煤层岩浆岩侵入区的交会图定量预测技术——以卧龙湖煤矿为例

以卧龙湖煤矿某采区实际钻孔资料为基础,建立了8个符合采区实际情况的煤层模型。通过合成地震记录方法,获得了所有模型的正演合成地震记录。并通过地震属性技术,提取了上述模型10号煤层反射波的波峰振幅、波谷振幅、瞬时振幅、瞬时频率和甜面体值等属性。在此基础上,利用交会图技术分析了正常煤层和不同岩浆岩侵入煤层在属性交会图分布上的对应位置;并且利用蒙特卡罗模拟法模拟了更接近真实情况的属性交会图。通过分析蒙特卡罗模拟后的属性交会图,确定了属性交会图预测岩浆岩侵入区的定量划分标准。将此标准应用到实际采区,所划分的正常煤与变焦区、变焦区与岩浆岩完全替代区边界与钻孔数据和井下采掘数据一致,平面摆动误差较小。     

鹿鸣钼矿岩体宏观力学参数确定与优化

以鹿鸣钼矿西-I区边坡为研究对象,采用宾尼奥夫斯基节理岩体地质力学分类法对鹿鸣钼矿岩体质量进行评价和分类,完成了鹿鸣钼矿北区和西-I区岩体质量评价与分级。根据岩体质量评价结果,通过国际通用的Hoek-Brown经验方程将岩石力学参数转变为岩体力学参数,包括岩体的体积模量、剪切模量、内摩擦角、黏聚力、抗压强度和抗拉强度等,为边坡稳定性的计算提供了参数条件。     

峰局五矿岩石力学及微结构特征的研究

在研究煤矿岩石力学基本特征的基础上，结合显微镜下岩石微结构的基本特征，通过量测岩石在加载过程中声波波速和幅值的变化，确定岩石破坏过程中的几个阶段，实验对岩石破裂前兆的预测。同时，用岩石断裂力学的基本观点对煤矿底鼓水的机理进行了探索性研究。     

齐大山铁矿露天边坡岩体力学参数确定

为分析齐大山铁矿东帮局部边坡稳定性,需获取边坡岩体力学参数.通过室内岩石力学试验得到3种岩性自然及饱水条件下的单轴抗压强度和抗剪强度,自然条件下的抗拉强度、弹性模量以及泊松比.综合Hoek-Brown法、费森科法及经验折减法对测得的边坡岩石力学参数进行折减,得出合理、准确的岩体力学参数.     

会东铅锌矿露天边坡岩体力学参数的确定

边坡稳定性计算中,需要对岩块试验数据进行工程处理,将其换算成岩体的力学参数之后才能用于工程计算。本文根据会东铅锌矿的具体工程地质与水文地质条件,运用已有的理论与经验方法,就岩石力学参数的工程处现问题作了一些探讨,提出了确定岩体力学参数的具体方法。     

云锡松矿10-6矿体试验采场围岩物理力学参数研究

岩石（体）的物理参数和力学参数具有随机性和变异性的特点,当前对岩石（体）参数的研究主要是通过室内实验结合经验而确定的。在大量室内试验基础上,基于对工程岩石（体）参数概率分布规律的分析,研究了云锡松矿10-6矿体试验采场大理岩物理、力学参数的统计特征,研究表明：试验采场大理岩的物理、力学性质参数具有随机性和变异性,实验数据具有明显的统计规律性,因此,可以采用各参数概率分布规律确定试验采场较为合理的岩石（体）物理、力学参数,为确定合理的开采方式提供依据。     

湖北嘉鱼─赤壁一带硅化蚀变岩的基本特征及其原岩

硅化蚀变岩是嘉鱼─赤壁一带常见岩石之一，是寻找卡林型金矿的重要标志。本文通过野外观察、偏光显微镜鉴定等常规手段，初步阐明了该岩石的基本特征，命名为交代石英岩和似碧玉岩。配合阴极发光显微镜鉴定和微量元素测定，恢复其原岩为碳酸盐岩或粉砂岩─砂岩及其有关断裂构造岩。本文还提出了茅口组硅质岩是表生淋滤─充填产物的看法。     

齐大山铁矿爆破优化试验研究

齐大山铁矿随着开采条件和地质条件的变化,原有的爆破参数已不能适应爆破生产的要求.为此,通过力学试验确定典型岩石的力学性能参数.根据不同岩石的力学性能,建立齐大山铁矿爆破定量评价体系.通过爆破效果定量评价确定块度分布曲线,改变以前对爆破效果只有定性而没有定量评价的缺点,随着爆破参数不断优化,爆破质量不断提高.     

深部铜矿破碎岩体巷道支护参数优化研究

通过分析深部铜矿破碎地段支护失效的原因,建立巷道开挖岩石力学分析模型,对巷道开挖后的破碎圈半径和应力分布进行了计算,根据计算结果,对破碎地段的巷道支护参数进行了设计,设计采用钢筋混凝土和锚杆联合支护方案,混凝土厚度95cm,锚杆长度2m。新的支护方案对破碎地段的巷道支护效果明显。     

新疆恰尔隆一带硅质岩建造的发现及其成矿特征

依据新疆恰尔隆一带沉积硅质岩建造剖面,分析主要岩石、沉积环境、成矿特征,认为其古地理环境为浅海、半深海盆地,硅的来源可能为火山源或与之相关的海底喷流。该建造中,特别是侵入其内的细晶花岗闪长斑岩含有较为丰富的Ag、Pb和Zn等成矿元素,局部地段可富集成矿,为该地区找寻银、铅锌多金属矿提供了找矿方向。     

锚杆支护应力场测试与分析

在实验室建立了锚杆支护应力场测试模型,测试了单根与2根锚杆在不同拉伸载荷下的支护应力值及应力场分布特征,分析了2根锚杆形成的支护应力场相互叠加与影响的特点。采用数值模拟,计算了单根、2根锚杆在不同载荷下形成的支护应力场及影响因素,并将实验室测试结果与数值模拟结果进行了对比。研究结果表明:单根锚杆在端部附近应力较高,随着远离锚杆端部,应力逐渐减少,锚杆中部应力较小;在远离锚杆的一侧出现拉应力区;2根锚杆形成的支护应力场主要在模型中部叠加,由于模型前后表面应力扩散范围小,导致两表面附近中部应力很低,模型中心部位远离锚杆,应力也比较小。最后,提出了存在的问题及改进建议。