热处理强化钢轨的新生产方法

钢轨全长强化热处理是改善钢轨性能的最有效方法之一。已掌握的工业规模热处理方法(包括钢轨整体淬火),在热处理工序消耗钢轨成本10%的情况下,可提高钢轨使用寿命0.4～0.5倍。前苏联所有生产钢轨厂家都对钢轨进行强化热处理。方法有:头部     

钢轨轨端帽形热处理新工艺研究

叙述了采用压缩空气作为冷却介质对钢轨轨端进行热处理的新工艺。该工艺可保证轨端热处理形状，轨端部的各项指标均达到ＧＢ２５８５－８１标准的规定，质量合格率达到９４．８１％．新工艺适用于生产５０ｋｇ／ｍ，６０ｋｇ／ｍ钢轨，淬火层到非淬火层硬度均匀过渡，生产钢轨过程与联合锯钻钻床同步运行。     

钢轨轨端帽形淬火工艺及设备研究

介绍了自７０年代末以来攀钢轨梁厂及有关研究部门对钢轨轨端淬火工艺及其设备的研究、改进、投入生产使用取得的效果。     

钢轨余热强化新工艺新技术开发

介绍了钢轨余热强化新工艺新技术开发及其用于钢轨强化的性能水平、工艺特点及同世界上其他工艺的钢轨余热强化性能比较。     

特别抗内疲劳的轨头深层淬火高强度钢轨的开发

磨损影响钢轨和使用寿命，可以采用热处理方式获得细珠光体组织来提高强度和耐磨性。对另一个影响钢轨寿命的因素－－内疲劳投降，还没有进行系统的研究。因为内疲劳缺陷会引起钢轨的断裂，从铁路运输安全观点出发，需要采用长期的预防措施。本文阐述诱发轨头疲劳缺陷的因素，从铁路运输安全观点出发，需要采取长期的预防措施。本文阐述诱发轨头疲劳缺陷的因素，还论及非金属夹杂、轨头硬度和轨头研究梯度对轨头内疲劳缺陷的因素，还     

钢轨强化方法探讨

随着铁路运输业的发展,轴重的增加,需要高强度钢轨。本文综、分析、比较了国内外高强度钢轨的生产方法,并结合包钢生产的实际提出了应尽快开辟第二条重轨生产线－重轨全程在线余热淬火。     

正效试验法在钢轨轨端淬火研究中的应用

阐述了重型钢轨轨端热处理的重要性，介绍了正交试验方法在确定重轨轨端热处理工艺参数中的作用，评价了气、水二相冷却剂在轨端淬火中的应用效果，并对这种冷却剂的配制作了较详细的说明。     

一种高强度重型钢轨头部的热处理方法

专利号：200710051502．7 专利权人：武汉钢铁（集团）公司 本发明涉及一种高强度重型钢轨头部的热处理方法。其技术方案是：     

我国高质量钢轨的生产技术开发

概述了国外钢轨生产技术现状及发展趋势，分析了我国钢轨生产现状及存在问题，提出了我国开发高质量钢轨的对策。     

在线热处理钢轨自动控制系统研究及应用

介绍了一种适合我国生产现状的钢轨在线热处理机组自动控制系统。该系统采用连续进钢方式,冷却介质为“雾 风”或“全风”,均采用分段控制,辊道速度和风机采用变频控制,可实现热处理时间、风冷强度和喷嘴位移的自动控制,并具有相关工艺参数检测、处理功能。工业试验结果表明,该系统完全满足工艺要求,已于1997年生产出合格的在线热处理钢轨,填补了我国在这一领域的空白。     

鞍钢钢轨品种质量的开发与研究

比较全面地介绍了建国以后鞍钢在开发普碳轨，低合金耐主要原因发及特级耐磨轨三个等级系列产品过程中所进行了一些实验及实际应用效果，可作为钢轨新产品开发的参考依据。     

在轧机生产线加速冷却改善铁路钢轨的生产方法

在高于奥氏体相变温度时,通过控制强制冷却,生产耐磨性好的钢轨。所生产的钢轨轨头为细珠光体金相组织.设备是由一系列集管冷却器和交错排列的空冷区段构成的,集管冷却器采用液态冷却介质,例如末加热的(即冷的或室温的)水。该设备最好布置在轧机生产线上,以便接收从轧机出来的热钢轨,而不需对钢轨进行再加热。辊式限制系统把钢轨送入冷却设备中,使其处于适当位置。钢轨长度的每一段喷吹液态冷却介质间断地进行强制冷却,冷却剂喷在轨头部分和轨底底面的中间区域,用所提供的设备可防止冷却剂喷到轨腰和轨底的两边上。在强制冷却的间歇时间内,从轨腰部分回热,要适当调整系统的操作参数,以便使钢轨的温度基本上保持在马氏体生成温度以上。计算机控制系统能在预定的终点温度,也就是在马氏体生成温度以上中断强制冷却。尽管从普通生产轧机出来的各钢轨之间以及同一根钢轨各段上的温度变化较大,但用本发明的设备和方法却能稳定地生产出轨头部分具有理想细珠光体组织的钢轨。 权项29,图9。     

矫直引起的钢轨头部变形分析

针对钢轨矫直后轨头各部分展宽量不一样的现象,运用材料力学、弹塑性力学等知识对钢轨矫直过程的应用力及弯曲文矩进行了分析,并对实验室实验钢轨３点弯曲模拟试验结果进行了分析,初步掌握了钢轨矫直过程轨头不均匀变形和表面变形的原因。     

关于钢轨再用有关问题的探讨

本文阐述了旧轨再用是经济合理地使用钢轨的重要途径，提出了旧轨再用的具体措施和方法，对旧轨再用工作的开展有一定的参考价值。     

钢轨轨底超声波探伤的问题及对策

介绍了国内钢轨超声波探伤中轨底探头的设计原理及声场特性，分析了轨底裂纹状况对缺陷回波的影响，提出了增加探头、增加涡流探伤方法等措施。