马钢2500 m3高炉压入造衬实践

马钢2500m~3高炉的耐火材料和冷却壁全部由国内制造和施工,1994年高炉开炉后,运行情况良好。自1995年发现第一块炉腰冷却板损坏以来,冷却设备的损坏日趋严     

高炉镶砖冷却壁损坏原因与合理结构

为了查明高炉冷却壁损坏原因及寻求合理结构,以延长高炉寿命,我们利用本公司4号高炉1983年大修的机会,拆取了两块停炉前刚损坏的冷却壁(炉身下部第八层12号和第九层8号)进行了解剖研究。一、镶砖冷却壁的使用情况4号高炉有效容积为1200米~3。整个炉体全部采用工业水冷却。从炉腹到炉身上部共七层均为镶砖冷却壁,其中炉腹两层(每层高1445毫米),炉腰一层(高1770毫米),     

料钟,冷却壁损坏原因与改进的探讨

林钢2~#高炉于1988年2月停炉改造,投产2年后,镶砖冷却壁出现漏水现象。到1991年10月26日停炉中修,共出现7块冷却壁漏水。本文对中修拆换下的料钟及冷却壁损坏情况的检测进行了详细的叙述。并针对大小料钟不同的磨损情况和冷却壁的漏水现象及断水处理后对相邻冷却壁的连带影响等,进行了分析。提出了改善高炉操作;改善料钟磨损环境;改进冷却壁本体结构和进出水管与炉壳连接方法等观点,供中小高炉借鉴。 料钟和冷却壁是决定一代高炉寿命的关键设备。为查清料钟、冷却壁损坏的原因,寻找延长使用寿命的方法,我们对1991年2~#高炉中修时拆换下的料钟和镶砖冷却壁,进行了损坏程度的测定与原因分析,现将测定分析结论及改进建议综述如下。     

H钢厂1号高炉铜冷却壁损坏之原因

H钢厂1号5250m~3高炉B2、B3段铜冷却壁损坏严重,为保证冷却效果整体不得不更换成冷却板。结合1号高炉生产操作数据和设计特点进行分析,并与铜冷却壁损坏普遍原因进行研究对比,对1号高炉铜冷却壁损坏原因逐项进行排除或确认。基本上可以排除由于高炉操作不当而导致铜冷却壁的损坏,认为炉体结构设计不合理是引起1号高炉炉腹、炉腰部位铜冷却壁损坏的主要原因。     

300m~3高炉炉腹冷却壁短寿原因浅析与改进措施

我厂多数300m~3高炉的炉腹冷却壁寿命短,开炉后1年左右就出现多数冷却壁漏水,2～3年就渐趋严重,4～5年就需停炉修理更换.冷却壁漏水严重后曾多次导致炉冷、炉缸冻结事故的发生.例如9号高炉1980年10月开炉,到1986年3月就有71.4%(20块)炉腹冷却壁损坏漏水,1986年4月中一次炉温偏低时休风,又因炉腹冷却壁漏水严重而造成炉缸冻结,为处理事故被迫切断全部炉腹冷却壁的进水,采取炉外喷水、降低冶强,维持了几个月生产后停炉中修.     

H钢厂1号高炉铜冷却壁损坏原因分析

H钢厂1号5250m~3高炉于2010年1月投产,其炉体结构采用薄炉衬结构,炉腹到炉身下部共设有7段轧制铜冷却壁,其中炉腹设有2段(B1,B2),炉腰设有1段(B3),炉身下部设4段(S1～S4)。高炉本体部分在2012～2013年期间,B2～B3段铜冷却壁损坏严重,为保证冷却于2015年整体更换成冷却板。2018年4月H钢厂委托中冶赛迪就铜冷却壁损坏情况进行调查分析,以便找出铜冷却壁损坏的原因,指导高炉大修可行性设计。本文介绍通过收集高炉操作过程中的生产运行数据,从铜冷却壁材质及制造质量、冷却水水质、水速和分析炉体结构设计等方面入手,找出铜冷却壁损坏的主要原因的过程。     

高炉冷却壁修补技术取得行业性突破

冷却壁的损坏，将造成高炉局部无冷，高炉内衬温度不均匀，渣皮形成厚薄不等，炉型不规范，影响高炉顺行、稳产。同时冷却壁损坏速度将直接关系到高炉寿命的长短。如果高炉每块冷却壁在再生的基础上延长5年寿命，20年下来相当于免费再建了一座高炉。     

武钢4号高炉延缓冷却壁损坏的实践

武钢4号高炉生产近8年，冷却壁损坏有加剧之势。通过采取加强炉型管理、优化高炉操作、安装冷却器及硬质压入造衬等一系列措施，大大减缓了冷却壁损坏，高炉各项技术经济指标不断改善。     

攀钢钒4号高炉风口区冷却壁损坏的维护

攀钢钒4号高炉第二代炉役末期,包括风口区(四段)35号冷却壁在内的冷却壁大量损坏,因大修时间推迟被迫继续维持生产。在生产过程中,对35号冷却壁先后使用了水冷、气冷、雾化冷却等方式,并增加在线监测炉壳温度和实施摄像头监控等方式,加强炉缸损坏冷却壁的冷却强度,并有效地减少了灌进炉缸的冷却水量,保证了高炉生产的正常进行。期间,4号高炉维持稳定顺行,35号冷却壁的损坏程度也得到有效地遏制。     

马钢2500m~3高炉炉腹冷却壁的更换

马钢2500m~3高炉生产6年7个月后,炉腹、炉身下部的冷却壁和炉腰冷却板损坏严重,计划休风16天进行更换。2000年12月6日高炉休风,到20日高炉复风,共用14天半时间,成功地更换了炉腹及其以上4段冷却壁和炉腰1段冷却板。为延长高炉寿命,采用了遥控喷补造衬技术,对风口以上部位进行了喷补造衬。     

马钢2500m^3高炉炉腹冷却壁的更换

马钢2500m^3高炉生产6年7个月后,炉腹、炉身下部的冷却壁和炉腰冷却板损坏严重,计划体风16天进行更换,2000年12月6日高炉休风,到20日高炉复风,共用14天半时间,成功地更换了炉腹及其以上4段冷却壁和炉腰1段冷却板,为延长高炉寿命,采用了遥控补造衬技术,对风口以上部位进行了喷补造衬。     

一种高炉冷却壁修复的方法

高炉长寿是现代高炉追求的目标,高炉长寿就意味着经济效益的提高。冷却壁是高炉冷却的主要设备,冷却壁的工作状况直接影响到高炉寿命。冷却壁的损坏是高炉生产过程中发生的不可避免的情况,冷却壁损坏后的处理方式有三种。第一,减水或断水,这种方法不利于高炉强化冶炼和高炉寿命;第二,整体更换冷却壁,该方法休风时间长,损失产量大;第三,对损坏冷却壁进行修复,国内企业曾有过修复冷却壁的先例,但蛇形管内套管的修复方式无论采取什么措施,由于套管和蛇形管之间不可能无间隙配合,因此冷却效果都大为降低。天铁集团炼铁厂2号高炉2006年12月30日,发现处于炉缸区域的四段16#、17#冷却壁从中部断裂,并有冷却水从断裂处外溢。四段冷却壁为光面冷却壁且处于炉缸位置,已严重威胁到了高炉的安全生产。要保持原有的冷却强度,保证高炉的正常生产,按现有的技术方法只能对这两块冷却壁进行整体更换,需要休风在7天以上,不仅浪费大量人力、物力,而且影响高炉生产,将造成巨大经济损失。     

宝钢3号高炉冷却壁破损机理的热态试验研究

模拟宝钢3号高炉冷却壁的实际工作条件,建立了国内第一台大型冷却壁热态试验炉。通过测量进水温度、进水速度、炉气温度及热冲击等条件对光面冷却壁热面温度的影响,分析了宝钢3号高炉带凸台冷却壁损坏的主要原因。     

2500 m3高炉冷却壁破损原因及防治

根据河钢宣钢2#(2 500 m~3)高炉炉役后期出现的一些反常炉况,判断出高炉冷却系统存在破损漏水问题。分析了2#高炉冷却壁损坏的原因,并提出了防治措施。认为高温煤气直接灼烧冷却壁、边缘煤气流波动大、设备老化、有害元素循环富集等是导致冷却壁破损的主要原因。通过调整高炉操作制度,改善原燃料条件,减少各种有害元素含量,稳定热制度、强化炉型管理、建立以中心为主的气流分布模式,稳定边缘,杜绝炉体热负荷剧烈波动等措施,有效延缓了冷却壁的损坏。     

唐钢1号高炉铜冷却壁水管损坏后的安全生产

对唐钢1号高炉铜冷却壁水管损坏后的安全生产进行了总结。铜冷却壁水管破损的原因,主要是炉役后期高炉炉型变化、冷却强度不够、边缘煤气流波动频繁等。在炉腹冷却壁水管损坏的情况下,为了保证炉役后期的安全生产,1号高炉从设备改造和操作优化两个方面对高炉生产进行了调整,采取了提高鼓风动能、增强冷却强度、调整操作制度、对重点部位进行监护等措施,确保了高炉的稳定顺行,延长了一代炉龄,燃料比由540kg/t逐步下降在535 kg/t,取得了较好的技术经济指标。     

安钢300m3高炉内衬侵蚀状况调查分析

对安钢炼铁厂300m^3高炉侵蚀状况及冷却壁的破坏情况进行了调查分析，由此得出由自焙碳块和棕刚玉砖构成的陶瓷杯炉缸、炉底寿命可达10年以上，目前影响安钢炼铁厂高炉寿命的限制环节在炉身下部、炉腹及炉腰部。在这些部位，用铸钢冷却壁代替原来的铸铁冷却壁有可能使高炉寿命延长到8年左右。     

邯钢五高炉炉役后期的稳产高产

邯钢五高炉炉役接近11年,2014年冷却壁损坏和碳砖侵蚀加剧,经过高炉的不断调整,冷却壁损坏得到了控制,碳砖没有增加新的侵蚀,高炉利用系数提高到2.7 t/m~3·d,吨铁500 kg的燃料比,在国内2000 m~3级高炉中具有很好的借鉴作用。     

冷却柱技术引进与自主开发实践

2006年8月酒钢1#高炉炉腹6、7段冷却壁有4块冷却壁破损。当时引进使用铜冷却柱技术替代恢复已损坏冷却壁冷却功能效果良好。2007年以来6#高炉炉身冷却壁破损加剧,又引用同一厂家铜冷却柱技术。实践证明该技术是一种成熟可靠而实用的高炉护炉技术。但是随着4×450 m3高炉冷却壁频繁破损,依靠大量外购冷却柱来满足护炉需要的成本非常巨大,而且对企业的局限性很大。我们通过自主研制开发,生产出来可替代外购产品的铜钢一体冷却柱和钢质冷却柱,既节省了外购资金又完全满足护炉需要。     

酒钢1号高炉炉体现状及其护炉措施

酒钢1号高炉第二代已开炉4年,炉体现状是Ⅱ、Ⅴ段冷却壁热流强度高、炉腹以上砖衬侵蚀严重、冷却设备损坏超过半数,高炉处于炉龄末期,为了延长高炉寿命,实现按计划大修,采取强化冷却、钒钛矿护炉、压力灌浆、炉外喷水、精心操作、维持高炉顺行等措施,保证了高炉安全生产。     

武钢7号高炉炉腹铜冷却壁损坏原因分析

在武钢7号高炉改造性检修期间,对6段铜冷却壁损坏原因进行调查分析.分析结果表明,5段风口铸铁冷却壁损坏,特别是风口冷却壁铸体被侵蚀掉,渣铁大量进入铜冷却壁背面,烧坏进水管,是6段炉腹铜冷却壁损坏的主要原因.采取对炉腹6段铜冷却壁进水冷面增加凸台的结构改进,并减小风口冷却壁上部厚度,增加风口带砖衬的厚度,可减少风口冷却壁和炉腹冷却壁损坏.