂可编程逻辑器件相结合的适用于煤矿提升机的高性能控制系统,给出了主电路和控制电路,试验结果证明了双变量原理的正确性与系统设计的可行性.     

交—交变频装置研制简介

一、概述交—交变频装置见图1主要由3个电控柜组成,为控制柜、循环变频器柜和环流限制柜,分别介绍如下。     

主井提升机同步电机交—交变频矢量控制系统

针对兖州矿业集团济宁三号煤矿主井提升系统 ,运用交—交变频矢量控制的理论 ,介绍其驱动系统———交—交变频矢量控制系统的主要功能模块、基本工作原理和实际运行、维护中应注意的问题     

采空区下大跨度交岔点修护加固技术及应用

常村煤矿21150运输巷与腰巷交岔点处于21延深煤柱工作面采空区下,顶板破碎,松动圈大,支护强度低,受相邻工作面回采动压影响,变形严重,无法满足工作面正常生产需要。通过分析研究,提出预注立固安固化围岩,锚网架并焊工字钢棚配合特殊液压抬棚支护。结果显示,该技术使用50~60 d交岔点顶帮变形趋于稳定,顶板下沉量约50 mm,两帮移近量约100 mm,交岔点围岩得到了有效控制。     

新型六波头双变量交-交变频器的研究

针对传统三波头交-交变频器控制线路复杂,输出波形谐波含量大,输出频率较低的缺点,提出了六波头交-交变频器的零式接法。通过双变量的控制理论,可以实现自然无环流的控制策略、提高输出频率上限、增加频率分级数、使调速更加平滑、运行更加稳定、安全。通过仿真分析,证明运行特性良好。     

交-交变频器及其对供电系统的影响

交一交变频器之得到应用,由其特性决定.把它接入三相供电系统可作为三相交流逆变器工作.其主要元件为可控硅,用以将电能从一种交流系统直接交换为另一种交流系统,中间损耗少,无需整流直流环节.其输出波可以是正弦波,幅值和频率可在整个控制范围内分别变化.线性换流的交-交变频器不需任何具有电容器和电抗器的强迫换流电路,其控制范围通常在0～40%的电网电压间变化,实际上无额定功率限制.     

交-交变频同步电机调速在提升机中的应用

结合平顶山煤业集团公司八矿副井提升电控系统的升级改造,对电控系统采用交-交变频同步电机驱动,实现全速、满载、全自动的控制运行,效果良好。     

双变量交-交变频过渡方式研究

在双变量控制理论的基础上,提出三种变频过渡方式来实现不同频率间的过渡。在Matlab/Simulink中依据交-交变频器建立仿真模型,进行过渡过程仿真,实现了变频平稳过渡。     

矿井提升机交-直-交智能变频调速系统

介绍了矿井提升机交-直-交智能变频调速系统的组成、控制原理和硬件、软件设计，并将自适应神经网络控制器应用于控制系统中，较好地解决了电机模型参数不确定性问题，实验结果表明，系统的动态性能好，抗干扰能力强。     

大功率交—交变频技术

介绍大功率交—交变频器一些优点及个别技术参数的理论计算,其为实践中交—交变频器的设计提供一些技术参考。     

电流控制型相输出交—交变频器无环流换向逻辑的分析研究

对电流控制型单相输出交－交变频器无环流换向逻辑进行了分析，提出了无环流换向的必要条件和解决关键技术问题的具体措施 。     

双变量交-交变频器双馈调速平滑性的研究

针对目前被广泛应用的交-交变频器存在的缺点,提出了一种自然无环流双变量交-交变频器的控制方法,并把变频器的频率输出范围扩大到非整数分频,使输出频率的上限达到输入频率的1/2以上,调速级差达到很小,实现了无环流、无死区、无检测、无反馈、全开环、调速级差小调速范围宽的交-交变频器,其调速系统成本更低,可以实现能量的双向流动,容易实现四象限运行。通过实验,验证了所提出理论的正确性。     

基于交-直-交变频交流提升机控制系统的设计

在数字控制理论和交-直-交变频器的工作原理的基础上提出一种技术先进、可靠的交流提升机控制方案,并用6SE70控制系统实现了该方案,文章分析了6SE70用在提升机上的工作过程,开发出双PLC提升机电控系统,并对系统进行了现场实验研究,现场实际运行证明,该提升机电控系统实现了老式TKD系统的更新换代.     

复杂膨胀性围岩条件下交岔点支护技术研究

针对复杂膨胀性围岩条件下交岔点高应力集中区围岩稳定性控制和支护技术难题，通过对交岔点围岩变形表现形式、交岔点围岩变形机理的研究分析，提出了交岔点支护难点及重点。基于围岩控制理论分析，提出了“有限让压的柔性支护+全断面封闭抗压的刚性支护技术”，前期柔性支护采用“高强、高预应力锚杆+锚索+喷浆”联合支护有限度控制围岩变形，允许围岩在可控范围内释放围岩应力|后期通过架设异形支架与支撑架组成的联合支护体并喷射混凝土对交岔点围岩进行全断面封闭抗压支护，有效控制巷道交岔点围岩的变形。确保了交岔点围岩变形的整体可控性、稳定性，达到了预期支护效果。     

基于MATLAB的交-交变频器谐波分析

交-交变频器在运行时会产生大量的无功功率和谐波。通过MATLAB仿真软件SIMULINK环境下建立交-交变频器仿真模型,得到交-交变频器的输入电流、输出电流及输出电压的波形,并进行分析。     

国外引进交-交变频提升机国产化改造实践

 摘 要：矿井提升机作为煤矿生产的主要设备,要求其拖动电动机在其机械特性的四个象限内频繁周期性的进行起动、制动和反向运行,对其在运行过程中的加速度、减速度以及各运行阶段的行程和最后的停车位置都有精确的要求和严格的限制,随着电力电子技术和现代电机控制理论的迅速发展,对于矿井提升机系统,采用交-直-交变频同步电机驱动与PLC技术相结合的控制方案,实现提升机系统的全速、满载、全自动运行,是十分理想的控制策略。本文针对陈四楼矿原交-交变频提升系统的不足,采用上述方案对系统进行国产化改造,经现场运行证明,该国产化改造方案具有极大的应用与推广价值。     

马兰矿910东大巷交岔点注浆加固技术

井下大巷交岔点围岩变形大,为了使大巷变形破坏后易于维护,从分析马兰矿910东大巷交岔点变形破坏原因入手,提出了整体注浆加固技术,并采用注浆加固技术提高大巷交岔点三角区围岩强度,有效地控制了交岔点的持续变形.