铝合金车辆大型材模具的设计与制造工艺研究

大型型材挤压模具设计与制造是现代车辆大型铝合金型材生产的关键技术。本文以典型的、难度较大的底版型材GDX—11为例，对大型模具的结构参数和尺寸设计进行了深入分析，并对模具材料及热处理与模具制造工艺和修模等进行了讨论。分析认为轨道车辆大型材多为扁宽、薄壁复杂的空心型材，一般用平面分流模在80／95MN以上的挤压机，用扁挤压筒进行生产。GDX—11型材所选用的模具结构设计方案，模具材料及其热处理工艺，分流孔的大小和形状以及分流桥、模芯、焊合室的结构设计是合理的。模孔尺寸、工作带尺寸以及制模工艺、挤压工艺的确定都是可行的。修模是一道重要的技术工序，对复杂的大型模具更为重要。     

铝合金车辆大型材模具的设计与制造工艺研究

挤压模具设计与制造是现代车辆用大型铝合金型材生产的关键技术。本文以典型的难度较大的底板型材GDX-11为例，对大型模具的结构参数和尺寸设计进行了深入分析，并对模具材料、热处理、模具制造工艺和修模等进行了讨论。通过反复试验研制出了合格的GDX-11大型材。     

轨道车辆用大型铝合金型材的开发评估及挤压工艺特点

评述了工业发达国家,特别是日本和德铝质轨道车辆与大型铝使合金型材的发状况与趋势,从经济上和技术对不锈钢、含铜耐磨钢和铝合金等轨道车辆材料进行了评估,认为铝合金是轨道车辆轻量化、现代化高速化的最理想的材料,对铝合金大型挤压型材的挤压工艺和技术关键进行了分析了讨论,指出轨道车辆用大型铝合金型材属于高新技术产品,要批量生产高质量的大型铝合金型材,需要解决一系列的技术难题。     

地铁用铝合金型材挤压模具设计

在分析了地铁车辆用铝合金型材的特点及其生产难度的基础上，对挤压模具的结构设计和各项技术参数的确定做了详细说明。     

铁道车辆用大型铝合金挤压型材的开发应用（1）

本文根据铁道车辆的结构特点及其对铝材的要求,在综合分析了大量的VAW和KOK公司的技术资料为考察报告之后,对铁道车辆用大型扁宽薄壁复杂实心和空心断面以及变断面铝合金型材的合金供能、生产工艺与设备、扁挤压筒与模具的设计及制造技术等进行了系统的讨论.本文以大量的事实、数据和图表阐述了车辆用铝合金型材大型化、薄壁化和整体化的必要性和可能性,以及不断提高大型型材综合性能和质量的途径.指出了采用大型薄壁复杂实心和空心断面整体型材是实现铁道车辆现代化的有效途径,而不断提高车辆铝合金型材的大型化、薄壁化和塑体化是一个复杂的系统工程,需要各方面的努力才能达到理想的目标.     

铁道车辆用大型铝合金挤压型材的开发应用（2）

2.6 精整矫直工艺特点2.6.1 拉伸矫直特点最近许多小型挤压机都采用牵引机进行牵引,以防止多孔挤压时端头不齐,并可以把弯曲小的材料排列到平台上.因此,出现了许多无人化的拉神矫直生产线.然而,因为大型型材断面较大,采用牵引机牵引,其效果也不是很理想的.而且,挤压型材在通过模具后,被强制冷却,在此过程中,由于金属各部分冷却不均而产生的收缩,容易产生部分变形,导致弯曲、挠度大和走形(形状变坏).     

铝合金建筑型材的模具设计

由于铝合金建筑型材的结构复杂，所以模具设计必须采用分流组合模结构，模具的分流孔布置，工作带的设计，焊合腔的设计等都直接影响到模具设计的成败，本文针对此题进行研究和论述，为铝合金模具设计提供参考。     

重庆轻轨线实现大型铝合金型材国产化

(本刊讯 )重庆轻轨工程是国家西部大开发的十大重点建设项目之一 ,也是我国第一条单轨跨座式轨道交通系统。它的建成在繁荣重庆地方经济 ,开发西部和促进我国交通运输业的高速化、轻量化和现代化等方面都具有重大意义。单轨跨座式轨道交通是目前世界上较先进的轨道交通系统 ,其车体全部由铝合金大型材组焊而成。由于技术难度大 ,根据协议 ,第一批铝合金车辆用大型铝合金型材由日本提供 ,但价格非常昂贵。因此 ,大型铝合金型材及铝质车辆的国产化成了重庆轻轨工程的关键问题之一。在国家有关部门和重庆市政府的关怀和支持下 ,经过近两年的科…     

铝合金挤压模具的修正技术

本文在简略地介绍了铝合金挤压模具的设计、制造、检验、组装及试模、氮化与使用中应注意的主要事项后,论述了模具修正的原理、原则及常用工具,并从实际出发,结合生产现场出现的技术质量难点,分析问题产生的原因并找出解决的办法,有较高的实用价值。     

铝型材挤压模浅析

从传统的思维模式无法解释分流模结构的角度出发，去探询型材的挤压成型和模具设计。将型材的概念抽象化，使设计模型更加容易理解，拓宽模具设计思路。     

几种铝型材挤压模具的改良设计

分析了几种常用方法设计的铝型材挤压模具在模具加工、模具管理、型材挤压生产过程等方面存在的问题以及如何通过设计方案的改良来纠正和预防。     

挤压模具设计综合数据库系统

采用结构化程序和规范化数据库技术,开发了挤压模具设计综合数据库系统.该系统由6个设计模块,即棒材模、实心型材模、空心型材模、壁板模、宽展模、导流模设计模块和1个系统维护模块组成,可以构成挤压模具设计专家系统重要的专家经验来源和实现自学习、自积累的支撑体系,也可以作为独立的软件使用,完成模具设计过程中的经验积累与数据积累,代替挤压模具设计技术资料手册,实现相关设计参数的自动计算和模具强度校核.利用该系统可以大大减轻技术人员的劳动工作量,同时提高模具设计的准确度,保证模具设计的合理性,最终达到提高挤压生产效益的目的.     

铝型材挤压模具设计实践

本文是过去从事铝型材挤压模具设计和生产的经验总结，可供从事铝型材模具设计及生产的技术人员参考。     

挤压分流模CAD关键技术的研究

基于Active X 技术，运用VBA，对复杂铝型材挤压分流模CAD的关键技术进行了研究。系统分解为挤压模工艺参数和模具结构设计二大模块，利用区域法自动查找型材质心和最大外接圆直径。提出了最短工作带位置的自动寻找方法和工作带的CAD计算公式。采用交互式设计，模块化程度高，易于维护和扩充。     

地铁特宽空心型材模具设计与挤压工艺研究

特宽空心壁板型材是高速列车用高效经济的断面型材。文中介绍了模具设计、挤压工艺，尤其是横向平直度控制的技术关键是控制金属质点的均速流动和随机淬火温度520℃，挤压速度2～3m／min的控制，可获得高性能合格的特宽空心型材。     

大型遮阳板型材的挤压技术研究

对大型遮阳型材的模具设计及优化、挤压过程控制及优化技术进行了分析和研究,提出了如何提高大型空心型材挤压模具使用寿命及减少软合金异形型材表面变形的建议与方法。     

铝型材挤压模具的CAD/CAM系统

论述了铝型材挤压模具CAD／CAM系统的特点，介绍了CAD／CAM系统的发展与应用现状；提出了CAD／CAM一体化系统导示图。在分析了铝型材挤压时的应力－应变场、温度场和温度－速度变化规律的基础上，提出了建立挤压工艺过程数学模型的基本设想。     

铝合金结构挤压型材WYY0770模具设计与制造研究

绿色建筑铝合金结构型材的品种多,规格范围广,形状复杂,模具设计制造技术含量高,生产技术难度大。本文仅选一种典型的难度较大的型材为例,对其模具的设计方案、制造工艺和创新点进行分析讨论,对模具的挤压效果与使用寿命进行对比。可见优质模具在铝合金结构挤压型材产业化生产中起着重大的作用。