矿井通风系统平面图自动绘制系统的研制

矿井通风系统平面图自动绘制系统——Mvent CAD的核心功能，不仅实现了巷道的双线自动绘制，而且能够自动对巷道间的空间位置关系进行正确判断，根据判断的结果，对巷道的连接、相交或交叉自动进行消隐处理。     

标准巷道断面自动查询绘制系统

在AutoCAD平台上研制开发标准巷道断面的自动查询绘制系统,并详细讨论了Visual FoxPro和AutoLisp的接口及编程技术。     

矿井三维巷道的半自动绘制

以AutoCAD为图形处理平台,采用手工绘制与编程绘制相结合的半自动绘制方法,即用Visual BASIC编程实现绘制三维巷道的关键语句,其他部分仍用手工绘制,再结合后期图件的修整即可完成复杂的三维巷道绘制。这种方法具有程序简单、绘制速度快、用户易于操作、便于后期应用开发等特点。     

矿井通风仿真系统立体图的快速自动绘制研究

矿井通风仿真系统通常采用单线绘制和显示,无法反映巷道之间的层位关系。在深入研究通风网络巷道连接关系的基础上,创造性地提出一种新的效率更高的通风系统立体图的快速自动绘制方法。该方法较好的解决了传统方法的缺陷,具有普遍性、计算量小,执行效率高,对于研发、改进矿井通风仿真图形系统和解决其它行业类似问题具有很好的参考价值。     

在Geomedia中实现巷道的自动绘制

剖析巷道观测数据的处理方法，分析了Geonedia软件处理信息的机制和数据库的存贮结构；将处理结果转入Geomedia的数据库中，实现地理信息系统对属性的要求，达到巷道自动绘制上的目的，并与原有数据实现有机地统一。     

三河尖矿通风系统网络图的自动绘制研究

针对手工绘制通风系统网络图速度慢、工作量大、易出错的现状,提出了一套通风网络图的自动绘制原则,并用该矿通风系统实例进行了验证,生成以后的通风系统网络图无需人工修改即可使用.     

矿井三维通风立体图自动绘制软件的研制

在通风系统双线图的基础上,提出了巷道位置参数的交互采集和三维巷道模型的快速建模方法,着重分析了三维通风立体图自动绘制的原理及利用基于C#的AutoCAD二次开发技术实现模块功能的具体流程,并在此基础上进行了开发实现和实践应用。     

通风系统双线图的快速自动绘制模型研究

矿井通风仿真系统通常采用单线绘制和显示通风系统图,无法反映巷道之间的层位关系。笔者在深入研究通风网络巷道连接关系的基础上,提出一种新的通风系统双线图快速自动绘制模型。运用该模型可以无需计算双线坐标快速自动绘制通风系统双线图,以更好的表达井巷之间的连接关系。     

高海拔掘进巷道混合式通风参数优化

针对高海拔低压低氧的工作环境下混合式通风系统参数优化,以西藏某铜矿为研究背景,使用FLUENT数值模拟掘进巷道内粉尘浓度在不同通风环境下变化规律,通过改变混合式通风的压风量、风筒位置和抽压风量比等通风参数进行对比实验,总结通风参数对粉尘运移的影响规律,进而对通风参数进行优化处理。模拟结果为当压风量为150m~3/min,压、抽风筒出风口分别与掘进面距离为14m、2m,抽压风量比为0.9时,粉尘质量浓度大幅度降低。通过现场实验验证数值模拟结果与实际状况大致相符。     

动压巷道锚注加固技术应用研究

以某矿石门巷道受上部煤层工作面跨采影响条件下的维护技术为例,对巷道破坏的原因进行了分析,从提高围岩强度的角度出发,提出了在原支护条件下对被保护巷道进行注浆加固的方案。从现场实践的效果来看,注浆技术的采用提高了浅部岩体的围岩强度,改善了力学性能,从而使巷道在采用锚杆支护时,能够显著提高锚杆的锚固力,形成有效的承载结构,降低采动影响围岩变形的程度。     

瓦斯爆炸沿井巷网络传播规律的研究进展

瓦斯爆炸是煤矿最为严重的灾害事故之一,对瓦斯爆炸传播规律的研究成果进行分析总结,研究分析瓦斯爆炸传播的物理机制以及数值模拟,对瓦斯爆炸传播规律的研究状况及存在问题进行分析,并对瓦斯爆炸的研究发展方向进行展望,旨在为我国煤矿瓦斯爆炸事故的防治提供决策和依据。     

掘进巷道停风后瓦斯浓度分布规律探讨

在巷道掘进中，因检修、停电等原因停风造成瓦斯积聚，巷道内的瓦斯浓度随时间推延沿巷道径向分布不均匀。利用质量守恒定律，分析并从理论上推导出不同时期沿巷道径向瓦斯浓度的分布规律，其研究结果有助于掘进巷道瓦斯的排放，有利于在掘进巷道瓦斯爆炸事故的调查中，为分析爆炸事故瓦斯的积聚原因提出了理论支持。     

矿井T形巷道火灾烟流控制方法研究

通过建立T形矿井巷道模型,使用Fluent软件模拟巷道起火后的烟气流动,研究巷道端口不同给排风组合对火灾烟气中CO、温度及排烟量的影响.结果分析表明:火灾发生时,由于外部风流加剧烟气逆流,短时间内热量集中累积,给风口一侧的巷道烟气体积分数与温度起伏不定或缓慢降低;单巷道供风的控制方法要明显优于双巷道供风.假设垂直巷道存...     

深井高应力巷道锚杆支护设计优化研究

针对滕东煤矿深井高应力巷道的具体条件,采用工程类比、理论计算与数值计算相结合的方法,对巷道锚杆支护进行了综合优化设计.实践证明,综合优化设计方法取得了成功,对类似条件的矿井提供了依据,具有重要的参考价值和现实意义.     

深埋破碎软岩巷道变形破坏研究

论文通过对九龙煤矿井下巷道变形数据的实测,对深埋破碎软岩巷道的变形规律及破坏特点进行了研究,得出了其变形规律。并对围岩的变形原因进行了探讨,得出了一些规律性,研究结果对软岩支护工程实践有一定的指导意义。     

煤矿巷道支护方案专家系统及应用研究

煤矿巷道支护方案是涉及到工程地质、生产条件及岩石力学等因素的复杂理论技术问题,煤矿巷道支护方案专家系统针对这一难点,将巷道支护领域专家经验、典型工程案例、理论研究成果与计算机人工智技术能结合,建立了内容丰富的巷道支护专家经验、典型案例、理论研究成果知识库,采用基于规则和典型案例2条途径推理出巷道支护初始方案,运用FLAC3D二次开发技术建立了巷道支护模型运行程序并编译成动态链接库文件进行加载和调用,实现了基于数值模拟的巷道支护方案优化,并自动生成巷道支护断面图表。以山西某煤矿巷道支护方案设计为例进行应用,结果表明系统优化方案合理、可行。     

祁南煤矿动压软岩巷道锚注支护技术研究

根据祁南煤矿82回风上山破坏实际情况,将其分为破坏较轻段、破坏较重段、整体需返修段3种类型,针对这3种情况分别提出了锚注支护方案、施工工艺并对锚注支护的参数进行了选择.经过在82回风上山的实际应用表明,锚注支护不仅能保持巷道的稳定,而且还取得了显著的经济效益.     

矿井斜巷轨道新型跑车自动防护装置应用研究

为了确保矿井斜巷轨道运输的安全可靠运行,实现对运行车辆实时监控和有效阻止斜巷轨道跑车车辆运行,通过在斜巷轨道全区段、逐级分段合理安设多道跑车自动防护装置方式,使整个斜巷轨道处于全斜巷分区段封闭状态,起到跑车安全防护作用。研究表明:该新型跑车自动防护装置应用后成功避免了跑车伤人事故的发生,减少了跑车事故经济损失,降低了职工的劳动强度,确保了矿井斜巷轨道的本质安全运行。