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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
液力传动系统主要由发动机、液力变矩器和变速系统构成。液力传动通过变矩器可以自动无级变速,与一般机械传动相比,对于外界载荷变化具有自动适应性,可提高车辆的使用寿命,简化对车辆的操纵,因此被广泛应用于工程车辆与工程机械中。介绍了轮胎式装载机液力传动系统油温过高的危害,对油温过高的原因进行了分析,并提出了解决方案及维修方法。  相似文献   

2.
我矿YZ-35牙轮钻机的配电柜采用吉林冶金机械厂生产的SCR-D整流,运行中位移电路故障率较高,影响设备作业效率。而且线路中2DW122稳压管价格较高,每年耗用30只左右。因此在1997年设备大修时对原线路进行了改造。 1改造方案 通过分析原电路(图1),发现位移电源(+24V)是由直流230V降压后经二极管稳压提供的。这既耗电能又增加了整流电路的负荷(有时位移电源出故障涉及整流二极管也损坏)。 图中,Z1为三相桥式整流,供直流电机励磁、电机励磁接触器、电枢接触器用电; R16为ZG11-150W-…  相似文献   

3.
在金属压铸设备中采用双曲肘式合模机构,可以得到油缸推力的20~30倍的合模力,用油量相应减少1/25~1/30,其速度变化规律基本符合压铸设备中的开、闭模工艺要求.因此减小了油缸尺寸,降低了液压系统负荷,也减少了泄漏等问题,使得整台设备轻型化.  相似文献   

4.
赵瑞峰 《矿山机械》2000,28(2):40-41
从80年代起,矿用提升机所用液压站多为液压延时二级制动液压系统,原理如图1所示。该系统比较成熟,深受广大用户欢迎。但在调试及使用出现故障时,用户往往多从液压器件的角度去考虑,怀疑是由于阀芯卡住、系统内泄和杂质堵塞液压器件而造成的系统故障,而实际上液压系统的很多故障却是由于电气原因引起的。下面就分析仅由电气原因引起的液压站故障及处理方法。 1液压系统没有压力或达不到最大工作压力的故障 1.1油泵电动机引起的故障 有时油泵电动机虽然正常旋转,但却泵不上油,这是由于电动机旋转方向相反造成的。因为与其同轴…  相似文献   

5.
工程机械液力传动系统油温过高的原因分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对霍林河露天煤矿前装机、推土机等工程机械的液力传动系统油温过高问题进行分析、探讨,提出预防措施.  相似文献   

6.
我厂共有A-600减速器11台,在使用维修过程中,由于对设备润滑采用了一些不大合理的润滑方式,常常导致减速器齿轮齿面失效和其它一些故障的发生.1 原减速机润滑的不合理因素分析球磨机减速机为一级减速,传动比4.5:1,输入轴转速740r/min,原为渐开线齿型,后改为回弧型齿,油浴润滑,箱作底部有循环冷却水,设计用68#普通机械油润滑,间歇运行.由于冷却水水质不好,泥沙等杂质经常将水系统堵塞,后来逐渐将冷却水取消。同时由于是老厂,设各布置比较拥挤,通风不好,因此减速机长年在30~40℃的环境温度…  相似文献   

7.
工程车辆液力传动系统常因系统环节处理不当出现油温过高现象,导致车辆不能正常工作.以WC5型胶轮车为例,对液力传动系统发热原因进行了分析,并提出了油温过高的诊断方法和预防措施.  相似文献   

8.
李建华  梅明生 《煤》1994,(2):47-49
煤泥水闭路循环之实践李建华,梅明生1改造前的状况我矿洗煤厂始建于1958年,原设计能力为30万t,30-1(甲)型简易洗煤厂。煤泥回收系统极为简陋,仅有四个500m ̄3的煤泥沉淀地,没有设置浮选工艺,捞坑溢流水直接打入煤泥池,沉淀效果极差,返回水根本...  相似文献   

9.
工程车辆液力传动系统的热平衡计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
冯茂林  周军 《矿山机械》1999,27(5):49-51
工程车辆大部分采用液力机械传动,无论是从设计或者是从使用的角度,为了保证充分发挥液力传动的优点,除了进行合理的传动参数匹配以外,系统的发热也是一个不容忽视问题。特别象矿山车辆这种经常处于超负荷工作的车辆而言,发热问题尤其重要。很多车辆在使用过程中,由于液力传动系统油温过高,不得不停车降温,降低了车辆的有效工作时间。长期高温还使得系统密封件早期失效漏油、传动特性降低和机件早期损坏等。而系统的散热能力如果太高,使系统油温讨低.不能得到最佳的液力传动特性。如何保证液力传动系统的油温始终处于合理的范围,正确的使用…  相似文献   

10.
黄鸿浩 《矿山机械》2000,28(2):36-37
我单位一台PC22O—5型小松挖掘机工作8500h后,出现铲斗油缸和左边行走马达工作无力的故障;但回转动作和右边行走工作正常,其余动作略显迟缓。 1故障分析 1.1故障因素 根据液压系统图1分析可知:(1)铲斗油缸无力的可能故障①控制铲斗的先导油路故障;②控制阀芯卡死或严重磨损;③铲斗回路安全补油阀卡死;④铲斗油缸、活塞或油封严重损坏;⑤主卸荷阀卡死;⑤后泵或其控制系统故障。 (2左边行走无力的可能故障①控制左边行走的先导油路故障;②控制阀芯卡死或严重磨损;③行走马达故障;④中心回转接头窜油严重;⑤…  相似文献   

11.
煤矿主扇风机与主排水泵耗能分析及节能途径铜川矿务局陈道平1引言煤炭行业是能源消耗大户,其中尤以通风机和水泵耗能最多。目前。我局主扇、主泵耗电量占原煤生产耗电量的比率,平均为26.2%,最大为30.1%,平均效率为56%。因此,对主扇、主泵的耗能状况进...  相似文献   

12.
针对目前矿用柴油机液力传动车辆手动机械换挡方式存在的换档冲击大、操作费力、零部件易磨损、维修不便等问题,研究开发了一套适合煤矿井下车辆特点和工况的防爆半自动电液换挡系统。论文详细阐述了该系统的原理构成及液压、电控部分的设计,并对所进行的性能试验进行了介绍。矿用液力传动车辆防爆半自动电液换挡系统的研究开发,对提高矿用柴油机液力传动车辆的驾驶舒适性、提高变速系统寿命、方便车辆维修具有较好的指导意义和应用推广价值。  相似文献   

13.
以电动机机械特性曲线、偶合器的原始特性曲线、泵轮转矩方程及涡轮转矩方程为基础,建立双电动机液力传动仿真模型,对双电动机液力传动负载均衡进行分析,揭示了双电动机液力传动负载均衡的机理。  相似文献   

14.
第二讲井下低压电网的漏电分析焦作矿业学院邹有明运用节点电压法、对称分量法及戴维南定理,可以对井下低压交流供电系统的漏电故障进行定量分析,分析的结果将为设计完善可靠的漏电保护系统提供理论根据。1利用节点电压法分析漏电故障针对一个节点的网络,节点电压法的...  相似文献   

15.
刘金安 《中州煤炭》1995,(2):35-37,40
大比例尺机助成图系统的应用与分析煤炭工业部郑州设计研究院刘金安1前言随着科技的进步及计算机技术的发展,测绘作业的方式也逐步由传统的模拟图解法发展到数字化测图和计算机辅助制图。机助成图是近30年来发展起的一门新技术,它是利用电子计算机及其联结的输入、输...  相似文献   

16.
关子杰 《矿用汽车》1997,(3):38-41,59
国内有些厂家生产的自动传动液或称液力传动油,只是在某特定的液力传动装置上使用一段时间后凭一些定性认识而鉴定认可的。根据它的工作特点相应的特殊要求,无专用的试验件及试验设备就无法评定其特有的要求及进行相应的配方研究,因此油中不会含特殊的摩擦改进剂,多性能的粘度指数改进剂,高效的抗氧剂等。  相似文献   

17.
斗式提升机是垂直向上输送松散粉状和粒状物料的一种连续 运输设备,由于其具有提升高度大(4~30m)、输送物料多(3.1~66m3/h)、占地面积小和容易布置等优点,所以在煤炭、水泥和铸造等行业得到了广泛应用。但是,由于斗式提升机是直接与松散物料打交道,恶劣的环境加剧了各种故障的发生,给组织生产造成困难。因此,如何降低斗式提升机的故障率,对常见故障进行改善性修理就显得尤为重要。中信重机公司铸铁厂有各种规格的斗式提升机18台,在40余年的使用过程中,曾出现过各种各样的设备故障。现结合我厂实际和体会,…  相似文献   

18.
胡永庆 《矿山机械》2002,30(2):56-57
我公司热水集中供热系统配用循环水泵2台(型号为6BA- 8,电机功率为30kw,1台运行,1台备用),是供热系统中主要的耗电设备。在实际运行中,无论供回水温度随室外温度如何调节,循环水泵总是在设计流量和扬程下满负荷连续工作。因此,在室外温度较高时,就存在着大流量、小温差的不合理运行工况,相对增加了电能消耗。所以,合理选配循环水泵是供热系统节约电能的一项重要措施。 我们在进行供热调节的基础上,经过测算对循环水泵重新进行了选配。按照供热系统的设计流量和扬程选用原6BA-8型离心泵1台,按设计流量的75…  相似文献   

19.
安太堡矿共有13台P&H2800XP电铲,几乎所有电铲都发生过甚至多次发生过勺斗自落失控故障,此类故障的危害性很大,它使大绳寿命缩短,勺斗振动裂纹,甚至造成低压集电环、油气路损坏及砸环运输车辆等事故。因此,认真分析此类故障的原因,并采取有效的防范和保护措施非常必要。1提升制动系统的工作原理为了便于分析,有必要先了解一下提升制动系统的工作原理,图1为系统工作原理图。经过油气润滑罐和水气分离器的高压空气,在经过调压阀后被调整为≤680kPa进入制动电磁阀。当需释放制动时,司机按抱闸释放按钮,制动电磁…  相似文献   

20.
高峦  王瑞龙 《矿山机械》2001,29(4):73-73
我矿630E自卸卡车776电动机在运行中相继出现环火、换 向器表面凸凹不平及轴承故障等,使电动机维修量增大,影响车辆的出动率。我们对1997~1999年损坏的135台直流牵引电动机进行统计分析,找到了问题的所在,提出预防措施,有效地减少了电机环火以及换向器表面凸凹不平现象。 1原因分析 (1)造成换向器表面凸凹不平的主要原因是同一电机使用不同厂家的碳刷。因为碳刷是直流牵引电动机换向器滑动接触的元件,它直接影响换向器表面氧化膜的形成,而形成完好的氧化膜是直流电动机工作正常的标志。氧化膜的形成有其独特…  相似文献   

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