基于PLC与变频调速器的火车调车系统改造

为改善煤矿火车调车系统的启动性能,方便调节运行速度,提高装车系统自动化程度和装车效率,文章介绍了运用PLC和变频调速器等现代化电器控制设备对原系统进行的一系列改造,通过改造实现了调度绞车运行平稳调速,列车装车自动化程度显著提高,取得了非常显著的经济效益和社会效益.     

选煤与装车生产系统工控网络的融合优化改进

洗选系统与装车系统原属两个独立系统单元,其工控网络各自独立运行。现洗选系统与装车系统要一体化运营管理,但工控网络系统没有融合在一起,相互生产信息无法监测、无法共享,现场安全管理存在较大漏洞。通过选煤与装车生产系统工控网络的融合优化改进,实现选煤厂对装车系统的统一调度指挥,实时监测装车情况,提高装车效率,实现装配煤种的双重监督和特殊情况下混装配煤密码保护管理,防止误装配煤,实时掌握装车系统设备运行情况,真正将装车系统停送电工作纳入厂部统一管理,提高了装车系统日常生产与检修的安全可靠性。     

基于偏载检测技术的实时反馈装车方法的设计与研究

针对目前铁路运输上常出现的车辆偏载现象,通过对车辆装车时的偏载情况进行分析,设计了偏载实时检测系统,通过快速定量装车站的装车设备联合控制,可以实现装车过程的实时反馈控制,显著改善了装车偏载现象,提高了装车系统的自动化程度。     

大型矿井快速装车系统升级改造及应用

针对其原有装车系统存在的不足,以同忻矿装车系统升级改造为例,从软件和硬件两个方面入手进行逐一改进,实现了双CPU和双车号系统的有效在线热备用冗余控制,仓下给料系统硬件和控制改造提高了维护效率和本质安全度,装车塔和装车溜槽硬件改造升级提高装车设备的安全系数。     

选煤厂自动定量装车系统监控平台设计

为解决选煤厂自动定量装车系统过程存在监控模糊、操作人员对设备运行状态无法掌控的问题,设计了基于选煤厂自动定量装车系统的监控平台。应用可编程控制器(PLC)技术、CAN通信技术和人机界面原理,给出了监控平台的总体设计、数据通信定义及监控平台实现的人机界面。该监控平台设计经选煤厂实际运行试验。结果表明,该监控平台能实现自动定量装车系统过程监控的透明化,设备运行状态的清晰化,满足预期设计的目标。     

基于模糊控制的平硐矿机车自动装车系统研究

在研究分析平硐矿机车装车方式和系统特点的基础上，提出了一种基于模糊控制的料位控制和放料闸门连续调节的自动装车系统。通过对模糊控制器设计、系统仿真和现场实际运行，表明该系统具有稳定性好、控制精度高等特点。达到了提高装车效率和控制装载精度的工业运行目标。     

装车系统供电线路技术改造及效果分析

针对装车系统中中心供电系统运行期间出现的高压盘频繁顶电和掉电后送不上电的现象,设计了端子跨接控制线路。改造后,各皮带电机启动柜能实现独立的自我保护,系统运行稳定,设备运行安全,为企业节约了资金投入,提高了装车效率。     

基于Citect的煤矿装车监控系统设计

 煤矿装车监控系统的稳定性、快速性直接关系到整个煤矿煤炭供销和输配调度,对整个煤矿企业的生产和效益起到至关重要的作用。本文提出了一种基于Citect组态软件为开发平台的选煤厂煤炭装车监控系统,介绍了煤炭装车系统硬件设备组成和软件功能,能够通过工业快速以太网通信方式实时监控系统的工艺参数和设备状态,保证了系统稳定安全运行,提高了生产效率。     

选煤厂平煤装置的自动控制

针对选煤厂装车站装车后需手工控制平煤与人工爬车平煤,造成装车效率低,安全性没保障等问题,引入传感器检测车厢和平煤板位置,利用可编程控制器(PLC)控制车厢运行和平煤板起落,实现装车平煤过程的自动控制。同时应用MCGS组态界面监控方法,提高系统工作的动态安全检测性能。     

选煤厂自动装车系统控制过程分析

介绍了国阳一矿选煤厂装车系统的状况,提出了装车自动化系统的控制理念和控制原则,重点分析了决定整个控制系统的装车质量和装车精度的第3点的装车控制影响因素和控制过程实现的条件,从而为自动装车系统的设计奠定了理论基础。