基于ANSYS齿轮减速机热固耦合温度场有限元仿真

针对减速机的润滑特性优良、温升较低等需求,以某减速机为研究对象,建立简化减速机三维模型,导入有限元仿真软件中建立减速机热固耦合温度场仿真模型,对减速机润滑油流速、齿轮温度等特性进行仿真分析。仿真结果表明:减速机润滑油流速较小,流体分布比较均匀,润滑较好;减速机齿轮温度呈现沿着齿顶向中心圆内侧阶梯式减小的趋势;随着仿真时间的增加,减速机小齿轮齿顶最高温度呈现逐渐增加的趋势。该研究为减速机润滑特性改善、温升控制等方面提供依据。     

激光增材技术在矿用减速机轴上的应用

为了解决带式输送机减速机轴因磨损与腐蚀导致减速机故障的问题,利用激光增材技术对减速机轴进行修复与强化处理,并对减速机轴表面强化层的组织和性能进行分析与研究,结果表明:激光增材技术可完美解决减速机轴磨损与腐蚀难题,相对基材耐磨性提高4.28倍,可有效提高减速机轴表面的综合性能,有效保证减速机的正常运转,经济效益和社会效益显著,可在矿用减速机检修领域推广应用。     

煤矿用减速机回差研究与控制分析

针对煤矿用减速机传动精度、疲劳寿命要求高等问题,以某型煤矿用减速机为研究对象,分析了煤矿用减速机回差主要影响因素。针对煤矿用减速机回差主要因素制定对应的控制措施,运用试验的方法对煤矿用减速机回差进行了研究。研究结果表明,煤矿用减速机齿轮、轴、支撑轴承等关键零部件的材料、加工及装配对煤矿用减速机回差影响较大,为了控制煤矿用减速机回差,需要对煤矿用减速机关键零部件选择合适的材料、制定合理的加工及装配工艺,研究结果为煤矿用减速机传动精度提高、疲劳寿命延长等方面提供理论依据。     

牙轮钻机主机构减速机的装配故障分析与运动仿真

阐述了YZ-35型牙轮钻机主机构减速机的工作原理,分析了减速机组装试车时,由装配故障导致轴承与液压加压系统失效的原因及严重后果,并以Pro/E为平台,实现了牙轮钻机主机构减速机齿轮零件的三维参数化造型、减速机传动机构的虚拟装配与运动仿真,为进一步设计、分析和制造提供依据。     

K7190型矿用提升绞车减速机改进设计

分析了K7190型矿用提升绞车减速机使用中存在的问题,探讨了减速机零部件破损原因。提出了改进措施,利用新设计方案对减速机进行了改进设计,针对主轴等零件进行了强度校核,消除了设备运行中的安全隐患。     

基于Romax减速机振动噪声耦合仿真分析

针对减速机要求综合力学性能高、抗疲劳特性强、振动噪声小等问题,以某减速机为研究对象,分析其结构特性,运用有限元仿真软件Romax建立其振动噪声耦合有限元仿真模型,对其在实际工况下的振动加速度、振动加速度幅值、功率谱密度及结构噪声等振动噪声特性进行仿真分析。仿真结果表明:减速机在不同方向振动加速度及振动加速度幅值大小不同,但振动加速度最大值出现的频率相同;减速机不同方向在不同频率下的功率谱密度大小及分布不同;不同中心频率下减速机振动结构噪声也不同。该研究为减速机提高综合力学性能、减小振动噪声提供理论依据。     

1900AL电铲推压减速机的故障分析与修复

对型电铲推压蜗轮蜗杆减速机的损坏原因进行了分析,阐述了这种减速机的修 1900AL 复、调试方法,经过严格测绘和更换相关零件,使将要报废的减速机恢复了生机,为企业创造了可观的经济效益。     

抓斗减速机齿轮产生点蚀的原因分析

通过抓斗机合抓减速机检修中发现的减速机齿轮产生的点蚀现象,结合抓斗机在使用过程中的频繁超载,分析了抓斗机减速机齿轮产生点蚀的原因,从而制定出抓斗机合理操作的相对措施。     

基于MATLAB对减速机的故障分析

减速机是工业生产中应用较为广泛的机械设备,其运行状态对安全、效益具有重要影响。利用MATLAB软件对采集的减速机振动信号进行分析处理,通过频谱图、轴心轨迹、功率谱并结合故障分析理论得到减速机设备的状况。     

小波包分析在减速机故障诊断中的研究

以冶金企业的轧钢设备中典型关键设备减速机为具体研究对象,对减速机进行状态监测与故障诊断,并将三维小波变换与小波包降噪残差信号频谱分析相结合,利用残差信号的频率特征信息,有效地提取了减速机故障频率。     

基于SRM的矿用输送机无齿轮电机设计

阐述了当前矿用输送机基本传动方式、驱动电机的主要类型,以及传动效率低下的主要原因。设计了基于开关磁阻电机的无齿轮电机,具有结构简单、控制方便、效率高,其启动能力、过载能力远高于常规的单速和双速电机,在中等功率驱动场合可替代"运输机专用电机+液力耦合器+减速器"传动装置。     

减速器虚拟样机的建造与仿真分析

齿轮减速器作为机械设备中主要的传动装置之一,其运动和动力学特性直接影响着减速器的工作性能。虚拟样机技术的使用能够模拟减速器的实际工作状况,可以很好地预测减速器的动态特性,能够有效提高产品设计质量,减少设计周期,节约设计成本,对于工程应用方面提供实际的参考价值。     

基于ANSYS/CFX的截割减速机内气液两相流油液流动模拟

利用ANSYS/CFX模拟掘进机截割减速机内部润滑油的流动状态,了解截割减速机内部润滑情况,从而优化减速机结构设计。     

大功率矿用减速器设计中几个关键问题研究

大功率矿用减速器是煤炭生产机械中关键的传动部件,使用工况对其设计和制造工艺提出了更高的要求。针对设计阶段涉及到的几个关键问题进行了分析阐述,提出了实际可行且有效的设计方法,有利于提升我国的大功率减速器的设计水平。     

带式输送机减速器的状态监测与故障诊断

随着科学技术与生产力的高度发展，机械设备工作强度不断增大，生产效率、自动化程度越来越高，同时设备更加复杂，某一个零件的故障就有可能产生连锁反应，导致整个设备的毁坏。对设备进行状态监测，使故障在萌芽状态时就能够进行有效的维护，从而使设备发挥最大潜能，已成为现代化企业设备维护的主流趋势。对于机械设备来说，振动是普遍存在的。当机械设备发生异常时，一般都会随之出现振动的增大和工作性能的变化。据统计有60％以上的机械故障都是通过振动反映出来的，在机械设备的监测诊断技术中，振动检测技术是一种被普遍采用的方法。     

某工程机械主减速器壳的逆向改型设计

在分析了逆向改型设计技术用于产品开发的流程基础上,运用逆向扫描设备得到了某工程机械的驱动桥主减速器壳体的点云数据,继而利用三维CAD软件对其进行了数据的重构及改型设计,最后根据其使用特性借助有限元软件对改型后的结构进行了静力学及模态分析,该方法显著地提高了工作效率,缩短了新产品的开发周期。     

浅谈磁力机械油封技术在煤矿的应用

通过对3种传统机械油封进行对比,阐述了新的磁力机械油封的结构原理.实践证明,改造后的磁力机械油封使减速机漏油问题得到了显著改善.     

自润滑轴承在连续采煤机行走减速器中的应用

根据国产连续采煤机行走减速器的结构特点和强度要求,合理设计了行星轮用自润滑轴承。对轴承的pv值等相关参数进行了计算与校核,并根据行走减速器的使用情况对自润滑轴承的磨损量进行了计算与分析。     

新型单轨机车起吊部的研发

通过对单轨机车起吊重物时的工况及存在问题进行分析,综合运用机械和液压传动原理,提出了以两级圆柱齿轮减速器作为起吊部的主要传动机构,以大扭矩液压马达为动力源的新型全液压单轨机车起吊部的方案。应用这一方案可改善单轨机车起吊部的使用性能、提高使用的安全性和可靠性,达到了节能、低耗经济运行的效果。     

滚动轴承摩擦学失效机理及研究现状

滚动轴承是矿山机械设备中广泛应用的重要配件之一,在采煤机、提升机、减速器、水泵、绞车、扇风机上均广泛使用。滚动轴承作为"机械的关节",决定着机械系统的运转精度,在工程机械运转中起着十分重要的作用,一旦失效将带来巨大损失。因此,研究滚动轴承的失效机理意义重大。