在（α＋γ）温度区域热处理对17Cr不锈钢高温脆性影响研究

已知含有C、N某种程度的17％Cr不锈钢，从高温急冷时则发生所谓的常温韧性值降低高温脆性现象。关于高温脆性发生的原因，指出在急冷中生成的马氏体有关系，但尚不能完全说明问题。于是，日本日新制钢公司研究了关于在(α γ)温度区域热处理条件对17％Cr不锈钢轧退火时高温脆性的影响。并研究了热轧冷却条件和添加Ni的影响，取得结果介绍如下：试验方法供试验材使用了SUS430和添加NiSUS430钢，     

冷轧工艺对奥氏体不锈钢组织性能的影响

通过对亚稳定奥氏体不锈钢SUS301L和稳定奥氏体不锈钢SUS309进行10％～70％的冷轧变形,研究了两个典型奥氏体不锈钢的组织和力学性能演变.结果表明,SUS301L不锈钢在冷轧变形过程中发生形变马氏体的转变,马氏体形核于剪切带的交叉点处,形核点的不断连接长大成为板条的形变马氏体;而SUS309通过滑移来协调塑性变形,冷变形过程中不发生马氏体转变.二者均有明显的加工硬化,即硬度和强度均随着冷轧变形量的增加而升高,延伸率表现为相反的趋势.但SUS301L是位错累积和形变马氏体转变量增加的综合作用,而SUS309仅是位错不断累积增多的结果.     

新型刃具行业用马氏体不锈钢420U6热轧带钢的开发

通过在SUS420J1钢的基础上增加适量的N,提高了材料的硬度和耐点蚀能力,并经合理的工艺设计和优化,成功开发了一种新型的含N马氏体不锈钢420U6。经用户试用,该材料满足了刃具行业的使用要求。     

冷轧工艺对SUS430铁素体不锈钢塑性应变比r值的影响

试验分析了宝新不锈钢公司生产的SUS430(C≤0．12％，Cr16％～18％)铁素体不锈钢冷轧和退火工艺对塑性应变比r值的影响，该钢单次冷轧压下率80％或两道次轧制每道次压下率为60％时具有较高的r^-值，且随退火次数增加，钢的r^-值也增加。     

氮对0Cr13Ni4Mo马氏体不锈钢机械性能的影响

研究结果表明，含0．018％N的低氮对0Cr13Ni4Mo马氏体不锈钢未出现中温回火脆性，含0．054％N的高氮钢有中温回火脆性出现，经600℃高温回火后可获得高的强韧性配合和极高的－60℃低温冲击韧性。     

双相不锈钢中的相变:金相和磁性质研究

用金相和不同的无损磁试验对商业低合金双相不锈钢及超级双相不锈钢因热处理和冷加工产生的显微结构过程进行了研究。在双相不锈钢(DSS)和超级双相不锈钢(SDSS)中,亚稳态的铁素体由于热处理可以分解为σ相和二次奥氏体相。这些显微结构的改变显著影响着钢材的机械性能、耐腐蚀性能和磁特性。磁性测量使得破坏性实验中获取的谐频和机械性能存在定量关系。在低合金双相不锈钢中,当低含量的Ni被N和Mn取代后,可能导致奥氏体相的不稳定性,奥氏体相容易转变为亚稳态的马氏体相,而SDSS奥氏体会更加稳定。通过室温冷轧(10%～85%压下率)的方法进行固溶退火材料的塑性变形研究,2101材料仅考察了轧制条件,而冷轧2507样本还进行了热处理。冷轧样品用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、X-射线衍射(XRD)和磁试验进行了研究。还对双相不锈钢样品进行了三种不同的磁试验,以确定其磁性能。结果表明冷轧对晶粒的大小和形状有一定影响,磁测试结果还显示2101样品中存在马氏体。     

连续退火工艺对冷轧马氏体钢板力学性能的影响

 冷轧马氏体钢采用水淬退火机组生产,可以节约合金元素,同时获得高强度,符合汽车用钢高强度和减重节能的要求。以冷轧低碳马氏体钢为研究对象,研究了连续退火工艺对马氏体钢板力学性能的影响,发现淬火温度、缓冷速度和回火温度均对马氏体钢的强度有很大影响。在奥氏体缓慢分解的较高温度区间开始淬火有利于马氏体钢强度的稳定。回火降低马氏体钢的抗拉强度,对屈服强度有提高的作用,在200~300℃之间回火,冷弯性能基本不变或有所提高,未发现在240℃以上过时效出现显著的冷弯性能下降的现象。     

奥氏体不锈钢的节镍

镍的需求持续大于供应，其价格居高不下，因此镍的最大消费者——不锈钢一直保持在高的价位。本文对节省50％以上镍的途径、节镍不锈钢与SUS304的性能比较作一评述，并对使用节镍不锈钢所引发的问题进行了讨论。节镍钢有下列4种：马氏体不锈钢、铁素体不锈钢、双相不锈钢和Cr—Mn-Ni奥氏体不锈钢。与SUS304相比，节镍不锈钢既有优势又有劣势，不过，它们很有可能替代SUS304。如果不锈钢所要求的性能按需求重新加以考虑，节镍不锈钢的应用有望进一步扩大。     

环形焊接的超马氏体不锈钢管道使用疲劳分析

1 前言 超级马氏体不锈钢一直用于“腐蚀不太严重”的环境(也就是含有CO2的环境)，在这种环境中，这些不锈钢的成本效益要优于双相不锈钢。最近有报告说，由于SCC造成的使用疲劳与激光束焊缝中原先就存在的缺陷有关。2002年，在Saaksum和Tjuchem对两种环形焊接的经济型超马氏体不锈钢管道进行的研究中，在环形焊缝中先后观察到了使用疲劳，这些管道是使用双相和超双相钢焊条，采用TIG焊接工艺焊接的。     

不同热处理对17-4PH钢组织与性能的影响

17-4PH是一种马氏体时效硬化不锈钢，广泛应用于航空航天用途方面，它的性能主要是通过马氏体形成与沉淀作用来获得的。关于其力学性能，热处理的作用，过饱和固溶体中富铜ε相的析出等方面已有大量研究结果。然而,关于包含过时效的热处理对性能和组织的作用还只有较少的研究。特别是碳化物对性能影响的研究还很缺乏。     

氮元素对Cr13超级马氏体不锈钢组织及性能的影响

摘要：为了提高超级马氏体不锈钢的性能以满足油气开采的使用要求,在Cr13超级马氏体不锈钢中添加质量分数为0.065%的N元素,并采用金相观察、SEM、拉伸试验、电化学测试等方法,研究N元素对Cr13超级马氏体不锈钢组织、力学性能及耐蚀性能的影响。研究发现,N元素能细化原奥氏体晶粒、对组织中的回火马氏体有一定的“短化”作用,并且能有效减少组织中的δ铁素体、增加奥氏体的含量。在力学性能方面,适量的N元素因可以细化奥氏体晶粒和短化马氏体从而增加晶界和亚晶界,所以能有效提高试验钢的屈服强度和抗拉强度。耐蚀性能方面,电化学实验表明,适量的N元素能提高钝化膜的保护能力和再钝化能力,所以在一定程度上能有效提高试验钢的耐蚀性能。     

403回火马氏体不锈钢的颗粒冲蚀

SUS403马氏体不锈钢的金相结构为马氏体和铁素体混合组织，有非常好的韧性、强度、耐热性和耐腐蚀性。这种钢广泛用于应力大、形状复杂的零部件，如：阀门或泵体，管道材料和涡轮叶片。这种钢在工业应用中都要经过淬火和回火处理。[第一段]     

宝钢冷轧马氏体钢板的研发现状和应用

冷轧马氏体钢板属于超高强度的先进高强钢,有利于实现汽车结构件的减重。冷轧马氏体钢板按照抗拉强度分级,从最低980 MPa到最高1 700 MPa级别,通常用于汽车保险杠、车门防撞杆、门槛加强件等截面零件的制造,通常的成形方式为辊压。宝钢冷轧马氏体钢的研发开始于2006年,并在2009年开始商业化供货部分级别的产品。到2015年,宝钢已经商业化供货了980~1 400 MPa级的冷轧马氏体钢板,1 500 MPa级马氏体钢商业可供,并且工业试制成功了1 700 MPa冷轧马氏体钢板。依据宝钢冷轧马氏体钢板的产品和技术现状,对马氏体钢板产品的技术特点和应用进行了探讨,以期对马氏体钢板的研究和应用提供一些参考。     

ZG25Cr13NiMo不锈耐热钢热处理工艺研究

采用力学性能测试，金相分析及扫描电子显微分析等手段研究了不同热处理制度对ZG25Cr13NiMo马氏体耐热不锈钢组织与性能的影响，结果表明，铸态试样经900℃退火处理后，性能得不到改善，其塑性指标δ仅为3．2％，ψ近似为零，该钢正火后可以获得马氏体，因此可采用正火和高温回火的方式取代传统的调质处理，本实验推荐的最佳热处理工艺为1050℃正火，然后780℃回火。     

17—4PH钢的试制

1　前言1 7— 4PH不锈钢属于析出硬化型马氏体不锈钢 ,它既具有高的强度、硬度 ,又有相当的塑性和韧性 ,多用作既要求有不锈性及耐弱酸、碱、盐腐蚀 ,又要求高强度的部件。同时含镍量仅为普通奥氏体不锈钢的一半。1 7— 4PH钢要求各项机械性能合格的同时对其弯曲度及表面粗糙度做出了严格的规定。通过对技术要求的详细分析 ,制订出相应的工艺方案 ,最终完成了该钢的试制工作 ,同时对工艺设计不足的地方提出了改善的建议。2　技术要求1 7— 4PH钢试制的要求是 :化学成分见表 1 ,机械性能见表 2。表 1　化学成分 (% ) 1C Si Mn P S Ni C…     

Cu对304奥氏体不锈钢应变诱发马氏体相变的影响

借助 X-射线衍射分析法研究了 0.45% ~1.44%Cu 对(%)：0.068 ~ 0.072C 18.72~19.06Cr 、9.40~ 9.46Ni的304不锈钢-196 ℃低温拉伸应变诱发马氏体相变的影响。结果表明,Cu对304不锈钢-196 ℃应变诱 发e马氏体相变有明显的抑制作用;当Cu含量增至1.44%时,在经低温变形的钢中未检测到ε马氏体相变。随钢中Cu含量增加,-196℃ 应变诱发α'马氏体相变倾向降低,致使应变累积到一定程度后,流变应力低于低Cu钢。     

304HC不锈钢深冷变形自攻螺钉的试制

研制的 30 4HC亚稳奥氏体不锈钢的成分 (% )为 :0 0 15～ 0 0 2 3C ,9 11Ni,17 37～ 17 6 0Cr,2 5 8～2 5 9Cu ,0 2 8Mo ,0 0 2 0～ 0 0 2 7N。该钢经 - 198℃深冷温度保持 1～ 5min ,搓丝诱发α′ 马氏体相变制成自攻螺钉。该螺钉抗张强度 80 0MPa ,螺纹齿表面硬度HV0 3486～ 4 91,头部硬度HV0 3349～ 36 1,破坏扭矩 4 85～ 4 93N·m ,且其制造工艺比 4 10马氏体钢简单 ,耐腐蚀性能较 4 10钢高     

冷轧变形量对304不锈钢力学性能的影响

 研究304奥氏体不锈钢薄板的硬度随冷轧变形量的变化规律,为奥氏体不锈钢薄板工业生产提供指导。同时,采用金相显微镜、维氏硬度测量、X-射线衍射仪和透射电镜研究了不同变形量冷轧对304不锈钢显微组织和机械性能的影响。在室温对0.5mm厚退火板材进行冷轧,使冷轧变形量从10%增加到52%。结果表明,形变诱发马氏体相变是导致304不锈钢冷轧时产生加工硬化的主要原因,冷轧可以显著提高钢的强度和硬度。当冷轧变形至40%时,304不锈钢的维氏硬度是未变形时的2.2倍,屈服强度、抗拉强度分别增大到未变形时的4.2倍（880MPa）和1.8倍（1312MPa）。     

Ecscut钢——SUS系列（易切削的奥氏体不锈钢）

以SUS304、SUS316为首的奥氏体系不锈钢力学性能及耐蚀性优异，被广泛使用。但是，奥氏体系不锈钢在钢中属难切削材，而高精度、高功能零件要求易切削化。易切削不锈钢此前通过S、Se、Pb来提高切削性，但反之也存在着耐蚀性劣化、有毒等缺点。     

影响S—07不锈钢力学性能和冷加工性能的因素

本文利用实际生产结果和相关理论，主要从Ｍａ的控制和马氏体的转变方式分析了影响Ｓ－０７钢力学性能的因素，从冷却马氏和形变马氏体两方面，分析了影响Ｓ－０７钢轧性能的原因，认为Ｍａ点控制是Ｓ－０７钢生产最重要的因素。该钢马氏体的转变划变温转变兼等温转变，冷轧中形变马氏体的产生是免不了的。