铰接式车辆液压转向机构力学特性研究

铰接式车辆液压转向机构由转向阀和转向油缸组成。转向阀控制从泵流向油缸的液压油流量。转向阀的控制可分为闭环控制与开环控制二种情形：(1)闭环控制时，转向阀开启位移即取决于所需要的转向输入角，又取决于实际车体折转角的反馈，即：转向阀开启位移=f(需要的转向输入角-实际车体折转角)；(2)开环控制时，没有来自车体折转角的反馈，转向阀开启的位移仅取决于所需要的转向输入角。对于一个确定的转向阀，开启位移可以表示为转向阀开启位移=f(需要的转向输入角，转向阀容积)转向阀、转向液压油缸和车辆运动状态之间的关系可用图1表示，这里虚线表示闭环控制，实线表示开环控制。     

CYS-300型全液压地热水井钻机的研制

本文介绍了CYS-300型全液压地热水井钻机的性能参数、关键机械部件结构及液压系统的设计。钻机选用齿轮泵作为液压系统动力元件,配合液压多路阀实现对动力头双液压马达和给进油缸等执行元件液压油的合流,通过液控二速阀实现动力头双液压马达的串并联工作,输出4种转速和扭矩,在满足钻机性能参数设计要求的同时,简化液压系统的设计,减少液压系统能量损耗,降低维护和使用成本。钻机采用油缸三链条倍速机构实现动力头的给进提升,具有结构简单、性能可靠、抗冲击能力强、提升平稳等优点。现场工程施工应用表明:CYS-300型全液压地热水井钻机性能稳定可靠,工艺和复杂地层适用能力强,操作安全舒适,钻进效率高。     

MARK-22A型采煤机压力补偿流量阀

<正> 美国费尔查尔德公司MARK—22A型薄煤层连续采煤机的滚筒摆动液压系统中,采用了一种新型压力补偿流量阀,其液压系统如图1所示。按MARK—22A采煤机割煤方法,设在机器截割部的双滚筒需绕中心O相对机器行走部左右摆动,最大摆动角度为±45°。摆动由两个摆动油缸10和11的同时伸缩来实现。油缸活塞杆端部和油缸底部分别铰接在截割部和行走部上。为了达到采煤机最大合理生产能力;改善截齿受力状况,提高截齿工作寿命;降低割煤过程中滚筒与煤壁之间的摩擦损失,要求割煤切削厚度在切削过程中保持均匀,即滚筒的摆动速度应保持稳定,不受切削阻力的影响。因此在摆动油缸液压回路中设置了由压力补偿流量阀1、5,压力阀     

窄体履带式全液压钻机下稳固支撑液压系统优化设计

针对窄体履带式全液压钻机结构紧凑、管路布局空间有限,现有下稳固支撑水平油缸和垂直油缸由不同的阀单独控制,液压系统管路数量大、布局复杂、集成度不高等问题,设计了一种将水平油缸和垂直油缸集成化控制的液压系统,该系统减少了换向阀和液压胶管的数量,简化了液压管路布局,提高了集成度,降低了成本。     

WC40EJ井下重型支架搬运车液压转向分析

介绍了山西煤机装备有限公司WC40EJ重型支架搬运车液压转向的原理与参数性能,主要讨论了重型车辆液压转向的优缺点,研究了WC40EJ上使用的液压转向器与液压转向阀的特点,解决了超重型车辆上较小的转向油缸和油量、驾驶室内噪音低和应急转向等问题。     

液压挖掘机动臂油缸下沉分析及换向阀泄漏量计算

液压挖掘机在出厂检验时发现了动臂油缸严重下‘沉的质量问题。挖掘机在出厂前必须进行密封性试验，试验工况为连续作业3h、挖斗装载满斗、动臂油缸和铲斗油缸全伸以及斗杆油缸全收的状态（如图1所示），油温60℃时测量动管油缸的下沉量，结果发现动臂油缸下沉严重超标。1动管油缸下沉超标原因分析引起动臂油缸下沉量超标的原因有；（互）动臂油缸密封不严，产生内漏和外漏；（2）系统中过载阀的压力调整过低或密封不严；（3）液压油污染严重．污染物使周杆运动受阻，阀关闭不严，工作油液从缝隙中泄漏；（4）控制动臂油缸换向阀的配合间隙…     

非对称结构锚杆钻机故障分析

针对现用钻机由于采用非对称结构形式,导致多种故障发生,影响了设备的整体性能的问题。文章在详细介绍非对称结构锚杆钻机结构形式的基础上,阐述了长进给油缸结构偏载、短进给油缸结构偏载导致的各种故障,重点分析了这些故障产生的原因,提出了改进的方向和方法。其中重点介绍了长进给油缸结构偏载引起的故障包括:长进给油缸结构损坏,长进给油缸磨损加剧,耐磨条偏磨,导向不平稳;短进给油缸结构偏载引起的故障包括:短进给油缸活塞杆损坏,短进给油缸连接销损坏,短进给油缸密封和导向套磨损加剧,撑杆损坏,滑架与链条损坏。这些分析对深刻理解非对称结构锚杆钻机的结构和故障形式有一定意义,为锚杆钻机的结构改进提供了理论支撑。     

全自动掘进机液压系统设计

泵、阀、马达、油缸等液压元件组成的液压系统以其运行平稳、抗负载波动能力强而广泛适用于掘进机设备上,然而控制方式多为手动换向控制和液压先导控制,采用电气控制的全自动掘进机已成为一种发展方向。     

分体式钻机进给模块倾斜油缸选择及安装

进给模块是分体式近水平定向钻机的工作模块,倾斜油缸是进给模块的重要部件,倾斜油缸的外形尺寸及安装位置影响着进给模块的总体外型尺寸。该文提出了倾斜油缸两种安装方案,计算得出了油缸的缸径、杆径、外型尺寸及进给模块整体尺寸等参数,并进行了对比。     

G-2A型钻机增加施喷功能的改进

为使广大用户手中的G－2A型钻机能适合旋喷工艺，我们对该钻机的液压系统、动力、回转器部分作了改进。实践证明，使用效果良好。1液压系统的改进我们先采用了如下方案：在原来的提升油缸的控制回路中串联一只调速阀。经使用并加以分析，存在的问题及产生的原因如下：（1）由于     

液压凿岩机设计参数的优化

液压凿岩机主要由各自独立的冲击机构和转钎机构组成。YYGJ-90型液压凿岩机采用独立外回转、阀式配流、活塞前腔恒高压、活塞后腔高低压交变的工作原理。转钎机构包括BM125型摆线液压马达、一对变速齿轮和钎尾。冲击机构包括高压蓄能器、配流阀和活塞。配流阀与活塞之间存在着严格的互控关系，活塞在其前后腔压力差的作用下产生周期性的冲击运动，其工作循环见图     

钢轨夹板螺栓孔加工装置

乌克兰水力采煤科学研究设计院研制并试验了P24和P33型钢轨的型冲孔装置。该装置(图1)包括液压冲孔机1、—500型手压泵装置4、高压软管2,以及带有可逆式分流阀和安全阀的液压部件3。     

等压立柱的结构设计

基于单、双伸缩立柱的结构基础上而改进,通过建立二维模型,根据立柱工作条件及要求,设计出一种大伸缩比、低压力,满足液压支架使用状况的一种无底阀液压油缸,可有效降低密封件及油缸材料要求,从而达到降低制造成本,满足各种工作阻力支架要求的一种液压油缸。等压结构油缸通过与同规格常规的双伸缩立柱相比,进一步验证等压立柱较普通双伸缩立柱的优点。为解决煤矿大工作阻力条件下油缸设计,找到另一种简便、可行的方法。     

液压锁锥形阀芯的改进

<正> 滚筒采煤机调高系统常采用液压锁将摇臂锁定在某一位置。液压锁是靠锥形阀与阀座端部以线接触实现密封。由于滚筒载荷不断变化,锥形阀芯和阀座弹性变形,使用一段时间后往往因接触表面线接触的特性被破坏,密封效果降低,造成泄漏,使调高油缸不能自锁。为解决上述问题,我们对ZBX-100型滚筒采煤机调高油缸液压锁锥形阀芯的结构作了改进(见图),将锥形阀芯密封面改为耐油     

YCS-04B型液压试验装置的改造

YCS-04B液压试验装置仅用于介质为乳化液的液压支架油缸及阀件试验,为节支降耗,需要该装置既能对介质为液压油的油缸进行试验,也能对乳化液的油缸进行测试。为此对该装置进行了改进,即选定5. 5 kV电动机和10SCY柱塞泵为试验动力源,对液压系统进行了改进设计。经过实际运行,该改进方案取得了良好的效益。     

介绍一种铲运机转向液压系统

近年来铲运机是地下矿山大量用来装运矿石的一种设备,它大都是采用液压铰接式车架转向机构,我矿使用的波兰 LK-1型铲运机转向系统是一种同轴驱动双联定量泵,能在一定转速变化范围内实现“恒流量”控制的转向液压系统。这种系统在柴油机驱动的液力传动装运设备中显示出较多的优越性,这种系统见图1,它是由油箱1、手动截流阀2、同轴驱动双联齿轮泵3(两台泵排量一样)、流量控制阀4、压力阀5、随动滑阀6、转向油缸7、方向机8及油管等组成。     

基于CAE技术的单体液压支柱油缸部件分析

在介绍了DW型单体液压支柱的结构和工作原理的基础上,通过Pro/E软件平台实现了DW16-300/100单体液压支柱的参数化设计,并对其油缸部件进行了局部的受力分析。针对单体液压支柱在不同的工况情况下,利用ANSYS11.0对油缸进行强度有限元分析,得出油缸的结构位移和应力分布变形情况。结果表明,有限元分析结果和力学计算结果基本保持一致,通过对比分析,可为单体液压支柱油缸的优化设计和研究提供理论依据。     

XU600-3型钻机液压操纵伐的使用与改进

XU600－3型钻机应用的液压操纵阀（图号为11B—43—0）和XU600型钻机应用的液压操纵阀（图号为25—0），都属于手动液压多路换向阀。两者的主要区别在于：后者应用的液压操纵阀由二片三位六通阀、一片四位六通阀、安全溢流阀及端盖等组成；而前者应用的液压操纵阀由二片三位六通阀、二片四位六通阀、安全溢流阀及端盖等组成，后者仅比前者多一片四位六通阀，供操纵液压拧管机使用。     

基于AMESim的矿用自动平衡阀动态特性仿真

两柱掩护式液压支架工作时,平衡液压缸的作用是保持支架顶梁位置合理且调整载荷分布;但由于平衡油缸动作时的受载情况复杂,存在平衡油缸动作不稳定,故障率过高的问题。笔者提出一种矿用自动平衡阀,运用AMESim建立仿真模型,并分析了液压支架升降时,自动平衡阀对平衡油缸动作稳定性的影响。仿真结果表明,自动平衡阀可实现平衡油缸带压浮动,并进行自动补液,从而使平衡油缸有效调整顶梁和掩护梁的相对位置,保证液压支架平稳安全动作。     

W1002型挖掘机液压操作系统泄漏的治理

挖掘机W1002是中小型露天矿山的主要设备之一。我公司有8台W1002型挖掘机,但长期以来其液压操作系统泄漏一直是比较棘手的问题,多处泄漏导致挖掘机平台以上到处堆油泥,平台以下到处滴“油雨”。液压油消耗严重超标。 从现场的情况看,液压油泄漏的主要途径一是操作油路中多处管接头频繁损坏,造成泄漏;二是操作阀和动作油缸密封失效,造成泄漏。 1 原因分析