硼元素对钢砂(丸)性能的影响

采用离心喷溅式方法制备钢砂丸,对钢砂丸的耐磨损性能、显微硬度及显微组织等进行了测试.结果表明,当钢砂中硼质量分数高于0.03%时,随着钢砂丸硼含量的增加,钢砂丸的组织变粗大,晶界变明显,耐磨性变差.硼含量为0.03%的钢砂丸的硬度和耐磨性较高、磨损后粒度分布较好、外观圆整率高及空心率低.     

煤中硼元素研究进展

硼是煤中赋存的高挥发性微量元素,在煤炭燃烧过程中硼可以进入大气、水或土壤环境,对环境和人体健康造成污染和危害。从煤中硼元素的研究意义、测定方法、赋存状态、煤利用过程中硼元素的迁移、转化与富集等方面入手,论述了煤中硼元素的研究进展,同时提出了今后煤中硼元素研究的主要方向。     

45 钢硼-稀土-铬共渗层组织和性能的研究

研究了45 钢硼-稀土-铬共渗组织和性能。结果表明:与单渗硼层相比, 由于共渗层中稀土和铬的存在, 硼-稀土-铬共渗层的显微组织、显微硬度、脆性和耐磨性得到改善, 尤其耐磨性得到显著提高。     

低品位硼铁矿化工冶金性能及开发利用

叙述了对低品位硼铁矿化工冶金性能的研究结果，并介绍了根据这些性能所制订的综合开发工艺及其特点。     

硼硅复合抑制剂对焦炭热态性能的实验研究

研究了硼硅复合抑制剂对焦炭热态性能的影响,通过热重分析初步探讨其抑制机理。结果表明:加入负载抑制剂后焦炭热态性能明显改善,反应性CRI降低,反应后强度CSR提高,且随着浓度的递增,改善效果呈增加趋势。硼硅复合抑制剂减少了CO2对焦炭的侵蚀作用,使焦炭对劣化反应的抵制能力增强。     

膨润土对硼的吸附及缓释性研究

作者研究了活化膨润土对硼的吸附性能。淋洗实验表明，被膨润土吸附后的硼肥具有一定的缓释效果。文中还考察了膨润土的不同活化方式对缓释作用的景响。     

合金元素对铝合金铸件组织和性能的影响

在Al-Mg合金中,分别加入不同含量的钪、锆和硅元素,严格控制铸造工艺过程,对试样进行力学拉伸试验,采用正交实验方法分析抗拉强度,分析出相对较好的合金成分设计方案.并采用金相显微镜观察合金铸态组织结构,研究合金元素的影响作用.     

微合金元素铌(Nb)对提升机主轴性能的影响

通过力学性能试验和金相组织观察,并结合晶粒度检测,研究了微合金元素铌(Nb)对材质为45MnMo钢的提升机主轴性能的影响。结果表明,45MnMo钢主轴加入微量Nb元素后,晶粒细化,力学性能明显改善,解决了粗晶和冲击力不合格等问题。并通过试验给出了Nb元素的合理添加范围。     

镁硼复合粉点火燃烧性能研究

通过热分析仪、氧弹量热仪和激光点火试验台对高纯硼粉、镁硼混合粉和镁硼复合粉点火燃烧性能进行了研究。热分析结果表明镁对硼的复合改性可以提高硼的氧化程度以及降低硼的氧化反应温度;氧弹量热测试结果表明镁对硼的复合改性可以提高硼的燃烧效率;激光点火试验台结果表明镁对硼的复合改性可以显著改善硼的点火性能。     

生物活性玻璃中硼元素对其模拟矿化能力的影响

采用X射线衍射、傅立叶红外及扫描电子显微镜技术对生物活性玻璃(0B和1B)中硼元素对其模拟矿化能力的影响规律进行了研究.结果表明:在37℃下,经浓度为0.25 mol/L K2HPO4溶液浸泡10 d后,在两种生物活性玻璃表面形成了碳酸羟基磷灰石,其呈多孔网片状结构,并交叉堆积排列;1B玻璃生物矿化速率较快,所形成的碳酸羟基磷灰石的结构更加完整、堆积更为密集,B元素的加入有利于羟基磷灰石晶体的形核和长大.     

钢纤维掺量对自密实钢管混凝土柱轴压力学性能影响研究

为提高钢管混凝土柱轴压承载力,在自密实混凝土中掺入钢纤维,研究不同钢纤维掺量对自密实钢管混凝土柱轴压力学性能的影响。通过设计正交试验,研究3组钢纤维掺量对自密实混凝土强度的影响,并为钢管混凝土钢纤维用量提供依据;对钢纤维组、普通组自密实钢管混凝土柱进行轴压试验,研究钢纤维对自密实钢管混凝土柱轴压力学性能影响;基于ABAQUS建立26组不同钢纤维掺量钢管混凝土柱模型,根据现场试验结果验证模型的正确性,分析其中6组钢纤维掺量对其轴压性能的影响,并建立不同钢纤维掺量下钢管混凝土柱轴压承载力计算公式。结果表明,2%掺量钢纤维对自密实混凝土强度增长的贡献较为显著,并能提高约4%自密实钢管混凝土柱轴压承载力,为最适宜掺量。提出考虑钢纤维掺量对钢管混凝土强度提高的计算式,与试验结果吻合良好。     

纤维掺量对钢渣薄板碳化固结特性的影响研究

钢铁行业CO2排放量大,钢渣等冶金固废资源化利用困难。钢渣碳化材料安定性和耐久性良好,但抗拉强度低、易开裂,限制了其在建筑领域的应用。本文采用钢渣为碳化原料、聚丙烯纤维为增强材料、碳化养护为手段开发制备纤维增强钢渣碳化材料。以钢渣碳化材料抗压强度、抗折强度和碳酸化程度为判断依据,结合热重、压汞法等微观分析方法,研究聚丙烯纤维掺量对钢渣碳化材料力学性能、碳化固结性能的影响规律。研究发现聚丙烯纤维的加入会降低钢渣碳化材料的抗压强度,但适量的纤维掺入对于提高钢渣碳化材料抗折强度是有利的,随着纤维掺量的增加,钢渣碳化材料抗折强度呈现出先不变,后增加,再减小的变化趋势,在纤维掺量为7 kg/m3时达到最大值。此外,聚丙烯纤维的加入会促进钢渣的水化反应,降低钢渣的碳化反应,提高钢渣碳化材料的密度,降低钢渣碳化材料的孔隙率,但会提高碳化反应生成的碳酸钙的热稳定性。本文的研究结果对其它高钙镁含量材料制备碳化纤维薄板提供参考。     

零保温奥氏体逆相变淬火温度对40Cr钢组织性能的影响

采用正交组合回归设计试验方法,研究了零保温奥氏体逆相变淬火温度对40Cr钢强度、硬度的影响,分析了其组织特征。实验表明,40Cr钢840～920 ℃零保温奥氏体逆相变淬火,可以细化奥氏体晶粒,得到细小的板条状马氏体组织。淬火温度较低时,马氏体板条间分布少量条状铁素体,随淬火温度提高铁素体逐步减少,880 ℃淬火得到全部板条状马氏体组织。在实验温度范围内,900 ℃+880 ℃两次淬火后40Cr钢的强度、硬度最高,其力学性能显著好于常规的880 ℃一次淬火。     

三种常用渗碳合金钢齿轮材料的性能及热处理工艺探讨

结合实际生产需求,对17Cr2Ni2Mo、18Cr2Ni4W、20CrMnTi 3种常用的重要齿轮材料的相关性能及渗碳淬火热处理工艺特性(淬透性、参考含碳量、心部硬度的变化和热处理变形特性等)进行了探讨,为满足不同性能需求齿轮材料的选择;以及改善与优化传统热处理方案提供理论依据与实践参考。     

锚杆的作用力对锚固体力学性质的影响

运用固体力学的基本理论对锚杆作用的力学效应进行了分析，结果表明锚杆的作用可提高岩体的强度及刚度参数；宏观考虑可将锚固体近似为力学参数有所改变的连续介质。     

粒度级配对团聚硼粉添加性能影响

按照理论计算并筛分出三种不同粒度范围的团聚硼粉,按比例进行级配,通过松装密度和黏度测试,得出粒度级配前后团聚硼粉密度变化和黏度变化规律。结果表明,硼粉经过团聚处理后松装密度明显提升,经过粒度级配后密度会进一步增大,三种样品按比例级配后松装密度最大;黏度随粒度减小而增大,粒度级配后黏度降低,三种样品按比例级配后黏度最低。     

The influence of pyrite content on the flotation of chalcopyrite/pyrite mixtures

In the flotation of copper ores, several processing plants report that copper recovery is affected by the proportion and reactivity of pyrite in the ore, with the effect becoming more intense when the feed particles are finer as a result of regrinding. In this work, a mixed model mineral system consisting of chalcopyrite (CuFeS₂) and pyrite (FeS₂) with varying pyrite content (20–80 wt.%) was used to investigate the effect of pyrite on the pulp chemistry and chalcopyrite recovery. Flotation tests showed that chalcopyrite flotation rate, recovery and grade, as well as the pulp oxidation potential, decreased with increasing pyrite content whilst pyrite recovery increased. Surface analysis (XPS, ToF-SIMS and EDTA) indicated that copper activation of pyrite increased with increasing pyrite content, facilitating pyrite recovery. The decrease in chalcopyrite recovery can be attributed to increased surface oxidation.     

电容对矿用电机车脉冲调速系统性能的影响

本文利用MATLAB软件,对矿用电机车晶闸管脉冲调速系统的主电路进行建模并仿真,对影响安全运行的关键元器件进行了详细的分析。