半连续工艺破碎站移设步距与周期研究

半连续工艺是深凹露天矿工艺的重要技术发展方向，是露天矿解决随开采深度加大，运输距离急骤变长，运输成本迅速上升的有效途径。破碎站移设步距的确定是半连续工艺的一项关键技术。本文建立了确定破碎站移设步距与周期的整体优化模型与单步比较模型，并以实际矿山系统为例进行了研究验证。     

基于MATLAB确定露天矿半固定式破碎站移设步距

露天矿破碎站的移设步距是显著影响半连续工艺系统经济效益的要素之一。根据费用相等原则确定法,分析破碎站移设步距的影响因素,建立汽车-带式输送机运输和汽车运输2种运输工艺的移设步距-运输费用函数关系式。结合实例,通过MATLAB软件作出函数曲线图,分析汽车-带式输送机运输费用和汽车运输费用的曲线,最终确定半固定式破碎站移设位置和移设步距。     

露天矿坑内破碎站移设步距优化的研究

在露天采矿中,半连续工艺在近年得到了长足发展,破碎站是半连续工艺系统的重要组成部分。本文概述了露天矿的开采工艺,详细介绍了露天矿坑内半固定破碎站移设步距的优化方法,并且以元宝山露天矿为例,应用了此方法。选取合理的移设步距能够在移设费和运营成本间找到一个平衡点,对于提高企业的经济效益有着重要的现实意义。     

露天矿破碎站水平移设步距优化研究

目前露天矿开采工艺中,半连续工艺正逐步得到广泛的使用。半固定式破碎站是其中一个主要环节。确定露天矿半固定式破碎站的合理移设步距,对提高露天矿的总体经济效益及生产效率,降低生产成本和改善矿山管理有重要影响。     

露天矿半连续工艺破碎转载站参数设置及优化

依据半连续工艺系统破碎转载站的基础参数,通过分析组合台阶单位体的开采和运输,研究了深大露天矿半连续工艺系统的合理设置深度及其合理移设步距,提出了各参数的理论确定方法并进行了实例研究。     

元宝山矿破碎站的合理设置及移设步距研究

破碎站是半连续工艺系统的关键环节,它的位置设置及移设是直接影响半连续工艺乃至整个露天矿经济效益的关键因素。对破碎站提出不同设计方案进行比较,确定了适合元宝山露天煤矿半连续工艺开采特点的破碎站设置位置及移设方案。     

元宝山矿破碎站的合理设置及移设步距研究

破碎站是半连续工艺系统的关键环节,它的位置设置及移设是直接影响半连续工艺用至整个露天矿经济效益的关键因素。对破碎站提出不同设计方案进行比较,确定了适合宝山露天煤矿半连续工艺开采特点的破碎站设置位置及移设方案。     

露天矿半移动式破碎站移设研究

世界上越来越多的大型和特大型深凹露天矿山采用汽车-破碎站-胶带联合运输的开拓方式,破碎站的移设是该运输方式控制运营成本的关键,是半连续开采工艺的核心问题之一。以优化破碎站移设为目的,对移设次数、移设步距、移设时期等主要影响因素进行了分析论证,指出采剥计划应随着移设步距的确定而相应改变。     

倾斜煤层露天矿双破碎站布置及移设优化研究

为了确定出倾斜煤层纵采合理移设步距，以新疆准东露天矿为背景，揭示了倾斜煤层破碎站移设现状的不足之处，阐释了破碎站移设研究的改进方向，分析了单、双破碎站布置对露天矿开采的影响，通过破碎站移设步距费用相等法并加入卡车重载上、下坡的影响因素，构建出多台阶的纵采破碎站移设运费数学模型，确立了倾斜煤层纵采破碎站移设步距的通用公式，验证了通用公式的合理性，提出了端帮同侧分离布置、端帮两侧分台阶布置两种双破碎站端帮布置移设方案，并分析以上两种方案的优劣势选出端帮两侧分台阶布置为最优的布置移设方案，根据该最优的布置移设方案以准东露天矿的开采参数及参考其他露天矿的指标，计算出两破碎站在端帮纵采移设时合理的移设步距分别为481 m、492 m,验证双破碎站端帮台阶间移设时带式输送机布置的合理性。     

深凹金属露天矿破碎站移设步距与周期的研究

在采用汽车-半移动破碎-胶带半连续开拓运输方式的深凹金属露天矿中,由于其矿体赋存条件、剥采顺序的复杂性,确定破碎站移设的步距与周期变得十分困难。以设计某矿山为例,应用单位成本最小理论,建立了成本计算数学模型,并采用计算机编程的方法求出了最优解,取得了满意的效果。对生产实际有非常重要的指导意义,从而探索出一种深凹金属露天矿破碎站移设步距与周期的计算方法。     

露天煤矿半固定破碎站移设方案

通过阐述露天矿开采现状,分析了在半连续开采工艺中半固定式破碎站的位置对矿山生产效益发挥的影响。针对半固定式破碎机不移设和移设步距多少的问题上提出了三个方案,进行了比较分析,从而得出了比较优化的移设步距。提高了露天煤矿经济效益。     

可移式破碎站合理移设步距的研究

露天矿今后发展的总趋势是将采煤工艺中的破碎站布置于采掘场内。文中通过对布置于采掘场内可移式破碎站的移设过程分析,针对可移式破碎站不同移设步距时对露天矿剥采排工程的影响,应用经济学原理进行研究,计算并优化了破碎站的移设步距,为企业赢取了更好的经济效益。     

大型露天煤矿他移式破碎站半连续工艺系统优化与应用研究

从我国大型露天煤矿应用他移式破碎站半连续工艺的需要出发,综合运用露天采矿学原理、采矿系统工程、技术经济学和计算机技术等方法,通过调查研究、理论分析和现场工程实践,对露天矿破碎设备选择与结构优化、布置与移设及剥离半连续工艺的应用等内容展开深入研究。论文在总结前人研究成果的基础上,首先对破碎站的分类和各种形式破碎站的概念进行了梳理,以露天矿效益最大化为目标建立了破碎设备二级综合优选模型,并根据剥离半连续工艺应用需要分析了适用于高含水率、易粘结物料的破碎机类型。论文提出了破碎站模块化的观点,以提高设备的布置灵活性、可靠性和国产化率,改善作业环境;并在此基础上建立了受料仓结构参数优化模型。借鉴单斗—卡车工艺车铲匹配研究成果,分析了他移式破碎站半连续工艺下卡车运输的特点,以系统生产成本最低为目标建立了卡车优化模型。根据他移式破碎站布置于露天矿采场内的特点,分析了影响破碎站布置的因素,建立了破碎站位置优化模型与移设优化模型;并通过引入运距增加系数k考虑了下部台阶半连续工艺系统布置对上部台阶运输的影响。根据露天矿剥离应用半连续工艺的需要和他移式破碎站的特点,建立了露天矿半连续工艺服务范围模型、组合台阶开采模型和采掘带宽度优化模型,为剥离半连续工艺系统服务范围和开采参数的确定提供了依据。为适应山坡排土场条件下剥离半连续工艺应用的需要,分析了间断—连续—间断型半连续工艺的环节构成、适用范围和经济效益;为提高露天矿现有带式输送机运输系统的能力利用率,提出了轮斗挖掘机与破碎站共用一套运输系统的联合工艺,并对4种布置方式进行了对比分析。论文通过实例研究对所建立模型的实用性进行了验证。     

露天矿破碎站移设位置比选

随着单斗-卡车-半移动式破碎站-带式输送机半连续工艺在我国露天矿的广泛应用,关于破碎站移设工程方面的项目也日益增多,而且在整个矿的全周期范围内,需要进行多次破碎站移设。破碎站移设位置不仅影响整个矿山的开拓运输系统布置,而且与露天矿的经济效益也紧密相关。因此,对破碎站移设位置方案的研究是露天矿中诸多课题中的一个重要分支。     

天池能源南露天煤矿原煤破碎站移设方案优化

露天煤矿破碎站移设是充分发挥破碎站及带式输送机经济价值的重要内容,以天池能源南露天煤矿一号破碎站为研究对象,通过设定约束条件,建立移设模型的方式,根据总运费最低原则,从经济角度确定出最佳移设步距;结合南露天煤矿倾斜巨厚煤层赋存特点,提出在矿坑空间受限的条件下破碎站以同水平、小步距进行移设的设计方案;并定量分析了移设方案的经济性和可行性,为倾斜巨厚煤层露天矿开展坑下原煤破碎站移设工程提供了科学的依据。     

深凹露天矿间断连续运输工艺关键技术的研究

间断连续运输工艺是深凹露天矿的高效运输工艺，已成为深凹露天矿运输工艺的重要发展方向。因此，对该工艺几项关键技术，即系统最优初始深度的确定，半固定破碎站移设步距的确定，以及运输系统开拓布置方式的选择进行了研究和探讨，建立了数学模型与算法理论，并以实际矿山为例，进行了研究验证。     

基于总成本最小法确定露天矿半固定破碎站合理移设步距

在露天矿汽车胶带机联合运输方式中,半固定破碎站的移设步距是一个重要参数,对整个开拓运输系统的经济效果影响重大。现有的破碎站移设步距的研究成果都存在不足之处。总成本最小法把包含汽车、胶带机、破碎站、井巷工程及增加扩帮剥岩等所有投资和经营成本的总成本作为目标函数,考虑整个深凹露天矿开采期间内各水平对应矿岩运输成本的变化规律,在资金时间价值的影响下,利用计算机程序进行动态分析计算,在一定约束条件下,对半固定破碎站所有可行的移设步距方案分别进行计算和比较,求得最经济合理的移设步距。总成本最小法将对移设步距产生影响的各种可能因素都纳入比较范围,其计算结果更加具有合理性。通过对多个矿山工程实例验证,总成本最小法确定半固定破碎站合理移设步距及组合值是可行的,计算结果是合理的。     

总成本最小法确定露天矿半固定破碎站合理移设步距

在露天矿汽车胶带机联合运输方式中,半固定破碎站的移设步距是一个重要参数,对整个开拓运输系统的经济效果影响重大。现有的破碎站移设步距的研究成果都存在不足之处。总成本最小法把包含汽车、胶带机、破碎站、井巷工程及增加扩帮剥岩等所有投资和经营成本的总成本作为目标函数,考虑整个深凹露天矿开采期间内各水平对应矿岩运输成本的变化规律,在资金时间价值的影响下,利用计算机程序进行动态分析计算,在一定约束条件下,对半固定破碎站所有可行的移设步距方案分别进行计算和比较,求得最经济合理的移设步距。总成本最小法将对移设步距产生影响的各种可能因素都纳入比较范围,其计算结果更加具有合理性。通过对多个矿山工程实例验证,总成本最小法确定半固定破碎站合理移设步距及组合值是可行的,计算结果是合理的。     

平朔东露天原煤运输暗道破碎口移设步距优化

为了解决平朔东露天矿端帮运煤暗道破碎口移设滞后严重影响矿坑内排的问题,对原煤暗道破碎口移设步距进行优化,优化采用经济效益定性和定量分析法,并用图像直观反映,确定最佳破碎口移设步距。优化后的破碎口移设步距可协调矿坑原煤运输与采剥排之间的关系,促进露天矿安全高效生产。     

神华宝日希勒一号矿原煤破碎站移设步距优化研究

从宝日希勒一号矿破碎站移设步距优化模型入手,通过经济敏感指标计算给出敏感指标的移设步距动态变化关系,提出1~#原煤破碎站的移设位置优化方案,将原煤破碎站移设费用及成本计算作为境界对比指标,综合对比确定移设位置最优方案;为进一步确定地面筛分系统移设及合理运输系统布置的方案可行性提供了指导基础。