Oracle数据库性能优化

介绍了在实际应用中对Oracle数据库性能进行优化的策略、工具以及优化后的性能评估。     

矿用自卸车车架动态性能优化

为解决矿用自卸车车架存在结构强度小,质量大的问题,对矿用自卸车车架结构进行动态性能优化。利用ANSYS软件的APLD语言建立车架结构的参数化模型,通过模态分析,确定影响车架动态性能的关键固有频率。以车架自重为优化目标,将车架的静强度、瞬态响应与关键固有频率作为约束条件,对车架所有结构参数进行灵敏度分析,以确定车架动态优化的设计变量;再以车架关键固有频率为目标函数,利用一阶优化方法对车架进行动态性能优化。结果表明:优化后的车架不仅静态、动态性能得到提高,而且减小了车架质量,提高了矿用自卸车运输的经济效益。     

基于ISIGHT的复摆颚式破碎机多学科协同优化设计

运用多学科设计优化方法,以复摆颚式破碎机为研究对象,将对产品性能具有显著影响的多个相互耦合的学科参数,集成到一个共同的优化平台上进行全局优化,实现设计参数的最佳耦合和产品总体的最优设计。选择破碎机生产能力、动颚行程特性值、机座振动力及动颚质量作为优化设计目标,分别按运动学、动力学和静力学问题建立相应的优化模型;并以ISIGHT软件为集成优化平台,集成ANSYS、MATLAB等软件,通过协同优化数学建模在ISIGHT平台上集成、求解,完成对破碎机的多目标优化设计。优化结果表明,采用多学科优化方法可以实现设计参数的最佳耦合和产品性能的综合优化,优化后的破碎机产品性能得到显著改善。     

基于MatLab的活塞式气动马达膨胀比的确定

通过对活塞式气动马达性能的数学模型分析,找出了影响马达性能的关键因子——膨胀比。建立合理的优化模型,应用MatLab软件实现算法,并得出优化结果;通过与优化前的数据进行比较,验证了该方法的可行性,为活塞式气动马达膨胀比的确定提供了理论依据。     

表面-内置式永磁转子同步电机多目标优化设计

针对表面-内置式永磁转子同步电机(SIPMSM)优化目标多并且彼此之间相互制约的特点,引入一种统计学方法——田口法实现SIPMSM的多目标优化设计。选取齿槽转矩、电磁转矩波动、转矩永磁体质量比和力能指标等特性作为优化目标,并确定了对目标特性影响较大的优化参数和参数影响因子取值范围。建立参数影响因子和优化目标的实验正交矩阵,利用有限元法进行求解,分析参数的影响因子对SIPMSM目标性能的影响比重,从而确定使SIPMSM综合性能最佳的参数组合。通过对比优化前后的目标特性,结果表明优化后SIPMSM的综合性能得到极大的提高。     

基于多目标遗传算法的地下铲运机性能优化研究

为了能够提高地下铲运机的性能,深入地研究了多目标遗传算法在铲运机性能优化设计中的应用。分析了地下铲运机的主要性能参数;建立了地下铲运机多目标优化的数学模型;然后,分析了改进多目标遗传算法的基本原理;利用MATLAB软件进行了地下铲运机的性能优化分析,优化设计结果使地下铲运机性能得到了极大地提高,并且表明该算法的优越性。     

PROFIBUS在选矿厂集散控制管理系统中的应用

介绍了太钢尖山矿业有限公司选矿厂集散控制管理系统的优化方案及优化后的系统特征和性能。     

MG250/600-QWD型采煤机拖缆装置系统优化改进研究

针对采煤机拖缆装置性能差、故障频繁、安全性低等问题,从材料、加工、连接方式等方面重新对MG250/600-QWD型采煤机拖缆装置结构进行优化改进。将优化改进后的拖缆装置运用于现场试验,试验表明优化改进后的拖缆装置性能更加优良,对煤矿实现机械化、自动化、高效化具有重大的意义。     

基于ANSYS Workbench的ADGM电主轴结构优化

以ADGM高速数控车床用电主轴为研究对象,以优化主轴的性能为目标,利用有限元分析软件ANSYS Workbench优化设计功能,对主轴的悬伸量、跨距和电机转子安装位置进行优化。对优化前后主轴的静动态特性进行对比分析,结果表明优化后主轴的径向静刚度提高了38%,1阶固有频率提高了1%,充分改善了主轴性能,并且主轴长度缩短了40 mm,减少了生产成本。     

混沌集算法优化采煤机螺旋滚筒性能的研究

利用混沌集算法优化采煤机螺旋滚筒的设计,提高采煤机的工作性能。在分析采煤机螺旋滚筒的工作模型的基础上,构建了具有遍历性的混沌集优化算法模型,以MATALAB实现算法输出,通过对MG250-550-WD型滚筒采煤机的实际测试,验证了混沌集算法对采煤机螺旋滚筒性能的优化效果。