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武钢板坯连铸结晶器保护渣开发情况 总被引:1,自引:0,他引:1
1前言武钢是国内生产板坯连铸钢坯较早的基地之一,1977年武钢二炼钢厂投产,目前拥有四台板坯连铸机,浇铸断面为210~250×900~1600mm;武钢三炼钢厂1996年制投产,拥有二台一机二流的板坯连铸机,浇铸断面为210~250×800~1600... 相似文献
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一、试验研究意义1970年5月,武钢二烧投产。由我国自行设计、制造和安装的二台135M~2带式球团焙烧机,设计年产球团矿200万吨,作业率90.4%,台时能力126吨/台·时。长期生产实践证明,武钢球团生产存在以下主要问题: 相似文献
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本文通过φ1200×4000混合机模拟一烧φ3.8×15m二次混合机进行强化制粒实验研究,探索优化工艺参数、设备参数,为一烧二混改造提供重要的依据. 相似文献
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1 概况二烧改造工程是武钢“七·五”规划的重点项目之一,计划总投资1.7亿元。它以引进法国二手设备——393m~2机上冷却烧结机为主,其配料、混合、烧结与冷却、筛分等工艺主体设备及辅助设备均从法国于齐诺尔公司LONGWY厂引进,原燃料加工处理系统 相似文献
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武钢三烧车间二号烧结机(90平米)点火保温炉经技术改造后已于今年四月建成投产。这台烧结机点火保温炉(仿日型)是在吸取了国外设计的优点,并结合武钢的具体情况,由长沙黑色冶金矿山设计研究院和武 相似文献
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一、问题的提出二烧改造工程是武钢“七五”规划的重点项目之一,它以引进法国于齐诺尔公司隆威厂的二手设备—— 393米~2机上冷却型烧结机为主,结合武钢的特点增加了一系列配套项目。其中,烧结段面积由原来的275米~2改为193米~2,冷却段面积由原来的118米~2改为200米~2。设计年产烧结矿183万吨。其平面布置如图1所示。该套烧结系统为双烟道双风机配置,其中烧结机配置原法国85万米~3/时风量的抽风机两台,抽风负压14500帕;冷却机配置国内配套的102万米~3/时风量的抽风机两台,抽风负压8500帕。 相似文献
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对武钢三烧4台82.5m^3烧绳索机改成1台360m^2烧结机改造的目的、设计内容进行了详细阐述。经过2002年5月至2003年3月改造后,将进一步提高烧结矿质量,降低能耗,改善工作环境,提高装备水平,可以满足大型现代化高炉生产的需要。 相似文献
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三烧技改工程是2002~2003年度武钢重点效益工程。与三烧技改工程同步,将三烧原4台多管除尘器改造为2台电除尘器。电除尘器采用了新的结构型式和极配型式。改造后的电除尘器运行稳定,除尘效率高,减少了污染,改善了环境,改造非常成功。 相似文献
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金厂峪金矿副井提运系统改造在新开挖的卷扬机房硐室中,装有一台LD_5—LK型电动单梁桥式起重机,专为安装和检修JKM1.6×4型多绳摩擦轮卷扬机服务。 该硐室设计规格为长×宽×高=11.2×8.5×9.2m,起重机跨度7m,自重2.2t,额定起重量5t。起重机两端跑道为24kg/m钢轨,焊接在以承载锚栓支撑的30号工字钢上面的枕铁上,枕铁规格约10×13cm,枕铁间距约80cm,牢固地焊接在工字钢上面。以承载锚栓和斜撑锚栓代替了钢筋混凝土立柱或钢管立柱,轨道面至机房地面高约 相似文献
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一、工程概况武钢有三个烧结厂,二烧自建成投产不久,因多种原因,一直在停产改造中。一烧、三烧共有8台烧结机,其中2台90m~2,2台82.5m~2和4台75m~2。点火保温炉(又称点火器)系采用五十年代苏联设计的,用粘土耐火砖砌成,至今变化不大。因此,效果差,寿命短。为了提高效率,增长寿命,多生产烧结矿。首先在三烧一系列2~#点火保温炉进行试验,改为铝质锚固砖和不定形可塑料筑成。自1983年2月建成投产至1986年9月(未停过产),还在完整无损地运行着,收 相似文献
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武钢二烧机冷生产的技术管理吴骁勇(武钢烧结厂)关键词机上冷却,烧结生产,生产管理,武钢1前言武钢二烧系引进法国隆维的大型二手机冷式烧结机,是国内最大的机冷烧结机。其工艺流程完备,布置紧凑,拥有成品整粒筛分系统、铺底料、N-90集散型控制系统及自动配料... 相似文献
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总投资 1 2 3亿元的武钢烧结厂一烧大修改造工程投产 ,它标志着武钢告别了落后的烧结工艺。武钢烧结厂一烧车间于 1 959年 8月建成投产 ,生产工艺落后 ,自动控制水平低 ,成本高 ,满足不了武钢炼铁厂 1号高炉扩容改造后的生产要求。改造后的武钢烧结厂一烧车间全部实行计算机控制 ,工艺流程达到 90年代末先进水平 ;同时 ,由于它将老式点火炉改造为双斜式烧结新型节能式点火炉 ,采用了国际先进的小球烧结新工艺 ,可使烧结矿每吨生产成本降低 44元 ,烧结矿实物质量提高 7%。这个技改工程用于环保的投资达 1 50 0万元 ,占总投资 1 1 % ,使粉尘… 相似文献
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分析了武钢公司一台SVK20-3S型离心式压缩机主油泵频繁发生故障的原因,提出并实施了对油系统相应的改造措施,改造后取得了满意的效果。 相似文献
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一种供矿山井下采掘机械化配套用的DCH——2型井下运料车,已由苏州冶金机械厂,长沙矿山研究院、武钢大冶铁矿联合研究成功,1985年11月28日通过了冶金部组织的技术鉴定。 DCH—2型井下运料车长×宽×高=5580×1780×2250毫米,自重3.78吨,额定载重量为2吨,最大爬坡度可达34.4%, 相似文献
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