露天矿山道路设计及施工探究

露天矿山道路具有地形复杂、坡度大、载荷大、弯道多等特点,在设计方面和施工方面都要比一般道路的设计和施工复杂性更高,难度更大,需要考虑诸多的因素。对露天矿山道路的设计和施工进行研究和探讨。     

降低鞍钢矿山路面工程造价的途径

矿山道路是矿山运输系统的重要组成部分，每年有大量的投资用于该项建设，但目前在设计和施工中都不同程度地存在着浪费现象。本文以鞍钢矿山公司所属厂矿道路为对象，通过对现有道路设计、施工中存在问题的调查，归纳总结出现有道路建设浪费资金的根源所在，然后针对这些问题，探讨了从设计和施工管理上，应采取什么措施，才能达到降低路面工程造价的方法。     

露天矿破碎岩质边坡运矿道路改造工程

针对锦丰矿业有限公司露天矿破碎岩质边坡运矿道路优化改造的施工条件，详细介绍了道路改造_Y-程的施工设计、爆破参数选择和现场施工管理等经验，对以后的道路施工和其他矿山类似道路改造工程有一定的借鉴意义。     

露天矿汽车道路设计

通常,矿山生产者都是根据他们采用的设备这一特定条件去修筑和养护汽车道路。而澳大利亚布罗肯希尔公司(BHP)各矿山的经验证明:良好设计与施工的汽车道路可以大大降低经营费用。     

焦家金矿寺庄矿区-400 m以上斜坡道设计与施工

介绍了焦家金矿寺庄矿区辅助斜坡道-400 m以上道路的设计与施工,强调了矿山斜坡道设计施工中应注意的问题,可为其他类似工程提供参考。     

露天矿山道路设计及施工

总结了露天矿山运输道路设计施工的路基、路面结构,曲线段、纵断面设计及道路定线与养护等技术要点.根据德兴铜矿生产实践,合理优化设计其主干运输道路,提出其具体施工方案.该设计道路线路衔接平稳,变坡均匀自然、路面平整耐磨、合乎规范,保障了车辆工作效率.     

某国外矿山项目上山道路纵坡度设计探讨

叙述了国外某矿山项目上山道路的坡度设计,对比了国內外道路坡度设计的区别,以及不同情况下道路坡度设计的适宜性和针对性,为其它国外矿山项目上山道路坡度设计提供参考。     

露天矿矿山运输道路交通标志设计

由于露天矿矿用卡车与常见的汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸不同,以及矿山道路与公路设计速度各异,结合对我国大型露天矿调查研究,发现露天矿矿山运输道路交通标志若按照现有国家标准设计,在使用过程中有一定的缺陷。通过对矿用卡车和矿山道路的分析,提出了适用于露天矿矿山运输道路交通标志设计的思路,为以后露天矿矿山运输道路交通标志设计提供参考。     

古竹岭矿山爆破设计施工技术

通过对古竹岭矿山爆破设计进行归纳,分析矿山主要施工流程以及相关的爆破技术,归纳矿山爆破流程中的一些精细作业,得出采用松动爆破,能取得良好的爆破效果,可以应用于类似矿山的爆破设计施工作业。     

锚杆锚喷技术在非矿山建设工程中应用及监理

通过利用锚杆锚喷技术在非矿山建设工程中的遂道施工,道路基础、房屋基础、山体悬崖的维护等工程施工及应用,分析了该技术在施工中的控制及工艺流程和监理过程,说明了该技术在非矿山建设工程中的经济价值和时间价值.