浅谈引气剂在混凝土中的应用

阐述了引气剂在混凝土中的作用机理以及影响混凝土含气量的因素,介绍了引气剂对新拌混凝土性能和硬化混凝土的耐久性、抗压强度、抗弯拉强度等性能的影响。     

大掺量引气剂混凝土在高寒干燥地区的抗冻性研究

为了研究大掺量引气剂对碾压混凝土抗冻性的影响,本文通过对混凝土的抗冻、抗渗和力学等性能的研究试验,分别研究了引气剂掺量、粉煤灰掺量和水胶比的变化对混凝土抗冻性能的影响,并在上述条件下研究了其对强度和抗渗等性能的影响。结果证明,在不降低混凝土强度和抗渗要求的情况下,大掺量引气剂和降低水胶比能显著提高碾压混凝土在高寒干燥地区的抗冻耐久性。     

低强度抗冻抗渗混凝土配合比设计及其力学特性

通过对低强度混凝土配合比进行优化设计，并开展混凝土的抗冻、抗渗和力学等性能的试验研究。分别研究了最优水灰比、引气剂掺量等因素对混凝土抗冻性能的影响，并在上述条件下研究了其对强度和抗渗等性能的影响，以及饱和与自然养护条件下混凝土抗压强度变化特点。结果证明：在严寒地区，在满足工程结构混凝土强度和抗渗要求的情况下，即使配制低强度混凝土，通过掺适量引气剂和选用适当的水灰比能显著提高低强度混凝土在高寒干燥地区的抗冻耐久性。     

同济大学新型引气剂通过技术鉴定

上海同济大学承担的“新型引气剂的研制与应用”科研项目 ,通过国家建材局组织的技术鉴定。这种新型引气剂 (定名为ＳＪ - 2引气剂 )由于减水效果好 ,产生的气泡孔径细小稳定 ,对混凝土抗压强度影响较小。当含气量低于 4%时 ,混凝土抗压强度几乎不降低 ;含气量在 4%～ 6 %时 ,单位含气量引起的混凝土抗压强度降低率小于 3% ;含气量不大于 6 %时 ,其抗压强度不仅不降低 ,且有较大幅度提高 (15 %～ 2 0 % ) ,即折压比提高 ,这一性能对于道路混凝土有特别重要的意义。掺加ＳＪ - 2引气剂不仅大幅度提高混凝土抗冻和抗盐冻耐久性 (提高 10倍以上…     

冻融循环作用下粉煤灰混凝土性能研究

通过配和比试验制作出不同水灰比、粉煤灰掺量和引气剂掺量的混凝土试件,在每循环50次冻融试验后,测取混凝土的抗压强度、动弹模量和质量损失;研究了不同影响条件下混凝土各指标的变化规律以分析混凝土冻融破坏机理,并通过冻融前后混凝土孔隙率在每一种条件下的变化规律。结果表明:混凝土在经历冻融循环试验后,逐渐由密实状态变为松散状态,同时随着冻融次数增加,混凝土表面由少量微观裂隙积聚转为大量裂隙贯通形成宏观表面裂缝,而这些裂缝一般由混凝土在发生水化反应时产生,也有部分由引气剂中气泡破裂造成。研究得出:选取适合的水灰比及粉煤灰、引气剂的掺量,对提升混凝土耐久性具有显著效果。     

负温井壁混凝土用多功能防冻剂的研究

为了使负温井壁混凝土能够在负温条件下凝结与硬化,并满足其各项性能要求,采用高效减水剂 防冻剂 早强剂 引气剂复合的技术路线,通过正交试验设计复配了适应负温早强流态井壁混凝土的复合多功能防冻剂.结果表明:针对负温混凝土,影响强度的主要因素是高效减水组分的掺量,而影响凝结时间的主要因素是防冻组分的掺量,综合考虑混凝土所处环境等因素后,最终确定各组分掺量之间的最佳配比.复合防冻剂的掺量为水泥质量的4.5%,可起到减水、早强、防冻及抗冻的作用.     

石灰石尾矿制备蒸压加气混凝土研究

以硅质石灰石尾矿、石英砂、水泥、石灰、石膏为主要原料,铝粉膏为引气剂,制备蒸压加气混凝土,研究石灰石尾矿掺量对其力学性能、干密度及导热性能的影响。结果表明,掺入石灰石尾矿能够降低加气混凝土的导热系数从而提高其保温性能;石灰石尾矿掺量为20%、40%时,蒸压加气混凝土满足GB 11968-2006中A2.0 B04及A10 B08要求;石灰石尾矿掺量为60%时,蒸压加气混凝土满足GB 11968-2006中A2.0 B04及A7.5 B08要求。     

低水灰比大掺量磨细矿粉混凝土体积稳定性研究

为提高海水环境中钢筋混凝土的使用寿命,从低砂率、低坍落度、低水泥用量方面优化混凝土配合比设计,采用改性木钙、引气剂复合使用和不同养护条件等三方面对改善低水灰比大掺量磨细矿粉大体积混凝土体积稳定性问题进行了探讨.     

水介质引孔特性及其对水泥石性能影响研究

协调水泥基材料孔结构与力学性能是制备无机保温材料的关键问题。本实验对比研究了水介质和引气剂作为引孔介质,并与增稠剂羟丙基甲基纤维素HPMC复合方式,探讨了这两种引孔方式对水泥石宏观力学性能、热工性能,以及微观形貌、孔结构等性能的影响。结果表明,当水泥石在相同密度条件下,水介质引孔制备的多孔水泥石抗压强度较引气方式得到的水泥石强度高;水介质引孔对降低水泥石导热系数的效率较引气方式高,相比于水灰比为0.5的水泥石,水灰比为0.9,或者引气剂掺量为0.4%的水泥石降低导热系数的效率分别达58%和50%;水泥石形貌分析结果显示,水介质引入孔隙更均匀,水泥石中产物间的搭接程度降低,且水灰比越大该趋势越明显,而引气剂引入的孔隙分布均匀性较前者差;硬化水泥石孔结构分析表明,水介质引入的孔隙以小于1μm的毛细孔居多,且其中具有墨水瓶结构的孔隙含量明显少于由引气剂引孔时产生的墨水瓶孔含量。引气剂引入的孔隙孔径以大于1μm为主。     

不同冻融循环后混凝土损伤特性的研究

对混凝土不同冻融循环次数后的相对动弹性模量做了具体分析,并且对试件从外及里各部分进行了毛细吸水试验,结果表明:引气混凝土经过300次冻融循环后仍保持良好的抗冻性;未掺和掺加引气剂的混凝土试件经不同冻融循环后外部毛细吸收系数A值均大于其内部的毛细吸收系数,试件内外损伤程度不同。