装车站自动配煤控制系统的研究及应用

针对传统快速定量装车系统中定量配煤系统,存在人为工作量较多、自动化程度不够高等问题,设计了装车站自动配煤控制系统,主要是通过分析配煤工艺和装车员操作流程,利用车号识别和仪表称重子系统的数据,优化自动配煤逻辑控制程序。由于根据工艺中经验总结后称重仪表参数形成专家配方,代替了人工重复操作内容,完善自动配煤控制功能,该系统经神东公司哈拉沟装车站实际应用,不仅进一步减少了操作员工作量,而且提高了该系统智能化程度。     

全自动矿山铁路装车系统的设计与开发

为了提高当前国内铁路装车系统的自动化水平,解决人工操作速度慢、容易超偏载等常见缺陷,着重从煤矿运输环节入手,重点研究实现全自动装车的关键问题,如车号识别、车位判别、溜槽自动升降等,通过引入现代电子技术、检测技术和计算机信息处理技术,制定相应的解决方案.仿真试验和现场应用表明,系统具有较强的适用性,无论对于旧装车系统的改造还是新装车系统的开发,实现全自动装车系统均是可行的.     

列车车号扫描与称重数据自动记录系统开发

车号自动识别系统可实时准确地识别铁路机车车号、车辆车号、集装箱编码及相关信息等。介绍了神华集团神东矿区锦界快速装车站货运列车车号识别与自动称重数据记录系统的设计方案和应用成果。车号自动识别系统可向MIS系统提供机车、车辆、集装箱的实时信息,以及列车进入或驶出编组站的车辆编组信息,作为MIS系统的基础信息源,对提高铁路机车、车辆、集装箱的利用率以及运输管理现代化水平有着极其重要的作用。     

基于机器视觉的运煤车车号识别技术研究

在铁路运煤装车过程中为了快速、准确地识别车号,提出一种基于机器视觉的运煤车车号识别技术。将连通区域提取与投影分割法结合,实现车号的粗定位、细分割,并对图像中的断裂字符进行二次分割,构建了基于BP神经网络的分类模型进行车号识别,提升了煤炭装车的效率和精度。     

选煤厂计算机自动化配煤装车系统的应用

在大中型选煤厂为解决配煤系统发生各种故障和问题,实现高效、安全配煤装车,必须实施先进的计算机自动化配煤系统。本文主要阐述了计算机自动化配煤装车系统的构成与特点、配煤控制系统操作控制的模式和方法、计算机自动化配煤装车系统的功能等问题。     

选煤与装车生产系统工控网络的融合优化改进

洗选系统与装车系统原属两个独立系统单元,其工控网络各自独立运行。现洗选系统与装车系统要一体化运营管理,但工控网络系统没有融合在一起,相互生产信息无法监测、无法共享,现场安全管理存在较大漏洞。通过选煤与装车生产系统工控网络的融合优化改进,实现选煤厂对装车系统的统一调度指挥,实时监测装车情况,提高装车效率,实现装配煤种的双重监督和特殊情况下混装配煤密码保护管理,防止误装配煤,实时掌握装车系统设备运行情况,真正将装车系统停送电工作纳入厂部统一管理,提高了装车系统日常生产与检修的安全可靠性。     

大型矿井快速装车系统升级改造及应用

针对其原有装车系统存在的不足,以同忻矿装车系统升级改造为例,从软件和硬件两个方面入手进行逐一改进,实现了双CPU和双车号系统的有效在线热备用冗余控制,仓下给料系统硬件和控制改造提高了维护效率和本质安全度,装车塔和装车溜槽硬件改造升级提高装车设备的安全系数。     

煤矸装车机的集料螺旋设计计算

给出了新式煤矸装车机的结构,采用对称螺旋收集,中间刮板输送,集料和输送配套的方式。该装车机既可以装煤,又可以装矸石,解决了高瓦斯矿井的煤和矸石的装运问题。     

长平煤业末煤快速装车系统的改造设计

本文主要对长平煤业公司新建末煤快速装车系统进行研究,基于长平煤业山下工业场地末煤装车系统的现状,设计并优化了新建末煤快速装车系统的工艺方案。     

一种新型的取料装车机

介绍了一种新型取料装车机（简称取装机），该机可完成由煤场到列车车厢直接装车，解决了秦皇岛港老煤码头后煤场装车效率和前沿装船效率不相匹配问题。     

射频识别技术在煤炭铁路装车中的应用

煤炭运输主要方式是汽运与火运两种装车模式，而火运在各大洗煤厂铁路运输中占据着主导地位。火车车厢型号不同，每一节车皮的额定载重量与毛重不相同，例如C80车皮的载重为80 t,皮重大约在25.5 t,而C70车型载重70 t,皮重大约23.3 t.每一节车皮下方有固定的标签，通过射频车号识别装置可以读取每一节火车车皮的对应车皮信息，并通过车号扫描系统将有关信息提取到指定位置保存记录，当火车进场后扫描每一节火车车皮底部的标签，最后将信息导入至车号识别系统软件内，上传至PLC并准备开始装车。数据库根据业主要求可以更改每一节车皮的额定重量并根据要求完成配煤流程。ATIS全称AUTO TERMINAL INFORMATION SERVICESL,它可以替代人工抄写记录车号，合理规划劳动资源，减少工人劳动强度，实现运输作业的网络信息化管理。电子标签称作TAG,在所有区段、编组段、列车收发运站点等地安装地面收发信息处理系统(AEI),对货运列车与车辆信息准确识别，信息加工处理后为铁路报表管理系统(TMIS)提供列车相关信息，包括车厢、集装箱的管理信息准确性资料，建立铁路列车车次、机车与货车车号、标识、...     

基于流程再造的煤炭智能装车系统的研究与设计

针对煤炭在公路运输装车过程中存在的偷煤和换煤现象,以兖州煤业股份有限公司为研究背景,引入流程再造理论对装车流程进行优化,在此基础上构建了煤炭智能装车系统,介绍了该系统的流程以及系统的软件和硬件设计。该系统的应用能够根本改善煤炭装车过程中偷煤、换煤和环境污染现状,提高装载效率和称重精度,进而降低企业生产成本。     

燕子山矿铁路快速定量装车控制系统改造与优化设计

针对同煤集团燕子山矿装车系统设备老化陈旧,只能依靠人工手动、目测高度装车,造成装车速度缓慢、计量不准、偏差起伏较大等问题,设计了一套自动装车控制系统,实现了快速准确配料、自动连续装车、自动累计重量等功能,缩短了装车作业时间,提高了煤矿运输效率和自动化程度。     

大秦玉龙煤炭集运站设计研究

针对近年来新建煤炭集运站在运行过程中存在的问题，结合山西大秦玉龙煤炭集运站设计实践，详细阐述了大型煤炭集运站厂址选择与建设规模确定、受煤工艺及系统布置、储(配)煤工艺及系统布置、装车方式及装车工艺系统布置及总平面布置的思路和方法，同时采用车辆自动识别系统、远程控制等新技术实现从受煤到储配煤及装车整个生产作业过程的自动化、智能化，达到安全环保高效，大幅降低生产成本。     

选煤厂外运装车站集控系统的研究

选煤厂外运装车站集控系统是通过车号自动识别、车厢准确定位、皮带秤动态计量、PLC集中控制、计算机控制的相关技术相结合,实现火车车辆的自动连续装车,提高装车速度,通过计算机网络,实现远程计量和数据传输。     

浅谈牛家梁煤炭集运站环保技术改造方案

针对陕北、内蒙等地区煤炭集运站露天储煤、装车所造成的煤尘污染以及生产效率低下等问题,以牛家梁煤炭集运站为例,对其生产系统进行了环保改造,新增受煤系统、储煤系统和装车系统,通过对各系统的设计方案进行对比,确定了最终的改造方案;此外还对受煤系统、储煤系统进行了系统布置,对驱动装置和辅助设施进行了优化设计。结果表明:通过采用封闭的受煤、储煤和装车方式,以及合理的工艺布置和可靠的技术,可以有效地解决该地区集运站煤尘污染严重的问题,并提高了生产效率。     

选煤岗位的“铿锵玫瑰”

正她天天与煤尘、设备、火车打交道,寒来暑往,四季交替;她把人生最美好的时光都献给了选煤事业,无怨无悔;她用女性特有的情感、责任和执著坚守在一线岗位,用青春和汗水书写了人生中最精彩的一页。她就是淮北矿业集团涡北选煤厂煤管科女工方芳。方芳所在的快装岗位不仅承担着装车系统百余台设备的启、停操作,还担负着设备巡查、卫生清理、生产信息传递等多种职能,是保证精煤产品顺利外运的咽喉要道。无论是白班还是夜班,只要空车皮到厂,方芳就得立刻行动起来,抄车号、松车闸、排风、撤铁鞋、捆铁丝、砸木楔,仔细做好每一项装车前的准备工作。每年冬天车底结冻时,     

同煤王村选煤厂装车系统技术改造

针对同煤王村煤矿的产品煤装车系统出现的装车误差大、用时长、效率低、工人劳动强度高、周边环境污染严重等问题,为提效、降耗、扩能,实现绿色开采和精准装车,对现装车设备进行系统升级改造。通过采用多点预先亏装(粗装),到达轨道衡计量后按亏装量自动增补(精装)的装车自动定量增补工艺技术,减轻了工人的劳动强度,避免了环境二次污染。     

渡市选煤厂自动配煤装车系统

渡市选煤厂自动配煤装车系统采用HY—7531控制机,F1—60MR可编程控制器,微机胶带秤,具有采集数据、自动控制等功能,可实现外销精煤按指定灰分、水分自动配煤装车,效益显著。     

大型储配煤基地工程设计浅析

文章介绍了湖南第一工业设计研究院设计的某储配煤基地工程概况，主要包括系统能力设计、受煤系统设计、储煤系统设计、配煤系统设计以及装车系统设计等，详细描述了各系统的主要设计特点。