液压冲击机构结构类型分析

分析了有阀型液压凿岩机三种配油方式的优缺点，指出后腔回油式的液压凿岩机具有较多的优势，是应首选的结构形式。     

多档液压凿岩机工作参数调节原理的研究

根据抽象设计变量理论，从理论上分析了多档液压凿岩机工作参数调节原理，揭示了多档液压凿岩机的运行机理，为多档液压凿岩机的发展作了技术准备。     

变量泵驱动的多档液压凿岩机工作参数调节特性的研究

根据抽象设计变量理论，从理论上分析了常见变量型式变量泵驱动的多档液压凿岩机的恒功率和变功率工作参数调节特性，揭示了多档液压凿岩机参数调节机理，得出了若干有益结论，对于多档液压凿岩机的推广应用具有指导作用。     

气液联合冲击器参数优化设计

分析了液压冲击器冲击机构的控制形式,得出气液联合冲击器采用后腔控制式的结构比较合理。经理论分析与计算表明，在多档冲击器的某一档上确定的最优抽象设计变量α，在其它各档上也同样适合。以此为基础得出了冲击活塞系统的基本参数设计计算公式，并以液压冲击器供油峰值流量最小为优化设计目标，进行了优化设计，求得了抽象设计变量最优值αu。     

国外液压凿岩机(续一)

二、液压凿岩机的工作原理液压凿岩机按配油方式可分为无阀和有阀的两种。按阀的结构又可分为套简阀式和滑阀式,又有前腔常进油式和后腔常进油式。现在分别依照配油方式来说明几种凿岩机的工作原理。 1.无阀凿岩机的工作原理 HARD—Ⅲ型为一种典型的无阀液压凿岩机,其工作原理见图6。图中①表示活塞处于回程开始的位置。前腔进油口全打开,后腔排油口也全打开,活塞在高压油的作用下向后移动。②表示活塞的回程运动。此时前后腔的进排油口均关闭,活塞     

液压凿岩机的又一种设计方法

用结构特征系数(活塞前、后腔有效面积比)λ作为液压凿岩机的设计变量,根据各种不同要求建立目标函数进行优化设计。     

双面回油型液压凿岩机空穴及气蚀机理

具有双面回油型冲击机构的液压凿岩机,其能量利用率高,但活塞回程制动阶段的前腔负压常常造成活塞和前导向套的严重气蚀,影响了凿岩机的正常使用。阐明了双面回油型冲击机构的工作原理,考虑油液压缩、油液泄漏和活塞的撞击回弹等因素,建立了冲击机构的数学模型,并进行数值仿真。通过凿岩机机理实验,测试了活塞前、后腔压力和冲击频率,得到了活塞的冲程末速度。比较实验与仿真结果,验证数学模型的正确性。在此基础上,通过仿真获得了阀芯与活塞的位移曲线和速度曲线,确定了阀芯开始换向、经历负开口区间以及换向完成的准确时间点。给出了活塞前、后腔和左、右阀腔的压力变化规律,揭示了前腔空穴的产生机理。为此设计并加装了回油蓄能器,分析了不同的充气压力对前腔空穴的影响。仿真结果表明,回油蓄能器能够在一定程度上改善前腔负压问题,且在0 MPa的充气压力下,效果最佳,负压的持续时间将减半。     

液压凿岩机结构参数与抽象设计变量的关系及其应用

液压凿岩机冲击机构抽象设计变量ａ与活塞冲程受压面积Ａ１，回程受压面积Ａ２，冲程和回程受压面积之比β以及回程加速阶段的行程Ｓ１等结构参数之间，都存在着一定的函数关系，导出这些关系式并根据其物理意义来调整各种结构参数和工作参数，可大大提高液压凿岩机的技术性能，这种理论研究对消化进口液压凿岩机也具有一定的指导意义。     

在兄弟刊物上

QZL－165型潜孔钻机液压系统分析对QZL－165型潜孔钻机的液压系统的原理、集成阀的应用、推进控制方式、自动防卡钻、钻杆接卸控制等作了描述。吴万荣凿岩机械气动工具，1998（l）。多档液压凿岩机工作参数调节原理的研究根据抽象设计变量理论，从理论上分析了多档液压凿岩机工     

YYT30支腿式液压凿岩机通过鉴定

由湘潭风动机械厂设计研制的YTT30型支腿式液压凿岩机获得成功,1984年5月通过鉴定。该机采用了特定的内回转转钎机构,活塞和换向阀采用了液压差动原理;进油、回油及风水管与柄体的连接,采用了插入式弹性卡结构,是一种新型的支腿式凿岩机,填补了我国轻型液压凿岩机的空白。 TT130液压凿岩机冲击功>8.5公斤·米;冲击频率≥2600次/分;扭矩≥600公斤·厘米;工作油压:130～150公斤/厘米~2;水压:3～5公斤/厘米~2;重量:30公斤。     

采煤机摇臂调高液压系统的改进

1 存在问题 滚筒采煤机摇臂的调高液压系统通常如图1所示.图中,当调高液压缸后腔进油、前腔回油时,摇臂平稳上升;当调高液压缸前腔进油、后腔回油时,摇臂下降,但此时摇臂常常会出现抖动现象.究其原因主要是液压缸后腔回油时油液回路出现加速失压,使液压缸前后腔平衡被破坏,引起液压锁频繁开闭.     

基于数值计算的双面回油型液压凿岩机冲击过程的动态仿真

双面回油型液压凿岩机广泛应用于煤矿巷道的掘进中。液压冲击机构作为凿岩机的关键组成部件,其冲击特性直接影响凿岩机的使用性能。应用准稳态理论和有限差分理论,对凿岩机的冲击过程进行综合分析,并通过冲击过程数学模型的建立、数值计算等方法,对冲击过程进行了动态仿真。     

液压冲击机构阀后腔缸体回油口设计研究

对液压冲击机构配油套阀后腔缸体回油位置变化对冲击性能参数影响的理论模拟和实验结果进行了分析、研究。为设计同类液压冲击设备提供了依据。     

液压凿岩机噪声及控制

液压凿岩机冲击能、冲击频档、冲击进油压力对液压凿岩机噪声的影响，并提出了液压凿岩机降噪基本措施     

一种新型智能化多功能液压凿岩机试验台

液压凿岩机需要进行定期的维修保养。当检修完成后,如果不进行系统完整的检测,就无法判定检修后凿岩机是否可以正常使用。另外,矿山需要系统检测的液压设备也很多,不可能针对每种设备都采购一种液压试验台,需设计一种多功能的智能型试验台来满足矿山各类液压设备的检测。这种新型智能化多功能液压凿岩机试验台采用了零泄漏逻辑阀,按测试对象的需求将相关油口进行组合,通过PLC控制与工控机联系起来,实现对凿岩机及矿山其他液压设备各项性能的检测。设计创意新颖,可实现的功能多,且性能先进。     

液压凿岩机可靠性寿命实验方法的研究

研究了液压凿岩机可靠性加速寿命试验基本原理及方法，提出以液压凿岩机冲压压力为加速变量，得出加速系数为３￣４。     

液压凿岩机噪声特性规律的实验研究

以我国煤炭系统使用量最大的ＨＹＤ２００型液压凿岩机为样机，实验研究了液压凿岩机冲击进油压力、冲击频档、冲击能、冲击频率对噪声特性的影响，得出：液压凿岩机在固定点处产生的声压级随冲击进油压力、冲击能的增大而增大；在其它运行参数相同时，提高冲击频率将降低液压凿岩机产生的噪声；对于具有高、中、低３个频档的ＨＹＤ２０００型液压凿岩机，在其它运行参数不变的情况下，低频档产生的声级比中频档产生的声级高，而高频     

液压凿岩机冲击机构的能量损失分析

液压凿岩机工作时，冲击机构的能量损失对其效率有很大的影响。从理论上分析了液压冲击机构的主要能量损失，导出了能量损失的计算表达式，对液压凿岩机的设计具有重要指导意义。理论分析表明，对于一定功率的液压凿岩机，存在使能量损失最小的一组封油长度和阀芯运动行程。在实例计算中，通过能量损失计算，优化了冲击机构的设计参数，使冲击部分和配油阀的能量损失分别减少了1．74％和10．67％。     

基于微型计算机对液压凿岩机控制装置的设计

在分析液压凿岩机液压系统的基础上，采用先进的计算机控制技术设计液压凿岩机控制系统，提高液压凿岩机的稳定性，降低操作者的劳动强度。     

液压冲击器活塞的防后撞及防空打装置简介

防后撞即活塞在行程中，由于反弹的惯性冲击碰撞液压凿岩机的零件造成机件损坏，国外各种液压凿岩机均设计有缓冲装置。