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深井高应力软岩巷道支护难度较大,传统的支护方式难以控制围岩稳定。针对云驾岭矿深井轨道巷变形破坏特征及地质条件,通过理论分析,提出了巷道让均压支护理念,即通过让压环实现全断面锚杆、锚索受力均衡,设计了一次锚网索让均压支护和二次注浆加固的综合支护方案。现场工业性试验表明,拱形巷道拱肩部锚杆、锚索让压环首先让压变形,随后向顶部转移;锚杆让压极值为15t,锚索让压极值为18t。结果表明南翼轨道巷变形破坏得到了有效的控制。 相似文献
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软岩巷道的喷锚注支护技术 总被引:5,自引:0,他引:5
在分析软岩巷道矿压特征及锚喷支护存在问题的基础上,提出喷层,锚杆支护和滞后注浆加固相联合的新型以护技术,采用动态施工控制技术维护巷道稳定。淮北矿务局芦岭矿松散破碎围岩条件下的采动影响蓼道采用该项技术维护巷道取得了成功。 相似文献
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在分析软岩巷道矿压特征及锚喷支护存在问题的基础上,提出喷层、锚杆支护和滞后注浆加固相联合的新型支护技术,采用动态施工控制技术维护巷道稳定。淮北矿务局芦岭矿松散破碎围岩条件下的采动影响巷道采用该项技术维护巷道取得了成功。 相似文献
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本文结合结丰煤矿-920m东区段岩石集中巷(埋深1050m)的施工,运用巷道围岩工程分类和锚杆加固组合拱理论,全面探讨了深井高应力软岩巷道布置与支护方式,具有一定参考和实用价值,为其它深部巷道布置与支护提供了理论依据。 相似文献
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针对云驾岭矿深井轨道巷变形破坏特征及地质条件,通过理论分析,提出了通过让压环实现全断面锚杆、锚索受力均衡巷道让均压支护理念,采用一次锚网索让均压支护和二次注浆加固的综合巷道支护方案。现场工业性试验表明,拱形巷道拱肩部锚杆、锚索让压环首先让压变形,随后向顶部转移;锚杆让压极值为15t,锚索让压极值为18t。通过该技术支护南翼轨道巷变形破坏得到了有效的控制。 相似文献
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针对深部软岩破碎巷道遇断层后,巷道围岩变形量增大、易造成顶板垮落、底鼓变形破坏剧烈等问题,对高应力软岩巷道过断层支护机理进行了研究.通过采用数值模拟与现场实践相结合的方法,确定金属网、U型钢拱支架、喷浆、注浆和锚索的综合支护方式.应用结果表明,巷道顶底板和两帮的变形量大大减小,有效控制了深部高应力破碎软岩巷道的大变... 相似文献
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千米深井软岩巷道二次支护中的注浆加固效果分析 总被引:3,自引:0,他引:3
针对巷道滞后注浆效果难以得到保证的问题,在对注浆效果影响因素分析的基础上,结合巷道注浆的具体参数,利用本质安全YTJ20型钻孔窥视仪电视成像和染色剂跟踪浆液的方法,对朱集煤矿架锚注支护条件下千米深井软岩巷道的滞后注浆效果进行检验.结果表明:巷道滞后注浆的有效加固范围为径向0~2.6 m;在有效的加固范围内外均出现了围岩仍较破碎的区域,有部分大的裂隙和离层中未发现注浆痕迹,这是由巷道注浆孔较浅、注浆间排距过大、注浆滞后巷道掘出时间太长等原因造成的.因此对巷道的注浆参数进行了优化:将浅注浆孔的间排距调整为1.5 m×2.1 m,注浆压力不大于1.5 MPa,注浆的滞后时间控制在巷道掘出后10~20 d;深孔注浆孔深确定为3.0 m,问排距1.5 m×2.1 m,注浆压力不小于2.0 MPa;深浅孔的注浆孔交替布置,深孔注浆滞后浅孔注浆30 d左右. 相似文献
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介绍了淮北矿区近年来在高地压软岩巷道支护方面采取的主要技术路线和工程实践,针对矿区复杂的地质条件,分别制定了相应的支护对策,初步探索出了一条适合淮北矿区深井高地压大变形量软岩巷道的支护理念、设计方法、施工工艺,对类似条件的矿区具有一定的参考价值. 相似文献
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介绍了锚锚注联合支护在软岩巷道中的支护理念、支护参数、施工工序及支护效果;主要综合应用了锚杆支护、应力释放、围岩注浆加固等技术。 相似文献
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高应力软岩巷道支护技术研究 总被引:1,自引:1,他引:0
许疃矿南翼运输大巷地质条件复杂且受高应力作用,巷道变形严重并难以趋于稳定,以往采用的U形钢强支等支护方法均不能从根本上解决问题。通过数值模拟及工程实践,提出了"锚杆与金属支架相互增强"原理,采用此方法支护后,取得了预期的效果,能够有效地抑制巷道的变形并且经济效益显著。 相似文献
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夹河煤矿-1010 m机轨运输大巷处于千米深水平软岩地层内,巷道出现变形破坏现象,经过现场采用锚网喷与锚注和反拱联合支护,解决了巷道继续变形破坏问题,为今后千米深水平软岩巷道的支护设计和现场施工提供了参考经验。 相似文献
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联合支护在高地应力软岩巷道中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了平顶山天安四矿围岩及巷道支护情况,通过采用锚喷网、架棚、注浆联合支护,取得了较好的支护效果.对类似地应力条件的矿井有一定的借鉴作用. 相似文献
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