垂直螺旋输送过程中物料动力学分析

取物料颗粒为分析对象,以螺旋的转动为相对运动,对考虑科氏加速度的螺旋输送过程中物料颗粒动力学情况进行了分析,构建了其受力图。对物料颗粒与叶片无相对运动的状态进行了分析,得到了物料即将产生相对运动时螺旋叶片转速的计算公式,为螺旋输送的临界转速设计提供了依据。对物料匀速输送过程进行了分析,得到了物料颗粒的动力学参数与螺旋转速之间的数学关系,在此基础上借助积分方法,可以为螺旋的输送速度计算提供参考。     

煤用齿辊式破碎机齿头设计及其力学分析

破碎机是煤炭洗选工艺中重要的组成部分,破碎机在破碎物料过程中工况复杂,其安全性、可靠性是研究的重点。为进一步对破碎齿的受力状况进行研究,提升破碎机的可靠性及适应性,文章提出一种新型破碎机齿头——双键定位可拆卸齿头,分析了破碎机在破碎物料过程中的各个部位的受力,并结合实际设计参数给出了各个载荷的具体计算数值。最后结合破碎机破碎物料过程中的四个不同工况,利用有限元分析软件分析了破碎机在使用过程中的应力、变形情况。     

基于ANSYS命令流的重载矿用自卸车车厢有限元分析

运用Ansys命令流,采用优化的载荷分布数学模型,对典型工况下重载矿用自卸车车厢进行了有限元分析.结果表明:在各种惯性载荷作用下,若以材料的屈服极限作为衡量标准,车厢的绝大部位应力值都远小于材料的屈服极限,强度满足要求.同时,车厢的受力与变形图揭示了其强度与刚度的相对薄弱处,这为车厢的进一步优化与系列化设计提供了一定参考依据.     

散料转载溜槽的分析研究

散体颗粒转载过程中常出现物料阻塞、环境污染等不利于生产的现象。运用离散单元法对散体物料进行仿真分析弥补了单纯对几何体进行分析的不足。运用CREO软件建立了转载站的三维几何体模型,并将模型导入到EDEM软件中进行仿真。比较不同参数下结构的受力与物料分布情况,为转载站的设计提供了依据。     

三角臂组合式倾卸机构稳定性探讨

重型自卸汽车设计中经常采用三角臂组合式倾卸机构,分别以三角臂和倾卸机构作为受力分析研究对象,对其进行受力分析和力的计算。通过对计算过程、计算精度的比较,证明以倾斜机构为受力分析研究对象时,具有很强的可操作性和实用价值。     

双齿辊破碎机破碎过程研究

为了研究双齿辊破碎机破碎物料的过程,首先对物料破碎理论进行分析,得出了双齿辊破碎机是准静压、剪切弯曲组合破碎的结论。其次,运用Solid Works和LS-DYNA建立了辊齿破碎煤块的三维仿真有限元模型,分析了物料颗粒在破碎过程中的受力情况,得出了物料在破碎瞬时处于稳定的平衡状态的结论,并对破碎过程进行了动态仿真分析。最后,经过分析可知,辊齿在破碎物料时,煤块的局部首先受到冲击和挤压作用而出现裂纹,随着齿辊的转动及辊齿切入煤块的深度增加,裂纹扩展直至出现煤体崩落;得到了煤块在整个破碎过程中的应力变化情况及分布规律。研究结果为辊齿的结构参数优化、物料破碎过程分析提供了一定依据。     

基于ANSYS Workbench振动筛激振器轴强度有限元分析

激振器作为激振力的来源,能否稳定可靠地工作对于振动筛尤为重要,而激振器轴是激振器的核心部件之一,其受力情况复杂,有必要对其强度进行分析校核。采用SolidWorks建立了激振器轴、斜齿轮和偏心块的装配体模型,分析计算了轴在不同位置的受力情况,对危险工况进行了静力学分析,得到了轴的应力和位移分布情况。对轴进行了模态分析,得到轴的各阶固有频率,得知激振力频率远离固有频率,轴不会产生振动疲劳。最后对轴进行了非比例载荷寿命计算,得到其寿命和安全系数分布情况,得知其疲劳强度符合要求。为激振器轴的设计和改进提供了依据。     

采煤机摇臂行星架有限元分析

为了给结构和强度设计提供依据,了解采煤机摇臂滚筒端的受力情况和结构的可靠性,对摇臂输出端的关键部件—行星架进行了受力计算,并利用ANSYS对其进行有限元分析,找到最大应力值,并对结构进行优化,预防其在工作中断裂。     

基于离散单元法的自移式破碎站铲斗卸料冲击分析

研究自移式破碎站在作业过程中物料从铲斗下落时对料斗和板式给料机的冲击,并准确计算其冲击力,根据离散元方法,采用离散元分析软件EDEM,通过建立与实际作业条件相似的物料-铲斗-受料斗-输送机的离散元模型,对物料下落及碰撞过程进行动态仿真,从而得到料斗的受力发布,为设计人员对料斗的结构设计提供理论指导。     

带式输送机导料槽长度的计算研究

通过对导料槽内物料的运动和受力进行分析,提出如何合理地确定导料槽长度的计算方法,为带式输送机导料槽长度设计提供了理论依据。     

长距离水平转弯带式输送机弯曲半径设计

在带式输送机转弯设计中,主要包括转弯段曲率半径的研究,转弯段托辊的布置方式以及转弯段阻力的分析等。通过对输送带向心力的受力分析、输送带上物料的受力分析及输送带本身的受力分析,确保物料在转弯段运行的时候,输送带不翻转,不跑偏,不散料,并由此得出弯曲段的转弯半径。     

基于ANSYS的管状带式输送机传动架的有限元分析

目前我国井下输送散状物料越来越多的采用管状带式输送机,它可实现大倾角、长距离及空间弯曲运输。其中传动架是管状带式输送机的重要部件之一,随着管状带式输送机的大型化和结构的增高,对传动架进行优化计算已成为必要。通过计算分析传动架在正常工作过程中的受力情况,并利用ANSYS对传动架进行有限元分析,求解出传动架最大应力点处及应力值,从而为传动架的结构优化提供参考依据。     

基于物料分布特征的刮板输送机运行阻力分析

考虑到常规的链条安全系数是按照两个链条共同承受外界载荷来计算的,而实际情况是两根链条载荷是不均匀的,因此研究了基于考虑物料分布特征的刮板输送机运行阻力计算方法。对煤块物料与中部槽底板的摩擦阻力、煤块物料与挡煤板摩擦阻力以及移动的煤块物料与煤壁侧静止物料的摩擦阻力进行理论推导。得到刮板和链条在运行时,不同负载情况下的运行阻力计算公式。依托国家能源局研发(实验)中心建设的综采成套装备模拟实验台对基于物料分布特征的运行阻力计算方法进行实验研究。研究结果表明：本计算方法与实验数据误差在允许范围内。基于考虑物料分布特征的刮板输送机运行阻力计算方法可为后续进行偏置载荷影响下的链条寿命预测、安全系数计算等提供依据。     

合理确定带式输送机的导料槽长度

在带式输送机的有关设计资料中 ,对导料槽的合理长度目前还没有明确的计算方法 ,设计中常盲目选用 ,造成浪费。通过对导料槽中物料流动的分析 ,确定导料槽合理长度的计算方法。以此作为导料槽设计选型的依据     

基于ANSYS的带式输送机转运站结构分析

通过对带式输送机转运站结构进行受力分析计算,利用结构力学、结构力学及钢结构设计规范,从理论上分析了转运站的特点,并利用有限元软件对结构进行了计算分析;提出了转运站在设计过程中的改进意见,为进一步的转运站设计提供参考依据。     

单辐板式大型天轮的强度分析

对单辐板式大型天轮的工作受力状况进行了分析,并建立了有限元计算的力学模型。通过有限元计算,对天轮在不同工况下进行了强度分析与研究。计算分析结果表明,天轮在工作中受交变应力,得出天轮轮体的变形和应力的分布规律。为改善天轮受力状态并提出了合理的焊接结构形式,给设计与研制单辐板式大型天轮提供了依据。     

矿井下槽型长支护杆的变形有限元分析

从弹性力学、材料力学以及压杆稳定的理论出发,对于矿用的临时支护杆的受力情况进行分析,并对支护过程中,支护杆的变形情况作了理论分析与计算,参照有限元分析软件ANSYS的计算结果进行对比与研究,为在矿井生产中使用临时支护杆的安全性提供参数和依据。     

ZWY-120/55L挖掘装载机的一运部设计研究

依据一运运输机主要运输物料、岩石的性质进行分析与研究,介绍了一运部的结构并结合设备提出了一运部设计的计算新思路,对关键部件进行了强度校核,从而达到了设计要求,满足了煤矿需求。     

TDS智能干选机带式布料器的受力分析与计算方法

TDS智能干选机采用带式布料器作为物料的输送元件,但其带式布料器又与普通的带式输送机在受力分析和功率计算上有所不同。通过对比哈尔乌素TDS智能干选机的带式布料器与选煤厂常见带式输送机的异同点,进而分析了带式布料器的受力状况,得出TDS带式布料器的受力分析和功率计算方法。     

物料在卧式振动离心机内的动力学分析

介绍了卧式振动卸料离心脱水机的工作原理,对筛篮内的物料进行了受力分析,阐明了各个力的计算方法,结合物料的运动分析,推导了物料滑移位移Δx的计算公式,并分析了各参数的变化对物料滑移位移Δx的影响。