A4Cr5MoSiV1高合金芯棒的开发研制

利用鞍钢现有转炉冶炼技术和连铸连轧设备,开发了A4Cr5MoSiV1高合金芯棒.研究表明,试制的Φ102.3 mm和Φ144.9mm两种规格的成品芯棒,显微组织均匀,横向V型缺口冲击功≥20 J,成品几何尺寸精度高,各项性能指标均达到了预期目标.     

芯棒直径对楔横轧5Cr21Mn9Ni4 N空心气门壁厚均匀性的影响规律

楔横轧空心轴类件存在壁厚分布不均问题,特别是在小直径大长径比空心件楔横轧成形中更为突出.本文在Gleeble-1500D热模拟实验机上进行了5Cr21Mn9Ni4N耐热钢的热压缩实验,得到了5Cr21Mn9Ni4N的热变形本构方程.通过改变芯棒直径,采用有限元仿真和实验相结合的方法,研究了楔横轧轧制空心气门过程中的壁厚变化规律.研究结果表明,带芯棒轧制时,芯棒直径存在临界值,在该值下进行轧制,空心气门预制坯壁厚均匀性最优;楔横轧空心件时,金属轴向均匀流动是壁厚均匀的必要条件;轧件轴向拉应变减小,径向压应变变大,周向应变在0附近且为拉应变时,壁厚较为均匀.      

连轧管机用4Cr5MoSiV1限动芯棒材料的研制

连轧管机组限动芯棒工作环境极为恶劣，需要经受激冷激热的热循环应力和循环交变机械应力同时作用，对芯棒材料的韧性和耐热疲劳性要求非常高。通过系统分析4Cr5MoSiV1（H13）钢连轧管机组限动芯棒的工作环境、应力状态，确定了限动芯棒的关键力学性能是高温蠕变强度、横向冲击韧性和耐热疲劳性。采用EBT＋LF＋VD精炼、初轧机轧制电极棒、双极串联电渣重熔、锻造开坯、轧制成材的工艺路线进行了芯棒退火毛坯的试制；经过能力试样性能检验合格后，采用组织预先处理、粗车、淬回火热处理、精车、镀铬的工艺流程，成功研制出规格为（D166．4—0181．2）×11500mm的4Cr5MoSiV1（H13）钢连轧管机限动芯棒成品。对实际限动芯棒成品取样进行化学成分、非金属夹杂物、晶粒度、拉伸、冲击等力学性能，以及芯棒表面硬度均匀性、超声波探伤、芯棒尺寸精度和弯曲度等项目的检验，结果均符合连轧管机限动芯棒技术条件的要求。本研究实现了限动芯棒国产化，“以产项进”的经济效益和社会效益显著。     

模具钢4Cr5MoSiV1超声探伤缺陷的分析和工艺改进

山钢特钢事业部新区采用铁水+废钢→100 t电弧炉→双工位LF→双工位VD→圆坯连铸(Φ500 mm断面)→步进式加热炉→950轧机轧制的流程生产模具钢4Cr5MoSiV1,个别批次的4Cr5MoSiV1模具钢存在探伤不合格缺陷,通过对该批次探伤不合格缺陷部位运用超声波进行定位,对所取试样进行金相和扫描电镜分析,最终确认了铸坯的心部缺陷及轧制压缩比小,是造成该批次4Cr5MoSiV1钢探伤不合格的主要原因,并提出了相应的改进措施。     

新型挤压轮钢4Cr3.75MoSiV的析出相对热疲劳性能的影响

开发的新型挤压轮用钢4Cr3.75MoSiV(/%:0.39C、0.95Si、0.35Mn、3.75Cr、1.25Mo、0.99V、0.009 5N)和常用挤压轮钢4Cr5MoSiV(/%:0.42C、1.20Si、0.38Mn、5.04Cr、1.14Mo、0.85V、0.035 0N)由10 kg真空感应炉熔炼,并锻成Φ18 mm试验用棒材,然后经880℃1 h+720℃1 h球化退火,1 080℃15 min油淬,550℃2 h+530℃2 h两次回火处理。研究了两种钢主要析出碳化物形貌、尺寸,析出比例和分布以及对500次600℃-室温连续热疲劳性能的影响。结果表明,含5.04%Cr的4Cr5MoSiV常用钢的析出物中V₄C₃+VC占12%,并有26%Cr₂₃C₆析出,而开发的4Cr3.75MoSiV新型钢中有利于提高热疲劳性能的析出物V₄C₃+VC占31%,未发现Cr₃₃C₆析出物;4Cr5MoSiV钢热疲劳损伤因子3.18×10^-3,连续热疲劳试验表面裂纹比热疲劳损伤因子为1.77×10^-3的新型4Cr3.75MoSiV钢表面裂纹粗大。      

模具钢4Cr5MoSiVl超声探伤缺陷的分析和工艺改进

山钢特钢事业部新区采用铁水+废钢→100 t电弧炉→双工位LF→双工位VD→圆坯连铸(Φ500 mm断面)→步进式加热炉→950轧机轧制的流程生产模具钢4Cr5MoSiV1,个别批次的4Cr5MoSiV1模具钢存在探伤不合格缺陷,通过对该批次探伤不合格缺陷部位运用超声波进行定位,对所取试样进行金相和扫描电镜分析,最终确认了铸坯的心部缺陷及轧制压缩比小,是造成该批次4Cr5MoSiV1钢探伤不合格的主要原因,并提出了相应的改进措施。     

北京钢厂为满足国内外用户需要,八一年试生产了十余种新产品

一、4Cr5MoSiV1和5CrNiMo锻造模块。二、8Cr3锻制半园钢。三、φ65m/m以上45MnMoB大口径地质管。四、T8A炭工钢钢管。五、锻制大直径模具钢钢材。六、高精度1Cr13不锈钢冷拉钢材。七、8Cr2MnWMoVS易切削模具钢。25CrNi3MoA1精密时效模具钢。八、高速钢方钢和扁钢。九、无磁模具钢管型模坯。十、60Si2Mn弹簧钢定尺钢材。十一、7CrSiMnMoV和SX4火焰淬火模具钢。     

Constitutive Modeling for Elevated TemperatureFlow Behavior of 30Cr2Ni4MoV Ultra-super-crit- ical Rotor Steel

In order to perform numerical simulation of forging and determine the hot deformation processing parameters for 30Cr2Ni4MoV steel, the compressive deformation behaviors of 30Cr2Ni4MoV steel were investigated at the temperatures from 970 to 1270 ℃ and strain rates from 0. 001 to 0.1 s-1 on a Gleeble-3500 thermo-mechanical simulator. The flow stress constitutive equations of the work hardening-dynamical recovery period and dynamical recrystallization period were established for 30Cr2Ni4MoV steel. The stress-strain curves of 30Cr2Ni4MoV steel predicted by the proposed model well agreed with experimental results, which confirmed that the proposed equations can be used to determine the hot deformation processing parameters for 30Cr2Ni4MoV steel.     

4Cr5MoSiV1锻材退火硬度均匀性改进分析

主要针对4Cr5MoSiV1锻材退火硬度不均匀问题进行了分析研究，并对锻材退火设备、操作、工艺等方面进行改进，使4Cr5MoSiV1锻材退火质量得到了有效的改善。     

无痕焊接修复模具

南京市南铝模具制造修复中心引进世界先进的设备和技术,采用进口修复材料,使损坏模具及各种零部件经过无痕焊接修复之后,可以重新使用,并大幅度提高使用寿命及节约费用。1无痕迹焊接修复模具的特点(1)焊接修复损坏模具、零部件原有精度,热影响区收缩量小于0.01mm,保持模具型腔、零部件的工作表面光洁度。(2)对采用4Cr5MoSiV(H13)和3Cr2W8V制造的铝、铜挤压模、压铸模、热锻模等系列热作模具,经过无痕焊接修复的部位,抗热疲劳性能可以达到原材料的指标甚至能超过原材料的数倍,(附图)模具易产生断裂悬臂的部分经修复以后,不会再出现断裂现…