废弃混凝土资源化研究进展

废弃混凝土中砂石和水泥石颗粒回收用作再生骨料和再生水泥原料,是废弃混凝土有效资源化的基础.为了达到天然砂石骨料的性能,再生骨料需要经过颗粒整形、裂缝填充和去除黏附的水泥浆等物理化学强化处理.为了达到水泥原料的活性要求,废弃混凝土粉需要经加热和激发剂等活性激发.采用经强化和激发后的再生骨料和再生水泥可以拌制绿化混凝土、墙体砌块等混凝土再生品.综述了废弃混凝土在国内外建筑行业内的有效资源化途径,分析了资源化回用途径中关于再生骨料强化和再生水泥技术等存在的关键问题以及资源化研究的发展趋势.     

重钢高炉耐热基墩耐火混凝土材质选择实践

通过重钢高炉历代大修更换耐热基墩对耐火混凝土材质选择实践,说明矾土水泥耐火混凝土不宜用于厚大体积冶金热工构筑施工。采用油井水泥为胶凝剂的油井水泥耐火混凝土的高温物理性能均能达到和超过硅酸盐水泥耐火混凝土,用油井水泥耐火混凝土代替硅酸盐水泥耐火混凝土施工,可节省养护工期三至四天。     

Research on water-holding and cooling concrete design method and its performance

将水泥、粉煤灰和磨细高炉矿渣作为保水材料灌注于多孔水泥混凝土母体中,形成具有保水降温功能的铺面材料。分别提供了多孔水泥混凝土母体和保水材料的设计方法,并成型试件对保水铺面水泥混凝土材料的强度、降温效果和抗冻性进行了测试。实验结果表明设计的多孔水泥混凝土母体和保水材料均满足施工和功能要求,成型的保水降温功能水泥混凝土试件28d抗压强度和抗折强度分别能够达到27.7和38.2MPa;在最高气温为33℃的测试条件下,其表面最高温度比普通水泥混凝土降温7℃左右,但随着水分的减少降温效果变差;此外,冻融后保水降温水泥混凝土抗压强度会下降,但不明显。     

混凝土以水泥为原料的定规被打破 “碱矿渣混凝土”在重庆问世

混凝土以水泥为原料的定规被打破,一种不用水泥作原料的“碱矿渣混凝土”在重庆问世。由重庆建筑工程学院研究的这种混凝土,是用水淬高炉渣,碎石或卵石、砂及少量外加剂制成的。试验数据表明:碱矿渣混凝土的强度可达1200号(普通水泥混     

废弃稀土抛光粉回收再利用研究进展

稀土抛光粉具有优良的抛光性能,广泛应用于研磨抛光领域。抛光失效的稀土抛光粉铈含量较高,是一种具有经济价值的二次资源。本文分两个部分综述了废弃稀土抛光粉回收的研究进展,介绍了物理分离和化学分离回收废弃稀土抛光粉,概括了酸碱浸出回收技术中的主要影响因素。分析了化学沉淀和萃取法从废弃稀土抛光粉酸浸液回收铈,并对废弃稀土抛光粉回收再利用的发展方向进行了总结和展望。     

粉煤灰分选脱碳及综合利用试验研究

本文介绍电厂粉煤灰的主要理化性质，及应用不同的选矿方法分离脱炭，获得符合ＧＢ１５９６－９１质量标准的等级煤灰，为粉煤灰分选工艺提供设计依据。此外，脱炭粉煤灰还可作水泥或混凝土的掺合料，变废为宝．     

废弃SCR脱硝催化剂资源化利用研究进展

废弃SCR脱硝催化剂是一种危险废物,同时又含有多种有价成分。通过分析国内外废弃催化剂资源化利用的主要方法、原理、途径及优缺点,得到能够充分回收钒钨钛资源的有效方法主要为废弃SCR脱硝催化剂浸出-浸出液净化分离回收钒钨-浸出渣酸洗焙烧回收钛,其中浸出过程比较适合采用碱式焙烧-水浸法;浸出液净化分离过程比较适合采用化学沉淀法或溶剂萃取结合化学沉淀法。此外,展望了废弃SCR脱硝催化剂资源化利用的研究方向。     

废弃金刚石刀具选择性浸出及回收工艺研究

本文在废弃金刚石刀具综合回收工艺研究的基础上探讨更为科学和合理的综合回收工艺,使废弃金刚石刀具中的金刚石、碳化钨、钴、铜以及焊接金刚石刀具钎料的银得到最大限度的回收.重点研究废弃金刚石刀具硝酸浸出液中钴、铜、银、镍、锌的分离原理和钴、铜、银的回收工艺.亚硝酸钴钾法能从沉铜母液选择性络合沉淀钴而与其它元素分离.整个回收工艺流程具有简单、回收率高、分离彻底等优点.     

如何预防水泥混凝土路面的裂缝和断板

介绍了水泥混凝土路面几种常见裂缝类型,并进行了简要的原因分析,提出了预防水泥混凝土路面裂缝(或断板)的措施。     

利用废弃物生产纳米复合镁石水泥探讨

本文通过对废弃物生产生态水泥的探讨,研究了添加纳来材料或纳米复合材料使水泥的结构性能得到明显的改善和改变。因为纳米材料不但可以填充水泥的空隙,提高混凝土的流动度,使水泥混凝土的强度、韧性、抗渗透性及耐久性等结构性能得以提高的途径。     

水泥混凝土路面裂缝的成因及其防治

文章通过对水泥砼路面产生裂缝内外因素进行分析，结合公司近几年来住宅小区和厂矿道路已建成通车的水泥混凝土路面的使用情况，从设计、施工、养护三方面分析了水泥混凝土路面破坏的原因及其预防和处治措施，对水泥混凝土路面裂缝的产生及避免进行了一些探讨。     

南京长江漫滩废弃粉土资源化利用击实试验研究

为实现南京长江漫滩基坑开挖废弃粉土资源化利用,保证固化处理粉土达到最佳密实程度,基于室内击实试验和微观试验,研究了水泥、石灰固化废弃粉土的击实特性.试验表明:单掺水泥时,固化粉土的最大干密度随水泥掺量的增加先增大后减小,最佳含水率先减小后增大,拐点均在6％水泥掺量;固定6％水泥掺量下,固化土的最大干密度和最佳含水率均随石灰掺量的增加而减小.微观试验表明,在适当的固化剂作用下,粉土颗粒间孔隙被较好地填充密实,但添加剂过量则会导致孔隙增大,土体结构不密实,因此实际工程路基碾压施工中应控制水泥、石灰的掺量,并按击实试验结果控制含水率,以确保固化土达到最佳密实状态.     

水泥混凝土道路的后期维护

对八钢地区已建水泥混凝土道路在使用期间出现的裂缝现象进行了分析 ,揭示了水泥混凝土路面后期维护工作的重要性 ,并提出了一些维护工作的具体方法。     

矿渣水泥预搅拌混凝土在民用建筑上的应用

介绍了矿渣硅酸盐水泥的基本特性，从材料检验、预搅拌混凝土、施工现场等环节对矿渣硅酸盐水泥预搅拌混凝土用于民用建筑施工中的几个关键问题提出了处理措施。     

水泥砼旧路面加铺沥青砼路面层中防反射裂缝的主要措施简析

水泥混凝土路面是我国城市道路的主要类型，在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层是改善路面使用性能、提高路面使用寿命的主要措施之一。本文简要分析了反射裂缝产生的机理，以及各主要技术措施能防止或延缓反射裂缝的机理。     

預製鋼筋混凝土構件用蒸氣養生法製造時的基本條件和要求

一、水泥:最好使用矿渣矽酸鹽水泥,因为这种水泥比其他水泥,对养生来说,会收到良好的效果。在缺少矿渣矽酸鹽水泥的情况下,可先使用火山灰矽酸鹽水泥,或者用500号的矽酸鹽水泥。冬季最好使用高标号的水泥,因为这样可以缩短蒸气养生的时间,同时又能使各养生室以两班制来进行工作。二、加入水泥中之早强剂:在调制混凝土时,要加入水泥重要的1.5～2％的氯化钙,混合材的数量要根据试验方法来确定。如使用加有水硬性掺合料的水泥,这些掺合料在蒸气养生时间和水泥节约上,都会收到良好的效果。三、混凝土的骨材应符合如下要求:     

锰渣废弃物在硫磺混凝土生产中的应用

电解金属锰工业的污染问题已经成为"锰三角"地区亟待解决的关键问题。为了使废弃的锰渣化废为宝,促进锰矿资源的合理利用和良性发展,必须对锰渣废弃物资源进行开发利用。通过对锰渣废弃物进行一些简单的前处理,然后作为集料,制作一种性能良好的硫磺混凝土。制作过程首先对所用硫磺进行了化学改性,然后将改性后的硫磺与锰渣和砂子混合制作试块,试块在铸模24 h后拆模,然后进行性能测试,包括渗水率测定、微结构观测、抗腐蚀能力测定以及力学性能测定,测试结果与普通硅酸盐水泥所做试块进行对比,结果显示,硫磺混凝土具有极低渗水率、超强抗腐蚀能力以及较优异的力学性能。     

3 200 m3高炉工程大体积混凝土施工技术

在大体积混凝土施工中,为了防止混凝土出现裂缝,合理选用混凝土原材料,降低水泥水化热;并利用水冷管控制混凝土内外温差,成功地解决了大体积混凝土易出现裂缝技术难题.     

转炉钢渣用于生产泡沫混凝土材料

当钢渣微粉代水泥的掺量在40%时,其各项性能符合JC/T1062-2007《泡沫混凝土砌块》标准要求.泡沫混凝土干体积密度主要取决于泡沫用量,而随着粉煤灰或钢渣取代水泥量的变化,泡沫混凝土干体积密度变化不大.粉煤灰和钢渣复掺后,掺和料掺量达到50%时,泡沫混凝土强度可以满足一定的工程要求。     

水泥混凝土路面快速修复技术探讨

随着公路的使用年限增长,在车辆荷载、气温、雨雪等多种因素的共同作用下,水泥混凝土路面将不可避免地出现不同程度的损毁.本文主要从水泥混凝土路面快速修复技术的材料组成与性能、配合比及施工工艺的创新着手,利用新材料、新工艺使修复工作在12h内完成并通车,实现对水泥路面快速修复.