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1.
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混装铵油炸药在抽水蓄能电站爆破施工中的应用
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李名松 冯辉 鲁力 史维生《爆破》,2008年第25卷第3期
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结合河北张河湾抽水蓄能电站的工程特点,确定了使用混装铵油炸药进行爆破开挖为最佳选择,并通过实践证明了所采用的逐孔微差爆破网路的可行性和优越性.根据现场混装铵油炸药爆破开挖所取得的施工经验,对在手风钻保护层中采用混装铵油炸药爆破进行了试验研究,效果良好,提高了钻爆作业效率,降低了钻爆成本.这一混装铵油炸药的应用实例,对类似工程有一定借鉴价值.
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2.
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某场平工程现场混装铵油炸药配比优化研究
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陶铁军 池恩安 张建华 赵明生 康强《工程爆破》,2016年第2期
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以遵义市薪火车站场平工程为背景,进行了混装多孔粒状铵油炸药的组分配比优化现场试验.分析了不同直径下现场混装铵油炸药的柴油配比与爆速关系,对比了不同配比炸药的爆炸性能.结合理论研究和现场试验结果确定了炸药爆速最高、能量释放最为充分的最佳炸药配比:多孔粒状硝酸铵与柴油的配比为95:5.现场工程试验表明,优化配比后的炸药在保证爆破效果的同时,炸药单耗降低了8％.
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3.
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粉状铵油炸药加工工艺的改进方案
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肖桂秋《有色金属(矿山部分)》,1984年第4期
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铵油炸药自1965年在我国推广使用以来,一直以配方简便、原料来源丰富、成本低、爆破效果好、适用范围广,成为矿山爆破的主要炸药品种之一。尽管相继出现了浆状炸药、多孔粒状铵油炸药和乳化油炸药,但粉状铵油炸药目前仍在广泛使用着。实践证明,凡是无水的炮孔几乎均优先使用铵油炸药,甚至对积水不多的炮孔也采用抽水的办法,将水排尽后再使用。例如,兰尖铁矿用铵油炸药取代防水炸药收到较大的经济效
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4.
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多孔粒状铵油炸药在露天药壶爆破中的应用
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董桂林 苗战颖 谢干雄《煤矿爆破》,2003年第4期
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在露天药壶爆破中试验使用多孔粒状铵油炸药，解决了使用粉状铵梯(油)炸药时因药粉易粘孔壁、装药困难等原因引起的一系列问题，提高了爆破作业的安全性和爆破效果，降低了爆破成本。
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5.
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粒状铵油炸药在台车凿岩掘进爆破中的应用研究
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王红心《有色金属(矿山部分)》,2019年第2期
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赞比亚谦比希铜矿地下开采使用凿岩台车钻孔进行巷道掘进和进路式采矿爆破。为降低爆破成本、提高装药效率、增加爆破进尺,试验使用价格低廉的粒状铵油炸药部分替代传统使用的价格昂贵的卷装乳化炸药。通过采用便携式装药器向炮孔中装填粒状铵油炸药,实现了耦合装药,提高了装药效率。针对新的装药方式,对布孔装药参数进行了优化研究并进行了井下试验。试验结果表明,爆破进尺增加了0.3～0.5m,装药效率提高了约15%,掘进爆破循环节省炸药成本30%左右。介绍了粒状铵油炸药在谦比希铜矿井下巷道掘进和进路式采矿的推广应用情况,取得了良好的经济效益。
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6.
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BCJ多功能装药车的研究与应用
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龚兵 熊代余 李国仲 查正清 臧怀壮 韩修栋 任斌《爆破器材》,2010年第39卷第3期
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文章简要介绍了BCJ多功能装药车的结构、工作原理及应用。该车实现了乳化炸药、铵油炸药和重铵油炸药3种炸药的现场混制，可在同一爆破现场或同一炮孔内装填不同品种炸药。现场混装重铵油炸药使用常温乳胶基质，铵油炸药含量为10％～90％，产品性能可调，可满足不同爆破工程需要。
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7.
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施工方案技术改进在某金矿深孔爆破成井中的应用
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李启月 韦佳瑞 李易 黄武林 张成君《黄金科学技术》,2016年第3期
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深孔爆破施工方法是切割天井快速成井的有效途径，但钻孔偏差是制约深孔爆破成井成功的重要因素。通过对山东某金矿680中段一采场切割天井钻孔偏差及其现场存在的问题进行分析，在原设计方案的基础上对施工方案进行改进。首先提出以炮孔补偿系数、破碎角和自由面系数这3个参数确定补孔位置及炮孔起爆顺序，解决了钻孔偏差问题；其次采用分次爆破和不同爆炸猛度的炸药解决了装药困难及雷管段别不足的问题。第一次爆破采用卷状乳化炸药进行人工装药，炸药猛度高，但装药效率低；第二次爆破采用特制的改性粒状铵油炸药进行机械装药，极大地提高了装药效率，而且爆破产生的有毒有害气体较少。最终作业现场取得良好的爆破效果，证实改进的施工技术方案切实可行，对类似工程具有一定的指导价值。
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8.
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高密度抗水乳化炸药的研究
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周大明 熊代余《有色金属(矿山部分)》,1989年第4期
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地下矿山下向深孔中存有水及泥浆,用普通的铵松蜡、铵油炸药因其密度较低,不易沉降到孔底,爆破效果较差。我们研制的高密度低成本抗水乳化炸药(简称BJ-2炸药)。通过实验室试验及现场爆破作业,对其各组分之间的相互关系及炸药性能影响因素等作了分析比较,提出了以特种添加剂作为增密材料。其效果显著,受到矿山的重视及欢迎。
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9.
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炸药现场混装技术在大型露天煤矿抛掷爆破中的应用 被引次数：1
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郭占江 马平《工程爆破》,2009年第15卷第4期
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结合炸药现场混装技术在黑岱沟露天煤矿抛掷爆破中的应用实践,介绍了适于大型露天矿山使用的乳胶基质地面站、铵油炸药地面站生产技术,多功能装药车系统结构及现场混装炸药的性能。通过分析现场爆破效果、经济与社会效益,阐述了该项技术的应用优势,为大型露天矿山爆破施工提供了经验。
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10.
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露天煤矿抛掷爆破缓冲孔爆破优化与效益分析
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宋日《工程爆破》,2016年第2期
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黑岱沟露天煤矿高台阶抛掷爆破预裂孔前两排缓冲孔一直沿用气体间隔器分段装填现场混装多孔粒状铵油炸药,在5～10天的装药过程中易产生炮孔塌陷,增加爆破成本.通过对此问题进行分析,采取了在缓冲孔内连续装填现场混装低密度铵油炸药,不仅提高了装填效率,缩短了装药时间,而且提高了炮孔利用率;实现了炸药能量在炮孔轴线上的均匀分布,对于预裂孔贯穿裂缝的形成及宽度的保持十分有利,也有利于边坡的稳定.同时,降低了爆破成本,创造了良好的经济效益,可为同类爆破提供参考.
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11.
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露天煤矿高台阶抛掷爆破中多种炸药的配合应用
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薛占山 李玉清 王永德《露天采矿技术》,2013年第7期
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抛掷爆破可将20%~50%的剥离物直接抛入采空区,提高了剥离效率,大幅度降低剥离成本。高质量的布孔设计与多种炸药科学的配合使用是提高抛掷率的重要因素。着重介绍低密度炸药,铵油炸药,重铵油炸药和重乳化炸药的生产工艺和性能,抛掷爆破工艺以及4种炸药在抛掷爆破中的配合应用。
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12.
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5号浆状抗水炸药及其起爆材料的研究与应用
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《金属矿山》,1974年第2期
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目前,5号浆状炸药-铵油起爆药这一新的抗水爆破材料体系在大冶铁矿大直径有水深孔的爆破作业中已广泛推广,完全取代了4号浆状炸药-黑/梯起爆药包旧的抗水爆破材料体系。1972年采用铵油炸药起爆的5号浆状炸药用量726吨,爆破效果良好。与旧体系相比,
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13.
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多孔粒状铵油炸药鉴定会
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汪旭光《有色金属(矿山部分)》,1979年第2期
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冶金工业部于1978年12月5～8日在邯邢冶金矿山管理局召开了多孔粒状铵油炸药鉴定会。冶金、化工、五机等系统的工厂、矿山、科研、设计、高等院校等47个单位的75名代表参加了会议。会议听取了长沙矿山研究院、石家庄化肥厂等单位关于多孔粒状铵油炸药和多孔粒状硝铵的试验和现场使用的技术报告,进行了多孔粒状铵油炸药的爆炸性能现场测试表演,并观察了该炸药在符山铁矿露天阶段深孔、巷道掘进和地下采矿中深孔爆破作业中的使用情况及技术经济效果。多孔粒状铵油炸药以石家庄化肥厂试制的多孔粒状硝铵为主要原料,其配比为:94.5％多孔粒状硝铵、5.5％柴油。该炸药的主要爆炸性能是:猛度:20～23毫米(约束条件:直径40毫米,壁厚5毫米的钢管);爆轰速度分别为:2300～2900(米/秒)(约束条件:直径38毫米、壁厚5毫米的钢管)
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14.
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重铵油炸药
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С.В.约翰 师水锦 张登泰《采矿技术》,1986年第35期
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阿特拉斯炸药公司的新系列炸药Power AN重铵油炸药,有袋装及散装产品。按乳化炸药在混合物中的含量,重铵油炸药分为可用螺旋输送器输送的和可泵送的,前者乳化炸药含量为60％,后者为75％或更大。为满足特定的爆破要求,散装炸药通常在车上混制并装填到炮孔中。炸药制造厂制成的重铵油炸药卷直径为4英寸或更大。
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15.
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铵油炸药现场加工鉴定会议
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张振鹏《钢铁》,1964年第12期
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1964年9月10日至16日,国家经委组织了铵油炸药现场加工鉴定会议。参加会议的有五机、冶金、煤炭、铁道、建工和公安部等38个单位。会议讨论后,一致认为我国推广铵油炸药具有很重要的意义。使用铵油炸药不仅可以节约大量的TNT和包装木材,而且可以大幅度地降低每吨矿岩的炸药成本。为了对长沙矿山研究院、鞍钢大连石灰石矿共同研究的现场加工铵油炸药的方法作出正确的鉴定,与会同志首先检查了鞍钢大连石灰石矿的铵油炸药加工室与机械破碎、人工混合的现场加工工艺过程,又亲临采场检查了在一个爆破区内同时使用硝铵与铵油炸药的爆破情况,并作了对比分析。同时还交流了其他单位铵油炸药的加工与使用的经验。鉴定结果认为,用简单的辊式破碎机破碎硝酸铵,加上柴油与木屑(也可以不加木屑)用人工搅拌成炸药,加工方法简单,在大连石灰石矿类似的矿岩条件下(岩石硬度f=6—8,爆破性较好),可以有效地进行露天阶段深孔爆破,其爆破效果与硝铵炸药很接近,选择凿岩爆破参数与
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16.
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关于铵油炸药的试验效果
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《探矿工程(岩土钻掘工程)》,1966年第7期
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为加速地质勘探工作，满足国家对矿产资源的需要，近年来，不少单位均广泛使用爆破方法，以提高槽探工程效率，改善工人劳动条件，减轻劳动强度。但鉴于所使用的炸药多为铵梯炸药，价格昂贵，尤其该炸热中的T．N．T为国防用品，在当前的国际形势下用于槽探施工更为可惜。为此我们根据有关单位的介绍，试验了铵油炸药代替铵梯炸药。经试验和生产使用，效果良好，其爆破能力近似二号岩石炸药。
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17.
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现场混装重铵油炸药车在露天矿高台阶爆破作业中的应用赵瑞玺Zhao Ruixi
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赵瑞玺《有色金属(矿山部分)》,2017年第69卷第6期
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随着露天矿山开采工艺的发展,生产能力在不断的增加,特别是大孔径、大孔深、大规模高台阶抛掷爆破技术的应用,就需要与之匹配的现场混装重铵油炸药车。本文以BCHZ-15型现场混装重铵油炸药车为例,介绍BCHZ-15型炸药车的组成结构、工作原理,以及此类混装车在黑岱沟露天矿生产实践中取得的良好效果。
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18.
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优化爆破参数提高块煤率的实验研究
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赵瑞玺《工程爆破》,2018年第1期
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为了控制黑岱沟露天矿煤层爆破中1.8m以上大块的产出率和10mm粒度以下煤的产率,提高优质煤的块煤率和产量,在分析煤岩爆破破碎机理及减少爆破药柱粉碎区途径的过程中,对爆破参数进行了优化,提出了将低密度铵油炸药应用于黑岱沟露天煤矿煤层爆破的方案。同时,对低密度铵油炸药和铵油炸药不同孔网参数、装药结构、填塞长度进行煤层爆破对比实验,分析了二者对块煤率、采掘效率及安全性的影响。结果表明:低密度铵油炸药能够实现炮孔内连续装药,其线装药密度低,有利于降低炸药单耗,爆炸能量传递更均匀,能有效减少末煤量,块煤率较铵油炸药提高了13.78%。确定了露天煤矿厚煤层爆破炸药单耗的最佳范围是0.176~0.23kg/m3,可为露天煤矿煤层爆破设计提供依据。
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19.
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浅析混合装药结构在石灰石矿山上的应用
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邓敏《陕西水利》,2018年第2期
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炸药单耗和爆破块度是露天矿山爆破的两个重要技术指标。结合相关石灰石矿的生产实践,对露天石灰石矿深孔爆破使用现场混装铵油炸药和乳化炸药双层装药结构进行研究分析。通过生产实践论证,混合装药结构既解决了水孔积水问题,降低了根底和大块率,达到了降本增效和确保爆破质量的目的。
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20.
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孔内爆速测试技术在水泥矿山中的应用
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李晓虎 周桂松 郝亚飞 崔道鑫《爆破》,2014年第2期
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介绍了孔内爆速测试技术原理,并根据爆破工程实践针对现场混装铵油炸药和混装乳化炸药,采用Micro Trap爆速/数据记录仪对这两种炸药的孔内爆速进行测试,得出混装铵油炸药和混装乳化炸药在孔内的爆速变化情况以及影响因素。结果显示:混装铵油炸药在炮孔内部的平均爆速为4116.8 m/s,混装乳化炸药的平均爆速为5379.6 m/s。分析得出:孔内装药压实密度以及炮孔内部的约束力较大是造成炸药在孔内的爆速比地表测试的爆速大的主要原因。
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