承钢小方坯热送热装工艺试验

介绍了承钢炼钢至小型、连轧厂间连铸坯热送热装工艺试验,结果表明,利用现有设施,实行连铸坯送热装,热装温度可达到４２０℃,节能降耗效果显著,可以实现降低成本的目的。     

连铸坯热送热装中MES技术应用的要点分析

简要介绍了连铸坯热送热装技术的特点和MES系统的特点及其在钢铁企业中作用;详细描述了连铸坯热送热装中MES的应用方法,着重分析了连铸坯热送热装中MES技术的要点;并给出了改进和完善的方法和建议。     

韶钢连铸坯热送热装的应用

介绍韶关钢铁集团公司连铸坯热送热装技术，在工艺、运输、质量信息反馈、生产管理等方面的实施情况，以及节能降耗带来的经济效益。     

韶钢连铸坯热送热装炉生产工艺及节能效果

本文主要介绍韶钢在线材生产中实施连铸坯热送热装工艺的方案确定，以及在节能降耗，提高生产水平等方面所取得的效果。     

全连铸向全热送热装过渡的实践

中小型转炉炼钢配全连铸，实行热送热装，一火轧制成材的生产工艺，对节能降耗，提高钢材合格摔，提高成材率，提高劳动生产率等具有重要意义。韶钢一钢厂努力实践，实现全连铸并和二轧厂，四轧厂共同配合在摸索热送热装方面，取得成功并获得良好效益。     

唐钢连铸坯热送热装工艺实践

介绍了唐钢连铸坯热送热装工艺的实施方案，经过一年多的实践证明，该方案工艺合理，投资少，见效快，热装率达到77．75％，热装温度达到820℃，节能降耗效果显著。     

广钢实现连铸坯热装热送的探讨

本文探讨了在广钢实现连铸坯热装热送工艺的可能实现方式所需的工艺、设备参数、并改述了今后钢铁生产发展的方向。     

连铸坯热送热装的几个问题

1概述自本世纪中叶连续铸钢实现工业化之后不久（即60年代中后期），连铸机与轧机之间的衔接技术就已经开发并一直发展着。根据文献[1]，这一技术的分类及发展阶段、各层次流程特征等，如图1、表1、表2所示。由图1、表1、表2可以看出．连铸坯热送热装是初级发展阶段的衔接技术，其于60年代末起始于美国，70年代初在日本得以实施并很快发展．随之在欧洲一些国家推广应用。我国的连铸坯热送热装起步于80年代中。1984年．武钢开始实施连铸板坯热送热装热连轧机加热炉，因为没有进行系统研究和装备水平限制，至今仍停止在较低的CC－HCR水平上…     

无缺陷连铸异型坯生产及其热送热装技术研究

通过对异型坯连铸工艺的优化、结晶器保护渣性能和连铸设备的改进,解决了连铸异型坯容易产生的表面纵向裂纹、表面横向裂纹、表面划痕和腹板中心线裂纹等质量问题,使异型坯质量大大提高,为连铸异型坯热送热装创造了条件。通过对生产调度系统的改进,实现了异型坯热送热装轧制,异型坯热送热装使热轧H型钢产量增加,能耗下降,经济效益显著。     

加速山东省连铸机的高效化改造

为提高山东省内各钢铁企业的连铸效率,实现合理的炉机匹配,并促进热装热送工艺的发展,应加速山东省连铸机的高效化改造。采用高效连铸技术应结合企业实际,以炉机匹配和少投入为原则,加强设备及工艺改进以优化结构,降低成本,增加产量。     

连铸坯热送保温箱

实施加热炉钢坯热装是目前轧钢加热炉进一步节能降耗的一个行之有效的途径。由于轧钢加热炉热装受到设备、工艺流程、资金等限制,现在我国轧钢加热炉采用热装的炉子还是比较少,上钢五厂90年在带钢分厂的一座步进底式加热炉上实施了热送,并取得了节能增产双重经济效益。上钢五厂带钢分厂加热炉热送工艺: 转炉分厂的连铸坯热送到带钢厂距离为1200米,采用汽车运送。转炉分厂将连铸坯热吊装到保温箱底座上,盖好箱罩,将整箱吊装在卡车上,每卡车装2箱,运送到带钢厂后     

兰钢连铸坯热送热装工艺试运行实践

介绍了兰钢在短时间内采取不停产、投资少的方案,实现了连铸方坯热送热装正常运行及应用的效果。     

莱钢中型轧钢厂连铸坯热送热装工艺及问题探讨

介绍了莱钢炼钢及中型轧钢厂连铸坯热送热装生产工艺、实现热送热装的技术保证条件和措施，分析了存在的问题，提出了解决办法。     

南钢集团棒材厂连铸坯热送方案初探

连铸坯热送,从而实现热装炉,是连铸技术的一项重大突破,可以取得节能、降耗、高产等综合经济效益。在国内钢材市场已基本与国际市场接轨的形势下,南钢集团公司结合棒材厂的“一火”成材技术改造,根据总图条件,考虑实施连铸坯热装工艺,对提高棒材产品的市场竞争力,具有深远的意义。笔者以进行该方案设计过程中的具体体会,试将热装工艺的要点作一初步的探讨,以期抛砖引玉,为此项新技术的发展和推广建立更好的基础。     

连铸坯热送热装热过程数学模型的开发应用

本文采用热跟踪测试法现场实测了连铸坯在整个传搁过程中的温度变化，在验证在线数学模型正确可靠的基础上，开发了连铸坯热送热装热过程温降规律的在线控制和管理数学模型。该模型经现场试运行，结果表明：与人工不定期实测相比，在纷数学模型计算出的连铸坯热状态参数具有连续、准确、快捷等优点，实现了连铸坯热状态参数的计算机在线控制和管理，满足实际生产要求。     

连铸坯热送热装在线控制数学模型的开发和应用

建立了连铸坯热送热装热过程二维传热过程数学模型 ,并采用热跟踪测试法现场实测了连铸坯在整个传输过程中的温降规律 ,在验证离线数学模型正确可靠的基础上 ,开发了连铸坯热送热装热过程温降规律的在线控制数学模型。该模型经现场运行结果表明 ,与人工不定期实测相比 ,在线控制数学模型计算出的数据具有连续、准确、快捷等优点 ,实现了连铸坯热状态参数的计算机在线管理。     

关于提高第三线材厂热送热装能力的分析

本文研究了实现连铸坯热送热装工艺的方式，提出了实现第三炼钢厂和第三线材厂之间热送热装工艺的改进意见，以提高加热炉的热装温度和热装率，减少钢坯的加热烧损和加热炉燃耗。     

板坯热送热装工艺在安钢的实践

1　前言连铸坯热送热装工艺的目的在于节省大量的加热能源、提高加热炉生产能力、减少连铸坯的烧损、降低轧制故障、提高成材率、加快物流运动、减少坯料库存和流动资金的占用等。连铸坯热装热送可以显著地降低企业的生产成本 ,提高企业的经济效益 ,因而热送热装工艺被国内的众     

莱钢中型连铸坯热送热装工艺及问题探讨

介绍了莱钢炼钢及中型连铸坯热送热装生产工艺、实现热送热装的技术保证条件和措施,分析了存在的问题,提出了解决办法。     

连铸坯热送热装方案探讨

分析比较了实现连铸坯热送热装的几种工艺方案,指出了各工艺方案的实用性,为马钢加铸热送装的实施提供了工艺方案的选择。