行车定位吊运控制系统在轧钢生产中应用

轧钢时需将桩位上钢坯吊运入炉加热,在吊运过程中,常由于行车司机失误、环境、场地等因素影响,吊错钢坯造成混炉混钢事故。为此,设计了行车定位吊运控制系统,杜绝了该类事故的产生。该系统也可在其他需行车定位吊运物体场所使用。     

20MnSi热轧钢筋粗轧断裂原因的分析

为了找出热轧钢筋20MnSi在粗轧时断裂的原因,采用金相显微镜、扫描电镜和电子探针对断裂钢坯进行了观察和分析。结果表明:钢坯存在孔隙、气泡、聚集分布的夹杂物和夹渣等低倍缺陷,同时钢中还存在严重的带状偏析和异常魏氏组织。分析认为,钢坯中存在严重的低倍缺陷和成分偏析,粗轧温度过高、冷速过快导致了钢坯产生缺陷,进而引起钢坯在热轧过程中开裂。     

行车大梁断裂原因分析

某厂房吊运钢卷的行车大梁在行车运行过程中断裂。通过宏观观察、化学成分分析、金相检验及断口分析等方法,分析了该大梁的断裂原因。结果表明:大梁断裂的裂纹源在焊点位置,直接原因是,焊点位置魏氏组织三级,导致局部脆性,在行车运行过程中在焊点位置产生应力集中,形成裂纹源,并在往复运行中裂纹扩展直至断裂。     

25SiMn2钢部分170 mm连铸板坯吊运断裂原因分析和改进措施

分析了在吊运过程部分25SiMn2钢重22 t170 mm×1 650 mm×10 000 mm连铸板坯断裂的原因。结果表明,浇铸时中间包钢水过热度高(30~36℃),引起铸坯厚度1/4位置柱状晶发达,钢液凝固时流动性不好,补缩不足,出现大量显微缩孔,并在反复吊运后在自身重力作用下,显微缩孔处应力集中开裂而造成铸坯断裂。通过降低中间包钢水过热度(10~30℃) 、减少吊运次数可有效避免铸坯断裂。     

30CrNiMn钢铸坯断裂原因研究

对30CrNiMn特殊钢铸坯发生断裂的原因进行分析,结果表明,造成30CrNiMn钢铸坯断裂的主要原因是铸坯中形成了大量的强韧性较差的上贝氏体组织,由于贝氏体相变过程中易形成缺陷,这些缺陷在受到自身重力和吊运过程中外力的作用时,形成裂纹并扩展,使铸坯发生断裂。     

高碳微钒PD3钢轨生产中的几个质量问题探讨

针对攀钢研制的高碳微钒ＰＤ３钢轨在大生产初期出现的钢轨矫断，钢坯断裂及钢坯过烧问题，运用宏观观察和金相方法。分析了材料失效的主要原因。同时结合生产工艺进行了一定的分析，提出了在生产工艺上应改进的措施。     

热连轧高线加热炉链式提升机的优化设计

在提升机提升钢坯至辊道过程中,钢坯经高落差的滑轨后会对辊道产生巨大冲击;提升机滚轮在导槽行走时,经常出现卡滞现象。本文针对上述问题对提升机进行优化设计,通过优化高落差的滑轨,将钢坯平推至辊道上,降低甚至避免了冲击;链条采用三条钢轨支撑,两道副轨支撑滚轮,消除了滚轮的卡滞现象。     

特长连铸钢坯爆炸焊接包覆发生断裂的原因分析

针对特长连铸钢坯爆炸焊接过程中的断裂现象,采用结构力学的分析方法建立了简单的计算模型,研究了试验中材料发生裂纹和断裂的原因。阐明了爆炸焊接较长连铸钢坯时装配工艺和起爆方式的重要性,并指出在对已包覆坯进行二次爆炸加工时,应重视地基、起爆位置和加工硬化的影响。     

新型板坯重力夹钳吊具的研究与应用

针对传统板坯重力夹钳吊具夹持板坯长度受限的问题,分析了其结构及工作能力,确定了功能受限的主要原因.研制了新型板坯重力夹钳吊具,可以实现吊运不同长度规格的钢坯功能.而且该吊具具有结构简单、维护使用方便、故障率低等优点.     

高线盘卷打捆机旋转装置改造

针对高速线材盘卷在打捆后的吊运堆放和运输过程中打捆线断裂造成散包的问题，在打捆机上增设了一个旋转装置以增加打捆道次，提高安全系数和运行效率。     

钢坯在线测温技术在加热炉加热制度优化中的应用

利用钢坯在线测温技术对钢坯在加热炉整个加热过程中不同断面、不同层面及炉温进行实时检测，从炉气温度分布、钢坯长度方向上温度分布、钢坯断面温差、钢坯在炉时间等几个方面进行了技术分析，优化了原有的加热制度，降低了加热炉的能耗及钢坯的氧化烧损。     

船板在线温度测试与分析

利用＂黑匣子＂实时动态测量并记录了船板在加热过程中的温度分布,给出钢坯加热过程中加热炉的上下炉温曲线、钢坯加热温度曲线等重要参数,分析了钢坯在加热炉内各段的温度分布情况。为船板的数学模型控制、故障诊断等方面提供了参考。     

棒材加热炉在线温度测试与优化研究

利用钢坯在线测温系统，对钢坯在整个加热过程中不同断面温度进行实时跟踪测量，对炉气温度分布、钢坯温度分布和钢坯断面温差等进行了技术分析，并提出了优化建议。     

步进式加热炉内钢坯温度动态测试

利用“黑匣子”耐热温度数据记录仪，实测和记录了Q235钢在加热炉内加热过程中的温度分布，给出了钢坯加热过程中的上下炉温、钢坯上部、中部和下部的温度值，以及钢坯与水冷梁接触部位的温度值，并绘出了各测量值在钢坯整个加热过程中的变化曲线；分析了钢坯在加热炉内各段的温度分布特点。为数学模型控制、故障诊断、实际生产等方面提供了准确的参考资料。     

1种新型电动卧卷夹钳的研制

阐述了在热轧钢卷吊运过程中造成钢卷损伤的主要原因和存在的不安全因素,通过研究分析和现场试验,总结出一系列的解决措施,并应用到电动卧卷夹钳上,研制出1种能有效防止热轧钢卷吊运损伤并具备吊运安全闭环控制功能的新型电动卧卷夹钳,提高了热轧钢卷的吊运质量和吊运安全性。     

莱钢钢坯防氧化的研究与应用

在实验室内研究钢坯高温防氧化机制和高温下腐蚀防护原理。把喷涂的小试样和正常的热送钢坯一起放进加热炉,通过系统分析钢坯从连铸到加热炉过程中的温度变化、钢坯表面变化,特别是氧化情况调查分析,研究莱钢钢坯防氧化配方以及在钢坯上实施喷涂的方法,以减少钢坯在加热炉中烧损,提高钢坯的成材率。确定了防氧化涂料的配方并进行试验,试验中喷涂钢坯未对轧制制度产生影响,减少了钢坯的表面氧化,提高了钢材的表面质量。     

焊接高强钢HG785粗轧开裂原因分析

焊接高强度钢坯在粗轧时开裂,采用金相显微镜和扫描电镜对开裂钢坯进行了观察和分析。结果表明,同批次的钢坯存在中间裂纹和中心等轴晶区的偏移,开裂钢坯的表面和截面均观察到砷富集的现象;分析认为钢坯上下板面冷却速度的不同导致钢坯内部存在较大的内应力,在拉坯时树枝晶间产生中间裂纹,并在粗轧时导致钢坯开裂,而砷富集则导致网状热裂纹的形成。     

2000吨水压机立柱断裂分析

2 000吨水压机立柱在使用中发生断裂.采用宏观、金相显微分析以及微观断口分析方法对水压机立柱断裂原因进行了分析.确定引起立柱断裂的主要原因是由于钢的内部存在冶金缺陷,钢坯热处理后材料的力学性能没有达到国家标准所规定的要求,致使水压机立柱在拉应力和剪切应力作用下沿底座下横梁台阶根部的应力集中位置发生早期断裂.     

中板加热炉温度场计算机仿真研究

钢坯在加热炉的加热过程是影响设备运行和产品质量的关键环节。为了评估钢坯加热性能和进一步分析钢坯在加热过程中的变化，以加热炉及钢坯作为研究对象，利用ANSYS商业软件对加热炉内钢坯的温度分布进行了动态模拟计算。通过模拟分析，得到了钢坯在加热炉中不同时间与位置的温度分布，经实测验证，计算结果与实际加热情况吻合较好。研究结果对调整加热炉模型参数和提高温度控制精度具有指导意义。     

手拉葫芦短环链断裂分析

采用20Mn2为原材料制作的手拉葫芦短环链在使用不到半年情况下,发生断裂事故.采用化学、金相、硬度及扫描电镜分析,发现断裂链条的理化指标均符合相关规定的要求,短环链断裂属韧性断裂,造成断裂的主要原因是:(1)链条存在机械损伤缺口;(2)链条曾受到局部过载应力.