偏梯形螺纹第4点锥度测量的分析

某油田的95/8″偏梯形螺纹石油套管在商检时发现管体外螺纹其它各项参数(螺距、齿高、紧密距等)完全合格的情况下,测量第4点锥度时有超差现象,文章针对95/8″偏梯形螺纹第4点锥度测量的可能性和可行性进行了分析,由于偏梯形螺纹石油套管的结构原因,在满足测量第4点锥度的条件下,通过数据分析,提出第4点锥度值可以作为参考依据,但不建议作为判定依据。     

API偏梯形套管螺纹连接的接触应力场研究

随着油气田勘探开发向纵深发展 ,对偏梯形螺纹套管的需求量越来越大 ,深入研究此种套管螺纹连接力学性能显得非常重要。在分析套管螺纹粘扣机理的基础上 ,建立了 API J5 5194 .1m m× 8.33mm偏梯形套管螺纹连接的非线性接触模型 ;研究了此种套管接头在上紧扭矩、拉应力、压应力以及摩擦力等不同载荷作用下内外螺纹接触应力的分布状态 ;同时对内外螺纹锥度的极限配合情况进行了数值模拟 ,并就摩擦因素和锥度对偏梯形螺纹连接应力场分布的影响进行了总结。     

油套管螺纹接头的发展

接头是油套管产品的重要组成部分之一,也是石油、天然气开采中油套管柱中最薄弱的环节。接头的实体性能、使用性能和经济性是油套管主要指标。介绍了国内外油套管接头的发展:从最初API圆螺纹、长圆螺纹、偏梯形螺纹接头到各个厂家推出的具有各项突出性能的特殊螺纹接头,再回归到具有实用性的经济型油套管接头。介绍了具备密封完整性、结构完整性和重复上卸扣完整性的经济型气密封油套管接头的开发与进展。     

石油套管螺纹失效形式原因分析

目前石油套管连接螺纹主要采用两种基本扣型,即偏梯型和圆弧型套管螺纹。其失效形式基本相同。螺纹在使用连接过程中,一但失效其连接强度大幅下降,(出现掉井现象)。     

计算石油套管特殊螺纹接头e_m值的一种新方法

介绍了API标准中关于石油套管螺纹接头em的计算公式。基于此理念,引导出计算石油套管特殊螺纹接头em值的计算公式,并给予解析说明。应用计算机机械制图法,详细给出了计算em的简单、便捷的一种新方法。该特殊螺纹接头值em的计算求法适用于石油套管行业特殊螺纹接头的生产应用,可供参考使用。     

油套管螺纹连接抗粘扣技术的研究现状及展望

螺纹粘扣作为油套管中最常见的失效形式，一直是国内外冶金和石油系统的研究重点。对油套管粘扣现象作了简单的解释，通过对国际上近20年来油套管螺纹连接抗粘扣技术研究情况的分析总结，归纳了各种关于管螺纹粘扣失效的机理研究、管螺纹参数优化及其检测研究、螺纹脂和螺纹镀层的研究、油套管特殊螺纹连接的研究、油套管上卸扣的操作规范的研究，介绍了其主要研究成果，指出存在的问题，并探讨了进一步开展研究的方向。     

API螺纹锥度偏差对套管柱使用性能的影响

根据API螺纹连接套管柱对连接强度和密封性能的要求,分析了管子外螺纹与接箍内螺纹的锥度偏差对套管柱使用性能的影响,提出锥度偏差应在API标准要求的基础上加以内控,将极限公差缩小至机械加工允许的范围内,是提高石油套管柱使用性能的有效途径.     

油套管使用技术研究进展及展望

随着石油工业的发展,石油管材的服役条件越来越苛刻,油套管的损坏已成为目前国内外石油开采中一个急需解决的重要问题。因此油田及石油管制造商有必要充分了解油井管的服役环境,开展油套管的使用技术研究。针对目前油套管的服役工况,阐述了油套管的主要失效形式。从管柱设计的可靠性和螺纹连接及密封的可靠性两方面介绍了油套管使用技术的进展及使用过程中应该注意的问题,并对国内企业在油套管使用技术方面需要展开的工作进行了展望。     

钢中夹杂物对石油套管螺纹加工性能的影响

在石油套管螺纹加工的过程中,出现断扣问题,为此,对管体进行了气体含量及热酸低倍检验,利用金相显微镜和扫描电镜对其进行微观分析,分析表明,非金属夹杂物是引起断扣的主要原因;同时对夹杂物做了定性分析,找出其来源,并提出相应的改进措施。     

一种负承载角特殊管接头的螺纹加工工艺

应用于恶劣油气井况的负承载角螺纹特殊管接头,具有很高的抗拉伸强度与复合加载强度,越来越多的特殊管接头厂商都采用这种负承载角螺纹连接形式。然而负承载角螺纹的加工比普通圆（LC）螺纹、偏梯形（BTC）螺纹加工更加复杂。介绍使用成型刀片加工负承载角螺纹的难点。以P110普碳钢加工为例,提出一种使用侧向进刀方式加工负承载角螺纹的工艺方法,适用于类似负承载角螺纹和非垂直进刀的加工。     

API套管圆螺纹接头粘扣失效分析

粘扣是套管接头的失效形式之一，它发生在套管上扣操作过程中的螺纹处。套管一旦发生粘扣，直接影响到套管柱的密封性能和连接强度。通过对套管接头的上卸扣实验和接头螺 凶数值计算，对套管产生粘扣的原因进行了研究，并利用摩擦磨损机理，描述了粘扣的产生过程。     

K55钢级石油套管车丝断扣原因分析

K55钢级石油套管在车丝的过程中,出现断扣问题.我们在对管体进行了气体含量及热酸低倍检验的同时,利用金相显微镜和扫描电镜对其进行微观分析,得出非金属夹杂物是引起断扣问题的主要原因,并对夹杂物做定性分析,以便找出其来源,同时也提出相应的改进措施.     

API圆螺纹套管接头上卸扣力学性能实验研究

为了深入了解上卸扣工况对套管接头力学性能的影响,给研究套管接头产生粘扣的力学因素提供实验依据,采用在套管接 头内外表面巾应变片的方法,利用全尺寸上卸扣试验机,对套管接头进行了重复上卸扣实验,测量了接头内外表面应变和上卸扣扭矩。通过实验结果分析,确定了影响接头粘扣的主要力学条件和部件,所确定部件与实际操作过程发生粘扣部件相吻合,采用增大接箍螺纹端部锥度,降低端部接触压力的方法,提高了套管的抗粘扣性能     

圆螺纹套管的滑脱机理研究

连接接头滑脱失效是圆螺纹套管损坏的主要形式。利用弹塑性有限元法，研究了圆螺纹套管接头发生滑脱失效的过程与机理，然后通过全尺寸试验，分析了这种接头在失效过程中的应变分布及变形情况，并验证了有限元结果。研究表明，圆螺纹套管滑脱失效最先发生在啮合大端的第1、2牙螺纹上，设法提高此处螺纹的承载能力，对提高圆螺纹套管的连接强度具有重要意义。     

MPMcolinet接箍螺纹锥度问题的处理方法

分析比利时colinet生产的接箍车丝机在实际生产中,由于机床磨损和长时间运转机床精度下降带来的螺纹锥度变化的可能原因,详细介绍了解决实际生产中锥度变化的方法。     

高强度石油套管调质后定径工艺的实验研究

针对用调质方式生产的高强度石油套管，其外径形态会发生变化，不利于车丝加工。为此研究其在低温(510～610℃)的定径工艺，展开孔型设计和设计方案的实践，采用新工艺后使车丝用管坯的全长外径尺寸精度控制在D 0^ 0.95％范围内，有效解决了制约管加工车丝合格率不高这一难题。     

钢丝螺套用于提高铝材螺纹联接强度的试验研究

分别测量了6061铝板中标准内螺纹M2.5×5和预装钢丝螺套内螺纹M2.5×5的抗拉强度和破坏扭矩,试验结果表明,预装钢丝螺套内螺纹比标准内螺纹的抗拉强度提高50%左右,破坏扭矩提高40%左右。得出:钢丝螺套能够对内螺纹进行有效保护,并大大提高内螺纹的力学性能。本文为设计人员对钢丝螺套的使用提供参考。