一种船用中强冷成型透声钛合金Ti91

研究了一种新型近α型Ti91合金的力学性能、冷成型性、腐蚀性能和焊接性能。结果表明，Ti91合金具有中等强度、良好的塑性、透声性能、耐腐蚀性能和可焊性，是一种适合于进行冷成型加工的近α钛合金。     

钛在舰船领域的应用及前景

钛及其合金具有优异的性能,是一种经过长期海情考验、理想的船用材料。本文对钛及其合金在舰船领域的应用现状和舰船工业用钛合金的研究进展进行了综述,并展望舰船工业用钛的前景。     

西北有色金属研究院研制的部分钛合金及产业化

西北有色金属研究院是我国重要的钛合金研究与开发的单位之一，近40年来，一直致力于钛合金的研究、开发及产业化，仿制与创新研制出近60种钛合金，一些仿制的钛合金已大批量生产，获得成功的应用，如纯Ti、TC4、半TC4、Ti．Pd、Ti．Mo．Ni、BT20、BT16、HT7M等等；一些创新研制的钛合金也已获得成功的应用和批量生产，如TC21、Ti75、Ti31、CT20、Ti12LC等等，为我国钛合金的发展做出了突出贡献。本文简要综述了西北有色金属研究院仿制与创新研制的部分钛合金及其产业化。     

西北有色院首试成功Ti—75合金管材

TA5是我国目前船用的唯一钛合金,为打破船用钛合金多年来品种单一化,建立自己的系列船用钛合金,西北有色金属研究院新近研制了630MPa级中强、高韧、可焊和耐蚀的船用结构合金Ti—75.为适应工程要求,在“七五”科技攻关的基础上,开展了Ti-75合金管材研究.尽管该合金的强度     

弹簧用高强钛合金的研究进展

β钛合金因综合性能优异（良好的冷热成形性、时效强化效应明显、耐蚀等）成为高强钛弹簧的理想选择。简述了2种弹簧用高强β钛合金Timetal LCB和Ti-B20的研发现状，并指出钛合金大量用作弹簧的关键在于合金性能的提高以及成本的降低。     

国内外船用钛合金及其应用

钛合金因其良好的耐蚀性、可焊性以及高比强度等优点在舰船和海洋工程中得到广泛应用。船用钛合金的设计应遵从Al当量和Mo当量匹配的原则,以保证其具有良好的抗应力腐蚀性能和焊接性能。俄罗斯、美国、中国相继建立了自己的船用钛合金体系,并在船上管路系统、管路配套体系、结构件、推进器和深潜器中广泛应用。针对船用钛合金在使用过程中出现的缝隙腐蚀、电偶腐蚀和大型结构件焊接问题,提出了相应的保护措施及解决方法。此外,针对中国船用钛合金在应用中存在的不足,指出了中国船用钛合金深入研究和发展的方向。     

船用钛合金发展概况

１国外发展概况 钛合金优良的耐海水腐蚀性能、高的比强度、无磁性等特点,使其在舰船领域应用大有潜力。因此各国都很重视船用钛合金的研究开发。俄罗斯船用钛合金的研究和实际应用水平属世界前列,且拥有专门的船用钛合金系列。有船体用钛合金 ⅡＴ— １Ｍ;船机用钛合金ⅡＴ—７Ｍ;动力装置用钛合金ＯＴ４—１Ｂ,ⅡＴ— ３Ｂ等。强度级别 （σｂ）分别为４９０ＭＰａ,５８５ＭＰａ,７００ＭＰａ,８３５ＭＰａ。各种规格材的生产工艺成熟．至今世界上只有俄罗斯采用钛作为核潜艇的耐压材料。由于采用了大量的钛合金,使在役艇的安全…     

金属注射成形钛合金

钛和钛合金具有一系列优异性能,但其机加工性差。金属注射成形（MIM）已成为生产钛合金复杂形状零件的合适工艺。本文综述了MIM Ti,TiAl,Ti-6Al-4V,TiMo等合金的生产工艺和性能。     

西北有色金属研究院钛合金研究进展

概述了西北有色金属研究院（NIN）研发的部分高温、高强、低成本、超塑性及低温钛合金近年来的研究进展。指出：使用温度在550～650℃之间的高温钛合金中，550℃高温钛合金已获得应用，Ti-600合金因室温和600℃下综合性能优异，尤其是极佳的蠕变性能，可以用做高推重比发动机压气机轮盘和叶片，具有较好的应用前景；在强度级别为1000～1600MPa的高强钛合金中，Ti—B20合金和Ti-1300合金适宜制作高强或超高强钛合金弹簧；低成本钛合金、超塑性温度较低且应变速率较高的超塑性钛合金、低温钛合金的研究从未间断过，某些合金也已得到应用；NIN今后研究重点是建立已研发合金的规范体系，降低其制造成本，提高其使用性能，最终使其获得广泛应用。     

发展中的船用钛合金

钛合金在海洋条件下有着极其优良的耐腐蚀性能、高的比强度、无磁，因而被广泛应用于舰船工业．钛合金用于舰船工业始于60年代，比用于航空工业大约晚了10年．经过近40年的研究与应用，已取得了很大进展．本文对船用钛合金的特点、钛合金在舰船上的应用、各国船用钛合金的研究与应用现状以及船用钛合金的发展趋势作一综合评述．且船用铁合金的特点由于舰船在使用中要求长寿命、安全、大承载、少维修，因此，其建造材料应具有耐久性、牢固性、可靠性及稳定性，而不要求高温特性和极低温特性．船用材的规格一般都较大、较厚，要具有大型材的制…     

The effects of Zr and Ti on the microstructure and tensile properties of Al–Cu–Mg aluminium alloy

The effects of Al–5Ti–1B and Al–15Zr master alloys on the structural characteristics and tensile properties of Al–4.5Cu–0.3Mg aluminium alloy were studied. Al–5Ti–1B was found to be more effective than Al–15Zr in grain refining of the alloy. It could be seen that average grain size reduces from 570 to 260?μm when 0.01?wt-% Ti addition; additionally, while different amounts of Ti and Zr were added to the alloy, the dendritic structure changes from long dendrite to rather rosette-like morphology. Furthermore, tensile testing of cast specimens revealed that ultimate tensile strength (UTS) of the cast alloy increases from 241 to 283 and 260?MPa after adding the optimum amount of Ti and Zr containing master alloys, respectively. Moreover, UTS values of T6 heat-treated specimens also showed 73 and 61% improvement after adding 0.05?wt-% Ti and 0.3?wt-% Zr to the alloy. Fracture surface examinations exhibited a transition from brittle fracture mode in as-cast to ductile fracture in refined and T6 heat-treated specimens.     

钛合金植入物材料的表面改性研究进展

简介了钛合金植入物材料的开发及表面改性技术。     

V含量对(Ti,V)C35CrMo钢结硬质合金组织与力学性能的影响

用原位烧结法制备了不同V与Ti原子比(0,0.2,0.4,0.8)的(Ti,V)C35CrMo钢结硬质合金.研究了V含量对钢结硬质合金组织及力学性能的影响.用SEM 观察试样的微观组织特征、断口形貌和磨损形貌.结果表明:V含量影响钢结硬质合金硬质相的形态、大小、体积分数,进而影响合金的力学性能.V与Ti的原子比为0.2时硬质相最小;随着V含量增加,硬质相趋于圆整、并增大.断口形貌特征为硬质相解理、基体准解理及韧窝.基体形变磨损和硬质相脱落是钢结硬质合金的磨料磨损机理.V与Ti的原子比为0.2时抗弯强度及耐磨性最高.     

Ti60合金等温锻造工艺研究

Ti60合金是我国自主研制的一种近α型高温钛合金。研究了等温锻造温度对Ti60合金显微组织、室温拉伸性能的影响,对比分析了合金600℃热暴露前后的性能变化规律。结果表明:随等温锻造温度的升高,Ti60合金锻态组织中初生等轴α相含量逐渐减少,β转变组织所占比例增多;两相区低温锻造的合金塑性最好,而β锻造的合金强度和塑性均较低,近β锻造的合金具有最佳的热稳定性能;在600℃经100 h热暴露后,合金均表现出强度略有升高,而塑性大幅降低的现象。     

泡沫钛及其合金制备方法研究进展

对泡沫金属钛及其合金的制备技术进行了总结,根据泡沫金属内部气孔的结构不同,探讨了开孔和闭孔泡沫钛的制备方法及原理.重点介绍了混合粉末烧结法与气体卷入技术.分析了各种方法的优缺点和制备泡沫钛及其合金的可行性.     

新型预熔渣电渣重熔GH3128和GH2132合金的研究

研究了一种新型预熔渣电渣重熔GH3128、GH2132合金的钢锭表面质量、易烧损元素的烧损规律。对电渣锭的头尾,从表面到中心进行了Al、Ti等元素的化学分析和光谱扫描。实验结果表明,使用此预熔渣电渣熔炼GH3128、GH2132合金,可以有效的改善钢锭表面质量,并很好的控制合金的Al、Ti元素烧损。     

应变速率对钛合金室温拉伸性能的影响

拉伸速率对金属材料的室温拉伸性能影响很大,文章介绍了不同应变速率对钛合金Ti6Al4V(TC4)、TA15和Ti1023室温拉伸性能影响的研究进展,并通过分析和归纳,阐述了第一应变速率和第二应变速率对钛合金的抗拉强度、屈服强度、断后伸长率及断面收缩率的影响程度和规律,最后对应变速率对钛合金室温拉伸性能影响研究的发展方向进行了展望。     

铌钛复合微合金化对含磷冷轧结构钢板组织性能的影响

以低碳含磷钢为研究对象，通过分析不同卷取温度（600、650、700℃）时热轧态和冷轧退火态的显微组织、力学性能及退火再结晶动力学行为，对比研究了微铌（0．02％）处理和铌钛复合微合金化（0．02％Nb＋0．012％Ti）对钢的组织和性能的影响。研究结果表明，与微铌处理钢相比，铌钛复合微合金化钢在600℃卷取时析出物数量更多，在更高温度卷取时熟化速度更快，650℃卷取时即熟化到一定程度。低温（600℃）卷取时，铌钛复合微合金化钢的退火再结晶更难，800℃×30s连续退火可以保证完全再结晶。将温度继续升高至800℃以上，会导致强度下降，在一定程度上影响板卷之间的性能稳定性。     

Spark plasma sintering versus hot pressing – densification,bending strength,microstructure, and tribological properties of Ti5Al2.5Fe alloys

Ti5Al2.5Fe alloys were fabricated by the spark plasma sintering (SPS) and hot pressing (HP) pressure-assisted sintering techniques from pre-alloyed powders with a particle size of about 200?μm. The powders were sintered at 850 °C for two different holding times (5 and 8 min) and heating rates (50 and 150°C?min^?1) at 25?MPa. The maximum relative densities were 99.70 and 98.78% for SPS and HP samples, respectively. All the alloys prepared by the SPS process had significantly higher bending strengths (1825–2074?MPa) than the alloys prepared by the HP process (648–1330?MPa). A decrease in the heating rate from 150 to 50°C min^?1 enhanced the wear resistance of the Ti5Al2.5Fe alloys prepared by both the SPS and HP processes.     

钛/铝复合板爆炸焊接技术研究进展

通过爆炸焊接技术制备的钛/铝复合板可兼具钛合金耐腐蚀性和铝合金低成本的优点。对钛/铝复合板爆炸焊接技术的研究进展进行介绍,论述了炸药种类、质量比R、基覆板间距及爆炸焊接窗口等主要工艺参数对钛/铝复合板组织和性能的影响;分析了影响钛/铝复合板结合界面的主要因素——金属间化合物种类、扩散层和界面波形;对钛/铝复合板硬度、抗剪切强度、抗拉强度及拉伸断口的研究进行了汇总分析。最后,指出了钛/铝复合板爆炸焊接工艺研究的重点发展方向。