基于UG的采煤机零件参数化设计系统研究

为了避免采煤机零件的重复设计,减少采煤机新产品设计开发工作量,对采煤机零件的参数化设计方法进行了研究,并综合应用UG二次开发工具UG/Open API、UG/Open MenuScript、UG/Open UIStyler和Microsoft Visual C++6.0编程软件开发了基于UG的采煤机零件参数化设计系统。以采煤机截割部摇臂油位计壳体为例详细地介绍了系统开发设计的具体过程,通过实例验证了该方法的有效性。研究表明,参数化设计系统缩短了零件设计分析周期,减少了设计分析人员的工作量。     

基于UG二次开发的RV减速器参数化设计

RV减速器在数控机床、工业机器人等高精密传动领域应用广泛,针对RV减速器的结构特点和传动原理,以UG软件为平台,采用参数化建模技术建立了RV减速器关键零件的三维模型。根据RV减速器摆线轮的参数方程和UG软件表达式功能建立摆线轮三维模型,采用VC++软件对UG进行二次开发,实现对RV减速器摆线轮的参数化设计。利用UG/OPEN Grip为工具编写代码,在编译链接后实现RV减速器针齿壳的参数化设计。以RV-40E减速器零部件为研究对象,讨论了其参数化设计的设计思路与开发流程,具有建模简单、操作方便、便于实现的特点。     

采煤机零件参数化CAD/CAE设计与分析系统

对采煤机零件的参数化CAD/CAE设计与分析系统进行了研究。综合利用UG二次开发工具UG/Open API、UG/Open Menu Script、Block UI Styler和VS2012编程软件开发了基于UG的采煤机零件参数化CAD/CAE集成系统。在UG中实现了零件的快速参数化建模和参数化CAE分析。避免了以往不同软件转换造成的数据丢失问题。系统自动调用NX NASTRAN求解解算器求解并直接返回分析结果,该系统实现了采煤机关键零件参数化CAD设计建模和参数化CAE分析全过程。     

对辊式破碎机轮齿轴UG软件参数化设计

以UG软件为平台,综合运用UG/Open,MenuScript,UG/Open UIStyler和UG/Open API等UG二次开发工具,开发了破碎机轮齿轴常用标准件的参数化设计模块,对轮齿进行了详细的参数化设计,并在成组技术的基础上实现了主动轴和被动轴等破碎机轮齿轴常用非标件的参数化设计,提高了系列化破碎机设计的效率。     

基于UG二次开发齿轮参数化系统的设计

详细地介绍了UG二次开发时用到的主要工具。利用UG对渐开线齿轮进行了参数化设计,建立了相应的参变量和关系式,借用VC对齿轮参数化系统进行了程序化设计,最后通过实例介绍了该系统的使用方法。     

基于UG软件的减速器三维参数化设计

介绍了利用UG软件,进行减速器主要零件的参数化设计,运用UG提供的Part famili-es功能模块创建零件的三维模型库,运用UG的虚拟装配功能,完成减速器的参数化装配,成功地实现计算机虚拟环境下的减速器参数化设计,缩短了产品开发周期。     

基于UG/GRIP语言的凸轮自动实体建模

利用UG软件中的二次开发工具UG/GRIP语言编程,成功地实现了适用于5种常用运动规律的尖顶、滚子、平底摆动推杆盘形凸轮的参数化自动实体建模,对提高凸轮设计效率和精度,凸轮机构运动和动力分析、进行有限元分析和利用Manufacturing模块对凸轮机构加工有极其重要的指导意义与实用价值。     

基于UG参数化的产品优化设计

运用UG软件的参数化设计的功能,阐述了真空泵的设计步骤和基本方法。在UG软件装配环境下,通过自顶向下(Top_Down)的建模方法,以活塞直径为关键参数,实现活塞缸、缸盖、曲轴箱、活塞等零件的尺寸关联,在UG电子表格中,改变关键参数的数值,自动传递到尺寸关联的零件,从而实现产品设计的参数化。基于这样的参数化设计基础上,利用UG软件的优化设计的功能,搜索出关键参数的最佳值,可以有效地减少设计改变的时间和成本。     

基于UG二次开发的超声变幅杆参数化设计技术

超声变幅杆在超声加工中的应用日益广泛。通过UG平台的二次开发模块和VC++的强大编程功能,以超声变幅杆的参数化设计为研究对象创建菜单和用户化界面,成功实现了超声变幅杆通过对话框输入参数,直接建立超声变幅杆的三维模型。综合上述方法,为超声变幅杆系列化设计提供了参考途径。     

基于CAXA软件的珩磨头三维造型设计

针对珩磨孔加工的现状,设计了一种结构简单、易于制作的新珩磨头。详细介绍了利用CAXA软件进行参数化设计的过程,包括零件和装配组件的三维造型,以及二维CAD图纸的生成。     

超声珩磨的材料去除机理研究

通过对超声珩磨中的磨削力的分析,建立了超声珩磨的材料去除模型。并且从断裂力学中的格里菲思(Griffith)能量平衡方法出发,探讨了超声珩磨的材料去除机理。     

基于网络的采煤机CAD/CAE集成设计

在参数化设计思想的基础上,提出了将参数化建模和参数化有限元分析相结合的CAD/CAE集成设计方法,运用UG/OPEN二次开发工具和ANSYS软件的APDL模块实现了CAD/CAE软件间的数据共享,并利用ASP.NET技术、组件技术和数据库技术搭建了参数化远程设计与分析平台。以采煤机截割部摇臂组件为例进行验证,缩短了设计分析周期,减少了设计分析人员的工作量,具有实际的工程应用价值。     

基于UG/NX的二次开发技术实现起重机主梁的参数化设计

以UG为设计平台,创建了主梁参数化模型。通过二次开发,定制了设计系统的个性化菜单,使用Visual C++和UG/Open API编写应用程序,组成了主梁参数化建模系统。在UG环境下,当用户在对话框中输入主梁的设计参数和结构参数后,系统将自动生成完全符合用户要求的主梁模型。     

基于UG齿轮参数化设计系统开发

依据渐开线齿轮齿廓曲线方程,利用UG表达式实现了渐开线齿轮的参数化精确建模,并创建部件族模板。借助VC++平台,使用UG/Open API接口程序实现部件族模板的调用,开发了渐开线直齿圆柱齿轮参数化设计系统,提供了齿轮三维设计的新思路。     

磨削直径可调节的通用珩磨头设计

为了提高珩磨机的加工效率,设计了一种在不更换珩磨头的情况下,实现用一个珩磨头磨削C41-400 kg(1 000 kg)空气锤机身上相近的两内孔的磨削直径可调节的通用珩磨头。经实践证明:该珩磨头装卸方便,提高了工作效率,降低了工人的劳动强度,较好地解决了一个珩磨头只能加工一个孔的加工问题。     

基于UG和ADAMS的齿轮啮合动力学仿真

基于UG操作平台,研究了齿轮参数化建模的通用方法,提出了齿轮啮合时虚拟装配的方法。通过UG与ADAMS的数据交换接口,把齿轮的几何数据导入ADAMS中,建立了齿轮传动系统的动力学模型。通过仿真计算,验证了齿轮参数化建模及传动系统建模过程的合理性。