小型高速柴油机燃用精细水煤浆特性试验检测系统

使用SOC单片机CygnalC80 5 1及相关电路与PC机组成的小型高速柴油机燃用精细水煤浆特性试验检测系统 ,用以检测小型高速柴油机燃用精细水煤浆性能参数随精细水煤浆各成分的变化规律 ,揭示了精细水煤浆在发动机气缸中的燃烧机理。     

水煤浆在电站燃油锅炉内的燃烧试验

山东白杨河电厂３号２３０ｔ／ｈ燃油锅炉是我国第一台改烧水煤浆的锅炉。为了取得水煤浆燃烧器设计的试验依据，将这台锅炉的３号角改装了水煤浆燃烧器，并分别进行了新安装的３号角水煤浆燃烧器燃油和燃水煤浆的燃烧试验，试验达到了水煤浆代油发电的目的，获得的试验数据和经验对改进这台被改造的燃油锅炉的水煤浆燃烧器的设计是非常有益的。     

精细水煤浆的燃烧

以实验为依据，描述了精细水煤浆雾化、燃烧的过程，证明了精细水煤浆具有完全替代柴油燃用的功效。     

新型可调小直径水力旋流器的设计研究

精细水煤浆在柴油机上燃烧一段时间后,油浆泵柱塞偶件经常出现卡死现象,原因是柴油机工作过程中油浆泵柱塞偶件间积存大量未燃烧的超细煤粉。为防止超细煤粉进入柱塞偶件间隙,需要在制备精细水煤浆前将可能进入柱塞偶体间的超细煤粉选出。应用固液两相流体理论和旋流器工艺设计原理,设计并制造了小直径可调节型水力旋流器,用于超细煤粉的分级。同时对影响水力旋流器分级效果的主要因素进行了分析,为进一步完善水煤浆替代柴油燃烧技术打下基础。     

基于固液两相流的水煤浆喷嘴研究

针对目前以煤代油技术日趋成熟,精细水煤浆在柴油机上燃烧、排放等问题研究已取得重要进展,而在供浆系统中燃烧器的重要部件—喷嘴的磨损和堵塞问题没有得到很好解决。对系统中燃料组成成分进行了分析(主要是固体煤粉颗粒、液体水及少量柴油和添加剂),在燃料供给过程中运用固液两相流理论对整个过程进行了动力学分析,给出了动量方程,并根据计算结果设计制造了一种新型喷嘴。     

精细油水煤浆制备及其在柴油机上应用的生命周期评价

论述了精细油水煤浆的制备及其在柴油机上燃用的试验结果，采用生命周期评价方法对精细油水煤浆和柴油的生产及其燃用进行了评价.结果表明，随着精细油水煤浆中柴油含量的减少，除光化臭氧形成潜能降低以外，其它污染指标值都增加，说明精细油水煤浆系统比柴油系统对全球环境冲击更为严重，但在局部地区与燃油相比，燃用精细油水煤浆可以减少NO_x的排放量，与燃煤相比，可以减少SO₂的排放量.     

制浆用原料煤浮选脱灰技术研究

对制备精细水煤浆用原料煤超细粉碎后进行了浮选脱灰技术研究,在药剂用量试验和添加抑制剂试验探索的基础上,利用浮选机采用1次粗选5次精选流程,最终得到产率32.55%,灰分2.71%的浮选精煤用于制备精细水煤浆,其他产品可用于制备普通水煤浆。利用浮选柱进行了初步试验探索,试验表明,该设备是进行精细水煤浆原料煤深度脱灰的有效设备,可使分选流程简化,提高作业效率。     

65 t/h燃油锅炉改烧水煤浆技术研究

介绍了65 t/h燃油锅炉改烧水煤浆关键的一些技术和实际应用，对锅炉本体改造，油/水煤浆两用燃烧器开发、水煤浆喷嘴的设计进行了介绍.改造后锅炉进行了油浆混烧和全烧水煤浆的调整试验.实际应用结果表明，水煤浆点火燃烧稳定，锅炉负荷可达60 t/h以上，燃烧效率达到97%以上，锅炉热效率达到90%以上，污染物排放符合国家环保要求.     

煤泥水煤浆的制备与燃烧

介绍了压滤尾煤泥水煤浆，真空过滤洗煤泥水煤浆和沉淀池底煤泥水煤浆的制备与燃烧工艺，认为只要燃烧器设计合理，组织得当，无论是原煤泥水煤浆还是煤泥水煤浆都能够稳定燃烧。     

水煤浆喷嘴材料的应用研究

水煤浆技术是我国洁净煤发展战略的重要组成部分 ,而喷嘴是水煤浆燃烧器中的关键部件之一 ,喷嘴材料的抗磨和抗热冲击性能直接影响水煤浆应用的经济性和安全性。文章对国内外水煤浆喷嘴材料的研究和应用进行了评述 ,并提出了今后水煤浆喷嘴材料的研究和发展方向。     

活塞燃烧室形状对柴油机温度场的影响

基于UG和ANSYS软件对某型柴油机燃烧室与2种设计方案即加入限流环、直喷式涡流燃烧室,建立活塞的三维模型并进行温度场的分析。2个设计方案相对原机的表面温度都有较大的提高,其中加入限流环模型的表面温度达到370℃,涡流式燃烧室的表面温度为354℃。它们都有利于提高燃油利用率和燃烧效率,为燃烧室的形状优化提供了依据。     

沥青搅拌站煤粉旋流燃烧室的数值模拟研究

燃煤加热节约沥青搅拌站的运行成本。设计了出力为4 t/h的煤粉旋流燃烧室及其加热系统,并对燃烧室开展数值模拟研究。结果表明,煤粉颗粒燃烧室内迅速着火燃烧,燃烧室内速度场和温度场分布较为对称;旋流燃烧室内流场由旋流燃烧器和切向喷入燃烧室的二次风共同主导,当燃烧室切向进入的二次风与中心射线的偏置角不小于60°,一次风率在0.15~0.20,旋流燃烧室内流场合理,煤粉的燃烧效率可达97%~99%,NO_x排放浓度在650 mg/Nm~3左右,具有较高的负荷调节能力。模拟结果论证了在沥青搅拌站上使用煤粉旋流燃烧的可行性并提供了一定设计指导。     

乳化浮选药剂在煤泥浮选中的应用

利用一种自主开发的新型乳化剂将柴油乳化后作为捕收剂进行煤泥浮选试验。试验结果表明,柴油经乳化剂乳化处理后所形成的油、水混合均匀的乳化油(O/W),不仅可以促进柴油在矿浆中的分散性能,显著改善煤泥的浮选效果,而且稳定性好,利用效率高,节油可高达70%。     

基于多孔介质的煤矿低浓度瓦斯燃烧的二维数值模拟

利用商业软件Fluent 6.3建立二维模型并进行合理设置,对基于多孔介质的煤矿低浓度瓦斯燃烧进行数值模拟,研究了入口瓦斯浓度、瓦斯流速对燃烧器轴向温度和CO2分布的影响,以及多孔介质燃烧器中速率分布情况。结果表明,不同瓦斯浓度下,随着流速的增大,最高温度位置逐渐向燃烧器出口处移动,最高温度大小也随着流速增加逐渐增大;不同瓦斯流速下,轴向最高温度随着瓦斯浓度的增加而变大,到达最高温度时的位置随浓度变大而越靠近瓦斯入口处;燃烧器中的速率分布由于受到多孔介质的影响,有明显的规律性。     

新型乳化浮选药剂在煤泥浮选中的应用

利用一种自主开发的新型乳化剂乳化柴油,并将其作为捕收剂进行了浮选试验,试验结果表明,这种乳化剂是一种良好的浮选助剂,用其乳化柴油不仅稳定性好,浮选油耗少,而且显著改善煤泥的浮选效果。     

煤直接液化柴油与煤间接液化柴油配比调和研究

由于各自的性能特点,煤直接液化柴油与煤间接液化柴油单独作为柴油产品销售均不能满足GB 19147—2016《车用柴油》标准,对于高品质煤基柴油产品在更大地域范围销售和产业发展带来了影响和阻碍.通过对不同比例的煤直接液化柴油与煤间接液化柴油的实验室配比调和试验研究和润滑性改进剂的添加量试验,配比调和出了满足GB 1914...     

不黏煤捕收剂试验及其浮选促进机理研究

低阶煤表面存在大量的含氧官能团,使其在浮选过程中难以很好地完成矿化过程,导致低阶煤浮选产率低。为了解决传统的柴油等极性油捕收剂在低阶煤浮选中选择性较差,不能有效分选的问题,采用一种高效捕收剂对陕西正通煤业不黏煤煤样进行浮选试验,并与柴油作为捕收剂的试验进行了对比。通过红外光谱、拉曼光谱、X射线衍射、X射线光电子能谱、光学接触角等检测试验,进一步分析了高效捕收剂的浮选促进机理。试验结果表明:煤样表面存在的含氧基团在浮选过程中降低了煤的可浮性;相比柴油捕收剂,高效捕收剂增大了煤粒的接触角,可使浮选精煤灰分降低4.06个百分点。     

柴油机替代燃料油水煤浆的研究

为了解决国际能源日益紧张的问题,开发新的柴油机替代燃料十分必要。作者通过对新型替代燃料———油水煤浆的理论分析和试验研究,最终证明了油水煤浆作为柴油机代用燃料是可行的。     

矿山大功率柴油机噪声控制技术研究

分析了矿山大功率柴油机的噪声来源,并分别从排气噪声、风扇噪声、燃烧噪声、机械噪声以及结构响应和表面辐射噪声等方面提出了具体的控制措施。综合以上各种方法,使得柴油机整机噪声水平降低了12.8 dB(A),低于国家标准要求,说明所采取的降嗓措施切实可行。