章村矿地表移动和变形规律研究

文中通过对章村矿2404工作面铁路下采煤地表移动及变形观测站观测资料总结和分析,对极不充分条件下采煤地表移动和变形规律进行了研究,所得出的地表移动和变形参数,可为今后铁路下、建筑物下压煤开采提供依据。     

东马驹村下条带开采的采留宽度分析

通过对鹤壁三矿东马驹河村下条带开采采留宽度分析,采用多种方法相互比较校核,确定其采留宽度分别为50 m和60 m时,煤柱的安全系数及煤炭采出率为最佳.对条带开采引起的地表移动与变形进行预计,表明地表移动与变形最大值对东马驹河村村庄影响未超过Ⅰ级损害,对民房及其生活设施安全使用影响不大.     

铁路下煤柱开采期间地表沉陷观测分析

铁路下采煤可以提高煤炭资源采出率,但地表沉陷对铁路有一定的影响。对鹤煤公司二矿矿区专用铁路下压煤开采期间地表移动进行了沉陷观测,对地表的移动变形进行了系统分析,有效指导了铁路下压煤开采。在实现安全回采的同时,保证了铁路安全行车。     

郭二庄矿铁路下采煤地表沉陷预计和铁路修复技术

应用FLAC3D软件,对郭二庄矿铁路下22208工作面煤层开采后的上覆岩层和地表移动及变形进行了数值模拟预计,为现场开采设计提供了依据。     

开滦唐山矿业分公司原京山铁路煤柱开采与治理

文中通过唐山矿业分公司原京山铁路煤柱开采实践,分析了井下开采对铁路的损害程度,总结了井下开采后地表铁路移动变形的特点及规律,提出了地面铁路移动变形治理的措施,对于今后进行“三下”开采工作具有一定的借鉴意义。     

大采深非充分开采地表沉陷规律实测分析

通过在平顶山矿区某矿建立地表移动观测站,获得了非充分开采条件下的地表移动实测数据,对该条件下的地表沉陷规律进行了分析,获得了该条件下的地表移动角量参数和地表移动计算参数。研究结果表明:非充分开采条件下地表沉陷影响范围和沉陷变形值均明显减小,岩层移动各角量参数大于充分开采条件下的角量参数,地表沉陷变形趋于平缓。研究结果可用于指导非充分开采在类似地质采矿条件下的煤矿开采,为解放"三下"压煤提供了依据。     

鹤壁二矿煤柱开采地表移动规律研究

鹤壁二矿煤炭资源面临枯竭,为延长矿井服务年限,决定开采二矿鹤壁集东部的煤柱,以解放不可再生的"三下"煤炭资源,提高矿井资源采出率。对二矿煤柱开采地表移动规律进行了研究,实践证明,基于研究结果的各项技术措施的应用创造了良好的经济及社会效益,对衰老矿井延续具有积极作用及实际意义。     

大采深厚煤层条带开采覆岩及煤柱移动变形规律研究

分析了大采深厚煤层条带开采的采动覆岩与地表移动变形机制,结合鹤壁九矿二五采区条带开采实例,通过相似材料试验模拟,揭示了大采深厚煤层条带开采上覆岩层的破坏过程及移动变形规律,研究了煤柱压缩量和地表下沉系数的影响因素及其变化规律。     

煤矿开采引起地表移动变形的现场观测

煤炭开采引起的地表移动变形一直困扰着矿区的经济可持续发展和环境保护。以潞安矿区某矿回采工作面为例,通过建立地表岩移观测站进行现场实测,并通过对实测数据进行统计整理和分析得出:试验工作面开采影响期间,地表移动变形规律符合煤矿开采引起地表移动变形的一般规律;同时计算出开采影响期间不同时间段内的下沉、倾斜、曲率、水平移动和水平变形值。统计分析结果为该矿井已规划开采区域的地表移动变形预计提供基础资料,为煤炭开采的工程设计和矿井施工提供理论依据,同时对"三下"采煤具有一定的指导意义。     

梧桐庄矿铁路桥涵的采动变形特征分析

铁路桥涵的保护是铁路下采煤的难点.文中结合梧桐庄矿矿区铁路下采煤设计,分析了采动引起的地表下沉、倾斜、水平移动、水平变形影响桥涵变形的特征,预测了该矿二、三采区开采各桥梁和涵洞的变形;分析了桥涵所受影响情况;提出了防护措施;为矿区铁路下采煤的安全实施提供了依据.     

新三矿村庄保护煤柱充填开采地表移动变形预计分析

为研究村庄保护煤柱膏体充填开采后地表变形对建筑物的破坏情况,以冀中能源峰峰集团新三矿为例,运用概率积分法对新三矿西赵庄保护煤柱采后地表移动变形进行计算.为了使计算结果更加接近实际,对开采沉陷预计参数进行了详细分析,重点研究了膏体充填开采工作面沉陷量对下沉系数的影响.根据计算结果,绘制了地表下沉等值线图、地表倾斜等值线图和水平变形等值线图.经计算,地表变形值均在Ⅰ级破坏范围以内,对地表建筑物影响轻微,可以正常使用.     

兴隆庄矿综放工作面地表沉陷规律实测研究

兖州兴隆庄矿在1307综放工作面上方设立了3条地表移动变形观测线,以获得不同表土厚度或采深条件下地表移动参数,为今后合理留设铁路及建筑物保护煤柱提供依据。通过对实测资料的总结分析,得到了该区综放开采条件下的地表移动变形规律、各种角值参数和预计参数,并对边界角、移动角进行了相关分析研究,研究成果为今后类似条件下各类建(构)筑物下采煤提供了科学依据。     

厚松散层大采深多工作面接续开采地表移动规律研究

为了研究厚松散层大采深地质条件下多工作面接续开采地表移动变形规律,以开滦钱家营矿十采区岩移观测站观测数据为基础,对多工作面接续开采后地表动态变形进行分析总结,拟合计算了不同开采宽度下地表移动变形预计参数和岩移角量参数,补充了该地质条件下地表移动变形特征.     

林南仓矿条带开采参数优化及稳定性规律研究

在林南仓矿某采区原有的条带开采方案的基础上,通过理论分析,对该采区条带开采方案进行参数设计,并预计其地表移动变形的最大值;应用FLAC3D有限差分数值模拟法分别对各方案进行模拟计算,得出地表移动和变形各参数的最大值,分析条带开采中不同采留宽度对地表移动和变形的影响,研究条带开采的地表移动变形规律;同时收集该采区地表观测站的现场观测数据,对预计的地表移动及变形值进行验证,得出林南仓矿该采区条带开采的地表移动变形规律及适用于该采区的更优的条带开采方案。     

煤矿开采对公路桥的安全影响现状评价

根据山西某矿地质采矿条件及开采现状,对南一采区开采影响进行了地表移动与变形计算,给出了开采影响下公路桥地表移动变形值,结合公路桥受采动影响变形规律及公路桥抗采动变形能力与相关规程规范,评价了煤矿开采对公路桥的损害程度。结果表明,煤矿开采后引起的公路桥变形值超过了允许变形值,该公路桥将受到采动影响,且由于采动影响时间的滞后性,公路桥未来将会产生一定损害。     

平煤八矿铁路下采煤可行性分析

在平煤八矿井田范围内，国家Ⅱ级铁路孟平支线斜穿井田，造成铁路保护煤柱面积大，铁路压煤量多，井田开采无法规划布置。通过对地质条件、覆岩破坏高度、地表移动变形值及下沉速度等参数的分析，论证了国铁下上行开采方案的可行性。     

工作面跳采对铁路移动变形影响特征分析

文中针对澄合矿业有限公司王村矿铁路煤柱采用工作面跳采的方式,成功采出铁路下压覆的煤炭资源,又减小了开采过程中铁路维修量的开采实践进行分析,总结了跳采工作面地表变形规律和铁路路基的移动变形影响特征,为类似条件下的煤炭开采提供借鉴和经验。     

煤柱中采用房柱式开采的实践与认识

文中对开滦嘉盛公司（原开滦康家庄矿）开采京山铁路煤柱及工业广场煤柱中实施的房柱式开采方法及地表岩层移动进行了评述,结合实测资料分析了该条件下地表变形规律,为相似条件下煤柱开采提供了依据。     

马城矿多中段叠加开采对上覆岩体移动与变形的影响

地下矿产开采过程中诱发的上部岩体移动将严重影响生产安全,主要原因是大规模的地下开采引起围岩移动,破坏了围岩原有的力学平衡状态,造成应力重分布,岩石移动逐渐波及到地表,引起了地表变形。为了研究多中段叠加开采对上覆岩体移动与变形的影响,以马城矿工程为例,运用MIDAS,FLAC3D等数值模拟方法模拟不同开采中段条件下地表移动与变形特点,得出各阶段沉降与水平位移值,计算相应变形值,简要介绍了地下开采引起的地表移动变形5项指标对地表建筑物的影响。研究表明:最终地表移动变形是多次重复开采扰动的叠加作用,并根据国家标准界定出移动角,从而为同类矿山的开采设计提供了科学依据。     

铁路下压煤开采的可行性及技术要求

叙述了铁路下压煤开采可行性构成的条件,采动对铁路移动和变形的影响因素,铁路技术规范对地表移动和变形的有关技术要求,铁路压煤开采设计的主要内容等。