桩板墙加固边坡作用效果及结构受力影响试验研究

作为边坡治理中的一种常用支挡结构，桩板墙主要依靠抗滑桩对滑坡进行加固，并利用桩间挡土板 防止桩间土体产生滑动，但其设计基于经验类比，桩板墙加固边坡过程中的受力分配、结构受力等机理还有待深入 研究。项目以实际工程边坡为依托，通过室内模型试验、数值模拟和理论分析，研究桩板墙加固边坡的加固效果、 挡土板对桩身受力的影响、桩板体系各自承担的滑坡推力大小、桩板结构各自的受力和变形规律等，并对桩间距和 挡土板强度等参数改变下桩板墙结构的变化规律进行了分析。研究表明：挡土板承担一部分滑坡推力，随着荷载 增加，挡土板承受的土压力不断增加，挡土板所受的土压力峰值均在滑体以下部分；不同加载条件下桩身所受滑坡 推力近似呈抛物线分布，滑坡推力峰值主要集中在滑面中下部；桩距较大时，两桩间土体呈拱形向下滑动，挡土板 对桩间土体下滑有一定的支挡作用；挡土板强度对边坡加固效果影响不大。研究成果可为桩板墙加固边坡设计提 供参考。     

加筋土在姑山采场边坡治理中的应用

对姑山采场临河段第四系边坡滑坡原因进行了分析,对加筋土填筑治理滑坡内部和外部稳定性进行了评价,采用加筋土和防渗帷幕进行滑坡治理,取得了良好的治理效果。     

桩板墙加固边坡作用效果及结构受力影响试验研究

作为边坡治理中的一种常用支挡结构，桩板墙主要依靠抗滑桩对滑坡进行加固，并利用桩间挡土板 防止桩间土体产生滑动，但其设计基于经验类比，桩板墙加固边坡过程中的受力分配、结构受力等机理还有待深入 研究。项目以实际工程边坡为依托，通过室内模型试验、数值模拟和理论分析，研究桩板墙加固边坡的加固效果、 挡土板对桩身受力的影响、桩板体系各自承担的滑坡推力大小、桩板结构各自的受力和变形规律等，并对桩间距和 挡土板强度等参数改变下桩板墙结构的变化规律进行了分析。研究表明：挡土板承担一部分滑坡推力，随着荷载 增加，挡土板承受的土压力不断增加，挡土板所受的土压力峰值均在滑体以下部分；不同加载条件下桩身所受滑坡 推力近似呈抛物线分布，滑坡推力峰值主要集中在滑面中下部；桩距较大时，两桩间土体呈拱形向下滑动，挡土板 对桩间土体下滑有一定的支挡作用；挡土板强度对边坡加固效果影响不大。研究成果可为桩板墙加固边坡设计提 供参考。     

煤矿矸石山对环境的影响及治理

煤矸石是煤炭开采和洗选过程中产生的固体废弃物.介绍了煤矿矸石山对大气、地下水及土壤环境的影响和其堆放造成的滑坡、崩塌等灾害,论述了治理和综合利用矸石山的必要性及紧迫性,探讨了煤矸石综合利用的途径和治理矸石山自燃及其科学的堆放方式.     

重庆万盛南桐矿区胡家沟矸石山滑坡灾害成因分析

在勘察胡家沟矸石山滑坡发育背景、分析灾害主要成因的基础上，运用极限平衡法和FLAC数值模拟对该矸石山进行了稳定性分析评价，揭示了滑坡产生的原因为：降雨前矸石山安全储备并不高，其体内已形成潜在滑移面，长时间降雨后，矸石山稳定性降低，同时，矸石山自燃加剧，导致喷爆，在喷爆动力能量扰动下，矸石山无法保持自组织临界状态，从而失稳滑坡，演化为泥石流.将宏观定性分析与定量计算相结合，并结合工程实际提出了矸石山滑坡灾害防治措施.     

降雨作用下矸石山边坡稳定性弱化成因研究

将矸石散体归属为非饱和土,基于非饱和土抗剪理论研究了降雨作用下边坡抗剪强度变化过程及弱化机理,采用FLAC对降雨前后工况下矸石山边坡的稳定性进行了数值模拟分析。分析结果表明,在雨季随着持续降雨,矸石山边坡基质吸力明显降低,抗剪强度显著弱化,在非雨季边坡则具有一定的抗剪强度;降雨后矸石山边坡的变形速度、位移以及剪应力增量均明显增加,滑动趋势的范围有所增大,边坡稳定性及安全储备明显降低,易发生滑坡事故。进行了实际降雨作用下的矸石山稳定性的现场监测试验,试验得出的结论与理论分析及数值模拟基本一致。     

抗滑桩桩间支护结构分析

抗滑桩为滑坡、边坡治理工程中常用的治理措施,抗滑桩悬臂段间岩土体的支护关系到抗滑桩长期有效的运行。分析常用的桩间支挡结构及其适用条件,比较了按照土拱效应和主动土压力理论计算桩间土压力的差别,认为按照土拱效应进行桩间支挡结构设计是经济适用的。     

三峡库区秭归县归州四号滑坡治理工程设计实例

在论述三峡库区秭归县归州四号滑坡工程地质特征、复活原因、后期变化趋势的基础上,提出滑坡治理方案,进行预应力锚索抗滑桩、桩间挡土板、植被护坡、地面排水等分项工程设计,总结本滑坡治理工程的设计经验,供其它滑坡治理工程参考。     

集宁榆树弯立交桥路堤加筋土挡墙的破坏分析

加筋土挡墙在荷载作用及时间效应下，柔性挡墙容易发生鼓胀、倾斜、开裂等失稳变形。针对内蒙古集宁市立交桥加筋土的稳定性从内外两方面进行了分析，并进一步对此加筋土挡墙失稳原因进行了讨论，讨论了动载对该加筋挡土结构的影响，并且介绍了治理方案和加固效果。     

忻州窑矸石山生态恢复治理研究

以忻州窑矿矸石山为研究对象,对矸石山生态恢复治理进行了研究。通过对忻州窑矿矸石山的现状及生态恢复治理情况的分析,使治理方案达到对矸石山彻底治理的目的,为煤矿矸石山生态恢复治理工作积累良好的治理经验。     

淮河防洪工程中加筋土挡土墙的应用

通过工程实例，介绍了加筋挡土墙在防洪工程中的应用。重点论述了加筋挡土墙结构的设计、施工质量控制及其变形监测，并分析了挡土墙的变形监测结果。     

淮河防洪工程中加筋土挡土墙的应用

通过工程实例,介绍了加筋挡土墙在防洪工程中的应用。重点论述了加筋挡土墙结构的设计、施工质量控制及其变形监测,并分析了挡土墙的变形监测结果。     

多级加筋土挡墙极限稳定分析

加筋土挡墙由于造价低廉、施工简单等优点已普遍被应用于岩土工程中,然而对多级加筋土挡墙的研究并未深入,其中涉及到结构设计以及稳定分析还有待开展进一步的研究分析。本文以三级加筋土挡墙为研究对象,利用极限分析方法计算该模型安全稳定性分析,研究不同参数对挡墙的影响,最后形成一套优化方案。采用极限分析法和强度折减法对挡土墙分析得出的滑裂面破坏模式均属于内部破坏;随着填土黏聚力和内摩擦角的增大、基础条件提高、间距减小,多级加筋土挡墙的安全稳定性越好,但破坏模式未发生改变;拉筋强度对安全挡土墙影响较小;挡墙形式及构造中的台阶宽度和台阶高度的变化对安全稳定性的影响具有相反的规律。研究结果对三级加筋土挡墙的设计施工具有实际意义。     

加筋土挡墙模型试验研究

加筋土挡墙属于柔性结构,能较好地适应软基的变形,较其他形式的挡土墙更为经济。该文以白卡纸作为面板,以牛皮纸带作为筋材,依据规范设计了面板加筋土挡墙,并进行了模型试验与分析。试验表明,加筋土挡墙形成的直立边坡变形小、结构稳定。     

加筋土挡墙优化设计及破坏形式试验研究

加筋土挡墙是一种新型的挡墙形式,与传统的混凝土挡墙相比,具有成本低、环保、抗震性能好等优点。运用库仑土压力定理分析水平加筋土强度与稳定,对某加筋土挡墙进行设计。为验证上述优化设计方法的正确性,并探究不同情况下挡墙的破坏形式,共进行3次模型试验。通过模型试验对比分析2种不同工况下加筋土挡墙破坏形式,筋材较少时,加筋土挡墙发生位移破坏;筋材较细时,加筋土挡墙发生倾覆破坏。提出加筋土挡墙筋材合理分布形式与筋材宽度,通过上部筋材反包形式使筋材抗拉强度得到更充分的发挥。     

30 m超高加筋土挡墙在宁化行洛坑钨矿的应用

论述了超高加筋土挡墙的设计过程与建造及挡墙的变形特征。较大墙高宜采用加筋土挡墙，其对地基的适应性强，占地少，建造周期短。行洛坑钨矿原矿运输铁路跨越深沟谷，与栈桥相比较后，采用了加筋土挡墙方案，设计建造了二级30 m超高加筋土挡墙作为路基，1 a累计最大水平位移16～83 mm，最大沉降24～115 mm，建成5 a来运行正常。     

台阶式加筋土挡墙土压力计算研究

土压力计算是加筋土挡墙设计的基础.阐述了实际设计中常用的简化计算方法和传统弹性力学计算方法,但是根据以上两种方法得到的计算值与实测值相差甚大,因此在实际设计中很难得到广泛推广.借鉴了上面两种方法的不足之处,提出了一种计算台阶式加筋土挡墙土压力的新方法,用该方法得到的计算值与实测值吻合的较好.     

土工格栅加筋土挡墙在高速公路工程中的试验研究

本文以邢临高速公路模块式土工格栅加筋土挡墙工程为依托,根据现场试验监测数据,分析以石灰土为填料的模块式土工格栅加筋土挡墙,在施工期及竣工后的工作特性,得出了墙体基底应力、墙背侧向土压力、拉筋变形等分布特征,确定了加筋土挡墙潜在破裂面的位置及破坏形式。     

轻型充填挡墙力学分析与构筑工艺

充填料浆与挡墙作用机理复杂,充填挡墙的稳定性直接影响采充周期和回采安全。根据静水压力理论对料浆高度低于挡墙和高于挡墙2种情况分别进行了力学分析,同时计算出了最大扭矩作用点。对挡墙构筑工艺,包括位置选择、钢丝绳紧固及挂网、木板安装及尼龙布铺设工艺进行了详细阐述。理论分析及现场应用表明：挡墙应力集中表现在2 m高度范围内,底部可适当加固。轻型挡墙制作周期短,大大缩短了采充循环时间,为安全回采提供了可靠保障。     

福建省省道208线大杞滑坡治理

通过地质详勘，对古滑坡的原因进行准确判断，并对抗滑桩和挡土墙方案进行比较。提出了复活后的古滑坡采用挡土墙、滑坡前缘反压等合理、简易、经济的治理方案。治理后几年的通车营运，滑坡是稳定的，表明滑坡治理的前期工作做的细，其效果是事半功倍的。