掘进机自动集中润滑系统设计

根据掘进机的实际工作情况,介绍了掘进机自动集中润滑系统的选型和润滑形式的确定原则,详细阐述了掘进机各润滑点耗脂量和润滑系统中各元件参数的计算方法。经实践证明,自动集中润滑系统大大延长了掘进机的寿命和提高了掘进机的可靠性。     

WK—4B挖掘机的集中自动润滑

我公司采矿设备为太重生产的WK－4B电动控掘机，其集中自动润滑装置为挖掘机的60余个润滑点提供润滑，6年来运行效果良好。1自动润滑系统该系统由自搜集中润滑站、截止问、给油器及管路等组成惨见图五）。2技术参数自控高压润滑站主要参数见表1。高压注t油器技术参数见表2。滑脂。3工作原理集中润滑系统的油泵为柱塞泵，当其工作时电磁阀动作保压，停止时卸荷。溢流排气阀在工作中起排气及高压时溢流的作用。油泵排油时，将油脂泵入上、下两条生回路，并由高压注油器分别注入各润滑点。起重臂及推压机构，平台上部机构润滑的主管路与泵站…     

自动润滑注油器在严寒地区矿用自卸车的应用

介绍了为确保严寒地区运作的矿用自卸车的润滑过程能够正常进行而对其自动润滑系统进行的改进。采用自动润滑注油器进行注油,同时对自动润滑注油器的油气同步控制回路、油气非同步控制回路和自动注油时间设定、改进后的矿用自卸车自动润滑系统工作原理进行了研究、这将有益于矿用自卸车寿命的提高。     

汽车底盘集中加脂润滑系统结构与工作情况

汽车底盘采用集中加脂具有加脂量精确，润滑可靠，减少停车保养时间等优点。汽车底盘集中加脂润滑系统的类型、结构及工作情况。     

基于PLC的矿用自卸车自动润滑注油过程控制实现

为了确保矿用自卸车自动润滑过程的正常进行,采用PLC代替原自动润滑系统中的时间控制器,并根据自动润滑控制的要求,设计了气动干油泵自动润滑定时程序。应用结果表明,矿用自卸车自动润滑注油过程PLC控制在较大程度上改善了矿用自卸车润滑系统的润滑可靠性,提高了矿用自卸车的使用寿命和工作效率。     

SF33900卡车集中润滑系统设计

针对矿用SF33900电动轮自卸卡车自动集中润滑系统频繁出现活动联接及铰接零件润滑点润滑不良、不润滑,润滑泵压力不足等故障,对SF33900卡车自动集中润滑系统进行分析和探讨,并对其做了改造。     

振动筛轴承的多路润滑脂泵集中润滑系统

选煤振动筛有4个或6个大滚动轴承需要同时注入润滑脂润滑,为同时向多个润滑点提供润滑,研制了主要由自制的多路润滑脂泵（即有多个出脂口的润滑脂泵）和传压活塞式脂压表等组成的集中润滑系统,将润滑脂直接注入到多个润滑点,可省去润滑脂分配器。集中润滑系统有良好的特性,每个润滑点与润滑脂泵相应的柱塞相连,各自形成独立管路系统,在任何情况下各自供脂,不因某一点堵塞或阻力增大而改变其它润滑点的供脂量。分析了自制多路润滑脂泵和传压活塞式脂压表的动作原理和研制过程。     

破碎机自动润滑系统改进研究

文章介绍了破碎机自动润滑系统的结构和使用现状,针对现有问题,对自动润滑系统进行了改进设计,通过理论计算确定了破碎机首次注油时间和正常生产后的自动润滑时间,优化了控制程序,增设了人机界面,提高了人员操作的便利性。     

采煤机摇臂稀油自动集中润滑系统的设计

通过分析采煤机摇臂的工况特性、结构特点和工作时的运动状态特征,科学选取各润滑元件,并设计了采煤机摇臂稀油自动强制集中润滑系统,使采煤机摇臂的各摩擦副能够自动、合理、精确地稀油润滑,解决了采煤机摇臂进行稀油自动集中润滑的难题。     

大型高档设备集中自动润滑原理应用

大型机电设备润滑部位多,不少润滑点在设备高低相差比较悬殊的部位或在设备内部,尤其是精度高、润滑时间间隔比较严格的高档自动化设备,要用集中自动润滑系统,重点介绍集中手动润滑和集中自动润滑系统的原理和组成,剖析了集中手动润滑泵和数字控制自动润滑泵在三维数控雕刻机、数控车床上的应用、故障诊断与维修。     

矿用汽车发动机的研制与发展

论述了矿用汽车发动机的发展概况、结构特点和自动化技术的研制与发展。     

基于J1939协议的电动轮自卸车数据采集与处理系统设计

通过构建一个J1939协议网络来完成电动轮自卸车的数据采集,并把采集到的数据通过触摸屏液晶显示;相比原有的无协议网络的数据采集系统,性能有了大幅提高;针对煤矿企业的实际需要,特别增强了称重数据的采集与记录功能;同时为了适应煤矿企业数字化发展的主流,在机车上加入了GPRS无线数据传输、GPS定位等功能,这些功能的引入,不仅便于煤矿企业对产量进行统计,而且给煤矿企业对机车的数字化管理带来了方便,从而提高企业效益.     

矿用卡车保养车间油脂集中润滑加注站设计

为了提高大型矿山卡车及工程机械保养效率,缩短卡车在保养过程中的维修时间,根据伊敏河露天煤矿卡车保养情况,在卡车保养车间设计了一套油脂集中润滑加注系统.研究了压缩机是如何将冷却干燥的压缩空气输送到气动增压泵,以及增压泵把各种油品输送到多个加注工位并通过自动计量注油枪定量加注,从而实现了无人监控的自动化油品保养.结果表明,采用该套系统能够大幅度提高在维修保养矿山卡车及工程机械中的效率,系统的可靠性、可操作性决定了该套油脂集中润滑加注站免维护的优点.     

露天矿自卸卡车效率分析

根据露天矿630E和SF3102矿用自卸卡车的主要技术性能参数、实动率和内外故障率数据变化趋势来分析卡车的效率,并用台车年运输功来评价卡车的运输效率。定性和定量地分析了以上5个指标的异同原因和应采取的措施。可以使矿山管理者更好地掌握卡车运行规律,为以后新建地质条件相似的露天矿选择运输卡车提供参考。     

SRT55型矿用自卸车车架结构数值分析及优化

运用数值分析手段,基于ANSYS软件建立了SRT55型矿用自卸车车架的数值模型,依据矿车在矿区行驶路况条件,分析得到了典型工况条件下车架的应力及变形特征,验证了车架的强度、刚度满足设计安全要求,并根据数值分析结果对相应部件提出了合理化意见,为结构的改进和优化提供了一定参考依据。     

煤矿用铰接车辆车架焊接变形的分析与控制措施

车架是无轨胶轮车辆的骨架及安装基础，其上安装着发动机、传动装置、驱动桥及车轮、货箱等各个总成，并使它们保持正确的相对位置。为了满足安装及使用要求，车架通常为外形较复杂的大型焊接结构件。     

智能卡车调度系统在塞尔维亚波尔市VK露天矿的运用

塞尔维亚波尔市Veliki Krivelj 矿（简称VK矿）是塞尔维亚境内规模最大的露天铜矿山，经历了43年的开采历史，矿山采用多台阶陡帮开采工艺，设备大型化作业。矿山开采过程中采剥设备与运输设备信息传输不及时，生产过程中迟滞现象明显，为了提升生产效率，降低生产成本，VK矿引进了智能卡车调度系统。论述了智能卡车调度系统的原理和主要功能，分析了智能卡车调度系统在VK矿的应用情况、存在的问题和进一步提升的空间，表明智能卡车调度系统是采用计算机技术、无线通讯技术与GPS技术等相结合，实现采剥设备与运输设备的实时定位、实时调度、智能调度，同时包含了车辆防碰撞预警、自动报表等功能。智能卡车调度系统在VK矿运用过程中，存在着运行轨迹丢失、报表准确性不足等问题，可以通过进一步增强信号措施进行解决。同时，智能卡车调度系统还可进一步提升智能配矿系统、高精度挖机系统与高精度钻机系统等功能。智能卡车调度系统投入使用后，VK矿设备出勤率提升了6.8%，显著地提升了作业效率，降低了油耗，节省了成本。智能化是当前世界采矿的前沿与趋势，作为塞尔维亚境内第一家引进、采用智能卡车调度系统的露天矿山，VK矿在智能化卡车调度、设备大型化作业等方面打造了行业的标杆，还将打造国家“一带一路”倡议与欧洲国家智慧数字矿山合作的典范。     

基于CAN总线的煤矿自卸车系统设计与应用

在煤矿生产过程中,自卸车属于机、电、液三者相融合的大功率设备。随着控制技术水平的不断提升,针对煤矿自卸车上所使用的控制器数量也逐渐增多。虽然电子控制器能够使煤矿自卸车在自动化程度方面得到很好地提高,但是却使整个自卸车系统的控制复杂化。因此,针对高可靠性的CAN总线技术,对煤矿自卸车系统采用CAN总线的工作原理及参数的选择进行分析,根据实际煤矿自卸车应用状况,设计出合理的系统硬件和软件、CAN总线网络数据处理与整合,并进行应用测试。     

煤矿井下大流量泥浆泵车液压系统设计与研究

针对煤矿井下大流量泥浆泵车的使用要求以及开式液压系统和闭式液压系统的特点，提出了大流量泥浆泵车液压系统的总体方案。详细叙述了液压系统中泥浆泵马达回转系统和履带行走系统的组成元件、工作原理及主要液压部件功能。根据泥浆泵车的性能要求对液压系统中重要元件进行了参数计算和选型。考虑到煤矿井下工作环境及闭式液压系统的应用，在液压系统中采取了三种相应的冷却措施来提高系统的散热效果，并对冷却器进行了计算选型以满足大流量泥浆泵车液压系统的散热需求，能较好地适应于煤矿井下应用。