三环减速机设计分析及CAD

着重介绍三环减速机的机构组成，少齿差内啮合付的设计原则及参数选择，内齿圈的受力分析计算，利用ＣＡＤ计算出三环减速机的几何尺寸及内齿圈的受力情况，所得结果与样本参数基本吻合。     

“三环减速机“附加动载荷浅议

通过分析“三环减速机”存在的动不平衡力偶矩 ,对轴承动载荷提出改进方案 ,将原来的三环三偏心改成三环二偏心 ,消除动不平衡力偶矩和轴承附加动载荷 ,以期对“三环减速机”的设计、使用和维护提供有益的帮助     

三环减速机在宣钢炼铁厂中型高炉的应用及分析

本文主要介绍了三环减速机的原理、分析及宣钢炼铁厂的应用分析     

Φ3m×1.2m圆筒混合机减速机技术改造

针对圆筒混合机减速机寿命低的问题．对圆锥圆弧齿轮的结构、实际运转状态及受力情况等进行了分析，认为垂直传动的结构不合理、圆锥圆弧齿轮齿形在冲击交变载荷的作用下易断齿等是造成减速机频繁损坏的主要原因，改造采用硬齿面渐开线斜齿轮减速机．传动精度高．运行平稳可靠，年创效益达36．4万元以上．     

5000kw冶金重载双圆弧齿轮减速机的研制和应用

经分析研究双圆弧齿轮减速机的特点和齿廓设计的原则，确定合理齿廓．并对双圆弧齿轮减速机的设计参数。制造工艺进行了阐述．介绍工业性试验情况．提出了双圆弧齿轮减速机的安装、跑合及检测方法。对提高传动质量、延长使用寿命至关重要。     

矿用减速机轴承座孔磨损修复技术

通过对可赛新耐磨修补剂性能的分析，提出利用可赛新耐磨修补剂解决某矿山1#ZL130减速机轴承座孔严重磨损修复的技术方案，通过修复实施，已修复的减速机运转正常，效果明显。     

转炉厂3#转炉（100t）倾动机构扭力杆联接螺栓断裂分析与处理

涟钢转炉厂3#转炉设计公称容量为100t，其转炉倾动系统采用目前比较成熟的悬挂式多级传动。转炉本体通过耳轴与二次减速机联接，二次减速机与四台一次减速机联接。二次减速机本体通过四副关节轴承利用8根M56的高强度的螺栓（10．9级）与扭力杆相联接。     

板坯连铸机密切圆减速机的治漏与润滑

马钢三钢厂连铸机密切圆减建机共11台．其电机为6kW，传动总速比为408．使用N150中极压齿轮油润骨．密切圆减速机是板坯连铸机的关键设备．由于它的传动扭矩大(如下图所示)，传动应力靠自身消除，所用的平面紧固螺丝为m10．使用中经常因振动使m10螺丝松动．螺丝松动后．减速机内N150中极压齿轮油泄漏，严重时加油后一两小时油便滑净，     

三环减速器智能CAD系统研究

根据三环减速器智能CAD的设计特点，提出了一种机械产品多专家系统的并行设计思想，构建了集研制方案、性能计算、工艺分析和结构设计专家系统于一体的并行式三环减速器智能CAD系统的结构模型，并进行了功能模块分析。     

中板轧机三重人字齿轮座地基下沉之对策

昆钢2300中板轧机主机列中三重人字齿轮座因地基下沉，造成三重人字齿轮座全套齿轮轴与主减速机中心水平向下偏移，相对于主减速机低速轴而言，三重人字齿轮座中齿轴向下偏移13．70mm。通过增加垫板，恢复二者中心水平，达到了预期效果。