信息报道

西南铝研制成功特大形弧形模锻件近日,为我国大飞机项目研制的特大形弧形模锻件在西南铝锻造厂研制成功并按期交货。该产品的诞生,一举刷新了中国铝业西南铝有限公司模锻件生产史上最长、最重、投影面积最大的历史记录,并实现了超设备能力模锻件分段成型的技术储备。     

西南铝成功试制出特大型弧形模锻件

正近日,中铝西南铝成功试制出特大型弧形模锻件,并顺利通过用户技术检测,填补了国内在此类锻件生产上的空白。特大型弧形模锻件主要应用航空领域的关键件,对模锻工艺要求极高,是高技术含量和高附加值的加工产品。该产品的成功产出,为西南铝生产超规格锻件产品积累了宝贵经验及可靠试验数据,进一步提升了西南铝对我国航空航天特需材料的保障能力。     

中铝公司成功试制出特大型弧形模锻件

正近日,中铝公司西南铝企业成功试制出特大型弧形模锻件,并顺利通过用户技术检测,填补了国内在此类锻件生产上的空白。特大型弧形模锻件主要应用于航空领域的关键部件,对模锻工艺要求极高,是高技术含量和高附加值的加工产品。该产品的成功产出,为中铝公司生     

西南铝成功产出飞机用超长弧形自由锻件

近日，西南铝业（集团）有限责任公司锻造厂研制出国产某型号飞机用超长弧形自由锻件，填补了国内超长弧形锻件生产空白。广大技术人员通过结合前期为该型号飞机提供实验材料的成功经验，大胆采用自主创新的热弯工序，提前成功产出超长弧形自由锻件，经测试，完全达到了尺寸要求，保障了国家急需。同时，使西南铝成功跻身于国产飞机铝合金材料研制生产主力军阵营。     

国产大飞机项目用铝挤压材再获重大突破

日前．西南铝为国产大飞机项目配套生产的首批次大规格铝合金挤压材料成功产出，这标志着西南铝已具备了研制生产超大规格、高性能要求铝合金产品的能力，也意味着国产大飞机项目又取得了一项重大突破。大飞机是指起飞总重量超过150吨的运输类飞机，目前世界上只有美、俄等极少数国家能够制造，     

中铝研制出新一代大推力运载火箭用特大型锻环

中铝公司西南铝企业承担的国家级重点科研项目——大推力运载火箭用铝合金巨型锻环研制工作取得重大突破,成功生产出新一代特大型超扁平锻环,填补了国内特大型超扁平铝合金环件生产空白,打破了国外长期的技术垄断。西南铝生产的特大型锻环为新一代大推力运载火箭系列第三种规格环件,外     

西南铝--中国铝加工工业的骄傲

位于中国重庆市九龙坡区的西南铝加工厂 (企业字号“西南铝”)是我国 6 0年代为生产工业所需大规格铝及铝合金加工材而建设起来的大型铝加工企业。经过 80年代末、 90年代初的大规模改扩建工程 ,目前已成为中国生产规模最大、技术装备最先进、品种规格最齐全的综合性特大型铝加工企业。西南铝主要生产铝及铝合金板、带、箔、管、棒、型材和模锻件、自由锻件、压铸件、焊管及铝锂合金、高温合金等产品 ,形成了航空航天、交通运输、电子家电、包装、印刷、建筑装饰用铝材等 6大支柱产品。企业技术开发实力雄厚 ,是国内唯一获得美国波音公司精…     

中铝西南铝生产出亚洲超规格铝合金板材

中铝公司所属西南铝企业在4300mm轧机上已成功生产出亚洲最宽的4000mm宽度超大规格铝合金板材，填补了此前我国不能生产大规格板材的空白。该项技术突破了国外对超大规格铝合金板材加工尖端技术领域的封锁，为我国大飞机项目国内选材提供了材料保障基础，将进一步提升国防军工和航空航天所需超宽超厚铝合金板材的自主保供能力。     

西南铝航空铝合金材料研发取得重大突破

西南铝航空铝合金材料研发取得重大突破。该公司在先进航空铝合金材料基础研究和产品研发上已取得8项关键技术突破，为“大飞机”项目配套、加速实现国产化奠定了材料基础，特别是随着为“大飞机”项目配套的厚板生产线去年成功投产，极大地提升了西南铝对航空航天等所需铝合金厚板、拉伸板的保障供应能力，打破了先进航空铝材料长期依赖进口的局面。     

西南铝将为大飞机提供高规格铝合金厚板

重庆市唯一一条与国家启动的“大飞机”项目和提高国防军工能力有关的项目-铝合金厚板生产线，由中国铝业公司投资10亿元已经在西南铝全面开工建设：该项目将在熔铸轧机、热处理等环节取得关键性突破，并形成5万吨生产能力。其生产的铝合金厚板将用于制造国产“大飞机”．产品将达到国际先进水平，并与波音、空中客车等飞机上的铝合金材料相媲美。     

西南铝大飞机生产线明年投产

西南铝业（集团）有限责任公司大飞机生产线将于2011年投产。生产大飞机所需的铝加工冷连轧技术,是当今世界的尖端生产技术,目前只有美国、日本、德国等铝加工发达国家建有该生产线。而即将完工的西南铝冷连轧工程是我国首条具有世界先进水平的高精铝冷连轧生产线。该项目设计年产能力为25万吨,预计该生产线将于2011年元旦后即可投产。     

西南铝大飞机生产线明年投产

西南铝业(集团)有限责任公司大飞机生产线将于2011年投产。生产大飞机所需的铝加工冷连轧技术,是当今世界的尖端生产技术,目前只有美国、日本、德国等铝加工发达国家建有该生产线。而即将完工的西南铝冷连轧工程是我国首条具有世界先进水平的高精铝冷连轧生产线。该项目设计年产能力为25万吨,预计该生产线将于2011年元旦后即可投产。     

ABB公司向西南铝颁发某铝合金锻件的生产许可证

正近日,ABB公司向西南铝颁发了某铝合金锻件的生产许可证书。铝合金锻件是西南铝的重点代表产品,从技术研发到生产均处于当今国际领先水平。随着企业不断在科研、装备、技术等方面加大投入,西南铝的产品质量、供货及服务保障等也取得了很大的进步和提升,有力保障了用户所需。     

西南铝两项科研成果通过国家部委技术鉴定

西南铝“1420 铝锂合金特深模锻件”和“高性能铝合金阳极板”两项科研成果通过了国家有关部委组织的技术鉴定。在成果鉴定会上，来自中国航天工业总公司、中国船舶总公司、北京有色金属研究总院等单位的专家组成的鉴定委员会成员认真听取了课题的研制报告、用户的使用意见报告，并审查了相关的技术资料。经过讨论，鉴定委员会一致同意这两项科研成果通过技术鉴定。 西南铝研制的1420 铝锂合金特深模锻件，其中某一项技术已填补了国内空白，达到国际先进水平，研制的高性能铝合金阳极板各项技术指标和性能处于国内领先水平，达到国际先进水平。     

重大西南铝研制出航空航天用高性能高强铝合金

正重庆大学和西南铝业集团有限公司携手参与的重庆市科技计划应用技术研发重大项目"航空航天用高性能高强铝合金关键技术及产业化"顺利通过市科委组织的专家验收。该项目先后突破了铸造组织表征及冶金缺陷规范标准、7050铝合金轧制工艺控制、7085铝合金形变热处理组织与性能的定量关系等多项关键技术,并建成了7050铝合金超厚板和7085铝合金自由锻件生产线,具备年产1万吨铝合金超厚板和1千件铝合金锻件的生产能力。     

中国铝业公司将供应中国大飞机首批12种铝合金

中国铝业公司已同中国商用飞机有限责任公司签署战略合作协议,为我国大飞机项目提供铝材。该项目所需铝材将主要由中铝旗下的西南铝业（集团）有限责任公司和东轻公司提供。中铝已选择首批12种铝合金供给大飞机项目。大飞机所用铝材主要是铝合金厚板,目前只有美国、日本、德国等少数国家能规模化生产。中铝同时也是中国商用飞机有限责任公司股东之一。     

国内最宽铝合金厚板热轧机

2007年5月26日，中国铝业西南铝业（集团）有限责任公司厚板生产线的核心设备——4300mm铝合金厚板热轧机在重庆正式签约，这标志着重庆市惟一一条与国产“大飞机”计划配套的材料项目：国内最宽的铝合金厚板热轧机正式落户西南铝。     

我国将建世界最大模锻压机

等温模锻液压机是航空、航天、宇航及其他重要机械生产重要锻件的关键设备。大型模锻压机主要用于铝合金、钛合金、高温合金、粉末合金等难变形材料进行热模锻和等温超塑性成形。其锻造特点是通过大压力、长保压时间、慢变形速度改善变形材料的致密度，通过细化材料晶粒提高锻件的综合性能，提高整个锻件的变形均匀性，使难变形材料和复杂结构锻件通过等温锻造和超塑性变形来满足设计要求，并可节约材料40％。     

钛合金特大型锻件生产的新途径

随着航空新技术的发展,钛合金锻件大型化是必然趋势.在各种锻造方法中,等温锻造技术的高质量、低成本优势明显地优于其他方法.在成功生产大型钛合金等温锻件的基础上,建立更大的压机和配套设备生产特大型钛合金锻件,等温锻造是一条很好的新途径.     

ARJ-21新支线飞机钛合金模锻件成功试制

正中国二重万航公司于2018年9月完成了ARJ-21新支线飞机全机钛合金模锻件的试制工作。这是继C919大型客机之后,二重万航公司在民用机锻件研制领域取得的重大突破。本次26个钛合金模锻件研制优化是中国商飞ARJ-21新支线飞机打造"精品工程"项目的重要组成部分。为按时保质完成本项目研制任务,二重万航公司严格遵守民用机"可预测、可控制、可重复、可追溯"4可研制理念要求,