基于AMESim的矿用先导式卸荷溢流阀的建模与仿真

先导式卸荷溢流阀由于其独特的性能被广泛应用在蓄能器等液压系统中。采用功率键合图对矿用先导式卸荷溢流阀进行了数学建模,得到了其状态方程。在此基础上利用AMESim计算机仿真软件建立了卸荷溢流阀系统仿真模型,对其主阀芯的动态特性和卸荷溢流阀出口压力变化特性进行了分析。结果表明:先导阀的阻尼孔直径对主阀芯的动态特性影响较大,主阀芯弹簧刚度对其影响较小;阀的出口压力超调量小,平稳性好。     

基于AMESim的锥阀和球阀式液压阀动态特性分析

液压阀作为换向阀,在液压系统中起着至关重要的作用,其动态性能的稳定往往会决定整套设备运行的稳定性能。借助AMESim比较分析不同液压阀的阀芯结构,对液压阀动态响应特性的影响。     

不同阀芯结构对大流量安全阀的冲击性能影响研究

在液压支架的工作过程中,有冲击地压和顶板突然来压时,大流量安全阀需要迅速开启,且工作压力高,溢流量大,工作状态是一个瞬间的冲击过程,十分复杂,因此需对大流量安全阀的冲击特性进行分析和研究,设计了不同卸油孔形状和不同卸油面积的4种安全阀阀芯,并对4种不同结构阀芯的大流量安全阀进行了冲击实验,研究了阀芯卸油孔形状和面积对大流量安全阀冲击性能的影响。     

阀口形状对清塞机用多路阀动态性能的影响

针对一般动态仿真仅对阀口处在某一具体稳态工作点进行线性化求得动态响应,无法全面反应在阀芯移动过程中整个节流槽阀口对动态特性的影响情况。为此,将多功能液压破碎清塞机用多路阀阀口形状等效为过流面积,采用定步长的四阶龙格-库塔法求解变系数的动态微分方程,对多路阀转锤联液压系统进行了动态仿真,研究了不同节流阀口形状对其液压缸两腔的压力变化、速度、位移等动态特性的影响。仿真结果表明:节流阀口形状所转换的过流面积曲线斜率大小直接影响了多路阀的微调特性和缓冲能力,为多路阀节流槽阀口形状的设计与优化提供了依据。     

液压支架中电磁先导阀结构优化及其动态性能仿真

针对煤矿综采工作面液压支架电液控中使用电磁先导阀的结构进行研究,首先对使用中电磁先导阀的常见故障原因进行分析,并提出以增大电磁先导阀阀芯开度实现提高电磁先导阀抗堵塞能力。为了保证在增大电磁先导阀阀芯开度后使其具有优良的响应能力,对电磁先导阀阀芯开度和电磁先导阀复位弹簧参数进行优化设计,最后利用Simulink仿真软件对优化后的电磁先导阀动态性能进行仿真分析,结果表明优化后的电磁先导阀响应时间短、动态性能好,满足使用要求。     

基于AMESim的矿用安全阀动态仿真及计算流体力学验证

为了研究矿用安全阀工作全流程的动态响应,使用AMESim软件对其进行了动态仿真,并针对同一安全阀使用FLUENT计算流体力学软件建立自适应动网格安全阀模型进行了验证计算,对比了2种计算方法的流量-时间、阀芯位移-时间和水动力-时间曲线,得出安全阀稳定开启时AMESim仿真结果中的流量、阀芯位移和阀芯所受水动力分别为CFD结果的64.5%、99.2%和99.0%。曲线趋势上,对比AEMSim仿真结果,CFD结果中可以观测到阀芯开启时回弹引起的流量降低,且水动力曲线波动较大。结果显示,安全阀AMESim动态响应分析对比安全阀计算流体力学模型,其稳定状态的阀芯位移、水动力的差距可以忽略不计,曲线接近,可以相互验证;流量结果有一定差距,同时,无法观测到初期阀芯回弹,在使用AMESim动态响应分析计算时需要修正。     

液压支架用电液主控阀的动态分析

根据电液主控阀的受力分析,建立主控阀的数学模型[1],并在AMESim环境下搭建一个完整的电液控制系统,通过分析主控阀的动态特性和2个阀芯的开启顺序,得出主控阀的位移、流量和压力响应曲线。结果表明,稳态液动力是影响阀芯动态性能的关键因素。     

大流量电液换向主阀的应力分析

基于接触碰撞分析的基本理论,采用有限元方法建立了阀芯开启过程的碰撞模型。通过对阀芯与进液阀套的碰撞过程进行仿真分析,得到了碰撞过程中的动态应力变化曲线,确定了产生最大应力的构件和部位,并对其加以优化,得到了阀芯优化的合理结构。     

微造型对水压阀阀芯动压润滑性能的研究

以水压阀的阀芯与阀套之间的密封面为研究对象,在阀芯表面加工有微造型以研究其润滑性能。建立阀芯微造型的几何模型,采用基于N-S方程的CFD方法对其进行流场分析,得到了未引入微造型和引入微造型的阀芯表面压力曲线,探究在阀芯表面加工微造型对改善其动压润滑性能的影响。分析结果表明:在对水压阀阀芯表面加工有微造型能产生良好的动压润滑效果,其表面压力曲线类似于正弦曲线。     

一种新型电液比例阀的动态特性研究

介绍了国外一种基于双阀芯控制的新型电液比例阀的结构和工作原理,并与基于单阀芯控制模式的普通液压阀进行了比较;在考虑了稳态液动力、瞬态液动力、弹簧预压缩、阀泄漏和重力的基础上,建立了该阀的数学模型,得出了系统的传递函数,应用Matlab对其动态特性进行了仿真研究,得到了阶跃响应曲线和伯德图。结果表明相对于普通液压阀的单阀芯控制模式,双阀芯控制模式更加灵活有效;主阀芯一端弹簧的预压缩和主阀芯所受的重力在该阀的动态特性分析中可以忽略不计,该阀具有良好的响应速度和理想的带宽,并且影响响应速度和带宽的主要因素是先导阀的流量增益和主阀芯一端弹簧的弹性系数。     

先导式纯水溢流阀的动态特性仿真

建立了直动式纯水溢流阀动态特性的数学模型,利用Matlab软件仿真分析了其动态性能,得到了影响其动态性能的主要参数。仿真结果表明直动式纯水溢流阀的动态性能良好,满足实用要求,在解决腐蚀等问题的基础上,能够代替油压溢流阀。     

先导式溢流阀的动态特性研究

在分析了先导式溢流阀结构原理的基础上,利用AMESim软件搭建溢流阀模型进行动态特性仿真,分析了阀的结构参数对其动态特性的影响,其结论和方法对先导式溢流阀的设计具有一定的参考意义。     

基于功率键合图的大流量安全阀仿真研究

针对目前国内液压支架用安全阀存在不足,研制了一种新型液压支架用大流量安全阀。采用功率键合图法和状态空间法建立了该阀系统动态特性的数学模型以及仿真模型。利用Matlab软件对其动态特性进行了数字仿真分析,并对影响该阀动态性能的相关因素进行分析,得出一些重要结论,为大流量安全阀的设计与性能分析提供了依据。     

基于AMEsim的摩擦提升机防滑装置电液比例溢流阀仿真研究

用AMEsim仿真软件建立了电流比例溢流阀的仿真模型,并分析了电流比例溢流阀的动态响应特性和相关参数对电流比例溢流阀的影响,为深入研究摩擦提升机防滑装置奠定了基础。     

π桥电液比例溢流阀动态特性

开发了一种基于π桥液阻网络的新型电液比例溢流阀，建立了该阀的动态数学模型，应用Simulink软件对该阀的动态特性进行了仿真分析，对样机的动态特性和负载特性进行了试验.通过先导控制部分的参数设计可以得到具有负载特性不同的π桥电液比例溢流阀.当π桥电液比例溢流阀调压偏差大于0.5 MPa时，其动态特性良好；当调压偏差小于0.5 MPa时，其动态特性仍然是稳定的，但稳定时间延长；当调压偏差小于0.3 MPa时，π桥电液比例溢流阀有时出现不稳定现象.研究表明，当π桥电液比例溢流阀调压偏差设计为0.5 MPa左右时，其动态特性和负载特性良好.     

安全阀动态特性数字仿真与优化研究

借助于功率键合图技术建立支架立柱用安全阀的动态数学模型,给出必要的约束条件,在SIMU-LINK环境下实现其动态特性的数字仿真,并确定对安全阀动态特性影响较大的参数,在仿真环境下实现仿真与优化有机结合,得到使安全阀动态特性稳定的优化参数组合。     

高压大流量安全阀试验装置研究

大流量安全阀保护立柱不受高压破坏,是液压支架重要原件之一。为了测试液压支架安全阀的动态特性,设计了一种以蓄能器为动力源的高压大流量安全阀试验装置,介绍了其工作原理,以及测控系统。经试验表明,以蓄能器代替大流量泵,可实现快速加载,为安全阀提供大流量阶跃信号,该试验系统可满足大流量安全阀的动态特性测试要求。     

基于AMESim的直动式溢流阀的特性分析研究

简要地介绍了一种滑阀式直动型溢流阀的工作原理,用AMESim中的HCD库对其进行建模仿真,并分析了其动态特性,得到了影响其动态特性的主要参数。     

基于FLUENT的大流量安全阀流场数值模拟

针对目前国内液压支架用安全阀存在不足,研制了一种新型液压支架用大流量安全阀。运用FLUENT数值仿真软件成功地模拟出安全阀内部三维流场,通过数值模拟结果来看,数值模拟方法能真实反映安全阀内部的复杂流动,为安全阀的设计和改进提供了理论依据。     

新型液压支架用安全阀的动态性能分析与研究

介绍新型液压支架用安全阀的结构特点和工作原理,采用功率键合图法对该阀组成的标准实验系统建立数学模型,编制仿真程序。结合实验和仿真结果,对影响该阀动态性能的相关因素进行分析,得出若干重要结论。