摩擦式矿井提升防过卷缓冲装置的优越性分析

对各类矿井提升防过卷缓冲装置进行了分析对照,对3种摩擦式防过卷缓冲装置的缓冲力进行了计算分析,并对其结构特点、适用范围进行了分析论证。     

液压凿岩机防空打装置缓冲特性研究

通过理论计算和实验测试，分析了液压凿岩机防空打装置中活塞的缓冲间隙和缓冲面积对中行程及活塞从缓冲间隙区退回时间的影响，并提出了一组计算公式，作为液压凿岩机防空打装置的设计依据。     

BN型过放缓冲装置的应用

介绍了煤矿立井一种新型过放缓冲装置的工作原理、结构特点和技术性能 ,对摩擦卷筒式过放缓冲装置与其它结构的缓冲装置进行了分析比较 ,说明了 BN型过放缓冲装置的优越性及应用前景。     

立井提升系统过卷防护缓冲装置的选型计算与分析研究

通过对罐笼进行受力分析并建立数学模型,对模型进行计算验证。说明了对过卷防护缓冲装置进行科学合理的选型设计和计算是为了保证立井提升系统中过卷防护缓冲装置的安全可靠。     

钢带加硅橡胶式过卷缓冲装置的性能分析

针对钢带式过卷缓冲装置中的钢带在受到高速冲击时,钢带被拉长变细容易断裂的问题,提出了用钢带+硅橡胶+钢带的组合作为过卷缓冲装置的缓冲元件,并对其进行了计算分析和soildworks仿真分析。根据分析结果,发现钢带加硅橡胶式缓冲元件比钢带式缓冲元件具有更好的缓冲制动效果。     

过卷缓冲及防撞托罐装置在矿井提升中的应用

通过对缠绕式提升系统过卷时的动力分析,确定了过卷缓冲装置制动力的计算方法,并通过实例证明了过卷缓冲装置和弹性防撞梁及缓冲托罐装置的应用对矿井提升安全的重要性。     

JTG-X托罐装置的制动分析与设计

介绍了托罐装置托罐制动的技术要求,对聚氨酯缓冲材料的性能作了分析,研究了缓冲距离的确定方法,并对各种工况的托罐力和减速度平均值计算方法作了探讨。确立的计算方法和结果,可用于托罐装置强度的计算和有限元的计算。     

矿井提升系统阻尼式过放缓冲装置的研究

根据鑫珠春矿的实际情况及矿井提升系统过放缓冲的基本要求,设计了阻尼式过放缓冲装置物理模型,并针对该物理模型建立了数学模型,进行了仿真分析。确定了阻尼式过放缓冲装置的设计方案,并对主要结构件进行了强度校核和ANSYS结构分析。结果表明,该缓冲装置的结构强度是安全可靠的。     

液压缸缓冲装置性能研究

从理论上分析了矿山，工程机械上广泛使用的，采用环形节流缝隙的恒节流型缓冲装置的性能，考虑了液压油的压缩性，缝隙中油液的局部温升和压力变化对缓冲装置性能的影响，得到了这种缓冲装置的数字模型，并依此编写了缓冲过程通用仿真程序。并以一个实例进行了仿真设计。     

PH2800XPB电铲大臂根部缓冲装置技术改造

在分析原装大臂根部缓冲装置存在缺陷的基础上,提出了对大臂根部缓冲装置技术改造,同时分析了改造后的优点,并对大臂根部缓冲装置在改造前后的故障小时数进行统计分析,验证大臂根部缓冲装置技术改造对减少故障有促进作用,方便现场维修,减少了维修成本,同时为矿山生产创造了更多的经济效益。     

基于BS型缓冲装置的过卷保护系统设计

基于现有的BS型过卷缓冲装置,提出了在初始的缓冲过程中可变制动力的方法,并构建了由过卷缓冲装置、单向过卷缓冲梁、弹性防撞梁,缓冲绳、缓冲器、缓冲托罐装置等组成的高可靠性过卷缓冲系统。     

基于COSMOSMotion的提升机过卷缓冲装置仿真分析

利用COSMOSMotion仿真软件对提升机过卷缓冲装置三维设计进行了实际尺寸、较大的载荷仿真,得到了减速度、缓冲力和能量消耗的仿真曲线,仿真结果与试验结果的缓冲力和缓冲能量变化是一致的,所以这种缓冲装置具有较好的工程应用前景。     

液压过卷缓冲装置的理论分析

设计了一种用于煤矿立井提升系统的液压过卷缓冲装置,对其结构组成和工作原理进行了介绍,并对该装置在工作过程中的制动过程进行了理论分析;最后简要地做了实例验算,验证了该设计方案的可行性。     

几种形式的过卷缓冲托罐装置

对国内目前使用的GHN缓冲托罐装置、FHT型缓冲托罐装置、HZSH多功能过卷保护装置进行了介绍和比较;提出了选型设计时应注意的问题;并结合工程实践,提出了制动减速度、制动距离的确定方法,为工程设计提供参考。     

矿车撞击防跑装置缓冲块的有限元分析

根据弹性力学、材料力学以及理论力学的基本原理和解决问题的基本思路,对矿车碰撞挡车装置缓冲块的过程中撞击力和变形情况进行分析与研究。引入有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA来描述碰撞过程,以揭示矿车与挡车装置缓冲块的碰撞机理,为跑车防护装置的合理设计和安全性提供参数和依据。     

立井提升过卷缓冲托罐装置的应用

对立井提升设置过卷缓冲、托罐装置的必要性进行了探讨 ,介绍了多盘摩擦过卷缓冲装置以及托罐装置在开滦集团公司唐山矿业分公司的应用状况。     

铁路煤炭运输中列车分离的成因及处理办法刍议

文章主要阐述了铁路煤炭运输中的-大列车惯性故障-列车分离事故中,由于车钩装置不良造成列车分离的主要原因及在车辆检修中,如何加强检查、检修,减少列车分离的发生。     

缓冲托罐装置研究

缓冲托罐装置是立井提升系统中的最后过卷保护装置,其作用是阻挡高速过卷的容器,防止撞击天轮导致容器的坠落。对目前国内外的几种缓冲托罐装置进行了分析比较,为煤矿矿井的托罐选型提供一定的依据。     

罐笼安全承接装置和防过放缓冲装置试验法分析

介绍了立井罐笼安全承接装置和防过放缓冲装置的试验方法, 并对试验方法的理论进行了分析。