新型防跑车防护装置的应用

采区轨道上山大绞车自动控制挡车栏,是用在倾斜井巷提升系统中防止跑车的专用设备,它与带有深度指示器的斜巷提升绞车配套使用,可实现巷道全程挡车栏自动控制。该挡车栏具有系统简单、安全可靠等优点,能够有效防止斜巷跑车事故的发生。但当发生跑车事故时,挡车拦在常闭状态下将矿车挡住防止跑车事故扩大的同时,由于车辆与挡车栏硬性撞击,往往发生挡车栏损坏的现象。为减少对挡车栏的损伤,减少影响提升运输时间,工区管理人员及技术人员集思广益,对现有挡车栏进行改造,增加了全断面绳栏缓冲器。采取新型挡车栏后,当跑车事故发生时,能够在缓冲器0.3～10m范围内有效阻拦车辆,减轻了对挡车栏的损伤,避免了跑车事故扩大。     

斜井绞车与挡车栏联动系统设计

<煤矿安全规程>规定,井巷中必须设置跑车防护装置以及挡车栏,但现有矿山工作中仍采用人工手动控制挡车栏,自动化程度不高.在分析煤矿传统斜井挡车栏工作的基础上,提出采用斜井绞车与挡车栏联动的自动控制系统.介绍了斜井绞车与挡车栏联动系统的主要组成及基本原理.该系统的使用可实现矿车的安全自动通过,提高煤矿绞车的安全系数.     

斜井小绞车运输防护挡车装置的应用

针对煤矿斜井小绞车轨道下山运输中矿车会发生跑车事故的实际问题,介绍了该矿斜井小绞车轨道下山运输防跑车防护装置的现状及存在的问题。经过合理设计,安装使用了ZDC型斜井跑车防护挡车装置,从性能特点、设计选型、使用情况等方面进行了介绍,该装置是矿井斜巷小绞车运输进行防护拦截的可靠手段之一,具有推广应用价值。     

矿车撞击防跑装置缓冲块的有限元分析

根据弹性力学、材料力学以及理论力学的基本原理和解决问题的基本思路,对矿车碰撞挡车装置缓冲块的过程中撞击力和变形情况进行分析与研究。引入有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA来描述碰撞过程,以揭示矿车与挡车装置缓冲块的碰撞机理,为跑车防护装置的合理设计和安全性提供参数和依据。     

斜井防跑车装置的设计计算

通过对斜井跑车的运动学、动力学以及对挡车栏强度的分析,给出了斜井防跑车装置的设计计算公式(跑车速度计算、挡车栏动作指令提前量的确定、跑车作用于挡车栏上的冲击力、挡车栏的速度计算),为更进一步了解防跑车装置的设计规律作了一些探讨。     

井下巷道纳米吸能安全防撞装置的设计与试验研究

针对煤矿井下巷道跑车失速事故,提出一种纳米吸能安全防撞装置,利用有限元模拟分析软件,研究了失速车辆撞击装置的最大撞击力和装置的防撞效果,同时进行了2种工况下的实车碰撞试验验证。结果表明,纳米吸能安全防撞装置多级柔性碰撞缓冲吸收能量,快速将失控车辆导入正轨,且无骑跨翻越行为,驾驶室乘员的纵横加速度明显降低。该装置具有阻挡、导向和缓冲功能,对提高井下巷道运输安全具有重要意义。     

KHG6—127／B型斜巷轨道防跑车装置

斜巷轨道防跑车装置KHG6-127/B型是一种常闭式防跑车装置,它的使用,彻底改变了过去斜巷防跑车装置动作不可靠、安全系数不高的缺点,主要适用于倾角在30°以下的提升运输斜巷。1斜巷轨道防跑车装置简介KHG6-127/B型斜巷轨道防跑车装置有脱扣机构、传感器、主控箱、滑轮、提升机、语音报警显示屏、吸能器和柔性挡车栏等设备组成。平时正常情况下,挡车栏处于常闭状态,当绞车启动正常运行时,矿车到达设定位置,挡车栏自动升起,矿车通过后,挡车栏自动下落。当矿车超速(断绳脱钩、跑车等)时,挡车栏对跑车进行可靠的阻拦,避免事故的发生。该型防…     

斜巷挡车栏的强度分析与改进

以某煤矿斜巷用挡车栏为研究对象,分析挡杠式挡车栏和网式挡车栏在N2采区辅助运输上山重载提升/下放过程中,发生跑车时阻止车辆继续运动的效果.通过动力学分析,对2种挡车栏的极限抗冲击力进行校核,并针对现有挡车栏的使用现状提出改进措施.经实践验证,改进后的挡车栏阻挡跑车的效果显著增加.     

斜巷提升系统柔性挡车栏强度安全性分析

在煤矿巷道中存在许多斜巷,如何确保斜巷提升安全至关重要。本文通过介绍斜巷中应用较广的柔性挡车栏,针对斜巷跑车情况,利用跑车动力学原理对斜巷中挡车栏的强度进行了分析,提高了挡车栏的可靠性和安全性。     

自动无人职守煤矿斜井跑车防护装置的设计

为了有效防止煤矿斜井跑车失控而造成的事故,国家强制要求在每个井口安装"一坡三档"的防护装置。论述了自动无人职守煤矿斜井跑车防护装置电控箱、挡车栏、收放绞车等重要部件的研制过程,对煤矿斜井跑车防护装置的研制提供了综合解决方案,自动无人职守煤矿斜井跑车防护装置成功应用于煤矿井下,防止了跑车事故的发生。     

唐山矿斜井轨道运输系统技术改造

针对8070乙斜井轨道运输系统信号躲避硐室不健全、斜井挡车设施不可靠、操作人员行为不规范的现状，开滦能源化工股份公司唐山矿对8070乙斜井轨道运输系统进行了技术改造，上车场重新规划设置信号硐室，斜井引进安装ZDC30-2.2型跑车防护装置，各车场场外口改进阻车器、截人栅栏门及警示设备，斜井上下车场安装固定视频摄像仪，斜井运输车辆上安装无线视频监控装置。斜井轨道运输系统技术改造为员工提供安全可靠的作业环境，健全完善了防跑车、跑车防护安全设施，对作业现场进行实时安全视频监管，约束规范员工操作行为，实现斜井轨道运输的本质安全，可为其他矿井斜井安全运输提供借鉴。     

煤矿斜井跑车防护装置的设计与实践

基于煤矿井下斜井提升运输的安全可靠运行,将跑车事故的损失降低到最低,霍尔辛赫煤业公司自行设计研制了一套用于煤矿斜井的跑车防护装置。斜井跑车防护装置运行稳定,发生跑车事故后可以有效地进行保护性拦截,降低跑车事故发生后的各项损失。     

综掘机和整体模板台车在冻结斜井的应用

矿建冻结施工技术成熟已广泛使用,我国西北地区因煤层埋藏较浅,多采用斜坡道开拓法开采（斜井开拓）,近年来矿建冻结斜井施工工程逐渐增多,传统炮掘配合箕斗运输、拼装模板支护的施工工艺,已不能适应矿建工程建设的要求。为了满足工程建设的需要,不断探索新的施工工艺,促进了冻结斜井快速施工方法不断发展,合理选择施工设备和支护形式,对工程进度起着重要的影响,其中综掘机配全断面整体移动模板台车支护、胶轮车运输的方法,在冻结斜井施工中的应用取得了显著的效果。冻结斜井中采用综掘机破岩掘进,配防爆无轨胶轮车运输矸石,混凝土浇筑支护采用2套全断面整体模板台车支护,各工序有序衔接,取得了成巷80 m/月最好成绩,同时对在冻结斜井施工遇到的问题进行了阐述,就今后施工该类工程的注意事项提出了建议。     

斜井变坡点下方第一道挡车器位置的确定

通过收集煤矿安全事故案例,发现机电运输事故中斜井跑车事故占36.7%,而且危害大,文章对煤矿斜井变坡点下方第一道挡车器安装位置如何确定进行了祥细的阐述。为杜绝斜井跑车事故提供保障。     

防范煤矿斜巷提升运输事故的对策

斜巷提升运输是煤矿安全生产的重要组成部分,斜巷提升运输工作安全运行在很大程度上决定着煤矿生产的安全,同时决定着井下斜巷作业人员的安全。从煤矿斜巷提升运输的管理工作上存在问题进行分析总结,找出了造成煤矿斜巷提升运输事故的具体根源,在此基础上,提出防范煤矿斜巷提升运输事故的对策,为今后做好斜巷提升运输工作管理策略、机电运输管理提供参考。     

基于FMECA的斜井(巷)串车运输系统安全分析

近年来斜井(巷)跑车事故的发生率在矿井运输事故中占有较大比重,不但影响矿井生产,还严重危及人身安全。应用FMECA方法,对斜井(巷)串车运输系统的故障类型及危害程度进行分析,找出导致斜巷运输产生事故的原因,并提出预防事故的相应措施,以提高斜井(巷)串车运输系统的安全可靠性。     

斜井跑车防护装置安装浅析

根据《煤矿安全规程》规定,在倾斜井巷中使用矿车串车提升,均应安装斜井跑车防护装置。文章介绍了煤矿主斜井防跑车装置安装施工方法。主斜井防跑车装置安装好后,有效防止了斜井跑车事故的发生。     

煤矿立井井筒破坏修复后的提升系统设计研究

针对淮南某矿主、副井井筒修复后的提升系统设计进行研究。根据两个井筒修复后断面变化的具体情况，通过非标设计，完成大型提升容器和复杂装备的设计工作|在副井罐笼减少一只的不利情况下，充分挖掘系统潜力与统筹调整提升任务相结合，解决复杂条件大型深井辅助提升能力的难题|根据主、副井提升系统不同的特点，采用不同的方案完成纠偏工作。最终，成功改造主、副井提升系统，为矿井恢复生产并保持生产能力提供有力保障。避免新打井筒，利用已经建成的提升机房、井架等地面建构筑物以及井底车场等井下工程，节省投资和工期。     

大倾角斜井开拓煤矿混合辅助运输设计

针对大倾角斜井煤矿有轨辅助运输系统运输效率低、安全性差的现状，研究了倾角23°的山西天地王坡煤业人员运输、物料运输和综采设备搬运采用架空乘人、有轨和无轨混合运输方式，探讨了胶轮车入井及升井的工艺、有轨和无轨换装运输、主力车型的设计特点及车型配置等。结果表明采用无轨胶轮车后，王坡煤业人员从井下换装站到工作面的时间由60min缩短到20min；单日物料运输量由120t增加到480t|综采工作面搬家倒面时间由90d缩短到30d；避免了轨道运输系统中的辅助设施，减少了机械安全隐患。将同类大倾角斜井煤矿有轨辅助运输方式进行更改设计，依据每个矿井的物料及设备种类，选择合适的无轨胶轮车，形成独特的运输工艺。