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为了科学准确地评价公路隧道工程施工安全风险, 从地质条件、开挖断面、隧洞施工和洞口工程4个方面筛选出14个二级评价指标, 建立了隧道工程施工安全风险评价指标体系; 利用粗糙集理论对隧道工程施工安全风险评价指标进行客观赋权, 采用变异系数法计算风险评价指标权重; 基于推广得到的集对分析理论中的四元联系数构建了隧道施工安全风险评价模型, 并结合工程实例莲荷隧道进行了实证分析。结果表明, 莲荷隧道施工安全风险评价等级为中度风险, 评价结果与现场调研一致。评价方法能真实反映隧道工程施工风险评价过程中的不确定性, 提高了隧道工程施工总体风险评价的精度; 评价模型能为隧道工程施工安全提供风险预判, 对同类工程的施工安全风险评价具有借鉴意义。 相似文献
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爆破飞石是矿山施工过程中最常见的事故,针对矿山爆破飞石伤人事故进行安全评价分析,根据多个爆区作业的实际情况,应用模糊综合评判法,建立模糊数学理论模型,通过专家赋权把爆破飞石因素定量化,构建一个多因素多层次爆破飞石安全评价体系,再对模糊综合评判结果进行处理,得出矿山爆破飞石伤人事故的安全评价等级。结果表明:矿山爆破飞石伤人事故安全评分为74.47,具有好的安全级别。 相似文献
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为科学合理评估隧道围岩稳定性,考虑了隧道围岩安全具有随机和模糊性特点,引入云理论建立综合评价模型。首先,在分析和参考文献基础上,选取了6个影响因素,构建了隧道围岩稳定性综合评价指标体系。其次,基于三标度理论改进层次分析法确定指标主观权重,引入变异系数改进CRITIC法确定指标客观权重,采用博弈论确定指标组合权重;根据稳定性分级标准确定云的数字特征并生成了指标云图,分别计算各评估对象不同等级下的单指标隶属度和综合确定度,并基于最大隶属度原则确定等级。最后将模型应用到隧道围岩安全性评价中,并与可拓理论和属性识别评价模型对比,研究结果表明所建立的评价模型评估结果准确可靠、切合实际,对隧道施工具有一定的指导意义,为隧道围岩稳定性评估提供了一条可量化的新思路。 相似文献
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建筑工程设计安全模糊评价方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
安全评价技术是安全管理领域中的新方法,但适用于建筑工程设计的安全评价技术还不成熟。论文综合目前安全评价技术,结合建筑工程设计的特点,运用管理理论中的模糊评价方法,提出了一种适合建筑工程设计的安全评价方法,并且详细论述了建筑工程设计安全评价指标体系的建立以及建筑工程设计的模糊综合安全评价的具体步骤。 相似文献